超级军网关于空军飞机失事往后拉操纵杆如何
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 21:24:05
往前拉操纵杆，可以让飞机提前坠毁，可是弹射高度就不够了，如果飞行员当时往后拉飞行杆，飞机改为向上垂直飞行，这样同样坠毁时不会砸到居民区，同时还给自己弹射保证了高度，这样可是很好啊，不知道尖叫7，起飞时有没有什么限制，还是飞行员当时太紧张，没想到这个法子往前拉操纵杆，可以让飞机提前坠毁，可是弹射高度就不够了，如果飞行员当时往后拉飞行杆，飞机改为向上垂直飞行，这样同样坠毁时不会砸到居民区，同时还给自己弹射保证了高度，这样可是很好啊，不知道尖叫7，起飞时有没有什么限制，还是飞行员当时太紧张，没想到这个法子
当时速度下，那样一拉恐怕立即失速坠毁吧？可能后座的孩子也弹不出来了？
都停车了怎么垂直上升？LZ用嘴吹的啊
当时发动机停车，高度没有，速度也没有，向上垂直飞行……飞行员不是神仙。
尖叫7起飞熟读应该比较大，可以很好的利用这一点，当飞机垂直立在空中，速度为零时弹射，当然应该抓住这一瞬间，我记得又一次俄罗斯的苏27低空通场时机尾碰到了地面，起火，飞行员没有立即跳伞，应为立即跳的话高度太低，必死无疑，等到飞机在空中停下往下坠落的一瞬间才弹射，成功
苏27起飞速度不到300，照样靠惯性上升20-30米，尖叫7起飞速度当时应该有三百以上，可操作空间还是有的
也许
但是生还概率更小吧
因为结果不好所以在当初选择的时候选择更小概率事件。。。我做不到
但是生还概率更小吧
因为结果不好所以在当初选择的时候选择更小概率事件。。。我做不到
lgyjcx 发表于 2010-5-22 15:36 
这个好像不是27？是30还是老35来着？在欧洲某此航展（巴黎？）上一个筋斗改出太低而擦地的吧？
这个好像不是27？是30还是老35来着？在欧洲某此航展（巴黎？）上一个筋斗改出太低而擦地的吧？
往前拉操纵杆，应该是一种下意识的动作
起飞时，推杆应当是向后拉的，可能正好挡在了弹射座椅拉环的上方，往前推一下操纵杆，就可以防止弹射时座椅或身体碰到操纵杆
那么飞机就真真正正摔进居民区里了
自己找个模拟游戏试下不就知道了
zwgzwg12 发表于 2010-5-22 15:52
高仿真游戏里米格-21貌似缺席哦？
高仿真游戏里米格-21貌似缺席哦？
不能拿27系列比，JJ7的低速升力不能跟27系列相提并论
尖叫7在低空速度没了就完蛋了，还拉杆呐...
歼7的小速度性能是很差的，它的前身米格-21本身就是高空歼击机。
这个贴实在。。。。。。。。。
lgyjcx 发表于 2010-5-22 15:38
一款三角翼二代机，没动力了还扯什么扯。
一款三角翼二代机，没动力了还扯什么扯。
这个假设不存在。
我是007 发表于 2010-5-22 18:10
真是更断了线的风筝一样，飘落下来。
真是更断了线的风筝一样，飘落下来。
三角翼飞机诱导阻力大，没有油门光拉杆速度消失很快，而且本身飞机状态在在复飞上升期间，速度小，容易失速变态。三角翼飞机着陆速度大也有这个原因，基本没有一米平飘阶段，着陆拉平动作难做。不过当时的情景非常复杂，关键是夜航、低空和新员，三个因素凑一块了，事故概率比较大。
失速后不可控。
如果飞行员都有兰州的肺活量，别说不会出事了，就是发动机都能省了——直接吹就飞起来了呗！！
百臂巨人 发表于 2010-5-22 21:10
不是有过失速动作吗，前沿科学
不是有过失速动作吗，前沿科学
穿云图 发表于 2010-5-22 20:56
正解！
正解！
穿云图 发表于 2010-5-22 21:14
那也不是JJ7能玩的……
那也不是JJ7能玩的……
能拉起来吗
死者代言人 发表于 2010-5-22 15:53
FS有MIG－21的插件。
FS有MIG－21的插件。
你们还真当LZ是想救飞行员，他只是想说“往前拉操纵杆，应该是一种下意识的动作”（自己去看9楼），MLGB，一条狗加一群傻子。
按照文章上写的，下降率大概在15m左右，不算大，但对于低空跳伞来讲，那就不太好说了
按照文章上写的，下降率大概在15m左右，不算大，但对于低空跳伞来讲，那就不太好说了
抱杆提前进入失速，推杆还可以利用俯冲获得加速以获得气动控制的能量，拉杆是为了向右偏转改变航向
某些纱布在开口发声前能不能让大脑获得一些氧气先
某些纱布在开口发声前能不能让大脑获得一些氧气先