超级军网俄军签订合同购39架IL476，共花40亿美元。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 13:48:14
The Russian Armed Forces will start receiving Il-476 heavy transport planes in 2014, the Defense Ministry said.
The Il-476 is a significantly modernized version of Russia's Il-76 Candid transport plane, featuring a fully-digital flight control system, new avionics and PS-90A-76 engines with improved fuel efficiency systems.
The ministry on Thursday signed a contract worth about 140 billion rubles ($4 billion) with Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) for the delivery of 39 Il-476 planes by 2020.
The Il-476 will be built at the Urals-based Aviastar-SP aircraft-manufacturing plant.
A prototype of the plane carried out a maiden flight in September and will undergo a comprehensive testing program for another year.
The Russian military has not received new transport planes for the past 20 years.
According to various sources, there are up to 300 transport aircraft in service with the Russian Air Force, including An-12 Cub, An-72 Coaler, An-22 Cock, An-124 Condor and Il-76 Candid planes. Most of the aircraft entered service in the 1960s and 1970s and are considered outdated by modern safety and noise pollution standards.
http://en.rian.ru/mlitary_news/20121005/176415466.html俄军签订合同购39架IL476，共花40亿美元。
The Russian Armed Forces will start receiving Il-476 heavy transport planes in 2014, the Defense Ministry said.
The Il-476 is a significantly modernized version of Russia's Il-76 Candid transport plane, featuring a fully-digital flight control system, new avionics and PS-90A-76 engines with improved fuel efficiency systems.
The ministry on Thursday signed a contract worth about 140 billion rubles ($4 billion) with Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) for the delivery of 39 Il-476 planes by 2020.
The Il-476 will be built at the Urals-based Aviastar-SP aircraft-manufacturing plant.
A prototype of the plane carried out a maiden flight in September and will undergo a comprehensive testing program for another year.
The Russian military has not received new transport planes for the past 20 years.
According to various sources, there are up to 300 transport aircraft in service with the Russian Air Force, including An-12 Cub, An-72 Coaler, An-22 Cock, An-124 Condor and Il-76 Candid planes. Most of the aircraft entered service in the 1960s and 1970s and are considered outdated by modern safety and noise pollution standards.
http://en.rian.ru/mlitary_news/20121005/176415466.html俄军签订合同购39架IL476，共花40亿美元。
The Il-476 is a significantly modernized version of Russia's Il-76 Candid transport plane, featuring a fully-digital flight control system, new avionics and PS-90A-76 engines with improved fuel efficiency systems.
The ministry on Thursday signed a contract worth about 140 billion rubles ($4 billion) with Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) for the delivery of 39 Il-476 planes by 2020.
The Il-476 will be built at the Urals-based Aviastar-SP aircraft-manufacturing plant.
A prototype of the plane carried out a maiden flight in September and will undergo a comprehensive testing program for another year.
The Russian military has not received new transport planes for the past 20 years.
According to various sources, there are up to 300 transport aircraft in service with the Russian Air Force, including An-12 Cub, An-72 Coaler, An-22 Cock, An-124 Condor and Il-76 Candid planes. Most of the aircraft entered service in the 1960s and 1970s and are considered outdated by modern safety and noise pollution standards.
http://en.rian.ru/mlitary_news/20121005/176415466.html俄军签订合同购39架IL476，共花40亿美元。
The Russian Armed Forces will start receiving Il-476 heavy transport planes in 2014, the Defense Ministry said.
The Il-476 is a significantly modernized version of Russia's Il-76 Candid transport plane, featuring a fully-digital flight control system, new avionics and PS-90A-76 engines with improved fuel efficiency systems.
The ministry on Thursday signed a contract worth about 140 billion rubles ($4 billion) with Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) for the delivery of 39 Il-476 planes by 2020.
The Il-476 will be built at the Urals-based Aviastar-SP aircraft-manufacturing plant.
A prototype of the plane carried out a maiden flight in September and will undergo a comprehensive testing program for another year.
The Russian military has not received new transport planes for the past 20 years.
According to various sources, there are up to 300 transport aircraft in service with the Russian Air Force, including An-12 Cub, An-72 Coaler, An-22 Cock, An-124 Condor and Il-76 Candid planes. Most of the aircraft entered service in the 1960s and 1970s and are considered outdated by modern safety and noise pollution standards.
http://en.rian.ru/mlitary_news/20121005/176415466.html俄军签订合同购39架IL476，共花40亿美元。
毛子订购那么多，估计产能五六年之内都饱和了，TB估计只有等Y20一条路可走了
毛子终于有东西让某些人高潮了~！
AIJ21吹了那么多年，近来又吹919，大运。大飞机中国历史上从未成型过，加上发动机又暂无法解决，问题多多！老毛子早等着我们呢
1400 亿 相当50亿美圆。28=1美圆
俄国订单出现后
中国的那38架什么时候交付？？？
良心价啊
嗯？那TG的货你是交还不交？
俄罗斯国防部签署了提供39架伊尔-476军用飞机的长期供应合同。合同总价约为1400亿卢布（约45亿美元）。合同于昨晚在乌里扬诺夫斯克由俄罗斯总统普京主持的会议上签署。普京指出，这是俄罗斯航空制造业史上的一项最大的合同。普京向所有参与建造新型飞机项目工作的人表示感谢，指出，“这不是单纯翻新的飞机，这是一架备有70%更具有高度可靠性、经济性、航程和载重量性能的新机。”总统补充说，不仅是国内市场对这种飞机会有需求，外国伙伴对此型飞机也抱有兴趣。他深信此型飞机会收到“可观的订单”。
http://chinese.ruvr.ru/2012_10_05/90268814/
http://chinese.ruvr.ru/2012_10_05/90268814/
运20怎么还不出来？
美元真的不值钱了
感觉很便宜的干活。。
一等毅勇侯 发表于 2012-10-5 14:59 
毛子订购那么多，估计产能五六年之内都饱和了，TB估计只有等Y20一条路可走了
18年完成订单
毛子订购那么多，估计产能五六年之内都饱和了，TB估计只有等Y20一条路可走了
18年完成订单
年前把60架AN-70的合同正式签了，这样在2020年前就有50架新的476 60架AN-70和10架新的AN-124
到时候的运输机部队形成合理编制AN-124/IL76系列/AN-70为40/120/60
年前把60架AN-70的合同正式签了，这样在2020年前就有50架新的476 60架AN-70和10架新的AN-124
到时候的运输机部队形成合理编制AN-124/IL76系列/AN-70为40/120/60
无心骑士的坐骑 发表于 2012-10-5 17:09
年前把60架AN-70的合同正式签了，这样在2020年前就有50架新的476 60架AN-70和10架新的AN-124
到时候的运输 ...
现在有30架124？
年前把60架AN-70的合同正式签了，这样在2020年前就有50架新的476 60架AN-70和10架新的AN-124
到时候的运输 ...
现在有30架124？
现在有30架124？
民用的还有10架啊。加上军用的怎么没有30架。
民用的还有10架啊。加上军用的怎么没有30架。
1亿UD一架，对毛机来说够贵的了
翻6倍价钱了......
良心价啊
还良心价?就换了个发动机价钱就从1800W涨到1亿多,翻6倍了,可以说坑爹了....
还良心价?就换了个发动机价钱就从1800W涨到1亿多,翻6倍了,可以说坑爹了....
这破玩意儿就得一亿多？谁买谁买拐去
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这破玩意儿就得一亿多？谁买谁买拐去
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GCXYJ 发表于 2012-10-5 18:59
还良心价?就换了个发动机价钱就从1800W涨到1亿多,翻6倍了,可以说坑爹了....
比三哥买的c17如何？
还良心价?就换了个发动机价钱就从1800W涨到1亿多,翻6倍了,可以说坑爹了....
比三哥买的c17如何？
xzpw2 发表于 2012-10-5 15:09
1400 亿 相当50亿美圆。28=1美圆
合一架$1.15亿啊。
xzpw2 发表于 2012-10-5 15:09
1400 亿 相当50亿美圆。28=1美圆
合一架$1.15亿啊。
垃圾 东西
一些毛粉 吹了一片 又一片
一些毛粉 吹了一片 又一片
偷偷的猫 发表于 2012-10-5 15:00
毛子终于有东西让某些人高潮了~！
理解一下吗，人家憋的时间也够长了。还动不动被毛媒的假消息害的白激动，宣委急的都拿啊3航母出来找优越感了，结果还。。。。
毛子终于有东西让某些人高潮了~！
理解一下吗，人家憋的时间也够长了。还动不动被毛媒的假消息害的白激动，宣委急的都拿啊3航母出来找优越感了，结果还。。。。
我兔有钱，可是买不到大飞机。毛子没钱，可是大飞机就放在现货的架子上。冰火两重天啊，这是不是嘲讽呢
明着坑爹有没有
幸好没有转买坑爹的伊尔476，一亿多美刀一架，不如加钱买C17A
AK1080 发表于 2012-10-5 15:06
AIJ21吹了那么多年，近来又吹919，大运。大飞机中国历史上从未成型过，加上发动机又暂无法解决，问题多多！ ...
大运的研制在稳步推进，不追求性能接近C17，2016年可以小批量生产，2018年，大运更换WS20
AIJ21吹了那么多年，近来又吹919，大运。大飞机中国历史上从未成型过，加上发动机又暂无法解决，问题多多！ ...
大运的研制在稳步推进，不追求性能接近C17，2016年可以小批量生产，2018年，大运更换WS20
大佬韩 发表于 2012-10-5 19:14
比三哥买的c17如何？
内容你觉得76和17是一个人位面的?
比三哥买的c17如何？
内容你觉得76和17是一个人位面的?
内容兔子还是安心搞大运吧.就是下单5年内也拿不到货:
IL476有这么好吗
伊尔—476运输机是苏联伊留申设计局研制的中远程重型运输机。它是伊尔-76MD运输机的最 伊尔-76型运输机
新改进型号，是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS—90A76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”—76M航电系统。巡航速度增加到825千米/小时，最大起飞重量达到210吨，载重60吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织2006年开始实施的更加严格的要求。
新改进型号，是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS—90A76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”—76M航电系统。巡航速度增加到825千米/小时，最大起飞重量达到210吨，载重60吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织2006年开始实施的更加严格的要求。
兔子能买新发PS—90的476吗？？？不是说新发上面有美国零件吗？？？
476的试飞刚刚开始，即使运输机的试飞比较简单，那也的几年啊。2014年就交付，怎么看都不靠谱啊。难道是直接上预生产型？
年前把60架AN-70的合同正式签了，这样在2020年前就有50架新的476 60架AN-70和10架新的AN-124 到时候的运输 ...
四个基地这一分还是太少，而且还有军区的基地
四个基地这一分还是太少，而且还有军区的基地
民用的还有10架啊。加上军用的怎么没有30架。
不过军用就一半在战备，剩下封存的在逐步大修
不过军用就一半在战备，剩下封存的在逐步大修
兔子能买新发PS—90的476吗？？？不是说新发上面有美国零件吗？？？
有美国零件毛子会买？ps90A又不是新东西
有美国零件毛子会买？ps90A又不是新东西
感觉我军应来个30架。
天之蓝海之蓝 发表于 2012-10-5 22:20
476的试飞刚刚开始，即使运输机的试飞比较简单，那也的几年啊。2014年就交付，怎么看都不靠谱啊。难道是直接 ...
476是改进型，子系统大多是货架成品，成熟度高，当然试验周期短了
476的试飞刚刚开始，即使运输机的试飞比较简单，那也的几年啊。2014年就交付，怎么看都不靠谱啊。难道是直接 ...
476是改进型，子系统大多是货架成品，成熟度高，当然试验周期短了
还是安心搞自己的运20好