超级军网辽宁舰带淡水问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 15:17:34
我的推测如下，大家看看对不对
淡水分两类：饮用水和淡化水。
饮用水用于饮用和做饭，全部来自岸上或补给舰，装在饮用水舱。
淡化水用于冲洗甲板、载机、洗菜、洗碗、洗澡、冲厕所，淡化水用反渗透法获取，随制随用，淡化水仓能装1天的量就行。
按满员3000人，自持力45天，每人每天5公斤消耗计算，需要饮用水3000*45*5=675吨
淡化水按尼米兹级推算，据说尼米兹用蒸馏法制淡水，可以饮用，1天是1800吨，减去弹射用200吨，饮用30吨，还剩1570吨用于冲洗之类，那么辽宁舰载机估计36架，满员3000，人和飞机都是尼米兹的一半左右，那么冲洗之类的用水如果按尼米兹的消耗率算应该是785吨，人家反应堆热能充沛，不用浪费，所以用水必然不控制，我们治水用反渗透虽然也比较省电，但还是耗用有限的燃料的，所以节约点按500吨算。目前海水淡化耗能4度电/吨，按20小时运转算500吨每日制取量需要100千瓦电力，这应该不算很大的负担。
另外，还有一个疑问，反渗透淡化水有弱酸性，能用于洗飞机吗？我的推测如下，大家看看对不对
淡水分两类：饮用水和淡化水。
饮用水用于饮用和做饭，全部来自岸上或补给舰，装在饮用水舱。
淡化水用于冲洗甲板、载机、洗菜、洗碗、洗澡、冲厕所，淡化水用反渗透法获取，随制随用，淡化水仓能装1天的量就行。
按满员3000人，自持力45天，每人每天5公斤消耗计算，需要饮用水3000*45*5=675吨
淡化水按尼米兹级推算，据说尼米兹用蒸馏法制淡水，可以饮用，1天是1800吨，减去弹射用200吨，饮用30吨，还剩1570吨用于冲洗之类，那么辽宁舰载机估计36架，满员3000，人和飞机都是尼米兹的一半左右，那么冲洗之类的用水如果按尼米兹的消耗率算应该是785吨，人家反应堆热能充沛，不用浪费，所以用水必然不控制，我们治水用反渗透虽然也比较省电，但还是耗用有限的燃料的，所以节约点按500吨算。目前海水淡化耗能4度电/吨，按20小时运转算500吨每日制取量需要100千瓦电力，这应该不算很大的负担。
另外，还有一个疑问，反渗透淡化水有弱酸性，能用于洗飞机吗？
淡水分两类：饮用水和淡化水。
饮用水用于饮用和做饭，全部来自岸上或补给舰，装在饮用水舱。
淡化水用于冲洗甲板、载机、洗菜、洗碗、洗澡、冲厕所，淡化水用反渗透法获取，随制随用，淡化水仓能装1天的量就行。
按满员3000人，自持力45天，每人每天5公斤消耗计算，需要饮用水3000*45*5=675吨
淡化水按尼米兹级推算，据说尼米兹用蒸馏法制淡水，可以饮用，1天是1800吨，减去弹射用200吨，饮用30吨，还剩1570吨用于冲洗之类，那么辽宁舰载机估计36架，满员3000，人和飞机都是尼米兹的一半左右，那么冲洗之类的用水如果按尼米兹的消耗率算应该是785吨，人家反应堆热能充沛，不用浪费，所以用水必然不控制，我们治水用反渗透虽然也比较省电，但还是耗用有限的燃料的，所以节约点按500吨算。目前海水淡化耗能4度电/吨，按20小时运转算500吨每日制取量需要100千瓦电力，这应该不算很大的负担。
另外，还有一个疑问，反渗透淡化水有弱酸性，能用于洗飞机吗？我的推测如下，大家看看对不对
淡水分两类：饮用水和淡化水。
饮用水用于饮用和做饭，全部来自岸上或补给舰，装在饮用水舱。
淡化水用于冲洗甲板、载机、洗菜、洗碗、洗澡、冲厕所，淡化水用反渗透法获取，随制随用，淡化水仓能装1天的量就行。
按满员3000人，自持力45天，每人每天5公斤消耗计算，需要饮用水3000*45*5=675吨
淡化水按尼米兹级推算，据说尼米兹用蒸馏法制淡水，可以饮用，1天是1800吨，减去弹射用200吨，饮用30吨，还剩1570吨用于冲洗之类，那么辽宁舰载机估计36架，满员3000，人和飞机都是尼米兹的一半左右，那么冲洗之类的用水如果按尼米兹的消耗率算应该是785吨，人家反应堆热能充沛，不用浪费，所以用水必然不控制，我们治水用反渗透虽然也比较省电，但还是耗用有限的燃料的，所以节约点按500吨算。目前海水淡化耗能4度电/吨，按20小时运转算500吨每日制取量需要100千瓦电力，这应该不算很大的负担。
另外，还有一个疑问，反渗透淡化水有弱酸性，能用于洗飞机吗？
这是技术帖，苦逼不懂啊，白占个二楼，汗一个先。
楼下补充吧。
楼下补充吧。
反渗透水出水pH一般是pH6-6.5,后面可以配套一个加氨设备,把pH控制在7.0左右,工业上很成熟
尼米兹6000人洗澡就要用起码300吨以上
我们单位如果用渗透法制出的水需要饮用的话，需要提前加入氢氧化钾溶液中和
可见核动力优势还是很大的。
航母上有专门的淡水制备厂，也不一定是反渗透制备法。
下雨的时候用巨大的甲板接水
开个玩笑
开个玩笑
洗衣服应该除了内衣裤外 要统一清洗 大量使用干洗 节省淡水
长知识了yikecat 发表于 2012-10-10 12:54 
航母上有专门的淡水制备厂，也不一定是反渗透制备法。
肯定有反渗透，这个技术比较成熟，而且成本不高
航母上有专门的淡水制备厂，也不一定是反渗透制备法。
肯定有反渗透，这个技术比较成熟，而且成本不高
蒸馏也要用去离子水，用阴、阳、中和 离子交换柱 渗透过滤 或反渗透 都是过滤膜 制水需要多步交换、过滤才能符合饮用及其他淡水使用
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油的少些,打个7折,24万升.然后每公里就是2400升/公里,合计2.4立方米。出去一趟得加多少柴油呀？
wanggang827 发表于 2012-10-10 18:51
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油 ...
他们说烧的是重油
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油 ...
他们说烧的是重油
wanggang827 发表于 2012-10-10 18:51
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油 ...
这是船不是车啊，船的能耗要比车小很多吧，有专业的科普一下哈
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油 ...
这是船不是车啊，船的能耗要比车小很多吧，有专业的科普一下哈
wanggang827 发表于 2012-10-10 18:51
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油 ...
辽宁舰用的蒸汽轮机应该是烧重油，如果没记错的话，央视《面对面》采访舰长政委那个节目好像透漏了“油料”9000多吨，但不知道是仅重油，还是包括了飞机和其他用油。
说起淡水问题，那辽宁号出去一次需要加多少油？1.3吨的车,每百公里8升,5.6W吨,每百公里得有34.4万升,烧柴油 ...
辽宁舰用的蒸汽轮机应该是烧重油，如果没记错的话，央视《面对面》采访舰长政委那个节目好像透漏了“油料”9000多吨，但不知道是仅重油，还是包括了飞机和其他用油。
复员辽阔 发表于 2012-10-10 18:24
蒸馏也要用去离子水，用阴、阳、中和 离子交换柱 渗透过滤 或反渗透 都是过滤膜 制水需要多步交换、过滤才能 ...
能不能详细说说蒸馏法？难道海水加热产生的蒸汽也不是中性的？核动力航母蒸馏法制水也不一定比反渗透制水好喝，是吗？如果那样的话核动力航母也要自带饮用淡吗？
蒸馏也要用去离子水，用阴、阳、中和 离子交换柱 渗透过滤 或反渗透 都是过滤膜 制水需要多步交换、过滤才能 ...
能不能详细说说蒸馏法？难道海水加热产生的蒸汽也不是中性的？核动力航母蒸馏法制水也不一定比反渗透制水好喝，是吗？如果那样的话核动力航母也要自带饮用淡吗？
我也不懂。
红凤 发表于 2012-10-10 23:58
辽宁舰用的蒸汽轮机应该是烧重油，如果没记错的话，央视《面对面》采访舰长政委那个节目好像透漏了“油 ...
估计重油4500吨，航油2500吨，一共7000吨，9000多吨不太靠谱。
辽宁舰用的蒸汽轮机应该是烧重油，如果没记错的话，央视《面对面》采访舰长政委那个节目好像透漏了“油 ...
估计重油4500吨，航油2500吨，一共7000吨，9000多吨不太靠谱。
bigczhcd 发表于 2012-10-11 01:05
能不能详细说说蒸馏法？难道海水加热产生的蒸汽也不是中性的？核动力航母蒸馏法制水也不一定比反渗透制水 ...
不是的 我们平时用的蒸馏水 是我们的淡水直接蒸馏 但是 淡水中钙、镁离子含量较高 蒸馏器容易结垢 所以通常实验室制水用去离子水蒸馏，自来水注入先后进入阳离子、阴离子交换柱 然后再进入1个中和柱 经过阳离子交换柱时 将水中的钙、镁、Fe^(2+)、Al^(3+)等等 阳离子留在柱上，把氢离子交换下来；经过阴离子交换柱时 把氯离子、硫酸根离子、磷酸根离子等等 留在柱子上，把OH^-(氢氧根)离子交换下来；然后再进入中和柱，出来的水阴、阳离子就少多了，我们就叫去离子水，用电导率议测试水的电导，检测水是否合格。这个水再进入蒸馏器制备蒸馏水，锅垢就少多了。通常判断是蒸馏水还是去离子水的办法是，看装水的容器底部有没有青苔，因为去离子水没有经过高温杀菌消毒 时间久了会长青苔，而蒸馏水不长。
能不能详细说说蒸馏法？难道海水加热产生的蒸汽也不是中性的？核动力航母蒸馏法制水也不一定比反渗透制水 ...
不是的 我们平时用的蒸馏水 是我们的淡水直接蒸馏 但是 淡水中钙、镁离子含量较高 蒸馏器容易结垢 所以通常实验室制水用去离子水蒸馏，自来水注入先后进入阳离子、阴离子交换柱 然后再进入1个中和柱 经过阳离子交换柱时 将水中的钙、镁、Fe^(2+)、Al^(3+)等等 阳离子留在柱上，把氢离子交换下来；经过阴离子交换柱时 把氯离子、硫酸根离子、磷酸根离子等等 留在柱子上，把OH^-(氢氧根)离子交换下来；然后再进入中和柱，出来的水阴、阳离子就少多了，我们就叫去离子水，用电导率议测试水的电导，检测水是否合格。这个水再进入蒸馏器制备蒸馏水，锅垢就少多了。通常判断是蒸馏水还是去离子水的办法是，看装水的容器底部有没有青苔，因为去离子水没有经过高温杀菌消毒 时间久了会长青苔，而蒸馏水不长。
锅炉的余热不能用来制备蒸馏水嘛？我看电厂的冷却塔天天蒸汽呼呼的往外冒
水处理专家答疑！
popcorn234 发表于 2012-10-11 09:19
锅炉的余热不能用来制备蒸馏水嘛？我看电厂的冷却塔天天蒸汽呼呼的往外冒
核堆有冷却回路
锅炉的余热不能用来制备蒸馏水嘛？我看电厂的冷却塔天天蒸汽呼呼的往外冒
核堆有冷却回路
蒸馏法已经落伍了
现在是反渗透的天下
现在是反渗透的天下
f22 发表于 2012-10-11 11:29
核堆有冷却回路
冷却回路中也是容易结垢的 一旦有水垢 导热系数与金属管不同 会导致严重事故 核动力 水的要求更高 不同的回路 不同的颜色 很多管子
核堆有冷却回路
冷却回路中也是容易结垢的 一旦有水垢 导热系数与金属管不同 会导致严重事故 核动力 水的要求更高 不同的回路 不同的颜色 很多管子
貌似现在货轮还是用余热锅炉造水的多吧。造水机直接出来的水可以冲厕所洗衣服，造的水进入饮水机中经过麦饭石之类的过滤层就能加入人体所需的各种微量元素和离子，就能直接喝了。这个不是啥高深的技术。航母人多，冲厕所如果淡水不够用，直接上海水也行啊，还能除臭。
关于油料消耗，参照大型集装箱船，巡航每天150吨燃料油估计够了。要是跑高速放飞机估计要费点儿。
关于油料消耗，参照大型集装箱船，巡航每天150吨燃料油估计够了。要是跑高速放飞机估计要费点儿。
复员辽阔 发表于 2012-10-11 08:29
不是的 我们平时用的蒸馏水 是我们的淡水直接蒸馏 但是 淡水中钙、镁离子含量较高 蒸馏器容易结垢 所以通 ...
明白了，谢谢！
这么说尼米兹级核动力航母还是不用带饮用水的。按照5500人，90天自持力计算，5*5500*90=2475吨饮用水。2000多吨水的空间或者重量完全可以多装航油或者弹药了，看来我们以后执行远洋任务还是需要核动力航母的。
不是的 我们平时用的蒸馏水 是我们的淡水直接蒸馏 但是 淡水中钙、镁离子含量较高 蒸馏器容易结垢 所以通 ...
明白了，谢谢！
这么说尼米兹级核动力航母还是不用带饮用水的。按照5500人，90天自持力计算，5*5500*90=2475吨饮用水。2000多吨水的空间或者重量完全可以多装航油或者弹药了，看来我们以后执行远洋任务还是需要核动力航母的。