天桥下浇筑水泥锥该不该？到底有何用？

　□专题撰文 信息时报记者 袁建彰

　　专题摄影 信息时报记者 冯海泳

　　近日有网友在微博称，怀疑广州市内部分地区为防止流浪人员在立交桥底睡觉“影响市容”，而在桥底浇筑水泥锥。

　　有桥梁专家昨日接受记者采访时称广州在上世纪90年代就有这样的水泥锥，当时就是建来防流浪人员聚居的，但近年大多被挖走种上花草。

　　网友：多处高架桥底浇筑水泥锥

　　日前有网友称在白云区机场高速黄石南入口的高架桥下、天河区五山路与翰景路交界处的高架桥下等地面被人浇筑了水泥锥，用意是防止流浪人员在此聚居、睡觉等。经媒体曝光后，此事迅速被网络转载传播。

　　不过，也有网友推测，这些“锥”不一定是为了防止流浪汉。有网友认为，流浪汉一般不会选择高架下面，这么做的目的应该是防止车辆掉头、行人穿越或者乱停车。有网友还称，“这样的桥底欧洲有、美国日本有，就连香港都存在。” 城市管理不能只有怜悯，还要考虑公众的环境整洁及安全隐患。

　　不少网友也认为，即便不是防止流浪汉，天桥下的地方也是应该更合理利用，要用科学管理的思路，比如栽种绿色植物等。另外，对于“锥”的真实用途，既然公众提出疑问，相关部门应该出来解释一下。

　　专家：大多已挖走改种花草

　　华南理工大学土木与交通学院副教授、桥梁专家单成林昨日接受时报记者采访时表示，这种水泥锥在上世纪90年代的广州立交桥底非常普遍，“当时就是用来防流浪人员睡觉用的，当时很多人来广州找工作，没有住的地方，一群人就在桥下居住，不过这些年来这种人已经很少了”单教授如是说。单教授说：“（上世纪）90年代的广州到处都是（水泥锥），这些年好多被挖走改种花草了”。

　　对于有网友提出这是声音吸附设施，对车辆噪音震动进行吸除化解，单教授表示这从理论上来说有一定的道理。但他认为噪音和震动是向四面八方扩散的，而且一般立交桥底也没有房屋等建筑物，只有地面，因此没有必要通过建水泥锥来当声音吸附设施，“立交桥底下这些位置都没有什么地基的，只有桥墩下面才有地基”。

　　谁建的？多个部门不知道

　　对于这些水泥锥到底是谁浇筑的，记者昨日走访了多个部门但遭遇了“踢皮球”。记者首先向市城管委了解情况，市城管委人员表示：“肯定不是我们的职能，城管部门没有建设职能，和我们完全不搭边，请找交通部门”。随后记者找到市交委方面，对方表示也不属其管理范围，“我们是施工单位，你要找业主单位，各个区的市政部门”。

　　根据市交委的说法，记者找到了白云区有关方面，而白云区建设局、白云区城管局均表示机场高速黄石南出入口高架桥桥下的空间，不属于其管理范围，该部位的水泥锥也不是由他们设置。不过当记者联系机场高速公司时，该公司工作人员却表示，黄石收费站桥底该公司只负责管养，这些水泥锥是由区市政部门建的，而非他们所为。

　　网友观点

　　“城市应让每个人过得好”

　　微博上，网友几乎一片“骂”声。 @姚晨说：“城市，应该让每一个人都生活得更好！” @嘉亮仔调侃道：“以前成日讲笑，你屋企在天桥底架？原来现在连天桥底都没得你睡。”

　　有网友认为水泥锥的尖比较锐利，可能会带来安全隐患。@1997的旧时光也说道：“这要是出个车祸，没被车碾死，倒是要被锥死啊。”

　　天桥底居住易出交通意外

　　@导演柳杰认为：“这是声音吸附设施，对车辆噪音震动进行吸除化解。”

　　@林云韬则认为，流浪汉睡的地方很多，但一般不在这种桥底下，第一：汽车违规掉头的话，你就成鬼了。第二：这种立交桥桥底下极吵，压根睡不着。这应该是广州想出来的对付汽车桥底违规掉头的招数。

　　@僷小跳：这样的桥底欧洲有、美国日本有，就连香港都存在。城市管理不能只有怜悯，流浪汉很值得人同情，但不代表就可以任其睡天桥底，要想想代价，公众的环境呢？安全隐患呢？马路经常撞死人不是吗，昨天深圳还有一个女孩被拖进了路边的草丛里不是吗？请换位思考，别纠缠不清做愤青，流浪汉的寄身应该另想办法。

　　也有网友表示，流浪人员不应在有机动车道的桥底或车流密集的地方居住，以免出现交通意外。□专题撰文 信息时报记者 袁建彰

　　专题摄影 信息时报记者 冯海泳

　　近日有网友在微博称，怀疑广州市内部分地区为防止流浪人员在立交桥底睡觉“影响市容”，而在桥底浇筑水泥锥。

　　有桥梁专家昨日接受记者采访时称广州在上世纪90年代就有这样的水泥锥，当时就是建来防流浪人员聚居的，但近年大多被挖走种上花草。

　　网友：多处高架桥底浇筑水泥锥

　　日前有网友称在白云区机场高速黄石南入口的高架桥下、天河区五山路与翰景路交界处的高架桥下等地面被人浇筑了水泥锥，用意是防止流浪人员在此聚居、睡觉等。经媒体曝光后，此事迅速被网络转载传播。

　　不过，也有网友推测，这些“锥”不一定是为了防止流浪汉。有网友认为，流浪汉一般不会选择高架下面，这么做的目的应该是防止车辆掉头、行人穿越或者乱停车。有网友还称，“这样的桥底欧洲有、美国日本有，就连香港都存在。” 城市管理不能只有怜悯，还要考虑公众的环境整洁及安全隐患。

　　不少网友也认为，即便不是防止流浪汉，天桥下的地方也是应该更合理利用，要用科学管理的思路，比如栽种绿色植物等。另外，对于“锥”的真实用途，既然公众提出疑问，相关部门应该出来解释一下。

　　专家：大多已挖走改种花草

　　华南理工大学土木与交通学院副教授、桥梁专家单成林昨日接受时报记者采访时表示，这种水泥锥在上世纪90年代的广州立交桥底非常普遍，“当时就是用来防流浪人员睡觉用的，当时很多人来广州找工作，没有住的地方，一群人就在桥下居住，不过这些年来这种人已经很少了”单教授如是说。单教授说：“（上世纪）90年代的广州到处都是（水泥锥），这些年好多被挖走改种花草了”。

　　对于有网友提出这是声音吸附设施，对车辆噪音震动进行吸除化解，单教授表示这从理论上来说有一定的道理。但他认为噪音和震动是向四面八方扩散的，而且一般立交桥底也没有房屋等建筑物，只有地面，因此没有必要通过建水泥锥来当声音吸附设施，“立交桥底下这些位置都没有什么地基的，只有桥墩下面才有地基”。

　　谁建的？多个部门不知道

　　对于这些水泥锥到底是谁浇筑的，记者昨日走访了多个部门但遭遇了“踢皮球”。记者首先向市城管委了解情况，市城管委人员表示：“肯定不是我们的职能，城管部门没有建设职能，和我们完全不搭边，请找交通部门”。随后记者找到市交委方面，对方表示也不属其管理范围，“我们是施工单位，你要找业主单位，各个区的市政部门”。

　　根据市交委的说法，记者找到了白云区有关方面，而白云区建设局、白云区城管局均表示机场高速黄石南出入口高架桥桥下的空间，不属于其管理范围，该部位的水泥锥也不是由他们设置。不过当记者联系机场高速公司时，该公司工作人员却表示，黄石收费站桥底该公司只负责管养，这些水泥锥是由区市政部门建的，而非他们所为。

　　网友观点

　　“城市应让每个人过得好”

　　微博上，网友几乎一片“骂”声。 @姚晨说：“城市，应该让每一个人都生活得更好！” @嘉亮仔调侃道：“以前成日讲笑，你屋企在天桥底架？原来现在连天桥底都没得你睡。”

　　有网友认为水泥锥的尖比较锐利，可能会带来安全隐患。@1997的旧时光也说道：“这要是出个车祸，没被车碾死，倒是要被锥死啊。”

　　天桥底居住易出交通意外

　　@导演柳杰认为：“这是声音吸附设施，对车辆噪音震动进行吸除化解。”

　　@林云韬则认为，流浪汉睡的地方很多，但一般不在这种桥底下，第一：汽车违规掉头的话，你就成鬼了。第二：这种立交桥桥底下极吵，压根睡不着。这应该是广州想出来的对付汽车桥底违规掉头的招数。

　　@僷小跳：这样的桥底欧洲有、美国日本有，就连香港都存在。城市管理不能只有怜悯，流浪汉很值得人同情，但不代表就可以任其睡天桥底，要想想代价，公众的环境呢？安全隐患呢？马路经常撞死人不是吗，昨天深圳还有一个女孩被拖进了路边的草丛里不是吗？请换位思考，别纠缠不清做愤青，流浪汉的寄身应该另想办法。

　　也有网友表示，流浪人员不应在有机动车道的桥底或车流密集的地方居住，以免出现交通意外。