想把制抵日车变成质量问题的都是汉奸网特吧

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:12:33


非常的不爽每次到了制抵日货的时候就有那么一批人跳出来，嚷嚷日系车钢板薄日系车发动机差的，薄NM啊！合着如果没有这问题你还是买是不？结果愣把一场爱国运动给搞成了商业行为。难道中国人制抵个产品都这么没有自信非要给自己找个理由来？难道就不能理直气壮的说日系车比国产的好但因为是日车我就不买？？ 老是造谣日系车问题的根本就是想淡化制抵日货的政治矛盾，结果就是把918运动变成了315给外人印象就是纯粹的商业行为而不是民族运动了。

非常的不爽每次到了制抵日货的时候就有那么一批人跳出来，嚷嚷日系车钢板薄日系车发动机差的，薄NM啊！合着如果没有这问题你还是买是不？结果愣把一场爱国运动给搞成了商业行为。难道中国人制抵个产品都这么没有自信非要给自己找个理由来？难道就不能理直气壮的说日系车比国产的好但因为是日车我就不买？？ 老是造谣日系车问题的根本就是想淡化制抵日货的政治矛盾，结果就是把918运动变成了315给外人印象就是纯粹的商业行为而不是民族运动了。
楼主你想说什么啊？日系车前部防撞钢板薄是公认的，而且压根没尾部防撞钢板。事实就是事实，日本车动力差也是公认的，油门没力全靠整体车身轻来弥补，你见过电瓶车都能把小轿车（日系）撞烂的新闻吗。我不想说什么了
楼主完全没有搞清楚两件事的发生顺序！多久以前就一堆人说日车的钢板薄了，说日车是棺材车的传闻穿到日本，也没见日本人拿出什么证据来辩驳钢板薄这个说法。
日系车钢板薄这倒是事实.
看过一次一个丰田跟桑塔纳撞了,桑塔纳前面刮花了,丰田前面瘪进去一大块.
日系低档车本来就差~当然国产车也差不多一个德行~日系高档是远远比不上德系、欧系的
楼主你也不要拿周知的《厚度》装着看不见来说事儿，薄就是薄！就是比其它的薄！
日系车棺材车，这个又不是说了一天两天了。。。
我就是楼主嘴巴里的“汉奸网特”，咋了？
中国人怎么还是喜欢飞大帽子啊,文革都结束35年了,别没事就扣帽子,划界线,这是最蠢的事情,纯粹是把中间派望对面拱的方法!
楼主太鸡冻了，以至于话没说清楚，别人误会你了！其实楼主是想说无论日本车的质量好不好，我们都要制抵它，对吗？
我同意楼主的说法。
要是制抵就正当光明制抵。
找质量来做借口确实不好。
有实力，没仇恨，如米国。才不管是什么系，合适自己用就好
我们有仇恨，制抵就是制抵。
想当元帅的列兵 发表于 2012-9-25 10:46
楼主太鸡冻了，以至于话没说清楚，别人误会你了！其实楼主是想说无论日本车的质量好不好，我们都要制抵它， ...
过分鸡冻的语无伦次了，主要是实在看不惯这帮人非要削弱自己，明明正大光明的事情被他们说的很龌龊似的。
    有道理
汽车钢板

车厂  　　车型  　零件名称  　　厚度  　　种类  　　牌号

北京奔驰      JSC       车顶       0.7       冷板       软钢
长安福特/南京　　J64E　　车顶　  　0.65　　    冷板　    　软钢
长安福特/南京　　J64K　　车顶　　  0.65     　冷板　　    软钢
东风本田　   　思域　   　车顶　　  0.65　　    冷板　　    软钢　　
东风本田　　  07CRV　  　车顶　　    0.7　　   冷板　　    软钢
东风日产    　L42  F　　车顶　   　0.75   　　冷板　    　软钢
东南　    　 LIONCEL　　车顶　   　0.8   　 　冷板     　　软钢
东南　      　菱绅　　    车顶　  　0.9　　     冷板　　     软钢
上海大众　　 POLO　   　车顶　　    0.75　　   镀锌　     　软钢
上海大众　　桑3000　   　车顶　　   0.8　    　冷板　     　软钢
上海通用　　凯迪拉克　 　车顶　　   0.7　    　冷板　     　软钢
上海通用　　景程　　     车顶　   　0.75　   　冷板　     　软钢
神龙汽车　　206　　     车顶　　    0.7　　    镀锌　    　软钢
神龙汽车　　富康　     　车顶　   　0.8　    　镀锌　     　软钢
神龙汽车　　307　      　车顶　　   0.8　    　镀锌     　　软钢
NISSANMOTOR　　P32L　　门外板　　0.7　　     镀锌     　　高强钢
NISSANMOTOR　　P32E　　门外板　　0.85　    　镀锌    　　软钢
北京奔驰　　    JSC　   　门外板　　0.7　　   镀锌　     　高强钢　　
北京奔驰-戴克　　300C　　门外板　　0.75　   　镀锌　      　高强钢
北京奔驰-戴克　　JSC　 　门外板　 　0.7　   　镀锌     　　高强钢
昌河汽车　　   YK5　   　门外板　　  0.7　  　冷板      　　软钢
长安福特　　P11　        　门外板　　0.68　 　镀锌　      　软钢
长安铃木　　奥拓　       　门外板　 　0.8　  　冷板　      　软钢
长丰汽车　　V73　       　门外板  　　0.8　  　镀锌　     　高强钢
成都一汽丰田　　考斯特　　门外板　　   0.7　  　镀锌　    　软钢
东风本田　　思域　　      门外板　　0.75　   　镀锌　　     高强钢
东风日产　　P32L　     　门外板　 　0.65　　   镀锌    　　软钢
东风日产　　U13　       　门外板　 　0.8　　   镀锌　    　软钢
东风日产　　JA　　         门外板　　0.8　   　镀锌　     　软钢
东南汽车　　PS　　       门外板　 　0.75  　　镀锌　    　高强钢　　
东南汽车　　LIONCEL　   　门外板　　0.85　   镀锌　　    软钢
东南汽车　　DELICA　  　门外板　　0.75　　    镀锌　　   软钢
东南汽车　　PS　　       门外板　　0.8　   　镀锌　      　软钢
东南汽车　　FREEA　　    门外板　　0.9　   　冷板　　软钢
广州本田　　08雅阁　    　门外板　　0.8　   　镀锌　　高强钢　
广州本田　　Fit　      　门外板　　0.7　　    镀锌　　软钢
哈飞汽车　　赛豹　　     门外板　　0.7　　   冷板　　高强钢
南京汽车　　MG75　    　门外板　　0.8　   　镀锌　　高强钢
南京汽车　　MG75　　   门外板　　0.8　　    镀锌　　高强钢
上海大众　　Model Y　　门外板　　0.7　  　  镀锌　　高强钢　　
上海大众　　桑3000　　 门外板　　0.7　　    冷板　　软钢
上海通用　　T250　　   门外板　　0.65　  　镀锌　　软钢　
神龙汽车　　206/C2　　门外板　　0.7　　镀锌　　高强钢
神龙汽车　　凯旋　　   门外板　　0.8         镀锌        高强钢
天津丰田　　107L　  　门外板　　0.65　　镀锌　　软钢
一汽大众　　新捷达　　 门外板　　0.7　　镀锌　　软钢
一汽大众　　A2　　     门外板　　0.7　　冷板　　软钢
一汽大众　　新捷达　　门外板　　0.7　　冷板　　软钢
一汽海马　　普里马　　门外板　　0.7　　镀锌　　高强钢
一汽海马　　普里马　　门外板　　0.75　　镀锌　　高强钢　　
郑州日产　　帕拉丁　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢
郑州日产　　D22皮卡　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢

郑州日产　　D22皮卡　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢
要说像，LZ更像汉奸网特！
seudaxian 发表于 2012-9-25 10:40
日系车棺材车，这个又不是说了一天两天了。。。
对。。。这个说法好久了。。。
而且之前还看过一个什么说法好像是车祸里面车解体率日本车也是超高的。。

是说就质量而言不管喊不喊制抵日货都不会买的。。。。= =
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