冬天在海上遇上大风浪还真是麻烦，就像这几艘

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:10:21



海水在船上结冰，造成重量加大，吃水增加，甚至因为重心变高而失去平衡，危害还是满大的。

最后轻松一下。



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2012-6-11 10:56 上传

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海水在船上结冰，造成重量加大，吃水增加，甚至因为重心变高而失去平衡，危害还是满大的。

最后轻松一下。

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壮观！危险！
还是最后一张友爱
最后这张漂亮
最后一张太萌了。
嗯 我也要睡个午觉
那海豹还真会找地方
这种情况只会在北部沿海港口出现，在中国，基本青岛以南是绝不可能出现这种情况的。
最后这张可以去摄影展了
最后一张太萌了。
最后一张有爱，嘿嘿
最后一张是船尾吗，一启动掉下去就成绞肉机了
这图太华丽了
lzy0 发表于 2012-6-11 12:08
最后一张是船尾吗，一启动掉下去就成绞肉机了
这应该是船艏……
那艘集装箱船杯具了……
话说战争年代，这些冰雪+木屑末 还改装成战舰，战损很快可以恢复，看来是有可能了。
sensai81 发表于 2012-6-11 11:15
那海豹还真会找地方
估计实在找不到落脚地方了
最后一张河蟹
倒数第二张那船要倒？
这图太华丽了
我还是学海宝宝睡觉吧
日全食 发表于 2012-6-11 12:21
这应该是船艏……
不象，船首的造型不会这么复杂，且会有阻力
lzy0 发表于 2012-6-11 13:21
不象，船首的造型不会这么复杂，且会有阻力
别的地方也没有这种伸出来一块的结构吧……
喜欢最后一张。
最后一张好萌啊~

lzy0 发表于 2012-6-11 13:21
不象，船首的造型不会这么复杂，且会有阻力


球鼻，所以肯定是艏部。而且球鼻首设计目的恰恰是为了减少阻力__兴波阻力
lzy0 发表于 2012-6-11 13:21
不象，船首的造型不会这么复杂，且会有阻力


球鼻，所以肯定是艏部。而且球鼻首设计目的恰恰是为了减少阻力__兴波阻力
日全食 发表于 2012-6-11 13:32
别的地方也没有这种伸出来一块的结构吧……
艉部动力吊舱可以这样
倒数第二张那岂不是把集装箱全给扔海里了
材与非材 发表于 2012-6-11 13:41
球鼻，所以肯定是艏部。而且球鼻首设计目的恰恰是为了减少阻力__兴波阻力
标吃水的这块是横向撑出来的，朝前的话会增加阻力
好图！最后张大亮！感谢楼主！
倒数第二张，那集装箱怕是掉了不少到大海里了！
标吃水的这块是横向撑出来的，朝前的话会增加阻力
一块薄板加强筋不会有太大影响。其实还有一个特征，水线由海豹方向向后逐渐变小，一般船为保证轻载时的推进效率，艉吃水比艏吃水要大。


补充一下，那块板是纵向的，第一张图的船名上有个标记，那就是船艏形状标记，说明第一张图的船也有球鼻

补充一下，那块板是纵向的，第一张图的船名上有个标记，那就是船艏形状标记，说明第一张图的船也有球鼻
2012-6-11 14:11 上传



材与非材 发表于 2012-6-11 14:07
一块薄板加强筋不会有太大影响。其实还有一个特征，水线由海豹方向向后逐渐变小，一般船为保证轻载时的推 ...
标吃水的这块是横向撑出来的，朝前的话会增加阻力
lzy0 发表于 2012-6-11 13:56
艉部动力吊舱可以这样
动力吊舱应该一直在水线以下啊……
标吃水的这块是横向撑出来的，朝前的话会增加阻力
那个是拍摄角度关系，其实是折线或孤线。如果艉部，无论是吊舱或是导流管，安装形状都不是这样
最后一张真萌
2012-6-11 14:23 上传

材与非材 发表于 2012-6-11 14:19
那个是拍摄角度关系，其实是折线或孤线。如果艉部，无论是吊舱或是导流管，安装形状都不是这样

应该是，看2与4之间有条焊缝，说明不是一个面的，前面没看清楚
冬天在海上遇上大风浪还真是麻烦，就像这几艘 游轮遇上大风浪 对付个火箭弹还真是麻烦呐。。。。。 紧急求助 我一个朋友在德国遇上了麻烦 东海上的风浪再大，中国人也要在风浪里打鱼唱歌...... 普京的麻烦还在继续 在KFC吃点东西真是麻烦呀！ 谁在制造下一个世界经济大麻烦 十六批护航编队在印度洋遭遇7级大风浪 洛阳舰亚历山大 大风浪中小船的下场 大风浪中的船舶操作技巧 大风浪中发射对空导弹