巴基斯坦拟将瓜达尔港移交中国运营

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:20:33






一位巴基斯坦部长表示,巴基斯坦正在计划把具有战略重要性的深水港口瓜达尔港(Gwadar)的运营控制权从新加坡国际港务集团(PSA International)移交给一家中国企业。

巴基斯坦港口与航运部部长巴巴尔高里(Babar Ghauri)在接受英国《金融时报》采访时表示:“我们已经与PSA达成协议,他们决定撤出瓜达尔港。他们正在与一家可能的中国投资者谈判。”

尽管这次管理控制权移交在巴基斯坦和新加坡很可能被当作一项商业决策,但任何增强中国对其同盟巴基斯坦影响力的举措,都将受到美国和巴基斯坦的邻国及地区对头——印度的密切关注。

瓜达尔港在一笔中国贷款的帮助下兴建,毗邻巴基斯坦和伊朗边界,靠近霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)。把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
5年前,PSA按照一份有效期达40年的合同开始运营该港口,但现在准备撤出。

PSA拒绝置评,但高里和新加坡消息人士确认,PSA即将交接控制权部分是由于巴基斯坦未能履行承诺,其中一条是修建通往港口的高速公路。其他分歧包括巴基斯坦政府未能交付用于港口扩建的土地。

高里表示:“这是PSA的决定,我们同意了。”高里拒绝透露潜在的中国替代者的名称。

不过,巴基斯坦官员表示,战略以及商业利益在更迭中都发挥了部分作用。

一位政府高官表示,中国承担港口合约“对巴基斯坦和中国而言,都将是里程碑式的进展”。他说:“这对中国具有重大价值。我们相信,中国会利用在瓜达尔的影响力在未来铺设管道,用于向中国西部输送中东的石油。”

另一位巴基斯坦官员表示,港口合约将是“继喀喇昆仑公路(Karakoram Highway)之后中国在巴基斯坦的第二项最重大投资”。喀喇昆仑公路连接了巴基斯坦和中国西部。

中国在南亚港口的任何利益扩张都可能加强印度对中国“包围”态势的担心。

中国国防部长梁光烈正在访问斯里兰卡,预计将于下周初抵达印度。

去年,时任巴基斯坦国防部长的乔杜里艾哈迈德穆赫塔尔(Chaudhry Ahmed Mukhtar)告诉英国《金融时报》,巴基斯坦曾请求中国在瓜达尔建立一座海军基地,并希望中国海军在此维持常备军队,但梁光烈表示,中国政府没有讨论这一提议。

中国军事专家一直在争论,人民解放军海军如何提升为一只远洋军队,支持在远离本土地区的任务。执行海外任务需要使用外国港口补充燃料、更替人员或者补充食物供给。

人民解放军海军曾借在亚丁湾(Gulf of Aden)执行打击海盗的任务之机,按照具体情况使用过沿途的部分港口。但中国政府一直小心翼翼,没有致力于建立永久海外军事基地的计划。

上周,路透社(Reuters)在科伦坡报道,中国政府已经同意向斯里兰卡提供8亿多美元贷款,用于开发这个岛国南海岸汉班托塔(Hambantota)港口的二期项目。该港口一期工程的资金来自中国一笔4亿美元的贷款。该港口正在由中国国有承包商中国交通建设(China Communications Construction)承建。

中国商务部表示,瓜达尔港总投资2.48亿美元,其中1.98亿美元资金来自中国。该港由中国交通建设旗下的中国港湾(China Harbour Engineering Company)承建。


原文链接

http://www.ftchinese.com/story/001046322
  





一位巴基斯坦部长表示,巴基斯坦正在计划把具有战略重要性的深水港口瓜达尔港(Gwadar)的运营控制权从新加坡国际港务集团(PSA International)移交给一家中国企业。

巴基斯坦港口与航运部部长巴巴尔高里(Babar Ghauri)在接受英国《金融时报》采访时表示:“我们已经与PSA达成协议,他们决定撤出瓜达尔港。他们正在与一家可能的中国投资者谈判。”

尽管这次管理控制权移交在巴基斯坦和新加坡很可能被当作一项商业决策,但任何增强中国对其同盟巴基斯坦影响力的举措,都将受到美国和巴基斯坦的邻国及地区对头——印度的密切关注。

瓜达尔港在一笔中国贷款的帮助下兴建,毗邻巴基斯坦和伊朗边界,靠近霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)。把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
5年前,PSA按照一份有效期达40年的合同开始运营该港口,但现在准备撤出。

PSA拒绝置评,但高里和新加坡消息人士确认,PSA即将交接控制权部分是由于巴基斯坦未能履行承诺,其中一条是修建通往港口的高速公路。其他分歧包括巴基斯坦政府未能交付用于港口扩建的土地。

高里表示:“这是PSA的决定,我们同意了。”高里拒绝透露潜在的中国替代者的名称。

不过,巴基斯坦官员表示,战略以及商业利益在更迭中都发挥了部分作用。

一位政府高官表示,中国承担港口合约“对巴基斯坦和中国而言,都将是里程碑式的进展”。他说:“这对中国具有重大价值。我们相信,中国会利用在瓜达尔的影响力在未来铺设管道,用于向中国西部输送中东的石油。”

另一位巴基斯坦官员表示,港口合约将是“继喀喇昆仑公路(Karakoram Highway)之后中国在巴基斯坦的第二项最重大投资”。喀喇昆仑公路连接了巴基斯坦和中国西部。

中国在南亚港口的任何利益扩张都可能加强印度对中国“包围”态势的担心。

中国国防部长梁光烈正在访问斯里兰卡,预计将于下周初抵达印度。

去年,时任巴基斯坦国防部长的乔杜里艾哈迈德穆赫塔尔(Chaudhry Ahmed Mukhtar)告诉英国《金融时报》,巴基斯坦曾请求中国在瓜达尔建立一座海军基地,并希望中国海军在此维持常备军队,但梁光烈表示,中国政府没有讨论这一提议。

中国军事专家一直在争论,人民解放军海军如何提升为一只远洋军队,支持在远离本土地区的任务。执行海外任务需要使用外国港口补充燃料、更替人员或者补充食物供给。

人民解放军海军曾借在亚丁湾(Gulf of Aden)执行打击海盗的任务之机,按照具体情况使用过沿途的部分港口。但中国政府一直小心翼翼,没有致力于建立永久海外军事基地的计划。

上周,路透社(Reuters)在科伦坡报道,中国政府已经同意向斯里兰卡提供8亿多美元贷款,用于开发这个岛国南海岸汉班托塔(Hambantota)港口的二期项目。该港口一期工程的资金来自中国一笔4亿美元的贷款。该港口正在由中国国有承包商中国交通建设(China Communications Construction)承建。

中国商务部表示,瓜达尔港总投资2.48亿美元,其中1.98亿美元资金来自中国。该港由中国交通建设旗下的中国港湾(China Harbour Engineering Company)承建。


原文链接

http://www.ftchinese.com/story/001046322
  
不知道能不能成为亚丁湾护航舰队的补给基地
鼻屎国怎么不干了?
老美又得从中挑事了
巴铁真是巴铁
好兄弟
这些可以做海军补给港口啊
帮LZ补链接。。http://roll.sohu.com/20120831/n352045285.shtml
能不能成立印度洋舰队?
cssniper 发表于 2012-8-31 18:58
鼻屎国怎么不干了?
本来就是个晃子
萨博二 发表于 2012-8-31 18:56
不知道能不能成为亚丁湾护航舰队的补给基地
不错哦!这是一个很好的政治借口。
我对这条线路很长一段时间内一点都不看好,一旦中国开通这条线路,将不可避免的卷入巴基斯坦内部的某些纠纷。
这种话不是第一次说啦
这个中巴铁路难于上青天啊,光那些部落区就很难搞定了,还有克什米尔地区。

反过来说,如果最后这个铁路修成了,对巴基斯坦将意味着国家真正意义上的统一,同样对中国也是,直达伊朗了。而且通过这条铁路,中巴将更深的绑在一起。想想如果在藏南发生对峙,小巴在西边策应一下,印度就两面难以兼顾了。
不过这条铁路是注定修不起来的
拭目以待
cssniper 发表于 2012-8-31 18:58
鼻屎国怎么不干了?
压力还是有的
这消息已经吹风好长时间了,等结果
chinaxixi 发表于 2012-8-31 19:39
这个中巴铁路难于上青天啊,光那些部落区就很难搞定了,还有克什米尔地区。

反过来说,如果最后这个铁路 ...
中巴公路已经中断两年多了,那个堰塞湖没有自然崩溃,人工放水效果也不好。
旧闻了吧
ffuucckk 发表于 2012-8-31 19:49
旧闻了吧
商务部网站今天已经证实了,内容需要审核。
还是看怎么运作吧,麻烦肯定少不了。
印度的东北部是最佳的穿越路线,so……
che 发表于 2012-8-31 19:49
中巴公路已经中断两年多了,那个堰塞湖没有自然崩溃,人工放水效果也不好。
所以怎么说呢,难度太大了。除非是20年后,印度对中国的能源通道产生了严重的威胁,必须要绕开印度洋。中国才会有象建西藏铁路那样的决心。
che 发表于 2012-8-31 19:49
中巴公路已经中断两年多了,那个堰塞湖没有自然崩溃,人工放水效果也不好。
也就是说还有继续修的计划?
钢筋水泥碉堡 发表于 2012-8-31 20:01
也就是说还有继续修的计划?
巴方主张继续放水,中方主张改路线重修。
巴铁很信任中国啊
che 发表于 2012-8-31 19:56
商务部网站今天已经证实了,内容需要审核。
哦,记得新加坡退出中国企业接手这些信息很久前就看到过,那时候卡大叔还很滋润的说.没想到这事又操作起来了
che 发表于 2012-8-31 20:04
巴方主张继续放水,中方主张改路线重修。
那地方,实在地质条件实在太差,你冷点,险点都没关系,地不结实老塌最糟糕,架空和隧道都没办法做
意义重大,陆海相连
什么印度洋舰队
还是西海舰队好 东南西北齐活
其实可以成立印度洋舰队了,在现阶段,完全不一定要配置主力舰,可以把老江湖和老旅大们送点过去,既不会刺激印度洋沿岸国家,还能实际宣示存在。以后会给自己留下一个很大的活动空间的。


这地理位置看着都流口水
1.可以给TG的亚丁湾护航的海军兔补给
2.扼守阿曼湾和霍尔木兹海峡的突发事件(尼玛现在想想银河号的事都蛋疼)
3.可以跟波斯眉来眼去
4.可以给三哥丢板砖
一举四得有木有?TG哭着喊着要重返印度洋有木有?

这地理位置看着都流口水
1.可以给TG的亚丁湾护航的海军兔补给
2.扼守阿曼湾和霍尔木兹海峡的突发事件(尼玛现在想想银河号的事都蛋疼)
3.可以跟波斯眉来眼去
4.可以给三哥丢板砖
一举四得有木有?TG哭着喊着要重返印度洋有木有?
土鳖莫装B了,推个两三次就行了,
天,这个位置简直是……巴基斯坦也太给力了吧。
最近喜事连连啊
还是有难言之隐啊。
部署一个航母编队  
水深啊。
基础设施当然是要提前建设啦。
中巴公司择线重修比较好,拉直,搞条高速的
希望能成真啊
帮巴铁把克什米尔抢回来,三哥那边的地质条件好不少。
jinhuaiqiang 发表于 2012-8-31 20:19
巴铁很信任中国啊
是啊 ……你才知道?
关键问题是小巴自己家里管不好…………信任也没啥太多用处
以前中国人在巴基斯坦很安全 众星捧月的,现在巴基斯坦国内的不稳定因素和恐怖分子已经威胁到中国人在那边的安全