中国电科“十四所”雷达助神九成功穿越黑障区

中国电科“十四所”雷达助神九成功穿越黑障区


2012-07-05



6月29日，在太空遨游13天的“神九”成功穿越黑障区，最终安全着陆。在黑障区，“神九”返回舱和指控中心通信暂时中断，航天员像被关进了小黑屋，能做的只能耐心等待。

在穿越黑障区的几分钟内，指引“神九”回家路的正是中国电子科技集团公司第十四研究所的雷达。“那是我们的‘智慧眼’，已经参与过很多次神舟飞船的发射、运行、回收工作了。”3日，十四所雷达总体研究室主任杨文军说，现在“神九”工作已经完成，他们又要投入下一阶段的任务。


■“智慧眼”


精良设备不怕黑障区


杨文军和“神舟系列”打交道多年，从“神一”一直到“神九”，杨文军和他的团队都在幕后默默支持。杨文军说，十四所的测量雷达早就为我国航天服务了， “两弹一星”“神舟系列”“天宫一号”等用的雷达，基本上都是十四所研发的。


“神九”发射、运行、返回段的跟踪测量，大部分都是十四所的雷达在做。据介绍，这次十四所服务于“神九”的雷达有多部，所有设备都是最新最精良的。“全国测控网大部分雷达都是我们所设计的，神九返回段，黑障区的测控雷达就是我们所的。”杨文军他们自豪地称这些设备为“智慧眼”，不仅有望远镜的功效，还很智能，它们像灯塔，紧盯神九返回舱，为神九提供安全的回家路径。


据介绍，“神九”返回过程分为制动飞行和自由滑行阶段、穿越“黑障”阶段、打开降落伞减速阶段，以及着陆和重力再适应4个阶段。当飞船返回舱再次穿越大气层，到达距离地面高度40~100公里时，它的运行速度达到7.9公里/秒，因高速剧烈摩擦，在飞船表面形成高温等离子气体层，并对电磁波造成屏蔽形成“黑障”。在黑障区，宇航员像被关进了小黑屋，由于和地面暂时失去联系，音话、图像等全部中断，剩下的只有等待。


这个时候飞船返回舱的速度比较快，每隔几秒，十四所的“智慧眼”都要进行准确的预报。“为了这短短的数秒，我们在之前做了无数次的模拟演练，务必将过程中可能出现的问题全部筛查。”最终，飞船成功穿越了黑障区，杨文军说，那时候，感觉一下子轻松了，“智慧眼”不负使命。


■“千里眼”


最远能“看”数千千米


“东风雷达跟踪正常”“太原雷达正常”“渭南雷达正常”“青岛雷达正常”……“神九”发射前，十四所的多部雷达就已经开始工作，这些“智慧眼”要为神九的发射窗口服务。“神九发射前两个月左右，我们的雷达就开始工作了，而且必须进行周期性的汇报，为发射窗口提供重要支撑。”


飞船发射时，十四所的雷达是最根本的保障，不能出任何问题。杨文军说，他们早早就开始做各种预案，比如：什么时候开始跟踪，一旦出现哪个零部件异常该怎么办……“到了雷达快发射的前几天，我们的预演工作非常密集，几乎每隔几小时就要对应急情况进行处理，对雷达的运行状况进行汇报。”飞船发射后，在飞船的上升阶段，雷达要盯住飞船，为它是否正常飞行提供保障。


据介绍，监测神舟飞船的设备有光学设备，也有靠无线电波工作的雷达，十四所提供的就是后一类产品。靠无线电波工作的雷达还分两种，一种是“反射式跟踪”，另一种是“应答式跟踪”。通俗地说，“反射式跟踪”式雷达，工作方式就是“自问自答”：雷达发射无线电信号，遇到飞船后反射回地面，帮助控制中心了解飞船的飞行轨迹。而“应答式跟踪”式雷达，工作方式是“一问一答”：雷达发出信号，神舟飞船上的应答机接收到之后，又返还一个信号给地面雷达测控站，这个过程就像是雷达发问：“你在哪儿呢？”神舟飞船回答：“我在这儿呢！”


这些雷达作用高度有多高呢？专家介绍，“反射式跟踪”式雷达探测距离在几百千米，应答式跟踪式雷达能达到数千千米。我们的神九飞船进入轨道的高度在距离地球200千米~220千米，所以雷达“看”到它轻轻松松。


■年轻团队


精干主力都是70后80后


杨文军说起他们的团队非常自豪：“可能就我年龄最大了，我们团队里面都是70后和80后，个个都是年轻的技术专家。”


杨文军说，他们的雷达能非常准确截获目标，并且测量出飞船更加精确的轨迹信息，不会“看走眼”。现在“神九”成功问天，并成功“回家”，杨文军说，现在睡觉也踏实了，“飞船发射的那一瞬间，我们的心都提到嗓子眼了。”不过紧张归紧张，操作程序却一点也不乱。“所有程序，每一个零部件我们都烂熟于心了。”


“我们雷达站点都在一些偏僻的地方，一天工作10多个小时都是非常正常的。”神九成功着陆的当天，十四所很多员工都在家观看电视直播，大家都相互道贺，但是在这背后，十四所的很多科技工作者的默默付出，却是外界难以想象的。


十四所的科研人员为了完成神舟飞天等追踪监测任务，要很长时间在地域偏远、条件艰苦的地方工作，有的甚至执行任务数月不回家。“对我们来说，太正常了。我们团队的人不矫情，不娇气，虽然都是年轻人，但大项目前每个人都有一种使命感。”据介绍，这期间还有一位技术骨干，甚至连母亲的最后一面都没见上。


杨文军说，现在“神九”的任务完成了，正在“归零”，大家都在总结工作经验，为投入后续工作而努力。(胡玉梅) 来源：中国电科网站




http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/59073中国电科“十四所”雷达助神九成功穿越黑障区


2012-07-05



6月29日，在太空遨游13天的“神九”成功穿越黑障区，最终安全着陆。在黑障区，“神九”返回舱和指控中心通信暂时中断，航天员像被关进了小黑屋，能做的只能耐心等待。

在穿越黑障区的几分钟内，指引“神九”回家路的正是中国电子科技集团公司第十四研究所的雷达。“那是我们的‘智慧眼’，已经参与过很多次神舟飞船的发射、运行、回收工作了。”3日，十四所雷达总体研究室主任杨文军说，现在“神九”工作已经完成，他们又要投入下一阶段的任务。


■“智慧眼”


精良设备不怕黑障区


杨文军和“神舟系列”打交道多年，从“神一”一直到“神九”，杨文军和他的团队都在幕后默默支持。杨文军说，十四所的测量雷达早就为我国航天服务了， “两弹一星”“神舟系列”“天宫一号”等用的雷达，基本上都是十四所研发的。


“神九”发射、运行、返回段的跟踪测量，大部分都是十四所的雷达在做。据介绍，这次十四所服务于“神九”的雷达有多部，所有设备都是最新最精良的。“全国测控网大部分雷达都是我们所设计的，神九返回段，黑障区的测控雷达就是我们所的。”杨文军他们自豪地称这些设备为“智慧眼”，不仅有望远镜的功效，还很智能，它们像灯塔，紧盯神九返回舱，为神九提供安全的回家路径。


据介绍，“神九”返回过程分为制动飞行和自由滑行阶段、穿越“黑障”阶段、打开降落伞减速阶段，以及着陆和重力再适应4个阶段。当飞船返回舱再次穿越大气层，到达距离地面高度40~100公里时，它的运行速度达到7.9公里/秒，因高速剧烈摩擦，在飞船表面形成高温等离子气体层，并对电磁波造成屏蔽形成“黑障”。在黑障区，宇航员像被关进了小黑屋，由于和地面暂时失去联系，音话、图像等全部中断，剩下的只有等待。


这个时候飞船返回舱的速度比较快，每隔几秒，十四所的“智慧眼”都要进行准确的预报。“为了这短短的数秒，我们在之前做了无数次的模拟演练，务必将过程中可能出现的问题全部筛查。”最终，飞船成功穿越了黑障区，杨文军说，那时候，感觉一下子轻松了，“智慧眼”不负使命。


■“千里眼”


最远能“看”数千千米


“东风雷达跟踪正常”“太原雷达正常”“渭南雷达正常”“青岛雷达正常”……“神九”发射前，十四所的多部雷达就已经开始工作，这些“智慧眼”要为神九的发射窗口服务。“神九发射前两个月左右，我们的雷达就开始工作了，而且必须进行周期性的汇报，为发射窗口提供重要支撑。”


飞船发射时，十四所的雷达是最根本的保障，不能出任何问题。杨文军说，他们早早就开始做各种预案，比如：什么时候开始跟踪，一旦出现哪个零部件异常该怎么办……“到了雷达快发射的前几天，我们的预演工作非常密集，几乎每隔几小时就要对应急情况进行处理，对雷达的运行状况进行汇报。”飞船发射后，在飞船的上升阶段，雷达要盯住飞船，为它是否正常飞行提供保障。


据介绍，监测神舟飞船的设备有光学设备，也有靠无线电波工作的雷达，十四所提供的就是后一类产品。靠无线电波工作的雷达还分两种，一种是“反射式跟踪”，另一种是“应答式跟踪”。通俗地说，“反射式跟踪”式雷达，工作方式就是“自问自答”：雷达发射无线电信号，遇到飞船后反射回地面，帮助控制中心了解飞船的飞行轨迹。而“应答式跟踪”式雷达，工作方式是“一问一答”：雷达发出信号，神舟飞船上的应答机接收到之后，又返还一个信号给地面雷达测控站，这个过程就像是雷达发问：“你在哪儿呢？”神舟飞船回答：“我在这儿呢！”


这些雷达作用高度有多高呢？专家介绍，“反射式跟踪”式雷达探测距离在几百千米，应答式跟踪式雷达能达到数千千米。我们的神九飞船进入轨道的高度在距离地球200千米~220千米，所以雷达“看”到它轻轻松松。


■年轻团队


精干主力都是70后80后


杨文军说起他们的团队非常自豪：“可能就我年龄最大了，我们团队里面都是70后和80后，个个都是年轻的技术专家。”


杨文军说，他们的雷达能非常准确截获目标，并且测量出飞船更加精确的轨迹信息，不会“看走眼”。现在“神九”成功问天，并成功“回家”，杨文军说，现在睡觉也踏实了，“飞船发射的那一瞬间，我们的心都提到嗓子眼了。”不过紧张归紧张，操作程序却一点也不乱。“所有程序，每一个零部件我们都烂熟于心了。”


“我们雷达站点都在一些偏僻的地方，一天工作10多个小时都是非常正常的。”神九成功着陆的当天，十四所很多员工都在家观看电视直播，大家都相互道贺，但是在这背后，十四所的很多科技工作者的默默付出，却是外界难以想象的。


十四所的科研人员为了完成神舟飞天等追踪监测任务，要很长时间在地域偏远、条件艰苦的地方工作，有的甚至执行任务数月不回家。“对我们来说，太正常了。我们团队的人不矫情，不娇气，虽然都是年轻人，但大项目前每个人都有一种使命感。”据介绍，这期间还有一位技术骨干，甚至连母亲的最后一面都没见上。


杨文军说，现在“神九”的任务完成了，正在“归零”，大家都在总结工作经验，为投入后续工作而努力。(胡玉梅) 来源：中国电科网站




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