052D用的是什么发动机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:29:55
qc280还是qc185?
另外,兔子什么时候能有LM2500+G4那么变态的玩意?
真希望兔子发力啊,我觉得最好搞几个燃气轮研究所,互相竞争,就像成飞沈飞似的,这样才有动力嘛。中国人就是好面子,自己被别的所比下去了,官老爷面子挂不住啊!所以将研究所分开竞争对中国这样的文化社会尤其适合。
还有,上海也在搞燃气轮,各位童子知道什么消息吗?qc280还是qc185?
另外,兔子什么时候能有LM2500+G4那么变态的玩意?
真希望兔子发力啊,我觉得最好搞几个燃气轮研究所,互相竞争,就像成飞沈飞似的,这样才有动力嘛。中国人就是好面子,自己被别的所比下去了,官老爷面子挂不住啊!所以将研究所分开竞争对中国这样的文化社会尤其适合。
还有,上海也在搞燃气轮,各位童子知道什么消息吗?
有最终确定的官方型号吗?
有最终确定的官方型号吗?
不是超大抄的很火吗?
QC280 吧
两台QC280?
Qc185或QC28O?
LM2500+G4是哪个国家的?具体参数讲一下~


到目前为止全系列052用的是2台QC280(即国产版的GT25000)+2台柴油机的动力组合。{:soso__8961432591078930798_3:}

到目前为止全系列052用的是2台QC280(即国产版的GT25000)+2台柴油机的动力组合。{:soso__8961432591078930798_3:}
LM 2500是美帝 GE公司的
如果052D真的比052C胖了一点,那么我认为QC280改进型的可能性很大。
分开搞所谓的竞争是极度愚蠢的做法!!!你以为我们是MD吗?竞争中选优的前提是各方都有能力设计出合格的产品,燃气轮机发动机这类的尖端技术,我们哪一家都不可能独自研制成功,所以一定要把人力物力集中起来攻关,如果分开搞,只能是各家都在重复低水平的研究,结果一个都成功不了。
052C用的是进口的GT25000及出初期仿制型,由于是二毛的“粗制品”及初期仿制的缘故,估计功率为25000KW。
052D用的应该是GT25000较为完善的国产版,从名称上可以估计功率至少达到28000KW。
那么两台功率合计为56000KW,折算为76139匹马力,驱动八千吨的052D压力不大。
发动机和052C一样吧
edisonzheng2014 发表于 2012-8-26 22:07
052C用的是进口的GT25000及出初期仿制型,由于是二毛的“粗制品”及初期仿制的缘故,估计功率为25000KW。
...
。。。。依稀记得有个简易公式,忘了在哪儿看见的了。1MW带动100吨。。。。。
edisonzheng2014 发表于 2012-8-26 22:07
052C用的是进口的GT25000及出初期仿制型,由于是二毛的“粗制品”及初期仿制的缘故,估计功率为25000KW。
...
从2毛进口的DA80A在热带地区只有23MW,052C按照46MW来设计船体,当然,现在的QC280在热带地区有28MW以上了
争取能像德国鬼子一样整点变态的发动机
edisonzheng2014 发表于 2012-8-26 22:07
052C用的是进口的GT25000及出初期仿制型,由于是二毛的“粗制品”及初期仿制的缘故,估计功率为25000KW。
...
76139匹马力,加上柴油机才能勉强8000吨,但是也很勉强.因为052D加的是宽度,而不是长度.
个人感觉D的满排在7000~7500吨比较靠谱.
和052C一样吧
adventrebel 发表于 2012-8-26 22:15
。。。。依稀记得有个简易公式,忘了在哪儿看见的了。1MW带动100吨。。。。。

这个肯定不对.MD的伯克也才10万马力,带动9000吨,而且伯克长的比052系要胖.
真心希望QC280改进型能完全成熟,装在052D上,这样动力问题目前就解决了
bizhu886 发表于 2012-8-26 22:27
从2毛进口的DA80A在热带地区只有23MW,052C按照46MW来设计船体,当然,现在的QC280在热带地区有28MW以上了 ...
一说DA80前苏联时期设计的最大功率是29MW。
航空动力(600893)股说明中,提到QC280是30MW级别的,看来我们算是完C全吃透了。
期待以后搞个三台QC280电推版动力系统。。。
ktvktv 发表于 2012-8-26 22:31
这个肯定不对.MD的伯克也才10万马力,带动9000吨,而且伯克长的比052系要胖.
10万马力那是BK早期型,9K吨那是BK后期型,您可真会对比。。。。。

伯克早期型是10.5W马力,约合78MW,吨位8400余吨。。。。

后期的吨位上去了,LM2500肯定也用了新型号,功率提升才行,总功率肯定超过10W马力了
楼主钓鱼明显了点,不过告诉你们也没什么。

ktvktv 发表于 2012-8-26 22:29
76139匹马力,加上柴油机才能勉强8000吨,但是也很勉强.因为052D加的是宽度,而不是长度.
个人感觉D的满排在 ...


可以参考小日本的秋月级导弹驱逐舰,比较公认的数据
 
标准排水量:5000吨   
满载排水量:6800吨   
最大航速:30节   
续航能力(海里/节)   
舰员:200名   
驱动方式:全燃驱动(COGAG),双轴双桨推进   
动力装置:4台“斯贝”SM-1C燃气轮机   
输出功率:64000马力
ktvktv 发表于 2012-8-26 22:29
76139匹马力,加上柴油机才能勉强8000吨,但是也很勉强.因为052D加的是宽度,而不是长度.
个人感觉D的满排在 ...


可以参考小日本的秋月级导弹驱逐舰,比较公认的数据
 
标准排水量:5000吨   
满载排水量:6800吨   
最大航速:30节   
续航能力(海里/节)   
舰员:200名   
驱动方式:全燃驱动(COGAG),双轴双桨推进   
动力装置:4台“斯贝”SM-1C燃气轮机   
输出功率:64000马力
edisonzheng2014 发表于 2012-8-26 22:47
可以参考小日本的秋月级导弹驱逐舰,比较公认的数据
 
标准排水量:5000吨   
到底是斯贝还是LM?
190553253 发表于 2012-8-26 22:53
到底是斯贝还是LM?
。。。是啊,我也正要问呢。。。。。
应该和C是一样的吧
190553253 发表于 2012-8-26 22:53
到底是斯贝还是LM?
不好意思,复制错误,应该是罗罗的斯贝。
edisonzheng2014 发表于 2012-8-26 22:47
可以参考小日本的秋月级导弹驱逐舰,比较公认的数据
 
标准排水量:5000吨   
鬼子是有钱  都全燃
190553253 发表于 2012-8-26 22:53
到底是斯贝还是LM?
应该是斯被
如果国产狗头能到28MW,看来推动8000吨的舰到30节应该没有什么问题。
QC280是30MW级的.
发动机老是拖后腿。。。
是否可以采用WS9改燃气轮机,采用4台来研制大护或通驱?
ktvktv 发表于 2012-8-26 22:29
76139匹马力,加上柴油机才能勉强8000吨,但是也很勉强.因为052D加的是宽度,而不是长度.
个人感觉D的满排在 ...
052C满排6700,加宽至少1.5米,你觉得呢

永恒的夜 发表于 2012-8-26 21:35
分开搞所谓的竞争是极度愚蠢的做法!!!你以为我们是MD吗?竞争中选优的前提是各方都有能力设计出合格的产 ...


理论上你说得没错;不过管理的事情很复杂,集中起来了,变成独家经营了,有能力了,有时候却搞关系,搞内斗,搞什么都可以,就是不搞业务;为什么?只此一家,别无分号,不需要花力气搞业务啊。所以竞争还是有道理的,表面上浪费了资源,分散了技术,可是人性如此,企业也如此,还是需要外在的生存压力,才会尽力向前的




永恒的夜 发表于 2012-8-26 21:35
分开搞所谓的竞争是极度愚蠢的做法!!!你以为我们是MD吗?竞争中选优的前提是各方都有能力设计出合格的产 ...


理论上你说得没错;不过管理的事情很复杂,集中起来了,变成独家经营了,有能力了,有时候却搞关系,搞内斗,搞什么都可以,就是不搞业务;为什么?只此一家,别无分号,不需要花力气搞业务啊。所以竞争还是有道理的,表面上浪费了资源,分散了技术,可是人性如此,企业也如此,还是需要外在的生存压力,才会尽力向前的



daedalus 发表于 2012-8-27 00:27
052C满排6700,加宽至少1.5米,你觉得呢
2.5米以上
daedalus 发表于 2012-8-27 00:27
052C满排6700,加宽至少1.5米,你觉得呢
052C的满排数据其实现在众说纷纭。
至少在下不认为这个数字超过6500.
edisonzheng2014 发表于 2012-8-26 22:07
052C用的是进口的GT25000及出初期仿制型,由于是二毛的“粗制品”及初期仿制的缘故,估计功率为25000KW。
...
七千左右
ktvktv 发表于 2012-8-26 22:29
76139匹马力,加上柴油机才能勉强8000吨,但是也很勉强.因为052D加的是宽度,而不是长度.
个人感觉D的满排在 ...
柴燃交替