问个皮卡的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:14:48
现在国内政策对皮卡各种岐视，皮卡除了正常税费保险外，还有没有其它的费用？对载货之类的有没有什么特别规定？
感觉这玩意载货能力比面包强的不只一星半点，也适合广大农村使用，行走山路水路，还可以当个越野使。现在国内政策对皮卡各种岐视，皮卡除了正常税费保险外，还有没有其它的费用？对载货之类的有没有什么特别规定？
感觉这玩意载货能力比面包强的不只一星半点，也适合广大农村使用，行走山路水路，还可以当个越野使。
有钱了就搞个福特猛禽
后排坐着时间长了太难受。
我估计要是算成货车的话在一些大城市就够呛了
玩猛禽的都是GJH！
我等LOSER只能说平民车。
据说还要办运营证啊
皮卡大城市很多路段限行，每次行车都很头痛，二等公民，偷偷摸摸的，很难受，有这方面限制的建议好好考虑
载货不如卡车,载人不如SUV, 也就是郊外又拉货又拉人有点优势, 进城特别是大城市基本就是各种悲剧
最主要是不让进城区。


以以前单位的皮卡看，没其他啥费用，而且走高速按货车算，过路费还少点……不过很多城市把皮卡算货车，不让进城，而且皮卡的后排乘坐空间太悲催了。

买皮卡吧，汽油的费油，2.4的基本油耗都要过15，柴油的吧，每年的油荒搞得你心焦，还好以前单位和中石油关系不错，加油不用被限，但是排队还是跑不脱的。

以以前单位的皮卡看，没其他啥费用，而且走高速按货车算，过路费还少点……不过很多城市把皮卡算货车，不让进城，而且皮卡的后排乘坐空间太悲催了。

买皮卡吧，汽油的费油，2.4的基本油耗都要过15，柴油的吧，每年的油荒搞得你心焦，还好以前单位和中石油关系不错，加油不用被限，但是排队还是跑不脱的。
tuzhua 发表于 2012-8-27 19:47
载货不如卡车,载人不如SUV, 也就是郊外又拉货又拉人有点优势, 进城特别是大城市基本就是各种悲剧
如果，又要拉货又要拉人，还是买微面吧；再大些可以买海狮轻客。这才是最符合中国实际的。
一直以为美国福特什么的皮卡牛逼，那天看见一个丰田标的，也巨霸气。

咱不整那么霸气败家的，稍小一号，2吨左右。
能拉人能拉货，不是挺好的吗，油耗我感觉装个依维柯的2.5t的柴油机子，也就11个油了不地了。
这两样我都经常开，拉货1吨以内还是面包方便，拉人、拉货都可以、油耗还低，在城市也不被限制，一般乡村土路也能开，而且便宜
皮卡一般跑油耗大（排量在哪摆着），高速跑不快，一般8-90，再快油耗剧增，除了在极其恶劣的路况上有优势，其他没一点优势，价格比面包贵得多
一直以为美国福特什么的皮卡牛逼，那天看见一个丰田标的，也巨霸气。

咱不整那么霸气败家的，稍小一号， ...
坦途吧，那车颇有性价比
leekkeek 发表于 2012-8-28 15:14
如果，又要拉货又要拉人，还是买微面吧；再大些可以买海狮轻客。这才是最符合中国实际的。
微面人货混装有风险, 遇到警察抓的时候很麻烦
在县城或者农村 优势还是很大的
问个皮卡的问题 问题~天大的问题~~~ 问题个灰机的符号问题。 渔业问题后面的问题 关于马甲的问题的问题研讨会 男人的问题还是女人的问题？ 问个问题，有关无人机的问题 拆迁问题就是补偿的问题 中国的问题不是体制问题。 一些问题关于舰炮的问题 小问题：VLS的顶部位置问题 体制问题，绝对的体制问题