中航工业试飞中心确定C919大飞机试飞方案

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:53:59

吴光辉（右）在飞行体验开始前与ARJ21首席试飞员赵鹏握手预祝飞行成功。刘其东　摄

　6月13日，C919大型客机2012年试飞工作协调会在中航工业试飞中心召开。会上，中国商飞民机试飞中心、设计研发中心代表中国商飞，中航工业试飞中心代表中航工业共同签订了《2012年度试飞合作合同技术协议》。该协议明确了C919飞机试飞总体方案、试飞工程计划、试飞组织管理、综合保障方案等13个方面的内容。中国商飞副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉出席会议。

　　吴光辉在会上要求各单位从国家使命的高度出发，密切配合，让中国大飞机早日飞上蓝天。中航工业战略规划部商飞办主任叶木生表示，希望中航工业和中国商飞加强合作，加强沟通，借鉴经验，优质高效地完成C919大型客机的试飞工作。

　　随后，吴光辉乘坐由ARJ21首席试飞员赵鹏、试飞员赵明禹驾驶的ARJ21-700飞机，进行了90分钟的体验飞行。飞机落地后，吴光辉表示，坐上我国自主设计生产的新支线飞机非常激动，希望试飞中心与中国商飞共同努力，加强与局方的配合，全力促进ARJ21-700飞机早日交付。


http://www.csaa.org.cn/a/xwdt/2012/0619/791.html

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2012-6-25 12:25 上传


吴光辉（右）在飞行体验开始前与ARJ21首席试飞员赵鹏握手预祝飞行成功。刘其东　摄

　6月13日，C919大型客机2012年试飞工作协调会在中航工业试飞中心召开。会上，中国商飞民机试飞中心、设计研发中心代表中国商飞，中航工业试飞中心代表中航工业共同签订了《2012年度试飞合作合同技术协议》。该协议明确了C919飞机试飞总体方案、试飞工程计划、试飞组织管理、综合保障方案等13个方面的内容。中国商飞副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉出席会议。

　　吴光辉在会上要求各单位从国家使命的高度出发，密切配合，让中国大飞机早日飞上蓝天。中航工业战略规划部商飞办主任叶木生表示，希望中航工业和中国商飞加强合作，加强沟通，借鉴经验，优质高效地完成C919大型客机的试飞工作。

　　随后，吴光辉乘坐由ARJ21首席试飞员赵鹏、试飞员赵明禹驾驶的ARJ21-700飞机，进行了90分钟的体验飞行。飞机落地后，吴光辉表示，坐上我国自主设计生产的新支线飞机非常激动，希望试飞中心与中国商飞共同努力，加强与局方的配合，全力促进ARJ21-700飞机早日交付。


http://www.csaa.org.cn/a/xwdt/2012/0619/791.html
顶顶顶顶顶顶顶
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
,要是不搞，反而奇怪了！
打飞机项目强大啊。
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
那是必须的。而且是迫不及待的。
据说都不会以C919为基础，而全都是以Y20为基础
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到90%时，由于主要受力结构件的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验归于失败。由于ARJ-21已经向中国和美国的适航当局递交了适航审定的申请，因此中国的ACCA和美国的FAA也都派出了代表在现场进行见证和监试。当时现场还云集了与ARJ-21前前后后有关的领导机构的代表，以及飞机设计和生产单位的代表。
问题发生后本应冷静地来分析并找出原因，可设计方的领导一口咬定设计没问题，而是制造上问题，上飞公司就成了第一个冤大头，被怀疑为造成这次失败的对象，幸好上飞公司按照适航管理的要求保存着齐全的生产记录，经审查上飞公司的生产质量是符合设计图纸和技术标准的要求。再从检查损坏的实物上看，最后不得不从设计上查找原因。可真是不查不知道，一查吓一跳，造成这次失败的竟是一个被有关人士称之为相当低级的技术错误。

在2004年时老640所被中航集团领导刘高悼强行合并到中航第一飞机设计研究院后，除撤换了原设计所的主要行政和技术领导外，还将相当一部分的设计部件从老640所划转给了西安的中航第一飞机设计研究院，而这次试验中损坏的部件正好是中航第一飞机设计研究院更改了原设计才造成的，更改是将起落架与机翼根部处轮廓梁的部分连接件竟大胆地将“钢”换成了“铝”！所以试验到87%就被剪断了。

说真的，不太看好
春秋无边 发表于 2012-6-25 13:52
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行100%的静强度的破坏试验，可 ...
看到这句话-----“大胆地将“钢”换成了“铝”！”
汗，起落架连接件用铝合金？一机院做惯飞机设计的，经验比什么640要强的不是一点半点，会搞这种低级错误？反正俺是不信的。
至于生产质量，呵呵，当年MD82、运7都做过，感觉有些年头的运7明显质量好于MD82，起码运7只是看着旧，而MD82简直就是破败。可见上航的质量如何了。
919何时能飞呀。21都拖了这么久了。真是无语
期待大飞早日大大方方的飞。
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
搞了反而奇怪了...

军用大运和C919有个毛线关系
919收费了嚒？开始试飞了？
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
希望多出TG版的P-8
tb加油啊，希望有关部门按照相对成熟的设计和思路先实现再改进，虽然我们追求创新，也别太大胆啊，基于科学数据和理论的大胆值得肯定，哪怕会遇到几次失败，但是想当然的大胆就很可怕，会耽误整体进度的
cxfree 发表于 2012-6-25 14:28
看到这句话-----“大胆地将“钢”换成了“铝”！”
汗，起落架连接件用铝合金？一机院做惯飞机设计的，经 ...
原来飞机质量怎么样靠肉眼就能看出来。
anermay 发表于 2012-6-25 18:43
原来飞机质量怎么样靠肉眼就能看出来。

民航机啊，肉眼都看不过去的东东，还能指望内在质量多么好？咱看得不是好，而是烂。
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
发动机是关键，用洋人的东西是不可能做成的
cxfree 发表于 2012-6-25 20:16
民航机啊，肉眼都看不过去的东东，还能指望内在质量多么好？咱看得不是好，而是烂。
行了，让波音雇你去当探伤吧，少说一年能挣个千八百万美元。
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？
希望会有这样的拓展啊

森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？


这种急切心情可以理解，但也要稍下点功夫了解一下这种飞机的基本性能啊。C919是与波音737、空客A320系列同级别的飞机，是市场需求量最大的机型，多用于中短途运输，但载重量小得很啊，航程也较短，留空时间也短，用作加油机太小了，至今没有一个大国用这级别飞机作加油机的，预警机对中国这样的大国来说也小了，对小国可能还可以。加油机至少需要飞机有几十吨的载油量才行，用民机的话就是B767和A330级别的，所以在中国现阶段这些特种机用大运Y20才够。或许将来有了C929或C939才能执行这些任务，要C919担负这些任务有些不合理了。
森理萤一 发表于 2012-6-25 12:48
我说C919搞出来后会不会出现TG版的EC-135、KC-135、E-3？


这种急切心情可以理解，但也要稍下点功夫了解一下这种飞机的基本性能啊。C919是与波音737、空客A320系列同级别的飞机，是市场需求量最大的机型，多用于中短途运输，但载重量小得很啊，航程也较短，留空时间也短，用作加油机太小了，至今没有一个大国用这级别飞机作加油机的，预警机对中国这样的大国来说也小了，对小国可能还可以。加油机至少需要飞机有几十吨的载油量才行，用民机的话就是B767和A330级别的，所以在中国现阶段这些特种机用大运Y20才够。或许将来有了C929或C939才能执行这些任务，要C919担负这些任务有些不合理了。
mds1 发表于 2012-6-27 22:11
这种急切心情可以理解，但也要稍下点功夫了解一下这种飞机的基本性能啊。C919是与波音737、空客A320系列 ...
C919是与波音737、空客A320系列同级别的飞机，是市场需求量最大的机型，多用于中短途运输，但载重量小得很啊（可能才5吨左右吧），

这个我没看错吧，说是C919是190座的，难道坐满了，每个人连带行李重量才25公斤？？？
不好意思，我搞错了：） 我修改一下
中航工业试飞中心确定C919大飞机试飞方案 中航工业试飞中心确定C919大飞机试飞方案 中航工业试飞中心与中国商飞签订C919试飞工作合同 中航工业试飞中心持续推进C919载荷监控应变改装（组图） 中航工业试飞中心升级飞行指挥系统 中航工业试飞中心迎来新春首飞 中航工业董事长：国产大飞机正进行最后试飞 解毒 中航工业组建中航工业试飞中心 中航工业试飞中心圆满完成某型机热燃油试飞 林左鸣一行到中航工业试飞中心调研---大运看来近日要飞 记者采访中航工业试飞中心中飞公司女飞行员 林左鸣一行到中航工业试飞中心调研