洪都K8外销机4058米高原首飞成功

近日，中航工业洪都K8外销机成功实现4058米高原机场首飞。

此次飞行为K8外销机第二阶段试飞工作，飞行工作由中、外双方飞行员共同完成，共成功完成了干净构型+50%机内燃油和+100%机内燃油的两种构型下6个架次的飞行，出色完成了全部高原试飞科目，飞机的起降性能与理论分析吻合较好，试飞验证了K8系列飞机能满足高原机场（海拔4058m）使用要求。

据了解，K8系列飞机以前均在平原机场使用，机场最大海拔高度在1500米以下。2009年中航技与某国签订了6架K8外销机的销售合同。该国主基地所属城市机场海拔高度分别为2548m、4058m。为满足用户要求，拓宽K8系列飞机的使用范围，中航工业洪都总师系统从2010年开始，针对高原机场的特殊性，对K8外销机开展了一系列的高原适应性改进研制和试验工作，包括对座舱压力调节制度进行了适应性改进，使飞机既能满足平原机场压力调节要求又能满足高原机场压力调节要求，并将平原型弹射座椅改进为高原弹射座椅，且在青云谱机场开展了重力供油科研试飞工作，验证了将发动机重力供油高度由4000米提高至5000米的能力。在前期大量的理论计算、分析及试验验证的基础上，洪都制定了K8外销机高原试飞方案，根据该国基地机场海拔高度的特点，为降低高原试飞风险，高原试飞工作分两个阶段进行。

第一阶段试飞工作在2548米机场进行，已于去年顺利完成，飞机目前已交该国空军使用。本次高原任务的成功，体现了K8飞机优良的起飞着陆性能和操稳性能，为日后开拓全球市场奠定了坚实基础。（李慧 姜晓诺）

http://www.jxgfgb.gov.cn/xxgkdt/xydt/201208/t20120810_240294.htm近日，中航工业洪都K8外销机成功实现4058米高原机场首飞。

此次飞行为K8外销机第二阶段试飞工作，飞行工作由中、外双方飞行员共同完成，共成功完成了干净构型+50%机内燃油和+100%机内燃油的两种构型下6个架次的飞行，出色完成了全部高原试飞科目，飞机的起降性能与理论分析吻合较好，试飞验证了K8系列飞机能满足高原机场（海拔4058m）使用要求。

据了解，K8系列飞机以前均在平原机场使用，机场最大海拔高度在1500米以下。2009年中航技与某国签订了6架K8外销机的销售合同。该国主基地所属城市机场海拔高度分别为2548m、4058m。为满足用户要求，拓宽K8系列飞机的使用范围，中航工业洪都总师系统从2010年开始，针对高原机场的特殊性，对K8外销机开展了一系列的高原适应性改进研制和试验工作，包括对座舱压力调节制度进行了适应性改进，使飞机既能满足平原机场压力调节要求又能满足高原机场压力调节要求，并将平原型弹射座椅改进为高原弹射座椅，且在青云谱机场开展了重力供油科研试飞工作，验证了将发动机重力供油高度由4000米提高至5000米的能力。在前期大量的理论计算、分析及试验验证的基础上，洪都制定了K8外销机高原试飞方案，根据该国基地机场海拔高度的特点，为降低高原试飞风险，高原试飞工作分两个阶段进行。

第一阶段试飞工作在2548米机场进行，已于去年顺利完成，飞机目前已交该国空军使用。本次高原任务的成功，体现了K8飞机优良的起飞着陆性能和操稳性能，为日后开拓全球市场奠定了坚实基础。（李慧 姜晓诺）

http://www.jxgfgb.gov.cn/xxgkdt/xydt/201208/t20120810_240294.htm