超级军网歼7能飞多高？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:41:31
1968年1月20日，空3师蒙自作战分队副大队长韩永武、飞行员周永成驾歼7双机起飞，采用转弯接敌，梯次跟进，双机跃升的战法，将一架敌无人机击落。这是世界上第一个使用歼击机在20 300米高空击落敌机的战例。歼7在世界空战史上创造了奇迹！
1968年1月20日，空3师蒙自作战分队副大队长韩永武、飞行员周永成驾歼7双机起飞，采用转弯接敌，梯次跟进，双机跃升的战法，将一架敌无人机击落。这是世界上第一个使用歼击机在20 300米高空击落敌机的战例。歼7在世界空战史上创造了奇迹！
1968年1月20日，空3师蒙自作战分队副大队长韩永武、飞行员周永成驾歼7双机起飞，采用转弯接敌，梯次跟进，双机跃升的战法，将一架敌无人机击落。这是世界上第一个使用歼击机在20 300米高空击落敌机的战例。歼7在世界空战史上创造了奇迹！
不同速度，不一样。
加速俯冲，然后拉起机头，可以飞得更高
歼7比歼6飞的高，不过在那个高度速度太快，所以后来改装歼6打火蜂，歼6在那个高度速度要慢一些
歼七静升限依据型号不同在19000米左右，带弹会要更低一些，实际作战通常不超过18000米，如果想机动高度还要下降。
中国好像没搞过当年F-104、米格-25、条纹鹰、P42的事情……我倒挺想看看把歼十扒光后要几分钟飞到三万米
yzsz266 发表于 2013-11-16 18:33
中国好像没搞过当年F-104、米格-25、条纹鹰、P42的事情……我倒挺想看看把歼十扒光后要几分钟飞到三万米{:1 ...
歼10设计师宋文聪原来是歼7-3的设计师，据他说70年代中期，中国在改装能飞1万9千5百米的歼6后，又改装了能飞2万多米的歼7
中国好像没搞过当年F-104、米格-25、条纹鹰、P42的事情……我倒挺想看看把歼十扒光后要几分钟飞到三万米{:1 ...
歼10设计师宋文聪原来是歼7-3的设计师，据他说70年代中期，中国在改装能飞1万9千5百米的歼6后，又改装了能飞2万多米的歼7
wanlinliu 发表于 2013-11-16 19:20
歼10设计师宋文聪原来是歼7-3的设计师，据他说70年代中期，中国在改装能飞1万9千5百米的歼6后，又改装了 ...
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就是为了截击火蜂的临时措施罢了。
歼10设计师宋文聪原来是歼7-3的设计师，据他说70年代中期，中国在改装能飞1万9千5百米的歼6后，又改装了 ...
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就是为了截击火蜂的临时措施罢了。
ZQSMA 发表于 2013-11-16 19:31
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就 ...
至少能用，打火蜂的歼6，歼7都是一次性进攻，不需要带许多炮弹，火蜂，u2本身没有自卫能力，歼6，歼7飞到1万9千多米的高度，如果攻击没有成功，就飞回来，由其他飞机再次攻击
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就 ...
至少能用，打火蜂的歼6，歼7都是一次性进攻，不需要带许多炮弹，火蜂，u2本身没有自卫能力，歼6，歼7飞到1万9千多米的高度，如果攻击没有成功，就飞回来，由其他飞机再次攻击
ZQSMA 发表于 2013-11-16 19:31
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就 ...
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就 ...
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
ZQSMA 发表于 2013-11-16 19:31
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就 ...
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
那种改装根本就是扯淡，尤其是高空型的歼六I，就一门30炮外加55发炮弹，着陆灯什么的全拆掉了。说白了就 ...
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
感兴趣的是F-22与F-35能飞多高？
八爷生的晚了。
plebeian 发表于 2013-11-17 11:16
感兴趣的是F-22与F-35能飞多高？
F22目前只能飞9000米，再高飞行员就缺氧了
感兴趣的是F-22与F-35能飞多高？
F22目前只能飞9000米，再高飞行员就缺氧了
wanlinliu 发表于 2013-11-17 10:41
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
扯淡，那是防空导弹的功绩
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
扯淡，那是防空导弹的功绩
xixingmanji 发表于 2013-11-17 11:29
F22目前只能飞9000米，再高飞行员就缺氧了
你就别绰人家的痛处了，叫MD情何以堪阿。而且那个问题好像已经基本解决了。
F22目前只能飞9000米，再高飞行员就缺氧了
你就别绰人家的痛处了，叫MD情何以堪阿。而且那个问题好像已经基本解决了。
wanlinliu 发表于 2013-11-17 10:38
至少能用，打火蜂的歼6，歼7都是一次性进攻，不需要带许多炮弹，火蜂，u2本身没有自卫能力，歼6，歼7飞到 ...
能用个啥，基本打不中的东西，歼六II装2门炮也不解决问题。
至少能用，打火蜂的歼6，歼7都是一次性进攻，不需要带许多炮弹，火蜂，u2本身没有自卫能力，歼6，歼7飞到 ...
能用个啥，基本打不中的东西，歼六II装2门炮也不解决问题。
ZQSMA 发表于 2013-11-17 12:11
能用个啥，基本打不中的东西，歼六II装2门炮也不解决问题。
基本打不中的东西？那17架火蜂是自己掉下来的？
能用个啥，基本打不中的东西，歼六II装2门炮也不解决问题。
基本打不中的东西？那17架火蜂是自己掉下来的？
gxnnjy 发表于 2013-11-17 11:40
扯淡，那是防空导弹的功绩
中国当时改装过两种歼6，一种是能飞1万8千8百米的，打火蜂用，还有一种是能飞1万9千5百米的，准备对付u2，据歼10设计师宋文聪回忆，70年代中期还改装过一种歼7，能飞2万3千多米，打u2的
扯淡，那是防空导弹的功绩
中国当时改装过两种歼6，一种是能飞1万8千8百米的，打火蜂用，还有一种是能飞1万9千5百米的，准备对付u2，据歼10设计师宋文聪回忆，70年代中期还改装过一种歼7，能飞2万3千多米，打u2的
70年代北空沧州场站的某部歼7曾经差点创造了击落u-2的战绩
wanlinliu 发表于 2013-11-17 13:03
中国当时改装过两种歼6，一种是能飞1万8千8百米的，打火蜂用，还有一种是能飞1万9千5百米的，准备对付u2 ...
你懂得u2飞行高度是多少么？你能让歼7保持2万3？中国击落的u2有几架是飞机击落的？不懂就别那里胡扯
wanlinliu 发表于 2013-11-17 13:03
中国当时改装过两种歼6，一种是能飞1万8千8百米的，打火蜂用，还有一种是能飞1万9千5百米的，准备对付u2 ...
你懂得u2飞行高度是多少么？你能让歼7保持2万3？中国击落的u2有几架是飞机击落的？不懂就别那里胡扯
首先是减重，丢掉一切可以暂时丢掉的东西，如其中一门机炮及备弹等。
另外采用的动力跃升的战术，说白了就是速度换高度，跟汽车加速冲短坡是一个道理（如果是长坡，就只能低档利用低速搞扭矩慢慢爬）。
首先是减重，丢掉一切可以暂时丢掉的东西，如其中一门机炮及备弹等。
另外采用的动力跃升的战术，说白了就是速度换高度，跟汽车加速冲短坡是一个道理（如果是长坡，就只能低档利用低速搞扭矩慢慢爬）。
首先是减重，丢掉一切可以暂时丢掉的东西，如其中一门机炮及备弹等。
另外采用的动力跃升的战术，说白了就 ...
楼主光在说改装，没搞明白跃升，还有地面引导，他以为改完了就可以自由的飞了，记得楼主的爸爸是空军转业啊，看来没给他讲明白
另外采用的动力跃升的战术，说白了就 ...
楼主光在说改装，没搞明白跃升，还有地面引导，他以为改完了就可以自由的飞了，记得楼主的爸爸是空军转业啊，看来没给他讲明白
qd-sigma 发表于 2013-11-17 14:06
楼主光在说改装，没搞明白跃升，还有地面引导，他以为改完了就可以自由的飞了，记得楼主的爸爸是空军转业 ...
没错，空中航线和地面导引配合得非常好才行，当年没有机载雷达可用，全靠地面导引引导到交汇点附近，再靠飞行员的眼睛去搜索。尤其对手是体积小的无人机。
楼主光在说改装，没搞明白跃升，还有地面引导，他以为改完了就可以自由的飞了，记得楼主的爸爸是空军转业 ...
没错，空中航线和地面导引配合得非常好才行，当年没有机载雷达可用，全靠地面导引引导到交汇点附近，再靠飞行员的眼睛去搜索。尤其对手是体积小的无人机。
极限升限在实战中貌似没什么意义
大红一师262626 发表于 2013-11-17 14:51
极限升限在实战中貌似没什么意义
当时意义，对付火蜂和u2，美国人开始以为中国打不到火蜂，因为火蜂飞行高度都是1万8千米以上，这个高度，歼6歼7能飞到，但不稳定，时间很短，开炮容易失速坠毁，没想过中国飞行员厉害，中国后来改进歼6打火蜂，只有是增加了机翼面积，增加了在极限高度的作战时间
极限升限在实战中貌似没什么意义
当时意义，对付火蜂和u2，美国人开始以为中国打不到火蜂，因为火蜂飞行高度都是1万8千米以上，这个高度，歼6歼7能飞到，但不稳定，时间很短，开炮容易失速坠毁，没想过中国飞行员厉害，中国后来改进歼6打火蜂，只有是增加了机翼面积，增加了在极限高度的作战时间
gxnnjy 发表于 2013-11-17 13:49
你懂得u2飞行高度是多少么？你能让歼7保持2万3？中国击落的u2有几架是飞机击落的？不懂就别那里胡扯
歼7是没有击落u2，那是u2后来没敢来，但当时中国是准备了歼6、歼7对付他，u2的飞行高度号称2万3千米，实际上我们击落他都是在2万米多一点，火蜂号称能飞2万米，实际上歼6击落他都是在1万8千多米，你不要给美国人的数字吓坏了
你懂得u2飞行高度是多少么？你能让歼7保持2万3？中国击落的u2有几架是飞机击落的？不懂就别那里胡扯
歼7是没有击落u2，那是u2后来没敢来，但当时中国是准备了歼6、歼7对付他，u2的飞行高度号称2万3千米，实际上我们击落他都是在2万米多一点，火蜂号称能飞2万米，实际上歼6击落他都是在1万8千多米，你不要给美国人的数字吓坏了
wanlinliu 发表于 2013-11-17 15:35
歼7是没有击落u2，那是u2后来没敢来，但当时中国是准备了歼6、歼7对付他，u2的飞行高度号称2万3千米，实 ...
没有击落你敢说有威胁？美国人知道？他只知道中国的导弹击落他的u2,u2没敢来那是地空导弹成绩，地空导弹成绩在哪里，怎么到你嘴上就是飞机的功劳。炮嘴居然能击落u2 ,奇葩
歼7是没有击落u2，那是u2后来没敢来，但当时中国是准备了歼6、歼7对付他，u2的飞行高度号称2万3千米，实 ...
没有击落你敢说有威胁？美国人知道？他只知道中国的导弹击落他的u2,u2没敢来那是地空导弹成绩，地空导弹成绩在哪里，怎么到你嘴上就是飞机的功劳。炮嘴居然能击落u2 ,奇葩
gxnnjy 发表于 2013-11-17 17:34
没有击落你敢说有威胁？美国人知道？他只知道中国的导弹击落他的u2,u2没敢来那是地空导弹成绩，地空导弹 ...
这不是我说的，是航空业人士说的，改装歼7打u2是歼10设计师宋文聪说的
没有击落你敢说有威胁？美国人知道？他只知道中国的导弹击落他的u2,u2没敢来那是地空导弹成绩，地空导弹 ...
这不是我说的，是航空业人士说的，改装歼7打u2是歼10设计师宋文聪说的
wanlinliu 发表于 2013-11-17 19:20
这不是我说的，是航空业人士说的，改装歼7打u2是歼10设计师宋文聪说的
人家设计师是说要改装，可没说u2是飞机击落的。你要张冠李戴，胡扯那是你的事
这不是我说的，是航空业人士说的，改装歼7打u2是歼10设计师宋文聪说的
人家设计师是说要改装，可没说u2是飞机击落的。你要张冠李戴，胡扯那是你的事
smart2003 发表于 2013-11-17 11:42
你就别绰人家的痛处了，叫MD情何以堪阿。而且那个问题好像已经基本解决了。
可还是没有F-22和F-35的静升限呀？
你就别绰人家的痛处了，叫MD情何以堪阿。而且那个问题好像已经基本解决了。
可还是没有F-22和F-35的静升限呀？
smart2003 发表于 2013-11-17 11:42
你就别绰人家的痛处了，叫MD情何以堪阿。而且那个问题好像已经基本解决了。
看到你这儿突然想起来，F22座舱盖打不开的毛病，貌似后来没见报道啊，兄逮有啥消息没？
你就别绰人家的痛处了，叫MD情何以堪阿。而且那个问题好像已经基本解决了。
看到你这儿突然想起来，F22座舱盖打不开的毛病，貌似后来没见报道啊，兄逮有啥消息没？
wanlinliu 发表于 2013-11-17 15:35
歼7是没有击落u2，那是u2后来没敢来，但当时中国是准备了歼6、歼7对付他，u2的飞行高度号称2万3千米，实 ...
你这个问题不好说，因为等七爷真正代替六爷开始担当国土防空主力的时候，中国迎来了难得的平静……
印象中那都到了70年代后期了吧，兔子和鹰正勾搭呢，那个时候不是U2不敢来，是不用来了
歼7是没有击落u2，那是u2后来没敢来，但当时中国是准备了歼6、歼7对付他，u2的飞行高度号称2万3千米，实 ...
你这个问题不好说，因为等七爷真正代替六爷开始担当国土防空主力的时候，中国迎来了难得的平静……
印象中那都到了70年代后期了吧，兔子和鹰正勾搭呢，那个时候不是U2不敢来，是不用来了
wanlinliu 发表于 2013-11-17 10:38
至少能用，打火蜂的歼6，歼7都是一次性进攻，不需要带许多炮弹，火蜂，u2本身没有自卫能力，歼6，歼7飞到 ...
炮弹少反而是致命的缺陷，因为攻击机会少，基本就是一锤子买卖，打不中就只有返航，返航后再组织一次拦截是不可能的，这次拦截就直接失败了，邹广如那次拦截歼6就是3次攻击失败炮弹打光，只能用飞机撞下来，结果进入尾旋跳伞
至少能用，打火蜂的歼6，歼7都是一次性进攻，不需要带许多炮弹，火蜂，u2本身没有自卫能力，歼6，歼7飞到 ...
炮弹少反而是致命的缺陷，因为攻击机会少，基本就是一锤子买卖，打不中就只有返航，返航后再组织一次拦截是不可能的，这次拦截就直接失败了，邹广如那次拦截歼6就是3次攻击失败炮弹打光，只能用飞机撞下来，结果进入尾旋跳伞
wanlinliu 发表于 2013-11-17 13:03
中国当时改装过两种歼6，一种是能飞1万8千8百米的，打火蜂用，还有一种是能飞1万9千5百米的，准备对付u2 ...
全错。。。歼6I和歼6II都是针对火蜂，但全部失败，12架歼6I没有任何战果，歼6II只生产2架，飞2W3的歼7III宋老回忆录里没有，其他人回忆录里也没见过
中国当时改装过两种歼6，一种是能飞1万8千8百米的，打火蜂用，还有一种是能飞1万9千5百米的，准备对付u2 ...
全错。。。歼6I和歼6II都是针对火蜂，但全部失败，12架歼6I没有任何战果，歼6II只生产2架，飞2W3的歼7III宋老回忆录里没有，其他人回忆录里也没见过
wanlinliu 发表于 2013-11-17 10:42
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
多学习。。。火蜂来不来和改装歼6没有关系，增加升限的歼6I和歼6II全是失败的，打火蜂主要是歼6基本型（靠战术弥补升限不足）和歼7，U2全部是红旗2的战果，当时苏联的米格21和苏9都对U2没办法，歼6只能一边凉快
最后火蜂和U2不来，不是因为改装歼6不敢来，而是1969年以后中美改善关系，美国逐渐停止了对大陆的空中侦察
中国改装歼6后，美军的火蜂，u2就不敢来了
多学习。。。火蜂来不来和改装歼6没有关系，增加升限的歼6I和歼6II全是失败的，打火蜂主要是歼6基本型（靠战术弥补升限不足）和歼7，U2全部是红旗2的战果，当时苏联的米格21和苏9都对U2没办法，歼6只能一边凉快
最后火蜂和U2不来，不是因为改装歼6不敢来，而是1969年以后中美改善关系，美国逐渐停止了对大陆的空中侦察
这报道似乎有点水分，呵呵
thomas1987 发表于 2013-11-17 23:28
多学习。。。火蜂来不来和改装歼6没有关系，增加升限的歼6I和歼6II全是失败的，打火蜂主要是歼6基本型（ ...
增加升限的歼6I和歼6II全是失败的？当时在云南试用，效果很好，主要是增加了在极限高度作战的时间
多学习。。。火蜂来不来和改装歼6没有关系，增加升限的歼6I和歼6II全是失败的，打火蜂主要是歼6基本型（ ...
增加升限的歼6I和歼6II全是失败的？当时在云南试用，效果很好，主要是增加了在极限高度作战的时间
thomas1987 发表于 2013-11-17 23:28
多学习。。。火蜂来不来和改装歼6没有关系，增加升限的歼6I和歼6II全是失败的，打火蜂主要是歼6基本型（ ...
1969年以后中美改善关系-------1969年中美还没有改善关系，中美改善关系是72年的事
多学习。。。火蜂来不来和改装歼6没有关系，增加升限的歼6I和歼6II全是失败的，打火蜂主要是歼6基本型（ ...
1969年以后中美改善关系-------1969年中美还没有改善关系，中美改善关系是72年的事
thomas1987 发表于 2013-11-17 23:25
全错。。。歼6I和歼6II都是针对火蜂，但全部失败，12架歼6I没有任何战果，歼6II只生产2架，飞2W3的歼7III ...
飞2W3的歼7III宋老回忆录里没有-------不是歼7-3，是歼7改装的，上海书城有宋文聪的回忆录
全错。。。歼6I和歼6II都是针对火蜂，但全部失败，12架歼6I没有任何战果，歼6II只生产2架，飞2W3的歼7III ...
飞2W3的歼7III宋老回忆录里没有-------不是歼7-3，是歼7改装的，上海书城有宋文聪的回忆录