转帖大消息:中国研制成功世界唯一的JF12高超声速激波风 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:31:16
转帖自:http://military.china.com/important/64/20120903/17408119.html

“据我所知,这个设备是世界唯一的,不仅在于它产生的流场区域大、气流速度高、试验时间长,更重要的是应用了最独特的爆轰驱动技术,克服了自由活塞驱动技术的弱点,是在俞先生的指导下由你们研究所发展起来的。你们将为获得的可靠的高超声速试验数据感到骄傲。”这是国际著名激波管技术专家、国际激波研究院创始人高山和喜教授对JF12复现高超声速飞行条件激波风洞的赞誉。
    “JF12激波风洞从概念、设计、加工、安装、调试、性能试验到现场测试,历时4年。项目组几多坎坷,几多艰辛,终于不辱使命,完成任务!”这是中科院力学所高温气体动力学国家重点实验室主任、国家重大科研装备研制项目组负责人姜宗林近日在JF12风洞验收通过后的感慨。
    高山和喜提到的“俞先生”,是“两弹一星”元勋郭永怀的学生、中科院院士俞鸿儒,激波风洞爆轰驱动技术的创始人。JF12风洞项目于2008年1月启动,是财政部和中科院共同支持的8个重大科研装备研制项目之一。此举被认为是落实《国家中长期科学技术发展规划纲要(2006—2020年)》的重要措施,其使命是通过自主创新模式,探索发展重大先进科研装备的途径,以切实改变我国科研仪器大部分依赖进口和仿制的局面。
    5月14日,中科院组织权威专家对JF12风洞进行验收。专家委员会一致认为,该项目面向国家重大科技项目和学科基础研究需求,利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法及一系列激波风洞创新技术,研制成功了国际首座可复现25—40公里高空、马赫数5—9飞行条件、喷管出口直径2.5米/1.5米、试验气体为洁净空气、试验时间超过100毫秒的超大型高超声速激波风洞,整体性能处于国际领先水平。该风洞具有高超声速飞行器试验的地面复现能力,为我国重大工程项目的关键技术突破和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。
-------------------------------
这个应该就是乘波体飞行器的风洞了吧?而且是世界唯一啊,这说明中国的近空间飞行器将领先世界了啊转帖自:http://military.china.com/important/64/20120903/17408119.html

“据我所知,这个设备是世界唯一的,不仅在于它产生的流场区域大、气流速度高、试验时间长,更重要的是应用了最独特的爆轰驱动技术,克服了自由活塞驱动技术的弱点,是在俞先生的指导下由你们研究所发展起来的。你们将为获得的可靠的高超声速试验数据感到骄傲。”这是国际著名激波管技术专家、国际激波研究院创始人高山和喜教授对JF12复现高超声速飞行条件激波风洞的赞誉。
    “JF12激波风洞从概念、设计、加工、安装、调试、性能试验到现场测试,历时4年。项目组几多坎坷,几多艰辛,终于不辱使命,完成任务!”这是中科院力学所高温气体动力学国家重点实验室主任、国家重大科研装备研制项目组负责人姜宗林近日在JF12风洞验收通过后的感慨。
    高山和喜提到的“俞先生”,是“两弹一星”元勋郭永怀的学生、中科院院士俞鸿儒,激波风洞爆轰驱动技术的创始人。JF12风洞项目于2008年1月启动,是财政部和中科院共同支持的8个重大科研装备研制项目之一。此举被认为是落实《国家中长期科学技术发展规划纲要(2006—2020年)》的重要措施,其使命是通过自主创新模式,探索发展重大先进科研装备的途径,以切实改变我国科研仪器大部分依赖进口和仿制的局面。
    5月14日,中科院组织权威专家对JF12风洞进行验收。专家委员会一致认为,该项目面向国家重大科技项目和学科基础研究需求,利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法及一系列激波风洞创新技术,研制成功了国际首座可复现25—40公里高空、马赫数5—9飞行条件、喷管出口直径2.5米/1.5米、试验气体为洁净空气、试验时间超过100毫秒的超大型高超声速激波风洞,整体性能处于国际领先水平。该风洞具有高超声速飞行器试验的地面复现能力,为我国重大工程项目的关键技术突破和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。
-------------------------------
这个应该就是乘波体飞行器的风洞了吧?而且是世界唯一啊,这说明中国的近空间飞行器将领先世界了啊
这么好的帖居然没人留名?!
期待空间飞行器出现
空天飞机。。。。
关键是可靠实验时间长吧。。。

看看下面会不会有人跳出来说吹牛泥轰国几十年前就有几十倍音速风洞了plaplapla...

我只看重5-9M速度的飞行条件。。。。
消息历史有点久了,楼主穿越了
喜闻乐见
今中午,cctv新闻说了新建的两个风洞,
据美国《航宇日报》3月23日报道 经过一番大修,美国重要的高超声速风洞重新投入使用,而首先用来吹风的是即将进行首飞的国防预先研究计划局(DARPA) HTV-2高超声速滑翔机。

    9号高超声速风洞坐落于马里兰州的白橡,但使用方为空军的阿诺德工程发展中心(AEDC),该中心总部位于田纳西州。据负责人Dan Marren介绍,9号风洞为世界上压力最高的风洞,可以达到30000磅/平方英寸,温度最高可达华氏3500度。该风洞试验段直径为5英尺,用电加热氮气作为工作介质。其优势在于可以运行相对较长的时间。一般的激波风洞只能运行几毫秒,而9号风洞可以在高压下运行1秒,低压下可运行15秒。这就允许模型在吹风过程中运动,比如让模型以80度/秒的角速度增加迎角。

    经过14个月的翻修,9号风洞现在有了全数字、重新布置的控制室,和一套新的测量设备。现在这里可以收集理解高超声速物理原理所需要的数据了。9号风洞用于空气动力学和空气热力学试验,其压力和温度承受能力可以使它重现在高超声速飞行器上出现的边界层物理现象。了解边界层行为及其从层流向湍流的转捩,对于设计高超声速飞行器是十分重要的,因为湍流会极大地增加机体的温度。新的测量设备有对温度敏感的涂料、高频压力传感器以及“聚焦条纹”成像设备,可以让试验者近距离观察转捩点。

    AEDC选择了HTV-2模型来验证翻修后的9号风洞,是因为该模型复杂的三维形状对测量设备提出了具有挑战性的测试要求。试验将在马赫数10到马赫数14速度范围内、模型静止和运动两种条件下进行。HTV-2的确切形状是保密的,所以此次试验的照片没有发布。但9号风洞此前曾用于全尺寸“终端高空区域防卫系统拦截机”的试验。(中国航空工业发展研究中心 孙友师)

所谓唯一,我看主要是基于其工作机制而言吧, 比如你们用燃气轮机,我用蒸汽轮机也做到了这个功率或者什么指标,但是不等于我这个功率指标上就我这一款是蒸汽轮机,就说明我的技术世界领先了。  美帝那边速度比这快温度比这高压力比这大时间比这长的风洞都有
早看过,没鸡情了
楼上说的有道理!
这个都是为将来打基础的吧
召唤IDF教主来批驳搂住
除了精密性及耐用性.TG没啥东西不敢吹的
中国“心” 发表于 2012-9-3 12:24
我只看重5-9M速度的飞行条件。。。。
M5~9不是难事
这个家伙的牛逼之处在于“复现飞行条件”
主要马甲 发表于 2012-9-3 13:11
所谓唯一,我看主要是基于其工作机制而言吧, 比如你们用燃气轮机,我用蒸汽轮机也做到了这个功率或者什么指 ...
目测可能是这个意思……
主要马甲 发表于 2012-9-3 13:11
所谓唯一,我看主要是基于其工作机制而言吧, 比如你们用燃气轮机,我用蒸汽轮机也做到了这个功率或者什么指 ...
常规高超声速风洞和激波风洞两者确实不具有可比性,是两种截然不同的工作机制
按这位兄弟的说法,我觉得即使不能说明我们的任何技术都世界领先但也应该至少能说明我们的蒸汽轮机技术世界领先吧……
主要马甲 发表于 2012-9-3 13:07
据美国《航宇日报》3月23日报道 经过一番大修,美国重要的高超声速风洞重新投入使用,而首先用来吹风的是即 ...
这篇报道的专业性还真是让人吐槽不能啊……

“世界上压力最高的风洞”
我能问一下这里的压力是来流静压还是来流总压么……

1秒的高压运行时间/15秒的低压运行时间也就能和激波风洞比一比了吧……
拿来跟兰利中心的8英尺风洞比会被碾压成渣的……

玩一小时全球打击用的
主要马甲 发表于 2012-9-3 13:11
所谓唯一,我看主要是基于其工作机制而言吧, 比如你们用燃气轮机,我用蒸汽轮机也做到了这个功率或者什么指 ...
说得很有道理。。。记者不明所以,当然写不出来真相