超级军网[ZT鼎盛]一张估计对比重中轻四三两代12种战机性能外形的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:02:39
网友估测之作，姑妄观之
网友估测之作，姑妄观之
网友估测之作，姑妄观之
不可信的数據
个人观点 俯视图还是我兔的沈四外形最饱满
同时俯视图棍子和台风最丑
看到J20接近22m就没有看下去的勇气了，天雷滚滚，战轰吗？
坚定认为j20不含空速管19.8m，误差不超过0.5m。
坚定认为j20不含空速管19.8m，误差不超过0.5m。
顶一下啊，我们的俩兄弟还是蛮漂亮的，自豪
星空下的蚊 发表于 2012-6-29 00:21 
看到J20接近22m就没有看下去的勇气了，天雷滚滚，战轰吗？
坚定认为j20不含空速管19.8m，误差不超过0.5m。
我国的大4，长不足20米。 全面的小于而且轻于27/11系列。
实际的尺寸和吨位，可参考15C。
发动机的推力没有那么大，飞机本身小，推力不需要那么夸张。
看到J20接近22m就没有看下去的勇气了，天雷滚滚，战轰吗？
坚定认为j20不含空速管19.8m，误差不超过0.5m。
我国的大4，长不足20米。 全面的小于而且轻于27/11系列。
实际的尺寸和吨位，可参考15C。
发动机的推力没有那么大，飞机本身小，推力不需要那么夸张。
超级大黄蜂一直是18.31m
dddd-dh 发表于 2012-6-29 00:24
我国的大4，长不足20米。 全面的小于而且轻于27/11系列。
实际的尺寸和吨位，可参考15C。
先去机场边蹲过再说话吧!.........."全面的小于而且轻于27/11系列"...........平可夫也不敢说的你证实了!
我国的大4，长不足20米。 全面的小于而且轻于27/11系列。
实际的尺寸和吨位，可参考15C。
先去机场边蹲过再说话吧!.........."全面的小于而且轻于27/11系列"...........平可夫也不敢说的你证实了!
外型尺寸的数字什么的，要是在表格里面也有那就最好了。
粽子不是17米吗？
chuaer 发表于 2012-6-29 00:20
同时俯视图棍子和台风最丑
台风比棍子漂亮多了
同时俯视图棍子和台风最丑
台风比棍子漂亮多了
图画得很漂亮, 数据则是另一回事了!
为什么没茅屋,毛子表示要派502到LZ家"造访"下
chuaer 发表于 2012-6-29 00:20
同时俯视图棍子和台风最丑
+10086啊。。。。 无尾布局本来就难看，再那么细
同时俯视图棍子和台风最丑
+10086啊。。。。 无尾布局本来就难看，再那么细
晕哦，这都什么乱七八糟的啊，连27、15的数据都能搞错，还推断20呢
沈四的关键就是两个：隐身设计，发动机性能。
感觉台风不符合面积率，肚子部分大了，超台风加了保形油箱后更明显……J-20可能没那么长，但是也短不了几十厘米……粽子机应该差不多……
所谓作战半径都是理想化数值，实际作战中差一大截。粽子内油基本上就是阵风的水准，作战半径能达到800公里就很HKC了……
如果20长度超过21米，我在超大一年不发言。
21的空重有些疑问，可能太过乐观了，逼近从包络结构讲，在内部截面积差不多的情况下，双方并列比单发要用更多的材料——中学数学没忘吧，正方形要比同面积的长方形周长要短
这数据，看到20那21M…和台风扭曲的机腹…我碉堡了，真的不可信
星空下的蚊 发表于 2012-6-29 00:21
看到J20接近22m就没有看下去的勇气了，天雷滚滚，战轰吗？
坚定认为j20不含空速管19.8m，误差不超过0.5m。
支持你的意见，19米多，绝不会到20米。有现场目测证据，比两七要小。
星空下的蚊 发表于 2012-6-29 00:21
看到J20接近22m就没有看下去的勇气了，天雷滚滚，战轰吗？
坚定认为j20不含空速管19.8m，误差不超过0.5m。
支持你的意见，19米多，绝不会到20米。有现场目测证据，比两七要小。
上去看看 发表于 2012-6-29 09:47
支持你的意见，19米多，绝不会到20米。有现场目测证据，比两七要小。
20的机身要比22大，这点好像全世界都公认
支持你的意见，19米多，绝不会到20米。有现场目测证据，比两七要小。
20的机身要比22大，这点好像全世界都公认
这表上的数据错误太多了
歼10转场航程5000，作战半径1200这个就很可疑，比F15还高，可能么？
歼10转场航程5000，作战半径1200这个就很可疑，比F15还高，可能么？
htl 发表于 2012-6-29 10:22
20的机身要比22大，这点好像全世界都公认
数据没出来，公认打折扣，但我也没否认这一点。
所以您注意看，我说的是27,现场目测的人有几个看过22实机？
20的机身要比22大，这点好像全世界都公认
数据没出来，公认打折扣，但我也没否认这一点。
所以您注意看，我说的是27,现场目测的人有几个看过22实机？
T50呢 怎么连3代机里面都没有它
上去看看 发表于 2012-6-29 10:29
数据没出来，公认打折扣，但我也没否认这一点。
所以您注意看，我说的是27,现场目测的人有几个看过22实机 ...
MD知道22的尺寸，MD的分析都说要大
大不是什么罪过，大就大点
数据没出来，公认打折扣，但我也没否认这一点。
所以您注意看，我说的是27,现场目测的人有几个看过22实机 ...
MD知道22的尺寸，MD的分析都说要大
大不是什么罪过，大就大点
htl 发表于 2012-6-29 10:34
MD知道22的尺寸，MD的分析都说要大
大不是什么罪过，大就大点
比22大就大点~~但没有苏-27大，就是这样
MD知道22的尺寸，MD的分析都说要大
大不是什么罪过，大就大点
比22大就大点~~但没有苏-27大，就是这样
[quote]F-16T 发表于 2012-6-29 10:26
至于外间纷纷猜测的歼10的作战性能，雷强表示，歼10的作战半径达到1600公里，如果加上空中加油，其作战半径还能够翻倍，能够确保远至南沙的安全防卫。
http://gzdaily.dayoo.com/html/2008-11/06/content_368364.htm
据韩联社报道，韩国国防部长官金宽镇16日访问了中国空军沧州飞行试验训练基地，并听取了有关“歼十”战斗机的性能和生产情况的说明。金宽镇随后参观“歼十”的起降，并登机参观了战斗机内部。
中方此前从未对外开放“歼十”基地，此次向金宽镇一行开放表明了加强两国国防、军事交流合作的意愿。
金宽镇对记者直言，“歼十”相当于美国的F-16战机，并称“歼十”卓越的起飞和降落能力给人留下深刻的印象。
据沧州飞行试验训练基地相关负责人介绍，“歼十”战斗机是中国自行研制的战斗机， 作战半径1250公里，可连续飞行4个小时。“歼十”每秒上升高度达235米，可快速垂直上升，起飞和降落距离仅350—650米。
[url]http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1335718&highlight=
![27_5653_df5b3e4d9adee53[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/201206/29/110454rqnxsinrxjjsroxp.jpg "27_5653_df5b3e4d9adee53[1].jpg")
[quote]F-16T 发表于 2012-6-29 10:26
至于外间纷纷猜测的歼10的作战性能，雷强表示，歼10的作战半径达到1600公里，如果加上空中加油，其作战半径还能够翻倍，能够确保远至南沙的安全防卫。
http://gzdaily.dayoo.com/html/2008-11/06/content_368364.htm
据韩联社报道，韩国国防部长官金宽镇16日访问了中国空军沧州飞行试验训练基地，并听取了有关“歼十”战斗机的性能和生产情况的说明。金宽镇随后参观“歼十”的起降，并登机参观了战斗机内部。
中方此前从未对外开放“歼十”基地，此次向金宽镇一行开放表明了加强两国国防、军事交流合作的意愿。
金宽镇对记者直言，“歼十”相当于美国的F-16战机，并称“歼十”卓越的起飞和降落能力给人留下深刻的印象。
据沧州飞行试验训练基地相关负责人介绍，“歼十”战斗机是中国自行研制的战斗机， 作战半径1250公里，可连续飞行4个小时。“歼十”每秒上升高度达235米，可快速垂直上升，起飞和降落距离仅350—650米。
[url]http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1335718&highlight=
粽子明显画小了点
lihuafeng 发表于 2012-6-29 11:04
[quote]F-16T 发表于 2012-6-29 10:26
作战半径分全内油、外挂油箱；还分战场阻断任务、截击任务等；根绝剖面、挂载武器不同还可以继续细分；
三代机一般公布的最大作战半径通常是高-高-高剖面+N个外挂油箱后的半径，而楼主贴的数据是“内油作战半径”
这些报道中没有一个明确这个作战半径是否是内油，以及任务性质。
[quote]F-16T 发表于 2012-6-29 10:26
作战半径分全内油、外挂油箱；还分战场阻断任务、截击任务等；根绝剖面、挂载武器不同还可以继续细分；
三代机一般公布的最大作战半径通常是高-高-高剖面+N个外挂油箱后的半径，而楼主贴的数据是“内油作战半径”
这些报道中没有一个明确这个作战半径是否是内油，以及任务性质。
T50呢？？？？！！！！~~~~
怎么没有T50 ？？？？？
现在估计里面大多数飞机的具体指标，太早太早，三年内都不一定有谱。
挺好的，辛苦了
F-16T 发表于 2012-6-29 10:26
这表上的数据错误太多了
歼10转场航程5000，作战半径1200这个就很可疑，比F15还高，可能么？
有可能。15是双发，吃2份油。其他双发也有类似情况。
这表上的数据错误太多了
歼10转场航程5000，作战半径1200这个就很可疑，比F15还高，可能么？
有可能。15是双发，吃2份油。其他双发也有类似情况。
用耗油率就能估算个大概，以F119为例：
一台F119最小连续耗油率0.66kg/daN·h，其中间推力105千牛，工作半小时需要消耗燃油3465千克，两台发动机就是6930千克。这是F-22超巡的极限，当然实际上不会全程超巡。按照洛马官网8.2吨内油的数据，如果全程采用中高空高亚音速（800公里/小时）巡航，以15%的余油、1分钟中距弹发射时间、5分钟格斗作战时间、3分钟起飞进入巡航出击高度时间（此三种情况下发动机需要使用中间推力）为条件，按照巡航推力13.1千牛、中间推力105千牛计算，F22的作战半径是1100公里。这是相当理想的状态，真实情形恐怕900公里就不错了……
至于中型机，不外挂两个以上的副油箱，实际作战半径想超过800公里根本就是做梦！
一台F119最小连续耗油率0.66kg/daN·h，其中间推力105千牛，工作半小时需要消耗燃油3465千克，两台发动机就是6930千克。这是F-22超巡的极限，当然实际上不会全程超巡。按照洛马官网8.2吨内油的数据，如果全程采用中高空高亚音速（800公里/小时）巡航，以15%的余油、1分钟中距弹发射时间、5分钟格斗作战时间、3分钟起飞进入巡航出击高度时间（此三种情况下发动机需要使用中间推力）为条件，按照巡航推力13.1千牛、中间推力105千牛计算，F22的作战半径是1100公里。这是相当理想的状态，真实情形恐怕900公里就不错了……
至于中型机，不外挂两个以上的副油箱，实际作战半径想超过800公里根本就是做梦！
拭目以待
我在想。。J20的长度难道是没去掉空速管？
一般介绍J20长度的模式都是XX.XX米（不含空速管）
另外粽子的数据有点HKC啊
一般介绍J20长度的模式都是XX.XX米（不含空速管）
另外粽子的数据有点HKC啊