超级军网请教高人：卡曼直升机是否适合做舰载搜救和反潜使用？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:25:40
到目前为止，还没有看到我国有这类自研的直升机，不知它有没有独到优势？
至少它的旋浆应当不会像卡50那样的直升机那样单轴对旋的结构，会有上、下旋翼有打架风险，因而不会机动性应当更好一点。
另外，结构比较紧凑。 不知道气动效率如何？ 到目前为止，还没有看到我国有这类自研的直升机，不知它有没有独到优势？
至少它的旋浆应当不会像卡50那样的直升机那样单轴对旋的结构，会有上、下旋翼有打架风险，因而不会机动性应当更好一点。
另外，结构比较紧凑。 不知道气动效率如何？
至少它的旋浆应当不会像卡50那样的直升机那样单轴对旋的结构，会有上、下旋翼有打架风险，因而不会机动性应当更好一点。
另外，结构比较紧凑。 不知道气动效率如何？ 到目前为止，还没有看到我国有这类自研的直升机，不知它有没有独到优势？
至少它的旋浆应当不会像卡50那样的直升机那样单轴对旋的结构，会有上、下旋翼有打架风险，因而不会机动性应当更好一点。
另外，结构比较紧凑。 不知道气动效率如何？
横置两旋翼，迎风阻力大，非不快
每旋翼只能两桨叶，全部四桨叶，无法增加到五，七以上，升力提升有限
飞机两侧面是桨叶扫荡范围，旋转时两侧无法上下人，对空间狭窄的舰上使用不便
每旋翼只能两桨叶，全部四桨叶，无法增加到五，七以上，升力提升有限
飞机两侧面是桨叶扫荡范围，旋转时两侧无法上下人，对空间狭窄的舰上使用不便
载重起重比较合适。
这东西就是用来当起重机的。其他性能就是一渣。