现在太空飞行器变轨，必须损失一部分重量么？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:54:45
比如卫星，航天飞机神马的 就要开火箭发动机，宇航员在外面 也要靠用点背包里的空气。   在大气层里的话类似使用电池的螺旋桨飞机就是只需要消耗能量，而不是质量。

太空飞行器所带的燃料神马的总是有限的，多变轨几次就没了。 但是卫星只要有太阳能电池板，或者小型核反应堆的话，能源几乎是无限的，有没有只使用能源的变轨方法？  靠太阳风，或者光压总归是不现实的。比如卫星，航天飞机神马的 就要开火箭发动机，宇航员在外面 也要靠用点背包里的空气。   在大气层里的话类似使用电池的螺旋桨飞机就是只需要消耗能量，而不是质量。

太空飞行器所带的燃料神马的总是有限的，多变轨几次就没了。 但是卫星只要有太阳能电池板，或者小型核反应堆的话，能源几乎是无限的，有没有只使用能源的变轨方法？  靠太阳风，或者光压总归是不现实的。
螺旋桨没有风。
力必须有系统外部媒介，否则动量守恒下系统必须喷施出一部分物质。
因为现在都是工质派
太空加油
所以工质推进没前途的。
要无工质不要有工质,要惯性约束不要磁约束。。。。。章北海。
等待电火箭实用化吧
不一定！假如某地球人造卫星处于低轨道，速度为第一宇宙速度，那么由于轨道上仍然有很稀薄的大气微粒，仍然会产生阻力。在这种微弱阻力的作用下，这颗卫星会缓慢地减速，轨道自然机会逐渐地下降了，于是就“变轨”了。只不过不是变成高轨道而已。
请参考离子发动机。这是目前使用工质，消耗质量最少的方式了。就是效率低。
铁皮汤圆 发表于 2012-6-24 22:38
不一定！假如某地球人造卫星处于低轨道，速度为第一宇宙速度，那么由于轨道上仍然有很稀薄的大气微粒，仍然 ...
物理学得不错，对得起高中老师
要无工质推进啊……
无工质是个很有前途的方向，就是现阶段推力小了点
无工质是个很有前途的方向，就是现阶段推力小了点
已经有无工质发动机了吗?求科普
flj2008 发表于 2012-6-24 23:22
已经有无工质发动机了吗?求科普
没有，有这方面的实验，二炮版有几个这方面的帖子，好像推力是多少毫牛来着。。。
没有，有这方面的实验，二炮版有几个这方面的帖子，好像推力是多少毫牛来着。。。
用毫牛……我能说把它忽略不记麽→_→
通过离子束
44339wtz 发表于 2012-6-24 23:25
没有，有这方面的实验，二炮版有几个这方面的帖子，好像推力是多少毫牛来着。。。
毫牛？ 估计太空中的阻力都有这么大 可以防止低空轨道飞行器自己掉进大气层
上俩个二炮版的链接
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1373504
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1374293
44339wtz 发表于 2012-6-25 07:51
上俩个二炮版的链接
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1373504
http://lt.cjdby.net/fo ...
一句话 没戏 至少本世纪 没戏
仅仅转个方向可以单纯靠调整高速旋转的飞轮进行，以前有个神舟飞船验证过。
会损失很多吧，惯性的没问题
即便无工质推动，也还是要损失一部分质量的。E=mC^2，能量其实也是有“质量”的
楼主神人啊。。。。螺旋桨飞机不用烧油的么？。。。。
没有能量怎么变轨呢。能量当然来自燃料重量
我还是觉得那个无工质推进有80%的可能是忽悠
不穿内裤的猫 发表于 2012-6-25 08:39
楼主神人啊。。。。螺旋桨飞机不用烧油的么？。。。。
太阳能也是可以的@~  太阳能飞机现在都能飞24小时呢
带上压缩机和钢瓶，把飞船周围稀薄的大气收集起来，要变轨时，就喷这些压缩气体，压缩机依靠太阳能电池板的电带动，这样就不会损失飞船本身的质量了。
就是感觉蛋疼的紧……
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