建设甘泉岛，美济礁，黄岩岛三角形水机基地的倡议

南海迟早是和平之海，为展现大国责任，我国有必要未雨绸缪，尽早建设领海和经济区内的救援设施。

目前，新一代水上飞机蛟龙600即将首飞，该机最大航程5300公里，完全胜任南海海域救援任务。我国已控制整个西沙群岛以及南沙的美济礁，一旦收复黄岩岛，就可以在南海形成等边三角形。只要稍加投入，在西沙群岛的甘泉岛附近环礁，美济礁，以及黄岩岛设置水上机场，除加强控制外，可有效为民用船舶服务。

水上飞机可以执行巡逻，饭前，救援，旅游观光等任务，经济性好，安全系数高，其效率远高于舰船。我国上世纪60年代末曾经研发过一款水轰5型水上飞机，不过由于技术水平的限制，该飞机无法投入声呐浮标，只能用不太可靠的磁控器。作为一种军用飞机明显是失败的。至于民用，如用于森林灭火消费比又不是很高。

去年网上出现一款基于运-9平台改造的反潜飞机，证明我国即将掌握类似P-3C一类反潜技术。移植到大型水上飞机是很自然的事。运-9飞机虽然拥有5000多公里的航程，但如果仅以陆地机场为基地，虽然能够覆盖南海大部分海域，但是到达率显然无法适应需求。水上飞机可以在海面加油，实现南海无缝隙到达。

南海水机基地除装备大型水上飞机外，还应装备小型水机，直升机作为补充。此外，大型运输补给船也是必须。这方面我国没有问题。

可以预见，未来中国海军的航母将与这些基地一道，包围中国南海利益不受侵犯。当搭载舰载机的航母出击印度洋，太平洋甚至大西洋执行任务时，基地将成为不沉的航空母舰，担当保护海疆的重任。南海迟早是和平之海，为展现大国责任，我国有必要未雨绸缪，尽早建设领海和经济区内的救援设施。

目前，新一代水上飞机蛟龙600即将首飞，该机最大航程5300公里，完全胜任南海海域救援任务。我国已控制整个西沙群岛以及南沙的美济礁，一旦收复黄岩岛，就可以在南海形成等边三角形。只要稍加投入，在西沙群岛的甘泉岛附近环礁，美济礁，以及黄岩岛设置水上机场，除加强控制外，可有效为民用船舶服务。

水上飞机可以执行巡逻，饭前，救援，旅游观光等任务，经济性好，安全系数高，其效率远高于舰船。我国上世纪60年代末曾经研发过一款水轰5型水上飞机，不过由于技术水平的限制，该飞机无法投入声呐浮标，只能用不太可靠的磁控器。作为一种军用飞机明显是失败的。至于民用，如用于森林灭火消费比又不是很高。

去年网上出现一款基于运-9平台改造的反潜飞机，证明我国即将掌握类似P-3C一类反潜技术。移植到大型水上飞机是很自然的事。运-9飞机虽然拥有5000多公里的航程，但如果仅以陆地机场为基地，虽然能够覆盖南海大部分海域，但是到达率显然无法适应需求。水上飞机可以在海面加油，实现南海无缝隙到达。

南海水机基地除装备大型水上飞机外，还应装备小型水机，直升机作为补充。此外，大型运输补给船也是必须。这方面我国没有问题。

可以预见，未来中国海军的航母将与这些基地一道，包围中国南海利益不受侵犯。当搭载舰载机的航母出击印度洋，太平洋甚至大西洋执行任务时，基地将成为不沉的航空母舰，担当保护海疆的重任。