新飞机半个月完成27次空中发动机重启测试,是啥水平?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 04:09:12
http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=69384

9月4日,爱德华兹空军基地发布声明,F-35集成测试中队顺利完成了首批飞行中的发动机启动测试科目,检验了推进系统的空中重新启动能力。

空中发动机重启能力是F-35的基本飞行测试科目之一,也是明年计划开展的后续高迎角飞行测试的前提条件之一。

从8月15日开始,通过多种重启动方法,编号为BF-2的F-35B成功完成了27次不同飞行高度和状态的发动机空中启动测试。

为了完成这一系列空中重启发动机测试科目,位于Patuxent River海军航空站的F-35集成测试部队ITF动用了垂直起降型F-35B,VX-23中队的F-35A,转场到爱德华兹空军基地。

F-35推进系统的核心是F-135发动机,能够提供超过40000磅推力,普惠公司制造。

此次测试动用了60名ITF中队和VX-23中队的人员。

这是很牛的成绩么?或者说明F-135发动机这方面的设计还可以么?

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=69384

9月4日,爱德华兹空军基地发布声明,F-35集成测试中队顺利完成了首批飞行中的发动机启动测试科目,检验了推进系统的空中重新启动能力。

空中发动机重启能力是F-35的基本飞行测试科目之一,也是明年计划开展的后续高迎角飞行测试的前提条件之一。

从8月15日开始,通过多种重启动方法,编号为BF-2的F-35B成功完成了27次不同飞行高度和状态的发动机空中启动测试。

为了完成这一系列空中重启发动机测试科目,位于Patuxent River海军航空站的F-35集成测试部队ITF动用了垂直起降型F-35B,VX-23中队的F-35A,转场到爱德华兹空军基地。

F-35推进系统的核心是F-135发动机,能够提供超过40000磅推力,普惠公司制造。

此次测试动用了60名ITF中队和VX-23中队的人员。

这是很牛的成绩么?或者说明F-135发动机这方面的设计还可以么?

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2012-9-5 22:10 上传

F135可以是肯定的;这种频次到底如何,咱家不知,楼下继续
回楼主,当然牛了
为何说这个是大迎角测试科目的前提条件呢?
难道但迎角飞行经常发动机停车,需要空中重启?
不懂啊!
发动机的“失速过载机动重启”测试,先后有27次,证明F135满足了飞机的这项战术科目。

不知道J11B定型时,有没有这种测试,唉,我鳖的发动机水平呀,没信心呀!
单发机搞空中启动试验肯定NB

http://character.workercn.cn/c/2 ... 80759084329794.html
歼10飞机空中启动科目试飞,要求战机在空中关车再启动。这种试验在国内三代战机试飞中尚属首次,风险大、未知因素多,凭借多年积累的经验和过硬的技术,张景亭在空中成功完成启动项目;
rh43212006 发表于 2012-9-5 23:32
发动机的“失速过载机动重启”测试,先后有27次,证明F135满足了飞机的这项战术科目。

不知道J11B定型时 ...
女筷也有,不过她是双发风险相对低一些吧,估计只做单发重启试验?
发动机空中重启是风险很大的科目。
guofangjunHE 发表于 2012-9-5 23:26
为何说这个是大迎角测试科目的前提条件呢?
难道但迎角飞行经常发动机停车,需要空中重启?
不懂啊!
大迎角、高机动,发动机进气变化剧烈、工作条件恶化,空停的风险当然会上升了。
双发飞机还能一个个分别停车重启把?不会两个一起关?
可以前看八股文,经常八爷空中双发停车的重大险情??也应该考核双发重启吧?
单发飞机要是重启失败,就只能弹射了吧?
vce 发表于 2012-9-5 23:41
女筷也有,不过她是双发风险相对低一些吧,估计只做单发重启试验?
没看见过这方面的报道,应该是有的。

单发重启还是双发同时重启并不重要,只要发动机是好的,就应该没什么危险。我担心的是,看“太行发动机”的报道,它有过“小表数加速速度慢”的故障,所以我对装太行的J11B进行发动机停车重启的测试科目很担心,希望这个问题解决了。
vx23有F35A?这个有些惊奇
vce 发表于 2012-9-5 23:35
单发机搞空中启动试验肯定NB

http://character.workercn.cn/c/2011/08/03/110803080759084329794 ...
这个报道其实不算什么。

J10装的是AL-31FN,这个发动机是SU27原装货的尺寸改变型,但是性能没什么大变化。况且SU27最早亮相不就是“眼镜蛇机动”嘛?这玩意跟发动机的停车重启性能有最直接的关系,所以装AL-31FN的J10测试这个科目,一点都不危险,只要J10的进气道设计的合理,就不会有问题。

土鳖这是在作秀。
guofangjunHE 发表于 2012-9-6 00:00
双发飞机还能一个个分别停车重启把?不会两个一起关?
可以前看八股文,经常八爷空中双发停车的重大险情? ...
呵呵,单发飞机发动机停车了,我鳖的飞行员是先把好操纵杆,控制好飞机姿态,观察飞机的高度,然后想办法往后开,让飞机像一支“铁鸟”一样,慢慢的滑翔飞回机场。。。。。。

如果实在不行了,还是要弹射的。

前一段时间看过这方面的八股文报道,有飞行员安全处理好了发动机空中停车的重大空情,保留了飞机,然后荣立了N等功等等。

唉,还是要表彰的,不容易呀!这是再拿飞行员的生命开玩笑,换做美的的飞行员,直接按弹射电钮了。
MD的花动机还是很NB滴
vce 发表于 2012-9-5 23:35
单发机搞空中启动试验肯定NB

http://character.workercn.cn/c/2011/08/03/110803080759084329794 ...
国产三代机,当时只有一种,当然首次
camo 发表于 2012-9-6 00:21
vx23有F35A?这个有些惊奇

翻译问题吧。

“To execute air start testing, the F-35 Integrated Test Force (ITF) at Naval Air Station Patuxent River ferried BF-2 and an F/A-18 chase aircraft from Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23 to the F-35A testing facility at Edwards AFB”

NAS Patuxent River ITF的BF-2号F-35,和VX 23的F/A-18,转场到F-35A的测试设施所在的爱德华兹空军基地。

爱德华兹有个著名的、巨大的干湖床,发动机空中启动失败的话,可以安全地降落在上面,所以F-35B专门飞到F-35A的测试所在地来试飞了。
木错,干湖床就系个天然特级大鸡场{:soso_e113:}
项目进度拖了那么久,而价格又一再爆涨,再面对四代机未来扩散的预期,F35也必须要尽快定型交付才行,否则以后能否收回研发成本都成问题。
发动机水平地球仅此一家,别无分号
目前最牛的水平。
high angle-of-attack testing, scheduled to start next year.
We've finished almost everything for that," Schwartz says. The next step will be to test deploying the chute during runway taxi trials in order to make sure it works properly.

http://www.flightglobal.com/news ... edwards-afb-375964/

B型比A型晚一点也很正常。
韩五记 发表于 2012-9-6 21:32
大概说的是F-35B吧;F-35A今年9月开始高攻角试验,来源为飞行国际:

"That allowed us to go into hi ...
噢,原来如此,以偏概全了
韩五记 发表于 2012-9-6 18:48
翻译问题吧。

“To execute air start testing, the F-35 Integrated Test Force (ITF) at Naval Ai ...
  35的内弹仓只能挂两炸弹两导弹吗
韩五记 发表于 2012-9-6 18:48
翻译问题吧。

“To execute air start testing, the F-35 Integrated Test Force (ITF) at Naval Ai ...
请教一下,老美的爱德华兹空军基地的“干胡床”是怎么会事呀?

难道它上面堆着厚厚的海绵?飞机掉下来,进过自行减震以后,完好无缺?

这个确实太神奇了,请告之原因。
发动机空中重启绝对是个高危科目了
怎么感觉35玩起来很轻松啊
rh43212006 发表于 2012-9-6 22:36
请教一下,老美的爱德华兹空军基地的“干胡床”是怎么会事呀?

难道它上面堆着厚厚的海绵?飞机掉下来 ...
就是一块干了的湖床,由于沉积的原因非常平整,可以用于战机的起降,也承担航天飞机的备降任务。

发动机空中开车失败的话,要滑翔迫降;在维持一定的速度以保持升力的前提下,降落到固定区域是比较难的一个科目,而且完全没有复飞的机会(一旦降落点有些靠后、跑道不够长就悲剧了)。这块巨大的湖床可以让战机以任意方向、任意位置迫降,所以安全系数非常高。
蛤蟆值夜班 发表于 2012-9-6 21:47
35的内弹仓只能挂两炸弹两导弹吗
是啊。最多只能挂两枚对地攻击武器;最多能挂4枚空空弹;Block 5之后可以挂6枚空空弹。
韩五记 发表于 2012-9-6 23:12
是啊。最多只能挂两枚对地攻击武器;最多能挂4枚空空弹;Block 5之后可以挂6枚空空弹。
SDB/SDBII 泪目.............

还有MBDA的SPEAR什么的。
old08 发表于 2012-9-6 22:42
发动机空中重启绝对是个高危科目了
怎么感觉35玩起来很轻松啊
发动机过硬,没办法。
韩五记 发表于 2012-9-6 23:12
是啊。最多只能挂两枚对地攻击武器;最多能挂4枚空空弹;Block 5之后可以挂6枚空空弹。
B5是软件还是总批次  
raptor82 发表于 2012-9-6 23:15
SDB/SDBII 泪目.............

还有MBDA的SPEAR什么的。
额……把这些小家伙忘了……失误失误!
蛤蟆值夜班 发表于 2012-9-6 23:16
B5是软件还是总批次
总的吧,整架飞机的技术状态
韩五记 发表于 2012-9-6 23:28
总的吧,整架飞机的技术状态
  10月要射120和GBU31  可有此事
韩五记 发表于 2012-9-6 23:10
就是一块干了的湖床,由于沉积的原因非常平整,可以用于战机的起降,也承担航天飞机的备降任务。

发动 ...
多谢!

原来是为滑翔迫降准备的,我还以为发动机有问题,飞行员弹射,飞机减震降落了,我有些想当然了,呵呵。

滑翔迫降的危险性依然很高,唉,试飞员这活不好干呀,随时死神都会抓住你。
发动机没同类实验对比不清楚。。。。但是试飞员碉堡了。。。。。。半个月完成27次空中重启  
呵呵,单发飞机发动机停车了,我鳖的飞行员是先把好操纵杆,控制好飞机姿态,观察飞机的高度,然后想办法 ...
一般特情都有处理方案,那些受表彰的飞行员都是在明确可以弃机的情况下选择保机的人。
蛤蟆值夜班 发表于 2012-9-6 23:33
10月要射120和GBU31  可有此事
额……不清楚,没看到相关报道
韩五记 发表于 2012-9-7 00:52
额……不清楚,没看到相关报道
F35是否是升力体 她的亚音速机动强 还是跨音速机动强 还是超音速机动强 擅长高空机动还是低空机动 瞬盘强还是稳盘强 滚转强还是加速强 爬升如何