美空军承认F-22供氧系统故障率非常高

原载：美国“战略之页”网站2012年6月20日

美国空军承认F-22战机供氧系统故障率非常高，达到其他机型的10倍左右。美国空军已经承认，其187架F-22战斗机的“飞行员空气供应”事故率达到每10万飞行小时26次。对于大多数其他型号的飞机来说，这一事故率接近每10万飞行小时2-3次。所有型号的飞机都会偶尔发生空气供应问题，但不会像F-22战斗机那样频繁。

下略200字

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各位有何感想？

我想起前几年某旅美华人写了篇文章，说美国三大汽车为啥倒闭是因为工会使得工人工资过高甚至比大学教授还高——

这是刚去美国没几天的不了解情况的中国人在瞎扯淡，是不了解制造业的胡说。应该说熟练工人工资高过大学教授本来就是天经地义的，日本车企熟练技工报酬比美国还高，吃白饭不干活的人比美国还多。美国汽车没落不是因为工人报酬高，而是因为美国车的设计理念过时了。

熟练技工是制造业的根本，从来只有不够的，没有过多的，这和学历无关，这要看童子功。就说电脑CPU吧，很多人都会设计，不少欧美电子专业本科毕业生毕业课题就是设计一个CPU图纸，可是世界上能造的厂家就那么几家

怎么保护熟练技工，更重要的是怎么避免“教会徒弟饿死师傅”的悲剧，让他们的技能传承下去呢？各工业强国有不同方法，德国有法律保障和社会化的技能传承制度，日本有终身雇佣和年功序列，美国就靠工会。应该说德国的做法效果最好，使熟练技工的技能在整个社会传授，日本的年功序列保证了一个企业内部的技术传承，美国的嘛，嘿嘿，传承效率就太低了，而且随着农场主小布什为首的新保守派8年政策，美国制造业的确是技术衰退严重。

应该说美国好的技工并不少，美国的材料目前也还是世界第一，可就是在保护和传承上出了问题。德国的技术学校和日本的企业技能培训都世界闻名，无数人挤破头也要进去，可有谁听说过美国的技校吸引了各国年轻人的？结果就是美国制造业开始空洞化，别看能制造N多高科技兵器，可是那些精密制造机械不是说从德日进口的。举个例子，哈勃太空望远镜的镜头，美国人自制原版上天就出了问题，后来请德国人来磨了个换上才好了。不说NASA遥感卫星的镜头有多少是日本制造的，美国前些年磨制ABL激光攻击机透镜的机床同样是德日进口的。

原载：美国“战略之页”网站2012年6月20日

美国空军承认F-22战机供氧系统故障率非常高，达到其他机型的10倍左右。美国空军已经承认，其187架F-22战斗机的“飞行员空气供应”事故率达到每10万飞行小时26次。对于大多数其他型号的飞机来说，这一事故率接近每10万飞行小时2-3次。所有型号的飞机都会偶尔发生空气供应问题，但不会像F-22战斗机那样频繁。

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各位有何感想？

我想起前几年某旅美华人写了篇文章，说美国三大汽车为啥倒闭是因为工会使得工人工资过高甚至比大学教授还高——

这是刚去美国没几天的不了解情况的中国人在瞎扯淡，是不了解制造业的胡说。应该说熟练工人工资高过大学教授本来就是天经地义的，日本车企熟练技工报酬比美国还高，吃白饭不干活的人比美国还多。美国汽车没落不是因为工人报酬高，而是因为美国车的设计理念过时了。

熟练技工是制造业的根本，从来只有不够的，没有过多的，这和学历无关，这要看童子功。就说电脑CPU吧，很多人都会设计，不少欧美电子专业本科毕业生毕业课题就是设计一个CPU图纸，可是世界上能造的厂家就那么几家

怎么保护熟练技工，更重要的是怎么避免“教会徒弟饿死师傅”的悲剧，让他们的技能传承下去呢？各工业强国有不同方法，德国有法律保障和社会化的技能传承制度，日本有终身雇佣和年功序列，美国就靠工会。应该说德国的做法效果最好，使熟练技工的技能在整个社会传授，日本的年功序列保证了一个企业内部的技术传承，美国的嘛，嘿嘿，传承效率就太低了，而且随着农场主小布什为首的新保守派8年政策，美国制造业的确是技术衰退严重。

应该说美国好的技工并不少，美国的材料目前也还是世界第一，可就是在保护和传承上出了问题。德国的技术学校和日本的企业技能培训都世界闻名，无数人挤破头也要进去，可有谁听说过美国的技校吸引了各国年轻人的？结果就是美国制造业开始空洞化，别看能制造N多高科技兵器，可是那些精密制造机械不是说从德日进口的。举个例子，哈勃太空望远镜的镜头，美国人自制原版上天就出了问题，后来请德国人来磨了个换上才好了。不说NASA遥感卫星的镜头有多少是日本制造的，美国前些年磨制ABL激光攻击机透镜的机床同样是德日进口的。