中国走出去国家战略路线图

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2012-7-22 13:17 上传





1、突破中南半岛,辐射东南亚,构筑印度洋战略大通道。(云南--广西战略桥头堡)

01、南海战略实施18年,目前已经成功进入中南半岛,中国--东盟贸易区成功运做,目前中国已经成为东盟第1大贸易伙伴,东盟已经上升为中国第3大贸易伙伴,中国的东盟关系达到100年来最好水平。双方合作前景光明,潜力和空间广阔,共同利益空前巨大,基础日益牢固。

02、连接缅甸的石油管道和天然气管道即将建成投产,预期未来二期工程规模更大,将成为中国又一条能源战略大通道。

03、陆地运输网络也初步成型。昆曼公路已经建成,运行正常,广西数条高速公路都将与越南高速公路连接,未来还将建设覆盖中南半岛的高速铁路。。。

04、湄公河运输安全正在改善和稳定,未来将会发挥更大作用。是中国联系中南半岛的重要水上运输通道。

基本判断:中国--中南半岛--印度洋战略大通道已经基本成型,经过继续努力,未来潜力会逐渐呈现。


2、巨资打造新疆战略桥头堡,进入中亚联系欧洲,联系中东;进入南亚,联系中东和非洲。

01、新疆是亚洲的心脏,中国布局新疆,成功进入中亚,通过中亚与欧洲和中东的联系正在不断加强;

02、通过新疆进入巴基斯坦,联系中东和非洲,巴基斯坦未来有希望建成第2条印度洋战略大通道,包括能源通道,公路和铁路运输网络。

基本判断:新疆的开放和辐射能力正在呈现井喷式发展,潜力和空间罕见巨大。

3、第1战略防御方向---东北亚战区

01、中国和俄罗斯战略协作,以上合组织为基础,开展全面战略安全合作,共同携守东北亚。

02、积极、全面支持朝鲜继续稳守朝鲜半岛,战略牵制美日韩。

4、第1战略突破方向---台海战区

01、继续加强与台湾地区的经济、文化交流,增加政治互信,尽最大努力争取和平解决台湾问题。

02、冲刺战略决战能力建设,布局台海战区,做好军事斗争准备,坚决粉碎外部势力干涉台海的图谋。



1、突破中南半岛,辐射东南亚,构筑印度洋战略大通道。(云南--广西战略桥头堡)

01、南海战略实施18年,目前已经成功进入中南半岛,中国--东盟贸易区成功运做,目前中国已经成为东盟第1大贸易伙伴,东盟已经上升为中国第3大贸易伙伴,中国的东盟关系达到100年来最好水平。双方合作前景光明,潜力和空间广阔,共同利益空前巨大,基础日益牢固。

02、连接缅甸的石油管道和天然气管道即将建成投产,预期未来二期工程规模更大,将成为中国又一条能源战略大通道。

03、陆地运输网络也初步成型。昆曼公路已经建成,运行正常,广西数条高速公路都将与越南高速公路连接,未来还将建设覆盖中南半岛的高速铁路。。。

04、湄公河运输安全正在改善和稳定,未来将会发挥更大作用。是中国联系中南半岛的重要水上运输通道。

基本判断:中国--中南半岛--印度洋战略大通道已经基本成型,经过继续努力,未来潜力会逐渐呈现。


2、巨资打造新疆战略桥头堡,进入中亚联系欧洲,联系中东;进入南亚,联系中东和非洲。

01、新疆是亚洲的心脏,中国布局新疆,成功进入中亚,通过中亚与欧洲和中东的联系正在不断加强;

02、通过新疆进入巴基斯坦,联系中东和非洲,巴基斯坦未来有希望建成第2条印度洋战略大通道,包括能源通道,公路和铁路运输网络。

基本判断:新疆的开放和辐射能力正在呈现井喷式发展,潜力和空间罕见巨大。

3、第1战略防御方向---东北亚战区

01、中国和俄罗斯战略协作,以上合组织为基础,开展全面战略安全合作,共同携守东北亚。

02、积极、全面支持朝鲜继续稳守朝鲜半岛,战略牵制美日韩。

4、第1战略突破方向---台海战区

01、继续加强与台湾地区的经济、文化交流,增加政治互信,尽最大努力争取和平解决台湾问题。

02、冲刺战略决战能力建设,布局台海战区,做好军事斗争准备,坚决粉碎外部势力干涉台海的图谋。

里面的链接是亮点
什么意思?没看懂,没有图示啊。蓝线代表经济,红线代表军事吗?没见政治线啊。
还有条紫线啊,要对越南做什么呢。
中国现在已经租用了罗先港,东北亚日本海方向还应再加上一根线(未来的北极航线),这样就完整了。
513017575 发表于 2012-7-22 13:40
还有条紫线啊,要对越南做什么呢。
2010年广西如期实现了通往越南所有一类口岸通二级以上公路的目标,目前广西正推进4个高速公路接点项目建设,力争2015年前通往越南的所有一类口岸通高速公路,防城至东兴、百色至靖西、靖西至龙邦高速公路已开工建设项目,崇左至水口高速公路项目的前期准备工作正在抓紧进行,争取早日开工。      

    与此同时,广西正积极推动越南启动建设越南河内至友谊关、下龙至芒街高速公路,使防城港—东兴—芒街—下龙—海防—河内公路与南宁—友谊关—河内公路两条高速公路相连接,为推进南宁-河内经济走廊建设和跨境经济合作区发展提供公路交通基础设施保障。

印度洋是正道
senkuo 发表于 2012-7-22 13:57
中国现在已经租用了罗先港,东北亚日本海方向还应再加上一根线(未来的北极航线),这样就完整了。
感觉东北出海大通道主要作用是中日贸易通道。北极航道估计要等几十年以后了。。。
这个是楼主的原创吗?这个好啊。
很直观。
小心“TG威胁论”,可做不可说
有意思,看看未来的实际操作情况!
看看日本这帮小崽子们,自己几千公里海上生命线要从中国门口过,还整天盘算、串联围堵中国。

问题是亚洲大陆的边缘谁能真正堵住中国呢?

中国给所有国家都给出路,以互利合作构筑、扩大共同利益,推动共同发展,逐步实现亚洲一体化,日本正在精心算计把自己一步一步的在亚洲边缘化。
XAJH2012 发表于 2012-7-22 14:05
2010年广西如期实现了通往越南所有一类口岸通二级以上公路的目标,目前广西正推进4个高速公路接点项 ...
要想维护国家利益,首先就应该切断这些通往越南的铁路和公里。
有的线很保守啊
XAJH2012 发表于 2012-7-22 14:31
看看日本这帮小崽子们,自己几千公里海上生命线要从中国门口过,还整天盘算、串联围堵中国。

问题是亚洲 ...
早些年,日本宁可把汽车及配件的生产移到泰国(和很少一点到菲律宾, 摩托生产有些去了越南),也避免到中国。

结果泰国水灾,欧洲美国韩国汽车企业在大陆迅速发展。
这个战略图是不是还应该加上西南太平洋方向。要进入巴布亚和所罗门群岛,前者应付印度尼西亚,后者镇澳大利亚,然后徐图南美
XAJH2012 发表于 2012-7-22 13:17
1、突破中南半岛,辐射东南亚,构筑印度洋战略大通道。(云南--广西战略桥头堡)

01、南海战略实施18年, ...
关于缅甸通道,没听说有二期, 就现在的油汽管道而论,最好的估计是明年底,输汽管道可能会先完工。

但即使建成了,缅甸中央政府和可钦邦的关系也可能会导致管道沿线的冲突 (在瓦邦方向会有保障些),起点的实兑港也在印度的影响范围之内----且不说安达曼,就在缅甸的西北,印度也正在建一个港口(记忆如此)。

现在说不在印度东北各邦入手,到时候可能比较被动。
XAJH2012 发表于 2012-7-22 13:17
1、突破中南半岛,辐射东南亚,构筑印度洋战略大通道。(云南--广西战略桥头堡)

01、南海战略实施18年, ...
关于缅甸通道,没听说有二期, 就现在的油汽管道而论,最好的估计是明年底,输汽管道可能会先完工。

但即使建成了,缅甸中央政府和可钦邦的关系也可能会导致管道沿线的冲突 (在瓦邦方向会有保障些),起点的实兑港也在印度的影响范围之内----且不说安达曼,就在缅甸的西北,印度也正在建一个港口(记忆如此)。

现在说不在印度东北各邦入手,到时候可能比较被动。
好大一盘棋。。。哎,藏南啥时控制在我们手中
那个逛网是什么意思?广告吗?