中国北京superior aviation 集团接近完成收购英国老牌航 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:53:37


http://www.ft.com/cms/s/0/6953c2 ... .html#axzz20Mdw1BIF

陷入财政困难的英国老牌航空企业 Hawker Beechcraft 公司的债务持有人高盛和onex 在周一宣布已经同中国的一家航空企业接近达成价值 17.9亿美金的收购计划.  优先收购者北京Superior Aviation 集团的资金将帮助陷入资金困境而申请破产保护的 hawker 公司重新运作并开发其的航空项目,  中方将注资其的各项项目和保证 位于美国kansas 州的生产基地运行. 高盛和onex 在2007年以33亿美刀收购了hawker, 但不料, 紧接的金融危机, 造成公司的民用飞机销量从 2007年的 4272架下跌到了1865架 2011年.  在高涨的偿付贷款利息和运作成本的压力下, 公司在今年5月申请了破产保护.   由北京市政府持有40%股份的北京 superior 航空集团 此前就对 Hawker Beechcraft 的商务机开发表示了浓厚的兴趣, 并与之结成了战略伙伴关系,  所以在此次的收购中, 北京公司享有了优先权.  据 hawker  CEO Robert Miller称与北京公司的该次收购, 将有助于公司更好的进入中国这个在今后10-15年里每年有高于10%增长速度的商用和民用航空市场 greater access to the Chinese business and general aviation marketplace, which is forecast to grow more than 10 per cent a year for the next 10-15 years .  但该次收购并不包含hawker beechcraft 的防卫项目部门.

  
   
  

http://www.ft.com/cms/s/0/6953c2 ... .html#axzz20Mdw1BIF

陷入财政困难的英国老牌航空企业 Hawker Beechcraft 公司的债务持有人高盛和onex 在周一宣布已经同中国的一家航空企业接近达成价值 17.9亿美金的收购计划.  优先收购者北京Superior Aviation 集团的资金将帮助陷入资金困境而申请破产保护的 hawker 公司重新运作并开发其的航空项目,  中方将注资其的各项项目和保证 位于美国kansas 州的生产基地运行. 高盛和onex 在2007年以33亿美刀收购了hawker, 但不料, 紧接的金融危机, 造成公司的民用飞机销量从 2007年的 4272架下跌到了1865架 2011年.  在高涨的偿付贷款利息和运作成本的压力下, 公司在今年5月申请了破产保护.   由北京市政府持有40%股份的北京 superior 航空集团 此前就对 Hawker Beechcraft 的商务机开发表示了浓厚的兴趣, 并与之结成了战略伙伴关系,  所以在此次的收购中, 北京公司享有了优先权.  据 hawker  CEO Robert Miller称与北京公司的该次收购, 将有助于公司更好的进入中国这个在今后10-15年里每年有高于10%增长速度的商用和民用航空市场 greater access to the Chinese business and general aviation marketplace, which is forecast to grow more than 10 per cent a year for the next 10-15 years .  但该次收购并不包含hawker beechcraft 的防卫项目部门.

  
   
  
豪客比奇什么时候变成的英国公司？  我OUT这么都了？
但该次收购并不包含hawker beechcraft 的防卫项目部门
这，这，这........
为我鳖开放低空领域造势么？
收购豪客比奇
什么时候收购宝马，劳斯莱斯？
什么时候收购宝马，劳斯莱斯？
那个先不管，我要mtu，洛克马丁。。。。
小炮灰 发表于 2012-7-12 12:31
那个先不管，我要mtu，洛克马丁。。。。
问题MD的骡马肯定不会卖，但是宝马和劳斯莱斯好歹也有航空发动机的底子啊。
用绿色废纸换实物，值得！
AT -6 的那家？怪不得！
笑死啊E 发表于 2012-7-12 12:43
用绿色废纸换实物，值得！
能换实物的就不是废纸，你这个属于典型的自相矛盾
白云居士 发表于 2012-7-12 13:39
能换实物的就不是废纸，你这个属于典型的自相矛盾
废纸有点言过其实，倒是越来越不值钱是真的。
白云居士 发表于 2012-7-12 13:39
能换实物的就不是废纸，你这个属于典型的自相矛盾
本来不是，但QE以后就越来越是废纸了。
收购容易运营难
买股不如买技术
飞机没图片么，不要买垃圾股，做外国人的救世主
几时把BAE收购了就牛了。
刚发过这帖子，题目变得太快了吧，在这样下去俺都怀疑事件的真实性了
唉，一看到这家公司的股东之一是高盛就知道土鳖又被骗了。
TSQ 发表于 2012-7-12 13:58
废纸有点言过其实，倒是越来越不值钱是真的。
请举出一种越来越值钱的货币
笑死啊E 发表于 2012-7-12 13:59
本来不是，但QE以后就越来越是废纸了。
答案就是两种，是或者不是， 不可能既是又不是
如果是废纸的话，为啥中国这么多企业拼了命的出口挣美元呢？
balckmo 发表于 2012-7-12 12:21
什么时候收购宝马，劳斯莱斯？
仍然不包括防务领域
防兔子防得真死、漏一点就堵住，哎
白云居士 发表于 2012-7-12 15:07
答案就是两种，是或者不是， 不可能既是又不是
如果是废纸的话，为啥中国这么多企业拼了命的出口挣美元呢 ...
人民币结算。
白云居士 发表于 2012-7-12 15:07
答案就是两种，是或者不是， 不可能既是又不是
如果是废纸的话，为啥中国这么多企业拼了命的出口挣美元呢 ...
你要搞清楚现在不是1980年代
中国企业不管出口也是内销，目的是挣钱，而不是单纯挣“美元”
god88895 发表于 2012-7-12 14:39
唉，一看到这家公司的股东之一是高盛就知道土鳖又被骗了。
这次收购最大的败笔就是没请这位大牛去。
接近完成？？？啊哈！！等完成了并确定没掉坑里   再来撒吧？？？
明明是MD公司嘛。
白云居士 发表于 2012-7-12 15:07
答案就是两种，是或者不是， 不可能既是又不是
如果是废纸的话，为啥中国这么多企业拼了命的出口挣美元呢 ...
  美元贬值是事实，企业出口货币结算方式是双方约定，美元不是唯一货币。2012年上半年，以人民币进行结算的跨境货物贸易、服务贸易及其他经常项目、对外直接投资、外商直接投资分别发生8686亿元、3833亿元、187亿元、918亿元。
说话请不要酸不溜秋！
白云居士 发表于 2012-7-12 09:47
豪客比奇什么时候变成的英国公司？  我OUT这么都了？
hawker是93年和比其合体的, 所以可谓老牌英国了吧
北京买家有45天的时间做决定, 过了期限就由另外2家竞购
拭目以待，坐等悲剧
0明月照我心0 发表于 2012-7-13 00:34
美元贬值是事实，企业出口货币结算方式是双方约定，美元不是唯一货币。2012年上半年，以人民币进行结算 ...
这就怪了， 有些人直接说美元是废纸你倒是甘之如饴不觉得酸啊，  一旦有人指出其荒谬你就激动了
ksk 发表于 2012-7-13 00:38
hawker是93年和比其合体的, 所以可谓老牌英国了吧
查查其公司总部不就清楚了
白云居士 发表于 2012-7-12 15:06
请举出一种越来越值钱的货币
曾经的货币大部分都越来越值钱。。。。就包括不再流通的软妹币。。。;P
高盛--巴菲特-股神-A股，看出点啥来没有？水深着呢。
Burger 发表于 2012-7-12 22:34
你要搞清楚现在不是1980年代
中国企业不管出口也是内销，目的是挣钱，而不是单纯挣“美元”
1980年代就是为了挣美纸吗?
在我看来核心技术肯定不会给，人家怎么刁难也说不准
笑死啊E 发表于 2012-7-12 12:43
用绿色废纸换实物，值得！
顶   确实   美元不变现就是废纸
白云居士 发表于 2012-7-13 09:25
这就怪了， 有些人直接说美元是废纸你倒是甘之如饴不觉得酸啊，  一旦有人指出其荒谬你就激动了
我只赞同美元贬值是事实，这是美联储大步放宽货币政策的结果。请问你从那里看出我“甘之如饴”了？而你指出其荒谬的论据本身就很荒谬，由于美元贬值加速让很多出口企业在结算时由盈利变成亏本，试问有谁像你说的愿意“拼着命”的亏本？
edisonzheng2014 发表于 2012-7-13 11:55
1980年代就是为了挣美纸吗?
那会儿还真就是“出口创汇”
中国北京superior aviation 集团接近完成收购英国老牌航 ... 圆梦中国 圆梦北京 中国石油大学（北京 中国首批卧辅动车北京亮相 中国第一次核实验在北京？！ 印度人游中国 北京篇 【组图】北京-中国军事博物馆 中国单兵作战防寒服亮相北京展览馆 北京蜡像馆的中国十大元帅 莫拉莱斯访问北京，中国看上玻利维亚天然气 中国首个赴美军事演习观摩团返回北京 “中国威胁论”有道理 北京需有新对策