超级军网我国首台高铁“救护车”诞生（组图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:26:24
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这是7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。当日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测和维修。此外，高铁“救护车”还可将故障线路内的列车牵引离开，疏通线路恢复运营。新华社
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这是2012年7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。新华社
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这是2012年7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”的驾驶室。新华社
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这是7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”内部。新华社http://www.zhgpl.com/doc/1021/8/ ... mp;mdate=0728091753
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这是7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。当日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测和维修。此外，高铁“救护车”还可将故障线路内的列车牵引离开，疏通线路恢复运营。新华社
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这是2012年7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。新华社
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这是2012年7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”的驾驶室。新华社
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这是7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”内部。新华社
这是7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。当日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测和维修。此外，高铁“救护车”还可将故障线路内的列车牵引离开，疏通线路恢复运营。新华社
这是2012年7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。新华社
这是2012年7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”的驾驶室。新华社
这是7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”内部。新华社http://www.zhgpl.com/doc/1021/8/ ... mp;mdate=0728091753
这是7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。当日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测和维修。此外，高铁“救护车”还可将故障线路内的列车牵引离开，疏通线路恢复运营。新华社
这是2012年7月27日在中国北车北京二七装备公司拍摄的我国首台高铁“救护车”。新华社
这是2012年7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”的驾驶室。新华社
这是7月27日拍摄的我国首台高铁“救护车”内部。新华社
应该是抢险车。这个东西很重要。
应该是电油双模的，有电的时候用电，没电的时候烧油，应该能能跑很长一段路程，应该装备有不依赖铁路信号的通信设备，应该与信号网和调度中心密切通信，等等
一台肯定不够用吧？