“争气机”改变中国空军

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:42:48
http://news.xinhuanet.com/2012-07/13/c_112424658.htm



我国自主研发的空警-2000预警机被称作“争气机”,自从2009年国庆阅兵“霸气”亮相后,它一直备受国内外高度关注。人们不仅关心它的技战术性能,不时拿它与美国、日本、印度和以色列等国的同类预警机相比,还关心它在人民空军中的地位、作用,不时透过媒体对它的零星报道,揣测其服役以来的实际功效。

  其实,2010年3月10日《解放军报》关于空警-2000率多型战机演练远海攻防作战的一则短消息,被众多境外媒体和研究机构作为“中国人民解放军体系作战能力大为提高”的证据反复引用,这已从一个侧面说明了它的实际功效。

预警探测从“地面”到“空中”

  空警-2000的成功研制和部署使用,不仅使中国在技术上走出了体制自主化、设备集成化、功能多样化的预警机发展路子,而且在防空预警上也走出了从“以陆为主”到“陆空结合”的路子。这对于促进人民空军从“国土防空”向“攻防兼备”转变具有里程碑意义。

  空警-2000的基本功能是空中预警。其装备的有源相控阵三坐标雷达,采用固定式碟形天线。它以电子扫描的方式进行目标探测,较传统的旋转式扫描雷达,可对目标实施不间断跟踪,跟踪速度快,准确率高。天线阵列上的独立发射和接收模块,可完成多目标搜索、监视、跟踪,并能实施地图测绘。

  加之,空警-2000雷达功率强、天线直径大,以及使用高速计算机和专用降噪技术,其目标探测可以达到360度全方位覆盖,能够跟踪、探测数百个空中、地面、海上目标,引导数十批目标,探测距离、角分辨等性能居于世界领先地位。

  以E-3型预警机的机械扫描雷达为例,它的天线每分钟转动5~6圈,对一个目标的扫描周期约10秒,确定一个目标并建立起跟踪航迹,需要3~6次扫描,用时30~60秒。而空警-2000仅需数秒,相应空情数据刷新率远高于E-3型预警机。

  由于预警机采用固态器件,装备结构简单而实用,工作可靠性较高。在作战应用中,与地面远、中、近程雷达协同工作,共同构成一体化防空预警网,有效地弥补了地面雷达远距、低空、超低空探测盲区,使空军从原来立足于地基的静态侦察预警网,转变成了空基地基相结合、静态动态相结合的侦察预警网,扩展了战略预警空间,加长了战略预警时间。

作战指挥从“平面”到“立体”

  空警-2000的成功研制和部署使用,不仅使中国在武器装备体系功能上弥补了空中预警探测的空白,而且在防空作战指挥上也实现了从“平面”到“立体”的跨越。这对于人民防空由“立足境内”转向“立足境外”具有划时代意义。

  空警-2000的主要作战任务就是空中指挥。作为空中机动指挥平台,空警-2000能在较大的范围内全面掌握空中态势,进行战场监控,综合、处理、分析、研判各种信息,及时为各级指挥员和各种作战兵力提供态势判断,并负责将己方作战力量及时引导至有利的战术位置,以创造先敌发现、先敌攻击的条件。特别是在中、远距空战中,预警机的实时情况通报和准确指挥引导,对己方作战力量及时发现目标、连续跟踪目标、正确战术机动、集中优势火力,具有关键作用。

  空警-2000装备的电子侦察系统,可以探测预警雷达探测距离以外的电子辐射源,以尽远截获目标,通过迅速测定、处理和比对目标参数,提高复杂电磁环境条件下目标的截获率。预警探测雷达,能以不同的工作方式,实时获取目标的方位、距离、高度及速度等信息,形成对不同批次、不同性质目标的连续跟踪、监视。在敌我识别系统对目标进行敌我识别后,再由信息处理系统对目标信息进行处理、分析和综合。综合后的信息既可直接显示在预警机的指挥控制台上,也可通过数据链,以语音、视频、文本等格式,或以作战态势图、作战指令等形式,分发给位于空中、地面或海上的指挥平台,指挥、引导己方的陆、海、空作战力量对敌实施攻击。

  同时,当我通信系统遭受干扰破坏,或者前出作战单元的通信距离超出最大作用范围时,空警-2000的机载通信设备还可实施空中转信,以保持指控平台和武器平台之间的信息联通。如此,防空作战就能做到防则预有准备、攻则直指要害。

  一名美国空军高级官员在分析空警-2000给中国防空作战带来的影响时说,与其关注中国的武器装备体系因此填补了一项空白,不如关注这项空白的填补会给中国的防空作战指挥带来划时代变革。因为,即便只配置4架空警-2000,在一场局部战争中,中国也将因此而具备24小时全疆域防空预警和指挥作战能力。中国或将就此抛弃他们一直奉行的“诱敌深入”作战指导,转而奉行攻势作战。随着装备规模进一步扩大,战技性能进一步提高,使用经验进一步丰富,作战程序进一步优化,力量配合进一步协调,不仅中国的攻势作战空间将进一步向本土以外拓展,相应的攻势作战能力也将进一步向一体化方向发展。

  此言是“以小人之心度君子之腹”,我国一贯奉行“积极防御”的战略,遵循“人不犯我、我不犯人”的政策,但空警-2000的空中作战指挥功能,必将改变我国平面性、本土化、树状型的防空作战指挥样式,进而扭转我国在“国土防空”方面长期以来只能被迫应战、难以主动出击的被动局面。

    力量体系从“离散”到“融合”

  空警-2000的成功研制和部署使用,不仅使中国在军事力量构成上增添了新型元素,而且在力量体系内聚上也实现了从“离散”到“融合”的跃升。这对于加快形成基于信息系统的体系作战能力具有促进性意义。

  空警-2000集侦察预警、通信导航、情报集成、指挥控制于一体,是空中作战的信息系统节点和空中战场枢纽,不仅具有预警探测、指挥控制功能,还具有多种作战力量融合功能。它所装备的通用数据链,既能将目标探测、定位、识别、跟踪、监视信息实时分发给授权的指挥平台和武器平台,还能接收进入战场信息系统的指挥平台和武器平台上传的相关信息,按照用户需求,生成新格式、新形式、新内容的信息,下传给特定用户。这种在线式信息互联互通和共享,为分布于不同维度的离散型作战力量融合于一体化作战体系,开辟了技术通道。

  比如,空警-2000可以将不同方位、不同高度、不同距离的多批次空中目标信息,同时分发给分布在不同地域、不同空域、不同高度、不同类型的陆、海、空作战平台,使其依据预警机的指示,实施精确打击,做到信息火力融合、力量体系融合。

  值得警惕的是,国际上无论是“捧杀”还是“棒杀”中国军队作战能力的人,都喜欢拿中国军队的协同、联合或融合说事。“捧杀”者说中国军队的协同、联合或融合好得很,好到足以“威胁”周边甚至美国;“棒杀”者说中国军队的协同、联合或融合差得很,差到足以让美国甚至周边国家“即时击垮”。

  实际上,包括中国在内,世界上任何一个国家的军队,从研制、采购、列装到实际使用预警机,都会统筹考虑以预警机带动整个作战体系的融合,并依此推进数据链和信息网的构建、指挥机构的升级、武器平台的改造,乃至训练方式的变化、作战样式的更新等。

  由法国空军率先发动的空袭利比亚行动中,在预警机的统一管理和调控下,基本上把多国投入的多种类型的武器装备融合成了一个整体。这说明,具有类似功能的空警-2000,也能为我军力量的融合发挥促进作用,并通过这种融合,把传统上的战场孤点融为体系节点。而这样的体系节点,有各种各样的“眼睛”帮它看,有各种各样的“耳朵”帮它听,有各种各样的“脑子”帮它算,有各种各样的“能手”帮它干,它的作战能力就会倍增。这是融合的意义所在,也是军队作战能力实现倍增的真谛所在。

    高辐射、低机动,存在易受攻击等风险

  同其他预警机一样,空警-2000虽然采取靠后部署、伴随掩护等措施,但客观上也存在易受攻击等风险。如机体外形庞大、机载雷达辐射强度高等。同时,该类预警机一般在7000~10000米活动,高度相对固定,行迹容易暴露,加之巡航速度慢,机动性小,没有进攻性武器,自身的防御能力较弱。它不仅容易受到对方的探测和干扰,也易遭受反辐射导弹的攻击,特别是现在争相发展的超声速、高超声速导弹的攻击。

  另外,像法国承包商在1991年美国空袭伊拉克时,向美国提供伊拉克防空网技术细节的教训,也应列入预警机研发、使用风险之列。因为,潜在对手一旦在预警机的信息系统中安插“后门”,或通过其盟友探知相关技术细节,在必要时,他就会通过“后门”对预警机实施破坏。

  俄罗斯前防空军司令雅科夫列夫有一句名言:欲做天空的主人,你不仅需要拥有多把利剑,更要拥有更远的耳目。他说的“利剑”,是作战飞机,他说的“耳目”,就是预警机。

  这个只有“耳聪目明”才能“心灵手巧”的道理,不是只有俄罗斯的将领才明白。早在上世纪60年代,中国就已成功研制出“空警1号”预警机,但是由于种种原因,该型机于70年代末终止了发展。上世纪90年代中后期,中国与俄罗斯、以色列又联合研制了另一型预警机,但该型机因某霸权主义国家的野蛮干涉,于2000年被迫终止。

  诸如此类的事例说明,霸权主义国家并不希望他国“耳聪目明”,他之所以野蛮干涉中外合作,不就是想让中国的武器装备继续“耳聋眼瞎”而“心笨手拙”吗?这样的风险,恐怕更应防范。

  也正是基于此,国人才把自主研发的空警-2000称作“争气机”。近年来作战部队的实际应用已经证明,空警-2000不仅在技术先进性上堪与他国的现役预警机媲美,更堪当人民空军战略转型的“推进器”和作战能力的“倍增器”!

  今后的改进和实用将继续证明,“争气机”不负盛名:既为独立自主、自力更生发展中国特色的武器装备争气,也为基于信息系统、推进体系融合提高人民军队的作战能力争气!(作者单位:军事科学院 91746部队)

http://news.xinhuanet.com/2012-07/13/c_112424658.htm

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2012-7-13 08:02 上传



我国自主研发的空警-2000预警机被称作“争气机”,自从2009年国庆阅兵“霸气”亮相后,它一直备受国内外高度关注。人们不仅关心它的技战术性能,不时拿它与美国、日本、印度和以色列等国的同类预警机相比,还关心它在人民空军中的地位、作用,不时透过媒体对它的零星报道,揣测其服役以来的实际功效。

  其实,2010年3月10日《解放军报》关于空警-2000率多型战机演练远海攻防作战的一则短消息,被众多境外媒体和研究机构作为“中国人民解放军体系作战能力大为提高”的证据反复引用,这已从一个侧面说明了它的实际功效。

预警探测从“地面”到“空中”

  空警-2000的成功研制和部署使用,不仅使中国在技术上走出了体制自主化、设备集成化、功能多样化的预警机发展路子,而且在防空预警上也走出了从“以陆为主”到“陆空结合”的路子。这对于促进人民空军从“国土防空”向“攻防兼备”转变具有里程碑意义。

  空警-2000的基本功能是空中预警。其装备的有源相控阵三坐标雷达,采用固定式碟形天线。它以电子扫描的方式进行目标探测,较传统的旋转式扫描雷达,可对目标实施不间断跟踪,跟踪速度快,准确率高。天线阵列上的独立发射和接收模块,可完成多目标搜索、监视、跟踪,并能实施地图测绘。

  加之,空警-2000雷达功率强、天线直径大,以及使用高速计算机和专用降噪技术,其目标探测可以达到360度全方位覆盖,能够跟踪、探测数百个空中、地面、海上目标,引导数十批目标,探测距离、角分辨等性能居于世界领先地位。

  以E-3型预警机的机械扫描雷达为例,它的天线每分钟转动5~6圈,对一个目标的扫描周期约10秒,确定一个目标并建立起跟踪航迹,需要3~6次扫描,用时30~60秒。而空警-2000仅需数秒,相应空情数据刷新率远高于E-3型预警机。

  由于预警机采用固态器件,装备结构简单而实用,工作可靠性较高。在作战应用中,与地面远、中、近程雷达协同工作,共同构成一体化防空预警网,有效地弥补了地面雷达远距、低空、超低空探测盲区,使空军从原来立足于地基的静态侦察预警网,转变成了空基地基相结合、静态动态相结合的侦察预警网,扩展了战略预警空间,加长了战略预警时间。

作战指挥从“平面”到“立体”

  空警-2000的成功研制和部署使用,不仅使中国在武器装备体系功能上弥补了空中预警探测的空白,而且在防空作战指挥上也实现了从“平面”到“立体”的跨越。这对于人民防空由“立足境内”转向“立足境外”具有划时代意义。

  空警-2000的主要作战任务就是空中指挥。作为空中机动指挥平台,空警-2000能在较大的范围内全面掌握空中态势,进行战场监控,综合、处理、分析、研判各种信息,及时为各级指挥员和各种作战兵力提供态势判断,并负责将己方作战力量及时引导至有利的战术位置,以创造先敌发现、先敌攻击的条件。特别是在中、远距空战中,预警机的实时情况通报和准确指挥引导,对己方作战力量及时发现目标、连续跟踪目标、正确战术机动、集中优势火力,具有关键作用。

  空警-2000装备的电子侦察系统,可以探测预警雷达探测距离以外的电子辐射源,以尽远截获目标,通过迅速测定、处理和比对目标参数,提高复杂电磁环境条件下目标的截获率。预警探测雷达,能以不同的工作方式,实时获取目标的方位、距离、高度及速度等信息,形成对不同批次、不同性质目标的连续跟踪、监视。在敌我识别系统对目标进行敌我识别后,再由信息处理系统对目标信息进行处理、分析和综合。综合后的信息既可直接显示在预警机的指挥控制台上,也可通过数据链,以语音、视频、文本等格式,或以作战态势图、作战指令等形式,分发给位于空中、地面或海上的指挥平台,指挥、引导己方的陆、海、空作战力量对敌实施攻击。

  同时,当我通信系统遭受干扰破坏,或者前出作战单元的通信距离超出最大作用范围时,空警-2000的机载通信设备还可实施空中转信,以保持指控平台和武器平台之间的信息联通。如此,防空作战就能做到防则预有准备、攻则直指要害。

  一名美国空军高级官员在分析空警-2000给中国防空作战带来的影响时说,与其关注中国的武器装备体系因此填补了一项空白,不如关注这项空白的填补会给中国的防空作战指挥带来划时代变革。因为,即便只配置4架空警-2000,在一场局部战争中,中国也将因此而具备24小时全疆域防空预警和指挥作战能力。中国或将就此抛弃他们一直奉行的“诱敌深入”作战指导,转而奉行攻势作战。随着装备规模进一步扩大,战技性能进一步提高,使用经验进一步丰富,作战程序进一步优化,力量配合进一步协调,不仅中国的攻势作战空间将进一步向本土以外拓展,相应的攻势作战能力也将进一步向一体化方向发展。

  此言是“以小人之心度君子之腹”,我国一贯奉行“积极防御”的战略,遵循“人不犯我、我不犯人”的政策,但空警-2000的空中作战指挥功能,必将改变我国平面性、本土化、树状型的防空作战指挥样式,进而扭转我国在“国土防空”方面长期以来只能被迫应战、难以主动出击的被动局面。

    力量体系从“离散”到“融合”

  空警-2000的成功研制和部署使用,不仅使中国在军事力量构成上增添了新型元素,而且在力量体系内聚上也实现了从“离散”到“融合”的跃升。这对于加快形成基于信息系统的体系作战能力具有促进性意义。

  空警-2000集侦察预警、通信导航、情报集成、指挥控制于一体,是空中作战的信息系统节点和空中战场枢纽,不仅具有预警探测、指挥控制功能,还具有多种作战力量融合功能。它所装备的通用数据链,既能将目标探测、定位、识别、跟踪、监视信息实时分发给授权的指挥平台和武器平台,还能接收进入战场信息系统的指挥平台和武器平台上传的相关信息,按照用户需求,生成新格式、新形式、新内容的信息,下传给特定用户。这种在线式信息互联互通和共享,为分布于不同维度的离散型作战力量融合于一体化作战体系,开辟了技术通道。

  比如,空警-2000可以将不同方位、不同高度、不同距离的多批次空中目标信息,同时分发给分布在不同地域、不同空域、不同高度、不同类型的陆、海、空作战平台,使其依据预警机的指示,实施精确打击,做到信息火力融合、力量体系融合。

  值得警惕的是,国际上无论是“捧杀”还是“棒杀”中国军队作战能力的人,都喜欢拿中国军队的协同、联合或融合说事。“捧杀”者说中国军队的协同、联合或融合好得很,好到足以“威胁”周边甚至美国;“棒杀”者说中国军队的协同、联合或融合差得很,差到足以让美国甚至周边国家“即时击垮”。

  实际上,包括中国在内,世界上任何一个国家的军队,从研制、采购、列装到实际使用预警机,都会统筹考虑以预警机带动整个作战体系的融合,并依此推进数据链和信息网的构建、指挥机构的升级、武器平台的改造,乃至训练方式的变化、作战样式的更新等。

  由法国空军率先发动的空袭利比亚行动中,在预警机的统一管理和调控下,基本上把多国投入的多种类型的武器装备融合成了一个整体。这说明,具有类似功能的空警-2000,也能为我军力量的融合发挥促进作用,并通过这种融合,把传统上的战场孤点融为体系节点。而这样的体系节点,有各种各样的“眼睛”帮它看,有各种各样的“耳朵”帮它听,有各种各样的“脑子”帮它算,有各种各样的“能手”帮它干,它的作战能力就会倍增。这是融合的意义所在,也是军队作战能力实现倍增的真谛所在。

    高辐射、低机动,存在易受攻击等风险

  同其他预警机一样,空警-2000虽然采取靠后部署、伴随掩护等措施,但客观上也存在易受攻击等风险。如机体外形庞大、机载雷达辐射强度高等。同时,该类预警机一般在7000~10000米活动,高度相对固定,行迹容易暴露,加之巡航速度慢,机动性小,没有进攻性武器,自身的防御能力较弱。它不仅容易受到对方的探测和干扰,也易遭受反辐射导弹的攻击,特别是现在争相发展的超声速、高超声速导弹的攻击。

  另外,像法国承包商在1991年美国空袭伊拉克时,向美国提供伊拉克防空网技术细节的教训,也应列入预警机研发、使用风险之列。因为,潜在对手一旦在预警机的信息系统中安插“后门”,或通过其盟友探知相关技术细节,在必要时,他就会通过“后门”对预警机实施破坏。

  俄罗斯前防空军司令雅科夫列夫有一句名言:欲做天空的主人,你不仅需要拥有多把利剑,更要拥有更远的耳目。他说的“利剑”,是作战飞机,他说的“耳目”,就是预警机。

  这个只有“耳聪目明”才能“心灵手巧”的道理,不是只有俄罗斯的将领才明白。早在上世纪60年代,中国就已成功研制出“空警1号”预警机,但是由于种种原因,该型机于70年代末终止了发展。上世纪90年代中后期,中国与俄罗斯、以色列又联合研制了另一型预警机,但该型机因某霸权主义国家的野蛮干涉,于2000年被迫终止。

  诸如此类的事例说明,霸权主义国家并不希望他国“耳聪目明”,他之所以野蛮干涉中外合作,不就是想让中国的武器装备继续“耳聋眼瞎”而“心笨手拙”吗?这样的风险,恐怕更应防范。

  也正是基于此,国人才把自主研发的空警-2000称作“争气机”。近年来作战部队的实际应用已经证明,空警-2000不仅在技术先进性上堪与他国的现役预警机媲美,更堪当人民空军战略转型的“推进器”和作战能力的“倍增器”!

  今后的改进和实用将继续证明,“争气机”不负盛名:既为独立自主、自力更生发展中国特色的武器装备争气,也为基于信息系统、推进体系融合提高人民军队的作战能力争气!(作者单位:军事科学院 91746部队)

未来以Y20为基础的新空警,期待有更给力更科幻的表现!!!     
怎么防卫预警机确实是麻烦事。空2000的指挥能力在那次歼十前往哈萨克斯坦已经表现出来,距离至少五百公里


我这个警告冤啊,当时手机毛病掉了。。另:战斗力倍争器。。期待大运

我这个警告冤啊,当时手机毛病掉了。。另:战斗力倍争器。。期待大运
还是太少了
等大运出来再HKC吧

PS:这不会是大运官泄吧....

兔子老是喜欢不经意间就泄了
我倒希望大运出来后,把所有76都改预警机。
ljcjaglhy 发表于 2012-7-13 08:53
我倒希望大运出来后,把所有76都改预警机。
运输机不适合当预警平台,最理想的还是客机
中国青年报可不是火车站小报,还公开告诉你作者所属单位,最有意思的是这个时间点。呵呵呵。。。
既然都放假了,俺也提个NC滴想法,等咱们的客机出来了,果断把神马破音空克都改成大预小预,还拿出去卖钱钱,泥马不是不准吗,劳资偏这样玩,看你以后卖不卖机机给我!
运输机不适合当预警平台,最理想的还是客机
说的是啊

可是咱大运都还没有啊
捉急啊
大运,快出来吧。
forrest_xp 发表于 2012-7-13 09:11
既然都放假了,俺也提个NC滴想法,等咱们的客机出来了,果断把神马破音空克都改成大预小预,还拿出去卖钱钱 ...
没完全撕破脸,不行啊。
发错版面啦
期待大运之后的预警机!
扬眉吐气!
第三帝国国防军1 发表于 2012-7-13 09:19
没完全撕破脸,不行啊。
俺都说了是从NC的角度出发嘛。
大飞机的痛。

forrest_xp 发表于 2012-7-13 09:33
俺都说了是从NC的角度出发嘛。


你这是替人说话啊,小心误伤。
forrest_xp 发表于 2012-7-13 09:33
俺都说了是从NC的角度出发嘛。


你这是替人说话啊,小心误伤。

ddeell72 发表于 2012-7-13 08:11
未来以Y20为基础的新空警,期待有更给力更科幻的表现!!!


更给力估计是不成问题的,更科幻!期待中!会是怎样的科幻呢?
个人认为共形阵不错,如果我们的E-20和Y-20是完全相同的外观。战略上、保密上很有优势。
话说!Y-20,不是用传说中C-919的军用版(可能是叫Y-19吧)吗?很期待C-919的VIP元首专机。现在的B747总感觉不是TG的作风。好歹毛子有IL-96,约翰牛也常年用“三叉戟”。就算高卢鸡的机小点,也是Air Bus的。
ddeell72 发表于 2012-7-13 08:11
未来以Y20为基础的新空警,期待有更给力更科幻的表现!!!


更给力估计是不成问题的,更科幻!期待中!会是怎样的科幻呢?
个人认为共形阵不错,如果我们的E-20和Y-20是完全相同的外观。战略上、保密上很有优势。
话说!Y-20,不是用传说中C-919的军用版(可能是叫Y-19吧)吗?很期待C-919的VIP元首专机。现在的B747总感觉不是TG的作风。好歹毛子有IL-96,约翰牛也常年用“三叉戟”。就算高卢鸡的机小点,也是Air Bus的。
更给力估计是不成问题的,更科幻!期待中!会是怎样的科幻呢?
个人认为共形阵不错,如果我们的E-20和 ...
C919多大?Y20多大?完全两个级别的东西
郁闷的雄猫 发表于 2012-7-13 09:58
C919多大?Y20多大?完全两个级别的东西
但感觉用Y-20改装预警机就有点浪费了。毕竟现在最好的预警机用B-707也就足够了。毕竟电子技术在不断进步,只会越来越小、越轻。
没听说有用C-17改预警机的,成本也很高。用C-919还有个最大的好处,就是可以靠民航机队降低单价成本。但是Y-20就是纯粹的军用机,而且货舱通常都不是增压舱,改成预警机工作量也比较大。
看标题以为是花动机~
最争气的还是四妹。fireteeth, 一条红龙的名字
嘿,,国人之前什么都骂,,空警2000出来以后,,大家一惊,,以后就不再说预警机什么了,,,目前唯一抱怨的是,,尼玛敢不敢再少一点!!!!!!??????
预警机的舒适度也应是个重要指标
forrest_xp 发表于 2012-7-13 09:11
既然都放假了,俺也提个NC滴想法,等咱们的客机出来了,果断把神马破音空克都改成大预小预,还拿出去卖钱钱 ...
没零件就抓瞎了
老鼠拖木锨,大头在后面
大运,快出来吧
没完全撕破脸,不行啊。
他的意思是自己有大灰机的时候。到时候如果不卖吧,就是眼看着中国灰机市场被中国自己独占,卖吧,打脸。
forrest_xp 发表于 2012-7-13 09:11
既然都放假了,俺也提个NC滴想法,等咱们的客机出来了,果断把神马破音空克都改成大预小预,还拿出去卖钱钱 ...
商飞的C919也是个披着国货外衣的洋鬼子,零部件一断供,照样卡死你
记得实验过程中,一次事故还牺牲了不少英雄,但大预还是出来了,争气机当之无愧
机体是人家的总归如鲠在喉!但愿早点把掐在脖子上的毛手早点耍掉!
chox 发表于 2012-7-13 11:04
他的意思是自己有大灰机的时候。到时候如果不卖吧,就是眼看着中国灰机市场被中国自己独占,卖吧,打脸。
到时候我们自己用自己的飞机。可以试一试和波音修改协议再来。
forrest_xp 发表于 2012-7-13 09:11
既然都放假了,俺也提个NC滴想法,等咱们的客机出来了,果断把神马破音空克都改成大预小预,还拿出去卖钱钱 ...
你对自己的定位很准嘛,哈哈哈哈
买来的改装预警?后续服务谁做?
你这是恶心欧美还是恶心自己?!
看标题还以为是煎食.....
binglayueshe 发表于 2012-7-13 11:36
你对自己的定位很准嘛,哈哈哈哈
买来的改装预警?后续服务谁做?
你这是恶心欧美还是恶心自己?!
人家都说了要外卖 的嘛,买主自己找波音要零配件呗。
binglayueshe 发表于 2012-7-13 11:36
你对自己的定位很准嘛,哈哈哈哈
买来的改装预警?后续服务谁做?
你这是恶心欧美还是恶心自己?!
看来看去,就你一个当真的
"以E-3型预警机的机械扫描雷达为例,它的天线每分钟转动5~6圈,对一个目标的扫描周期约10秒,确定一个目标并建立起跟踪航迹,需要3~6次扫描,用时30~60秒。而空警-2000仅需数秒,相应空情数据刷新率远高于E-3型预警机。"
这是官泄么
下一步就是小型化,自动化,机动性高的目标了