超级军网新华网：我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:32:57
新华网：我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路
来源：新华网作者：齐中熙日期：2012-06-04
新华网北京６月４日电（记者齐中熙）中国北车大同电力机车有限责任公司为神华集团研制的两台八轴大功率交流传动电力机车日前正式交付。这是我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路。
此次向神华集团交付的机车是同车公司基于和谐型大功率电力机车研制平台，针对神华集团神朔铁路的实际路情路况研制的八轴大功率交流传动电力机车。该型机车总功率９６００千瓦，最高时速１２０公里，特别适用于区域性大宗货物进出和煤炭、石油等资源的铁路通道重载运输。
就在５月份，中国北车向白俄罗斯出口交付了同一车型。
２００８年起，国产大功率交流传动电力机车开始在我国大秦线等干线铁路上运用，单机牵引可运载万吨货物。这种牵引功率大、节能效果显著、易于控制的电力机车为我国铁路的快捷重载立下了汗马功劳，目前已成为国家铁路货物重载运输的主力车型。
在大功率交流传动电力机车进入地方铁路前，我国地方铁路均使用传统直流传动电力机车，其牵引力小、耗能高，不能有效满足地方铁路运能的快速提高。一台新型大功率交流传动电力机车投入使用后，牵引力相当于传统的２至３台直流机车，且机车维修保养周期更长、性价比更高。
中国北车于今年２月与神华集团签署战略合作框架协议。根据协议，中国北车将为神华集团提供运煤机车车辆和关键部件，全方位开展车辆管用养修合作，并在技术领域进行联合开发和设计。
新华网：我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路
来源：新华网作者：齐中熙日期：2012-06-04
新华网北京６月４日电（记者齐中熙）中国北车大同电力机车有限责任公司为神华集团研制的两台八轴大功率交流传动电力机车日前正式交付。这是我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路。
此次向神华集团交付的机车是同车公司基于和谐型大功率电力机车研制平台，针对神华集团神朔铁路的实际路情路况研制的八轴大功率交流传动电力机车。该型机车总功率９６００千瓦，最高时速１２０公里，特别适用于区域性大宗货物进出和煤炭、石油等资源的铁路通道重载运输。
就在５月份，中国北车向白俄罗斯出口交付了同一车型。
２００８年起，国产大功率交流传动电力机车开始在我国大秦线等干线铁路上运用，单机牵引可运载万吨货物。这种牵引功率大、节能效果显著、易于控制的电力机车为我国铁路的快捷重载立下了汗马功劳，目前已成为国家铁路货物重载运输的主力车型。
在大功率交流传动电力机车进入地方铁路前，我国地方铁路均使用传统直流传动电力机车，其牵引力小、耗能高，不能有效满足地方铁路运能的快速提高。一台新型大功率交流传动电力机车投入使用后，牵引力相当于传统的２至３台直流机车，且机车维修保养周期更长、性价比更高。
中国北车于今年２月与神华集团签署战略合作框架协议。根据协议，中国北车将为神华集团提供运煤机车车辆和关键部件，全方位开展车辆管用养修合作，并在技术领域进行联合开发和设计。
来源：新华网作者：齐中熙日期：2012-06-04
新华网北京６月４日电（记者齐中熙）中国北车大同电力机车有限责任公司为神华集团研制的两台八轴大功率交流传动电力机车日前正式交付。这是我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路。
此次向神华集团交付的机车是同车公司基于和谐型大功率电力机车研制平台，针对神华集团神朔铁路的实际路情路况研制的八轴大功率交流传动电力机车。该型机车总功率９６００千瓦，最高时速１２０公里，特别适用于区域性大宗货物进出和煤炭、石油等资源的铁路通道重载运输。
就在５月份，中国北车向白俄罗斯出口交付了同一车型。
２００８年起，国产大功率交流传动电力机车开始在我国大秦线等干线铁路上运用，单机牵引可运载万吨货物。这种牵引功率大、节能效果显著、易于控制的电力机车为我国铁路的快捷重载立下了汗马功劳，目前已成为国家铁路货物重载运输的主力车型。
在大功率交流传动电力机车进入地方铁路前，我国地方铁路均使用传统直流传动电力机车，其牵引力小、耗能高，不能有效满足地方铁路运能的快速提高。一台新型大功率交流传动电力机车投入使用后，牵引力相当于传统的２至３台直流机车，且机车维修保养周期更长、性价比更高。
中国北车于今年２月与神华集团签署战略合作框架协议。根据协议，中国北车将为神华集团提供运煤机车车辆和关键部件，全方位开展车辆管用养修合作，并在技术领域进行联合开发和设计。
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来源：新华网作者：齐中熙日期：2012-06-04
新华网北京６月４日电（记者齐中熙）中国北车大同电力机车有限责任公司为神华集团研制的两台八轴大功率交流传动电力机车日前正式交付。这是我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路。
此次向神华集团交付的机车是同车公司基于和谐型大功率电力机车研制平台，针对神华集团神朔铁路的实际路情路况研制的八轴大功率交流传动电力机车。该型机车总功率９６００千瓦，最高时速１２０公里，特别适用于区域性大宗货物进出和煤炭、石油等资源的铁路通道重载运输。
就在５月份，中国北车向白俄罗斯出口交付了同一车型。
２００８年起，国产大功率交流传动电力机车开始在我国大秦线等干线铁路上运用，单机牵引可运载万吨货物。这种牵引功率大、节能效果显著、易于控制的电力机车为我国铁路的快捷重载立下了汗马功劳，目前已成为国家铁路货物重载运输的主力车型。
在大功率交流传动电力机车进入地方铁路前，我国地方铁路均使用传统直流传动电力机车，其牵引力小、耗能高，不能有效满足地方铁路运能的快速提高。一台新型大功率交流传动电力机车投入使用后，牵引力相当于传统的２至３台直流机车，且机车维修保养周期更长、性价比更高。
中国北车于今年２月与神华集团签署战略合作框架协议。根据协议，中国北车将为神华集团提供运煤机车车辆和关键部件，全方位开展车辆管用养修合作，并在技术领域进行联合开发和设计。