无尾双三角翼

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:27:24


双三角翼，这种机翼亚跨音速性能较好，同时由于展弦比增大，加上增设的前后缘机动襟翼，使得机翼的升力系数大幅度提高，提高了亚、跨音速机动性能.

无尾双三角翼双垂尾的FC-1（单发的中低档机）



无尾双三角翼双垂尾的J-20（双发的高档机）





双三角翼，这种机翼亚跨音速性能较好，同时由于展弦比增大，加上增设的前后缘机动襟翼，使得机翼的升力系数大幅度提高，提高了亚、跨音速机动性能.

无尾双三角翼双垂尾的FC-1（单发的中低档机）



无尾双三角翼双垂尾的J-20（双发的高档机）



2012-9-5 08:43 上传


netbug 发表于 2012-9-5 08:43
瑞典人的Saab-35龙式


不错，Saab 35 Draken的内翼的80°角为战机提供良好的高速性能，而外侧60°翼则给战机提供在低空速下的良好性能。可惜它不是DSI不是外倾双垂尾.
netbug 发表于 2012-9-5 08:43
瑞典人的Saab-35龙式


不错，Saab 35 Draken的内翼的80°角为战机提供良好的高速性能，而外侧60°翼则给战机提供在低空速下的良好性能。可惜它不是DSI不是外倾双垂尾.
很不错嘛！建议改名叫：歼轰20
拭目以待
是，优点全占，缺点全无，是不是？

怎么不说外翼后掠角小，高速性能差，内翼后掠角大，不适合低速机动呢？
三哥的LCA不就是现成的无尾双三角翼么
涡轮 发表于 2012-9-5 11:05
三哥的LCA不就是现成的无尾双三角翼么

那货可比瑞典龙式丑多了,而且还不是DSI不是双垂尾.那货是F-16XL的翻版吗...
johnqh 发表于 2012-9-5 10:50
是，优点全占，缺点全无，是不是？

怎么不说外翼后掠角小，高速性能差，内翼后掠角大，不适合低速机动呢 ...
你在批评同是双三角翼的七爷吗.
5imx 发表于 2012-9-5 11:07
那货可比瑞典龙式丑多了,而且还不是DSI不是双垂尾.那货是F-16XL的翻版吗...
达索给三哥搞的。。。。
我是进来看LCA的
LCA看起来就是幻影的拉皮
你在批评同是双三角翼的七爷吗.
我可没说。你说的呦
huangzcd 发表于 2012-9-5 11:25
我是进来看LCA的
LCA那货是双三角翼吗?二段翼相交处怎么向外鼓?跟瑞典龙式不一样啊:


5imx 发表于 2012-9-5 11:52
LCA那货是双三角翼吗?二段翼相交处怎么向外鼓?跟瑞典龙式不一样啊:


这个你要问达索了。
如LZ示意图所示，J20最为重视的超音速机动性算是废了
5imx 发表于 2012-9-5 11:52
LCA那货是双三角翼吗?二段翼相交处怎么向外鼓?跟瑞典龙式不一样啊:


这个你要问达索了。
如LZ示意图所示，J20最为重视的超音速机动性算是废了
奇多圈 发表于 2012-9-5 12:10
这个你要问达索了。
如LZ示意图所示，J20最为重视的超音速机动性算是废了
连内凹的双三角翼的萨伯龙式最高速度都能飞到2.0马赫,LCA那货外凸的双三角翼才1.4马赫!

双三角翼必须内凹,参考七爷.

5imx 发表于 2012-9-5 13:05
连内凹的双三角翼的萨伯龙式最高速度都能飞到2.0马赫,LCA那货外凸的双三角翼才1.4马赫!

双三角翼必须内 ...


所以谁知道达索在想什么

另外，速度不仅仅和翼形有关，普通机翼也能飞M3
5imx 发表于 2012-9-5 13:05
连内凹的双三角翼的萨伯龙式最高速度都能飞到2.0马赫,LCA那货外凸的双三角翼才1.4马赫!

双三角翼必须内 ...


所以谁知道达索在想什么

另外，速度不仅仅和翼形有关，普通机翼也能飞M3
奇多圈 发表于 2012-9-5 13:07
所以谁知道达索在想什么

另外，速度不仅仅和翼形有关，普通机翼也能飞M3
LCA飞1.4M还是用F414发动机飞的,绝对是垃圾气动拖了后腿.达索的外凸双三角翼可算"立功"了。

要是给内凹的双三角翼的七爷装上F414该多好啊.
      当年FB-22战斗轰炸机项目就是把F-22改成无尾大三角翼或者双三角翼，发动机安装位置往后挪，延长机身，扩大弹仓，大幅提高机翼和机身载油量，牺牲一些机动性，用来实施远程突防打击。这个歼轰-20有点类似啊。
LCA的气动也不算垃圾，外凸双三角翼翼根前缘扭转改善了三角翼的低速性能，LCA中低速敏捷性和机动性应该也不差。只是进气道设计的有点渣，不适合高速飞行。另外LCA两侧腋下进气道口和机翼内侧前缘附近气流流场十分复杂，阿三自己没有足够的气动功底，只能交给达索帮忙弄，可惜拖到现在，还没服役就落后了。
第一眼感觉像龙式战斗机
奇多圈 发表于 2012-9-5 13:07
所以谁知道达索在想什么

另外，速度不仅仅和翼形有关，普通机翼也能飞M3
有一种生意叫改进……
rudemin001 发表于 2012-9-5 17:12
有一种生意叫改进……
故意设计一架有缺陷的飞机再让人改进，太黑了吧
有一种生意叫改进……
总结的好！
奇多圈 发表于 2012-9-5 17:13
故意设计一架有缺陷的飞机再让人改进，太黑了吧
要说黑心，法国佬一点都不逊于毛子。
奇多圈 发表于 2012-9-5 17:13
故意设计一架有缺陷的飞机再让人改进，太黑了吧
我大达索公司怎么可能设计有缺陷的飞机？！我们的飞机是逆天的！不，我们的飞机是——没有最逆天，只有更逆天！
下面标一行小小小字：更逆天的改进费用为……
5imx 发表于 2012-9-5 13:18
LCA飞1.4M还是用F414发动机飞的,绝对是垃圾气动拖了后腿.达索的外凸双三角翼可算"立功"了。

要是给内凹 ...
如果再换上航电，把那款J——7MF 改装下，简直就是超越J 10的存在
5imx 发表于 2012-9-5 13:05
连内凹的双三角翼的萨伯龙式最高速度都能飞到2.0马赫,LCA那货外凸的双三角翼才1.4马赫!

双三角翼必须内 ...
你忘了JAS37是什么样的双三角
5imx 发表于 2012-9-5 11:52
LCA那货是双三角翼吗?二段翼相交处怎么向外鼓?跟瑞典龙式不一样啊:
这翼形还真奇怪，有什么特点吗？
大狸子 发表于 2012-9-5 17:54
如果再换上航电，把那款J——7MF 改装下，简直就是超越J 10的存在
呵呵······你的笑话一点都不好笑~~
又想起了ＬＣＡ
5imx 发表于 2012-9-5 11:07
那货可比瑞典龙式丑多了,而且还不是DSI不是双垂尾.那货是F-16XL的翻版吗...
幻影的思路
大狸子 发表于 2012-9-5 17:54
如果再换上航电，把那款J——7MF 改装下，简直就是超越J 10的存在
扯，航程载弹量只怕被你们喷放入更厉害
又想起了ＬＣＡ
必须中枪的
我想起F-16XL了……
看看这个
标准+AIM 发表于 2012-9-5 11:32
LCA看起来就是幻影的拉皮
不是拉皮，是缩皮吧~~幻影起码机身看上去还是比较修长的
奇多圈 发表于 2012-9-5 17:13
故意设计一架有缺陷的飞机再让人改进，太黑了吧
我想起了那门100毫米紧凑型舰炮。

5imx 发表于 2012-9-5 13:05
连内凹的双三角翼的萨伯龙式最高速度都能飞到2.0马赫,LCA那货外凸的双三角翼才1.4马赫!

双三角翼必须内 ...


请百度  Saab-37“雷”(Viggen)"战斗机。
看看它的主翼翼型。



5imx 发表于 2012-9-5 13:05
连内凹的双三角翼的萨伯龙式最高速度都能飞到2.0马赫,LCA那货外凸的双三角翼才1.4马赫!

双三角翼必须内 ...


请百度  Saab-37“雷”(Viggen)"战斗机。
看看它的主翼翼型。


Army_tof 发表于 2012-9-5 20:20
请百度  Saab-37“雷”(Viggen)"战斗机。
看看它的主翼翼型。
还是不 看好 外凸双三角翼

否则 七爷也不会用内凹双三角翼。
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