杜文龙透露国产航母细节

买过来不行吗

买过来不行吗
随着苏联一起解体了

拆成废铁......？

会保留滑跃么？应该不需要啊，苏联老毛子据说是因为怕蒸汽弹射冻着保留了滑跃，咱们这应该没那么冷啊。

而且一上来就搞核动力？

有大弹弓，还有滑的必要吗？？

楼主理解有误。杜研究员是针对辽宁号与未来国产航母的关系讲的。解释为何我们滑、弹两个方向并进。

楼主理解有误。杜研究员是针对辽宁号与未来国产航母的关系讲的。解释为何我们滑、弹两个方向并进。

以两艘油船的订单，要求船厂让出船坞，将乌里扬诺夫斯克拆除，随后取消了两艘油船的订单，毛子哭，老美开香槟庆祝

长兴上空的鹰 发表于 2012-9-25 08:40
以两艘油船的订单，要求船厂让出船坞，将乌里扬诺夫斯克拆除，随后取消了两艘油船的订单，毛子哭，老美开香 ...
被吭的好惨

这不是蛋疼么？？如果有了弹射器，还要滑跃甲板干嘛…

长兴上空的鹰 发表于 2012-9-25 08:40
以两艘油船的订单，要求船厂让出船坞，将乌里扬诺夫斯克拆除，随后取消了两艘油船的订单，毛子哭，老美开香 ...
果然坑爹！看来今天毛子坑三哥，也是吃过亏缴过学费的！！

长兴上空的鹰 发表于 2012-9-25 08:40
以两艘油船的订单，要求船厂让出船坞，将乌里扬诺夫斯克拆除，随后取消了两艘油船的订单，毛子哭，老美开香 ...
毛子什么时候报仇？

从毛熊的起落就可以深刻的知道什么叫做落后就要挨打受欺负。

volcano-et 发表于 2012-9-25 08:57
这不是蛋疼么？？如果有了弹射器，还要滑跃甲板干嘛…
去北冰洋
靠北的都滑跃了，英国也是

另外，舰岛似乎可以后挪一下

有大弹弓，还有滑的必要吗？？
如果属实的话，估计应该是怕国产弹弓不成熟，滑板过度吧。

优点的超大 发表于 2012-9-25 08:31
买过来不行吗
那船已经当废铁拆了

volcano-et 发表于 2012-9-25 08:57
这不是蛋疼么？？如果有了弹射器，还要滑跃甲板干嘛…
乌舰貌似是因为怕北方天气太冷，蒸汽弹射怕容易出现故障才保留的，中国应该不要吧

滑弹结合应该只是过渡使用，主要还是对于自己的弹射装置自信心不足啊。

gfbriemann 发表于 2012-9-25 09:05
毛子什么时候报仇？
这仇在可以看到的将来，毛子是没有希望报了
这一段想想就让人心酸
房兵在评论这一段历史的时候，用了两个词语，西方“处心积虑”“斩草除根”
我们作为局外人，也应该牢记这个教训

拭目以待

嗯，据说蒸气弹射容易导致甲板结冰，TG没这恶劣气候也没去这种地方作战需求

电磁的怎么样了？

俄国想通过自废武功拆解乌舰以搏得美国的经济支援，结果美国过河拆桥，最后俄国人材两空、自作自受，悲摧之至！

滑应该取消吧？不然弹就没什么大意义了

下一艘会是平板嘛

楼主，杜文龙是说可能，没有确定的说一定，他说的大致意思是根据情况有可能改弹射。

杜文龙已经深谙战忽局的规则了，就是：
说了等于没说

稳步推进。

唉 没拆掉的话 跟老瓦一起买回来岂不美哉。。
可惜那时候毛子都穷疯了。。。

弹滑结合？那弹是电还是蒸？

我在任何时候都谨慎乐观

jspzzh 发表于 2012-9-25 09:36
嗯，据说蒸气弹射容易导致甲板结冰，TG没这恶劣气候也没去这种地方作战需求
谁说的？随着北冰洋的融化，北极航线的开通，北冰洋航路成为前往美洲的捷径。

优点的超大 发表于 2012-9-25 08:31
买过来不行吗
CCCP解体后，被美国佬忽悠的，拆了当废铁卖啦！

gfbriemann 发表于 2012-9-25 09:05
毛子什么时候报仇？
大毛一直在报仇。。。只是不在土鳖身上。。。
看看三哥，你懂得。。

很有风度 发表于 2012-9-25 09:30
这仇在可以看到的将来，毛子是没有希望报了
这一段想想就让人心酸
房兵在评论这一段历史的时候，用了两 ...
是啊。有时候想想毛熊好高尚的。。。
有一个国家的诞生是为了指引土鳖，
有一个国家的强盛是为了发展土鳖，
有一个国家的灭亡是为了警醒土鳖。
所以，我们要怀揣着大国梦前进啊！

优点的超大 发表于 2012-9-25 08:44
被吭的好惨
继续建成服役对俄罗斯来说，才是真的坑爹！一条裤子都养不起，还指望样核动力的乌里扬诺夫？

有资料说被美国人给肢解了

苏联于1982年开始了航母弹射器的研制，当时苏联对弹射器的官方称谓为“助推设备”，研制这一“助推设备”的任务被交给了一个工厂。为了验证相关的技术问题，该工厂制作了1：10的弹射器模型，1983年中期开始建造第一台实物弹射器。经过几年的努力，最终在1986年将这台弹射器安装到了“尼特卡”航母陆上试验系统。作为苏联第一部弹射器，它的弹射汽缸长度为90米。1986年8月7日弹射器首次进行了空载弹射，随后试验弹射了14～17吨的重物，最终重物获得180～250千米/小时的速度。弹射器和重物之间使用拖车进行连接，其中一次重物弹射时，弹射出去的拖车尾部挂钩却没有挂上阻拦索，拖车载着重物冲向了距离试验地点2.5千米外的荒野。在之后的试验中也发生了好几起严重的弹射事故，其中在一次试验中弹射器助推拖车上绑缚的重物脱落，随后弹射器活塞空弹出去，末端速度达到了400千米/小时，弹射汽缸前部严重损毁。在“尼特卡”系统上连续2年进行了各种试验，中间也进行了改进和调整后，弹射器最终于1988年通过了国家跨部门的联合验收试验。 　　
就在1143.7型航母决定装备弹射器时，引发了苏联国内相关领域工程技术人员的争执。为新航母提供舰载机的航空设计人员反对新航母加装弹射器，因为他们认为飞机如果使用弹射器实施强制加速起飞的话，需要对飞机结构的稳定性能进行强化，否则将会使飞机的性能受到严重的损害，而且会大大增加飞机的故障率，而当时在“尼特卡”系统上进行的试验表明舰载机已经无需助推即可起飞。他们认为新航母如果未来部署在寒冷北方的话，对于弹射器性能的要求也会很高，他们甚至认为为新航母设计的双发螺旋桨式的“雅克”-44无需弹射也能完成常规起飞。此时黑海造船厂的工程技术人员也逐渐地更倾向于航空设计人员的意见，而涅瓦设计局的航母设计人员和军方却对“弹射器无用论”严加驳斥。他们很清楚地认识到：弹射起飞后的舰载机将会拥有更大的武器挂载能力，更重要的是能够提高飞机的作战半径。
    但随后在“尼特卡”系统进行的试验中，苏联当局将所有的精力都用在飞机滑跃起飞和着舰训练上，竟没有让任何一架飞机对刚刚研制出的弹射器进行弹射起飞试验!虽然后来当局计划在“瓦良格”航母上对新研制出的弹射器进行试验，但是随着苏联大厦的轰然倒塌，所有设想和计划都化为云雾。弹射器虽然被制造了出来，而且后来经过争论决定在“乌里扬诺夫斯克”号上装备2部弹射器，但是由于没有任何弹射试飞，所以对该型弹射器到底性能如何直到今日也不被世人所知。

弹弓坏了就要退出战斗？