西沙新投入运营的免费交通船兼执法船“甘泉岛”号

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 06:47:03




35米公务船
总长:35.00米
型宽:6.00米
型深:2.90米
设计吃水:1.45米
结构吃水:1.50米
航速:16节
动力:日本洋马柴油机
总吨位:161
船员:船长、大副、轮机长、大管轮、水手2名、机工2人
钢质船体,铝合金上层建筑


5月14日,三沙市首艘岛际交通船“甘泉岛”号完成了建成下水后的首个试验性航行任务。三沙市岛际交通船建造项目是三沙设市以来的重点项目之一,用于西沙岛际间的交通和执法,改善西沙岛礁间的交通状况。图为在三沙市鸭公岛附近海域锚泊的“甘泉岛”号。


甘泉岛号到了永兴岛


5月30日,三沙市“甘泉岛”岛际交通艇安全航行至西沙七连屿海域。当日15时许,海南省三沙市“甘泉岛”岛际交通艇安全返回三沙市永兴岛码头,完成了长达8个小时的试航任务。本次试航主要在临近三沙市永兴岛的七连屿海域航行,试航后三沙市还将对该交通艇进行一系列调试,为后续岛际交通的正式开通做准备。据了解,目前三沙市岛际交通主要依靠渔船及小型交通艇,不仅抗风浪能力差,而且船速慢、载重小、安全性差,未来“甘泉岛”岛际交通艇投入使用后将能有效缓解这一问题。



35米公务船
总长:35.00米
型宽:6.00米
型深:2.90米
设计吃水:1.45米
结构吃水:1.50米
航速:16节
动力:日本洋马柴油机
总吨位:161
船员:船长、大副、轮机长、大管轮、水手2名、机工2人
钢质船体,铝合金上层建筑


5月14日,三沙市首艘岛际交通船“甘泉岛”号完成了建成下水后的首个试验性航行任务。三沙市岛际交通船建造项目是三沙设市以来的重点项目之一,用于西沙岛际间的交通和执法,改善西沙岛礁间的交通状况。图为在三沙市鸭公岛附近海域锚泊的“甘泉岛”号。


甘泉岛号到了永兴岛


5月30日,三沙市“甘泉岛”岛际交通艇安全航行至西沙七连屿海域。当日15时许,海南省三沙市“甘泉岛”岛际交通艇安全返回三沙市永兴岛码头,完成了长达8个小时的试航任务。本次试航主要在临近三沙市永兴岛的七连屿海域航行,试航后三沙市还将对该交通艇进行一系列调试,为后续岛际交通的正式开通做准备。据了解,目前三沙市岛际交通主要依靠渔船及小型交通艇,不仅抗风浪能力差,而且船速慢、载重小、安全性差,未来“甘泉岛”岛际交通艇投入使用后将能有效缓解这一问题。


5月30日15时许,三沙市“甘泉岛”岛际交通艇安全返回永兴岛码头。


浙江正和造船有限公司为三沙市建造的公务船“甘泉岛”号在永兴岛举行了交船仪式。



三沙市西沙群岛岛际交通近期将开通

http://www.hq.xinhuanet.com/news/2013-07/11/c_116498277.htm

http://www.hq.xinhuanet.com  2013-07-11 14:38 来源: 新华网海南频道


    “甘泉岛”号,是三沙市为了解决三沙岛际交通的交通船只。正式投入使用后,岛上军民可免费乘坐“甘泉岛”号,旨在体现主权三沙、幸福三沙的的宗旨。(注意船上装有警灯)

    新华网海南频道 喻涛 摄

    新华网海南频道三沙7月11日电(吴茂辉 纪惊鸿)海南省三沙市正式挂牌成立即将迎来一周年纪念日,记者从三沙市了解到,西沙群岛岛际交通近期将开通,目前已配备有“甘泉岛”号一艘船作为交通专用船。

    三沙市永兴岛事务管理局局长陈儒丰介绍说,岛际交通开通以后,“甘泉岛”号将保证每个星期至少通行西沙所有岛屿一次,为驻岛官兵和渔民提供补给或交通便利。如“供不应求”,还可酌情增加航次。他介绍说,“甘泉岛”号岛际交通船是三沙市建设“主权三沙,幸福三沙”的体现之一,以后人们搭乘该船均为免费,不需买票。

    据了解,以前人们往返于西沙群岛各岛屿,主要是依靠仅能乘坐数人的小渔船,“甘泉岛”号的开通将改变这一局面。“甘泉岛”号船长35米,总吨位161吨,包括船员在内总共可搭载20人,最快航速可达16节。
有点游艇的味道
好蓝的海水啊,向往之
偶嚼着只要免费的东东,立马会爆满
这是想拉着兔子看猴子吗?
不知内部如何
水真清啊
三沙备战绝不能掉以轻心。  要做好长期斗争的准备。
这么大的船只能装20人?
che 发表于 2013-7-15 20:54
5月30日15时许,三沙市“甘泉岛”岛际交通艇安全返回永兴岛码头。
既然是执法船那就按照巡逻警车的要求,只能动着不能熄火。只要海况允许那就不停的转悠。
意思免费??我可以去那个市找工作吗!!陆地上找不到了都!哎给个三沙户籍吧
线型真是漂亮的没话说
好漂亮的小艇,就是航速太慢了
有点像游艇
海水真蓝呀,真想看看去
以后的海警船起名都按 西沙、南沙、中沙、东海各个岛礁命名,比如:黄岩岛号、中建岛号、浪花礁号、中业岛号、礼乐滩号、钓鱼岛号......
16节是最高还是经济航速?
那个。。。主机是日本洋马柴油机,这是个什么牌子?
免费的,这下爽了。
这船是请的欧美设计师吗,这样帅气。
好蓝的海水啊,向往之
游艇风格哦~~游船赏海景绝对美好
这船才带20人?有货仓吗?
蒸汽装甲舰 发表于 2013-7-16 12:15
那个。。。主机是日本洋马柴油机,这是个什么牌子?
http://cn.yanmar.com//product/marine/pleasure/
有生之年真希望能去一趟三沙市旅游啊,呵呵。
che 发表于 2013-7-16 14:29
http://cn.yanmar.com//product/marine/pleasure/
好像主机用Yanmar的不是很主流。
不错不错, 最好再像马尔代夫那样搞点水上飞机进行各岛之间的运输...
要把南海变成内海,还需大力大展旅游业,海军做后盾,周边那个国家敢造次,直接修理!
效果图完全就是豪华游艇,要是不喷字实物也就是豪华游艇了。
CG图和实景图怎么差怎么大???
第三幅图最左边(远处)的是救助船还是海巡01,看不清啊。
这海水真带劲
盗火者四世 发表于 2013-7-15 23:05
既然是执法船那就按照巡逻警车的要求,只能动着不能熄火。只要海况允许那就不停的转悠。
艇也需要进行日常维护和保养的,况且常年航行在高温高盐高湿的海面上,如果日常维护不力的话出故障而抛锚的可能性会大增,在茫茫大海上可不像在陆地上那么容易找人找船来救援……
中华风 发表于 2013-7-16 09:55
好漂亮的小艇,就是航速太慢了
民船大都这个航速吧,大快了乘客易出现身体不适。
效果图和实物图果然形象地说明了理想和现实之间的差距啊
最后一张图片凸显出浙江正和造船有限公司造船水平,这家公司不是民营小作坊吧。。。
sinoempire 发表于 2013-7-17 08:05
最后一张图片凸显出浙江正和造船有限公司造船水平,这家公司不是民营小作坊吧。。。
公司总经理徐才中说:“这是我们迈出非散货船业务的第一步,是公司实现多种经营的开始,也是‘正和’第一次登陆南海拓宽市场。
用这艘船执法?
三公子的剑 发表于 2013-7-16 21:29
艇也需要进行日常维护和保养的,况且常年航行在高温高盐高湿的海面上,如果日常维护不力的话出故障而抛锚 ...
领导就是要大投入、大影响的,钱算什么。
gzxin 发表于 2013-7-15 22:42
这么大的船只能装20人?
35M很小的,载人不会很多