MiG-29“支点”战斗机将安装相控阵雷达

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 10:54:41
<P>中国航空信息网</P>
<P>[英国《简氏世界防务评述》2004年12月刊报道]  "法兹特龙"雷达设计局(Phazotron-NIIR 莫斯科,俄罗斯)宣布,(2004)年底前将与俄罗斯飞机公司(RSK)合作为MiG-29"支点"战斗机安装实验型Zhuk-MFE无源相控阵战斗机雷达。
   Phazotron称,2005年将继续为MiG-29安装第一部有源相控阵雷达(AESA)。这种AESA雷达是为RSK的下一代米格轻型战机而开发,同时也可用于MiG-29的改进型。
  现装备Zhuk-MFE雷达的飞机编号为47-10,是先进MiG-29SMT(到目前为止已装备开槽阵天线Zhuk-ME雷达)的原型。
   Zhuk-ME是为MiG-29SMT而开发,是基本型Zhuk-M雷达系统的出口型,至今已测试数年。第一批装备Zhuk-ME的MiG-29SMT将于2004年底交付给也门。
   Phazotron拥有众多Zhuk系列战斗机雷达系统,其中包括装备MiG-29的Zhuk-M系列(天线直径为624mm,最大探测距离为120km)和装备苏霍伊Su-27/Su-30"侧卫"战斗机的Zhuk-MS系列(天线直径为980mm,最大探测距离为180km)。
   Zhuk-MS和无源相控阵Zhuk-MSF雷达均已通过苏霍伊战斗机进行了测试,前者是以为中国设计的Su-35UB原型机为平台(2002年),Zhuk-MSF或Sokol则以舰载Su-27KUB原型机为机载平台(2003年)。
  不管怎样,初始测试后,Su-27KUB/Zhuk-MSF的综合工作已经停止,苏霍伊的管理层显然对此领域的前景并不看好。从某种意义上讲,这也是Phazotron加速Zhuk-MF(MFE是其出口型)研制,并允许其尽快以MiG-29为平台进行测试的原因之一。
  今年(2004)年底,编号为47-10的MiG-29SMT正在装备相控阵Zhuk-MFE雷达。(消息来源:Piotr Butowski)
   为Su-27/Su-30开发的相控阵Zhuk-MSF(Sokol)雷达前景光明,与MiG-29兼容的相控阵Zhuk-MF(MFE是其出口型)雷达和开槽阵Zhuk-M雷达也同样如此。</P><P>中国航空信息网</P>
<P>[英国《简氏世界防务评述》2004年12月刊报道]  "法兹特龙"雷达设计局(Phazotron-NIIR 莫斯科,俄罗斯)宣布,(2004)年底前将与俄罗斯飞机公司(RSK)合作为MiG-29"支点"战斗机安装实验型Zhuk-MFE无源相控阵战斗机雷达。
   Phazotron称,2005年将继续为MiG-29安装第一部有源相控阵雷达(AESA)。这种AESA雷达是为RSK的下一代米格轻型战机而开发,同时也可用于MiG-29的改进型。
  现装备Zhuk-MFE雷达的飞机编号为47-10,是先进MiG-29SMT(到目前为止已装备开槽阵天线Zhuk-ME雷达)的原型。
   Zhuk-ME是为MiG-29SMT而开发,是基本型Zhuk-M雷达系统的出口型,至今已测试数年。第一批装备Zhuk-ME的MiG-29SMT将于2004年底交付给也门。
   Phazotron拥有众多Zhuk系列战斗机雷达系统,其中包括装备MiG-29的Zhuk-M系列(天线直径为624mm,最大探测距离为120km)和装备苏霍伊Su-27/Su-30"侧卫"战斗机的Zhuk-MS系列(天线直径为980mm,最大探测距离为180km)。
   Zhuk-MS和无源相控阵Zhuk-MSF雷达均已通过苏霍伊战斗机进行了测试,前者是以为中国设计的Su-35UB原型机为平台(2002年),Zhuk-MSF或Sokol则以舰载Su-27KUB原型机为机载平台(2003年)。
  不管怎样,初始测试后,Su-27KUB/Zhuk-MSF的综合工作已经停止,苏霍伊的管理层显然对此领域的前景并不看好。从某种意义上讲,这也是Phazotron加速Zhuk-MF(MFE是其出口型)研制,并允许其尽快以MiG-29为平台进行测试的原因之一。
  今年(2004)年底,编号为47-10的MiG-29SMT正在装备相控阵Zhuk-MFE雷达。(消息来源:Piotr Butowski)
   为Su-27/Su-30开发的相控阵Zhuk-MSF(Sokol)雷达前景光明,与MiG-29兼容的相控阵Zhuk-MF(MFE是其出口型)雷达和开槽阵Zhuk-M雷达也同样如此。</P>
又可以拿出去给别人升级了``
还处于试验阶段,是否成熟还说不好.