超级军网中海工业世界最大教学实习船下水
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:22:09
http://www.eworldship.com/html/2 ... ion_0526/51162.html
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5月25日上午9时15分，扬州中海工业（江苏）公司为上海海事大学建造的全新教学实习船顺利下水。
该船是目前世界上吨位最大、设施最齐全、设备最先进的教学实习船，具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输四大功能，计划于今年12月初正式投入运营。
该船吃水10.3米、高约11层楼、可搭载近160名学生进行海上实习，装载45800吨散装货物，配备最先进的低速船用柴油机、耗油量较同类船低15%，具备全球无限行区航行能力。
海事大学造船专家许乐平教授介绍，今后，海事大学航海技术和轮机管理两个专业的学生，都将在这艘船上接受2个月的实训训练，体验“准海员”生活，提升实际操控能力。船上设有两个驾驶台，在船长掌控的生产驾驶台下层，是一间大小、功能完全相同的实习驾驶台，供学生进行实际船舶操纵训练。接到生产驾驶台授权后，学生可驾船驰骋海上；而一旦遇到紧急状况，船长可直接收回指挥权，确保航行安全。
“以前，开船都是根据感觉和经验操作，在这艘船上，近400个传感器可以用数字形式实时显示各类运行参数。”许乐平说。在不同的装载量、不同的航行速度下，船体各部分受力情况如何？船身的摇晃周期如何？学生只需轻按按钮，就能将课本上的知识化作真实的驾船体验。
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昨天，数百名造船工人见证自己打造的海事教学船头挂花球彩带一路下水。
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5月25日上午9时15分，扬州中海工业（江苏）公司为上海海事大学建造的全新教学实习船顺利下水。
该船是目前世界上吨位最大、设施最齐全、设备最先进的教学实习船，具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输四大功能，计划于今年12月初正式投入运营。
该船吃水10.3米、高约11层楼、可搭载近160名学生进行海上实习，装载45800吨散装货物，配备最先进的低速船用柴油机、耗油量较同类船低15%，具备全球无限行区航行能力。
海事大学造船专家许乐平教授介绍，今后，海事大学航海技术和轮机管理两个专业的学生，都将在这艘船上接受2个月的实训训练，体验“准海员”生活，提升实际操控能力。船上设有两个驾驶台，在船长掌控的生产驾驶台下层，是一间大小、功能完全相同的实习驾驶台，供学生进行实际船舶操纵训练。接到生产驾驶台授权后，学生可驾船驰骋海上；而一旦遇到紧急状况，船长可直接收回指挥权，确保航行安全。
“以前，开船都是根据感觉和经验操作，在这艘船上，近400个传感器可以用数字形式实时显示各类运行参数。”许乐平说。在不同的装载量、不同的航行速度下，船体各部分受力情况如何？船身的摇晃周期如何？学生只需轻按按钮，就能将课本上的知识化作真实的驾船体验。
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昨天，数百名造船工人见证自己打造的海事教学船头挂花球彩带一路下水。
5月25日上午9时15分，扬州中海工业（江苏）公司为上海海事大学建造的全新教学实习船顺利下水。
该船是目前世界上吨位最大、设施最齐全、设备最先进的教学实习船，具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输四大功能，计划于今年12月初正式投入运营。
该船吃水10.3米、高约11层楼、可搭载近160名学生进行海上实习，装载45800吨散装货物，配备最先进的低速船用柴油机、耗油量较同类船低15%，具备全球无限行区航行能力。
海事大学造船专家许乐平教授介绍，今后，海事大学航海技术和轮机管理两个专业的学生，都将在这艘船上接受2个月的实训训练，体验“准海员”生活，提升实际操控能力。船上设有两个驾驶台，在船长掌控的生产驾驶台下层，是一间大小、功能完全相同的实习驾驶台，供学生进行实际船舶操纵训练。接到生产驾驶台授权后，学生可驾船驰骋海上；而一旦遇到紧急状况，船长可直接收回指挥权，确保航行安全。
“以前，开船都是根据感觉和经验操作，在这艘船上，近400个传感器可以用数字形式实时显示各类运行参数。”许乐平说。在不同的装载量、不同的航行速度下，船体各部分受力情况如何？船身的摇晃周期如何？学生只需轻按按钮，就能将课本上的知识化作真实的驾船体验。
昨天，数百名造船工人见证自己打造的海事教学船头挂花球彩带一路下水。
http://www.eworldship.com/html/2 ... ion_0526/51162.html
5月25日上午9时15分，扬州中海工业（江苏）公司为上海海事大学建造的全新教学实习船顺利下水。
该船是目前世界上吨位最大、设施最齐全、设备最先进的教学实习船，具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输四大功能，计划于今年12月初正式投入运营。
该船吃水10.3米、高约11层楼、可搭载近160名学生进行海上实习，装载45800吨散装货物，配备最先进的低速船用柴油机、耗油量较同类船低15%，具备全球无限行区航行能力。
海事大学造船专家许乐平教授介绍，今后，海事大学航海技术和轮机管理两个专业的学生，都将在这艘船上接受2个月的实训训练，体验“准海员”生活，提升实际操控能力。船上设有两个驾驶台，在船长掌控的生产驾驶台下层，是一间大小、功能完全相同的实习驾驶台，供学生进行实际船舶操纵训练。接到生产驾驶台授权后，学生可驾船驰骋海上；而一旦遇到紧急状况，船长可直接收回指挥权，确保航行安全。
“以前，开船都是根据感觉和经验操作，在这艘船上，近400个传感器可以用数字形式实时显示各类运行参数。”许乐平说。在不同的装载量、不同的航行速度下，船体各部分受力情况如何？船身的摇晃周期如何？学生只需轻按按钮，就能将课本上的知识化作真实的驾船体验。
昨天，数百名造船工人见证自己打造的海事教学船头挂花球彩带一路下水。
就是有大型居住区的货轮。
就是有大型居住区的货轮。
估计骗了不少经费，接下来还可以骗奖
这个东西不错，一举两得。
不错啊，跑船的时候还能弄些免费海猿，另赚点学费外快
好大的训练船啊
训练完了，可以开军舰不
就是有大型居住区的货轮。
这个还是有区别的。
有大型居住区的一般称为客货轮(含客滚轮)，而专用的实习船除了增加居住舱，还要增加实习驾驶室和轮机控制室。
这个还是有区别的。
有大型居住区的一般称为客货轮(含客滚轮)，而专用的实习船除了增加居住舱，还要增加实习驾驶室和轮机控制室。
che 发表于 2012-5-26 19:40 ![]()
就是有大型居住区的货轮。
不是非常大的那种。 可以安排成6人间。呵呵
就是有大型居住区的货轮。
不是非常大的那种。 可以安排成6人间。呵呵
一艘船就抵得上其他大学N多资产啊。
还好了。鄙人母校某院貌似就有2条大吨位远洋轮供该院学生实习兼赚外快。
gudaoxue8123 发表于 2012-5-26 21:16 ![]()
不是非常大的那种。 可以安排成6人间。呵呵
4人间的，上下铺，很小;P
不是非常大的那种。 可以安排成6人间。呵呵
4人间的，上下铺，很小;P
地处厦门市的集美大学将建5.7万吨的实习船
日前，交通运输部批准集美大学航海类专业教学实习船建造项目，学校将建5.7万吨级船舶，用于航海类专业的教学、实习和科学研究，并兼顾散货运输。
据介绍，该项目总投资预计约2.4亿元，船型为钢质全焊接结构，单机，单桨。驾驶台和教学实习区域位于船的尾部，可同时满足138位师生在船实习。船舶长200米宽32米，在满足教学、实习和科研需求的前提下，核定货仓容积约6.5万立方米，续航力约7000海里。船上设有多功能教室、实习驾驶台、水手工艺操作间、轮机拆装工艺实习操作间等，并配备必要的实习设备。还设置航海技术研究室等科研场所，预留相应科研空间。
日前，交通运输部批准集美大学航海类专业教学实习船建造项目，学校将建5.7万吨级船舶，用于航海类专业的教学、实习和科学研究，并兼顾散货运输。
据介绍，该项目总投资预计约2.4亿元，船型为钢质全焊接结构，单机，单桨。驾驶台和教学实习区域位于船的尾部，可同时满足138位师生在船实习。船舶长200米宽32米，在满足教学、实习和科研需求的前提下，核定货仓容积约6.5万立方米，续航力约7000海里。船上设有多功能教室、实习驾驶台、水手工艺操作间、轮机拆装工艺实习操作间等，并配备必要的实习设备。还设置航海技术研究室等科研场所，预留相应科研空间。
厦门大学貌似要建一艘4000T的科考船！
这货估计得要多少钱？
这么大个家伙，拿这货干私活爽了~
散货船 便宜阿
多多益善
整一个客货两用车
历练航海真本领 最大教学实习船可供160名学生实习
http://www.news365.com.cn/xwzx/gd/201205/t20120526_437021.html
日期：2012-05-26 10:17:53 作者： 来源：文汇报
这将是上海海事大学学生新的“海上流动课堂”，也是培养国际化航运人才的基地——25日，随着上海海事大学教学实习船在江苏扬州下水，标志着世界最大最先进的教学实习船的建造进入最后舾装调试阶段。今年12月交付使用之后，该校航海技术专业和轮机工程专业的学生将在这艘流动的“海上课堂”历练航海真本领。
模拟校园环境，教室、篮球场一应俱全
昨天，教学实习船轮廓初现。“船体高15.7米，甲板长190米、宽32米。设计吃水10.3米，可以搭载近200人和45800吨散装货物从大海大洋进入长江航行。下水后，船体的上层建筑和所有设备都将建设到位。”负责建造工作的中国海运(集团)总公司教授级高级工程师李学强介绍说。
教学船功能齐全。轮机功能测试室、多功能学术室、轮机科研室等分布在主甲板以下。配有40间“四人间”的学生住舱，以及8间指导教师房间和2间教师办公室。船上模拟校园环境，设有3个现代化教室，1个图书阅览室。在监造组组长、上海海事大学教授许乐平展示的内部设计效果图上，1个穹顶和标准篮球场特别亮眼，此外，船上室内操场、羽毛球馆、健身房甚至攀岩设施一应俱全。与一般商船不同，教学实习船设置了两个“驾驶台”。“生产驾驶台”设在第11层，第10层则有一个大小一样、具备同样功能的“实习驾驶台”，学生可以在这里实习训练。
培养国际化航海人才，船上实训必不可少
记者获悉，上海海事大学教学实习船的主要服务对象，是航海技术和轮机工程两个海上专业的学生。该校副校长肖宝家告诉记者，目前培养航运人才的高校屈指可数，航运人才供不应求，海事大学这两个专业每年各招收10个班级，每个班级35人。每年700名毕业生，在就业招聘会上，半小时内就被抢光。来“抢人”的企业不仅包括中远、中海等国内知名企业，还有来自美国等的国外航运企业。规模稍小一点的航运公司，根本抢不到人。
航海业发展，航运人才奇缺，尤其是上手快、英语好的国际化人才更为稀缺。但遗憾的是，航运人才工作环境的艰苦众所周知，近年来愿意报考相关专业并上船工作的沿海城市大学生越来越少。报考这两个专业的学生，如今多来自中西部地区，很多学生甚至没见过大海、没上过轮船。
优秀的航海人才要练就真本领，登船实习必不可少。肖宝家告诉记者，建造一艘世界一流的教学实习船，要求极为迫切。由此交通部、上海市等决定联手打造一艘新的实习船，由中海工业(江苏)有限公司承建。
160人航海实习，兼具科研平台功能
上海海事大学教学实习船可同时容纳160名学生，航海和轮机专业的学生到了三年级，将有6个月时间以“准船员”身份航行实习。到时候，航海技术专业学生在实习驾驶室进行实际船舶操纵训练；轮机工程专业学生在轮机功能测试室检测船舶主要设备运行参数、记录分析运行数据。学生部分专业课程教学也可在实习船上完成。沿途还会在一些港口装卸货物，积累丰富的实战经验。
监造组副组长、上海海事大学教师张建华曾经担任过“雪龙”号科学考察船轮机长，今后将上船给学生上课。上船和不上船有什么区别？他举了个例子，空调系统的热焓图很抽象，上船之后，空调系统反映在每个机器上，运行过程一目了然。他特别提到，学生实习、教学、运货同时运行，可以了解航运生产过程，对于毕业之后各司其职的学生来说，实习船上如此系统的学习机会弥足珍贵。
不仅供学生实习，这艘船还是海上科研平台。船上不仅设有科研学术交流场所，还配备了船舶姿态检测仪、船舶雷达波浪检测仪、水位测距仪等科研设备。许乐平告诉记者，400多个传感器，分布在船的里里外外，传感器可以测温度、测压力、测流量，在航行中，全船受力状况、摇晃的周期等数据会被记录下来，作为科学研究之用。
http://www.news365.com.cn/xwzx/gd/201205/t20120526_437021.html
日期：2012-05-26 10:17:53 作者： 来源：文汇报
这将是上海海事大学学生新的“海上流动课堂”，也是培养国际化航运人才的基地——25日，随着上海海事大学教学实习船在江苏扬州下水，标志着世界最大最先进的教学实习船的建造进入最后舾装调试阶段。今年12月交付使用之后，该校航海技术专业和轮机工程专业的学生将在这艘流动的“海上课堂”历练航海真本领。
模拟校园环境，教室、篮球场一应俱全
昨天，教学实习船轮廓初现。“船体高15.7米，甲板长190米、宽32米。设计吃水10.3米，可以搭载近200人和45800吨散装货物从大海大洋进入长江航行。下水后，船体的上层建筑和所有设备都将建设到位。”负责建造工作的中国海运(集团)总公司教授级高级工程师李学强介绍说。
教学船功能齐全。轮机功能测试室、多功能学术室、轮机科研室等分布在主甲板以下。配有40间“四人间”的学生住舱，以及8间指导教师房间和2间教师办公室。船上模拟校园环境，设有3个现代化教室，1个图书阅览室。在监造组组长、上海海事大学教授许乐平展示的内部设计效果图上，1个穹顶和标准篮球场特别亮眼，此外，船上室内操场、羽毛球馆、健身房甚至攀岩设施一应俱全。与一般商船不同，教学实习船设置了两个“驾驶台”。“生产驾驶台”设在第11层，第10层则有一个大小一样、具备同样功能的“实习驾驶台”，学生可以在这里实习训练。
培养国际化航海人才，船上实训必不可少
记者获悉，上海海事大学教学实习船的主要服务对象，是航海技术和轮机工程两个海上专业的学生。该校副校长肖宝家告诉记者，目前培养航运人才的高校屈指可数，航运人才供不应求，海事大学这两个专业每年各招收10个班级，每个班级35人。每年700名毕业生，在就业招聘会上，半小时内就被抢光。来“抢人”的企业不仅包括中远、中海等国内知名企业，还有来自美国等的国外航运企业。规模稍小一点的航运公司，根本抢不到人。
航海业发展，航运人才奇缺，尤其是上手快、英语好的国际化人才更为稀缺。但遗憾的是，航运人才工作环境的艰苦众所周知，近年来愿意报考相关专业并上船工作的沿海城市大学生越来越少。报考这两个专业的学生，如今多来自中西部地区，很多学生甚至没见过大海、没上过轮船。
优秀的航海人才要练就真本领，登船实习必不可少。肖宝家告诉记者，建造一艘世界一流的教学实习船，要求极为迫切。由此交通部、上海市等决定联手打造一艘新的实习船，由中海工业(江苏)有限公司承建。
160人航海实习，兼具科研平台功能
上海海事大学教学实习船可同时容纳160名学生，航海和轮机专业的学生到了三年级，将有6个月时间以“准船员”身份航行实习。到时候，航海技术专业学生在实习驾驶室进行实际船舶操纵训练；轮机工程专业学生在轮机功能测试室检测船舶主要设备运行参数、记录分析运行数据。学生部分专业课程教学也可在实习船上完成。沿途还会在一些港口装卸货物，积累丰富的实战经验。
监造组副组长、上海海事大学教师张建华曾经担任过“雪龙”号科学考察船轮机长，今后将上船给学生上课。上船和不上船有什么区别？他举了个例子，空调系统的热焓图很抽象，上船之后，空调系统反映在每个机器上，运行过程一目了然。他特别提到，学生实习、教学、运货同时运行，可以了解航运生产过程，对于毕业之后各司其职的学生来说，实习船上如此系统的学习机会弥足珍贵。
不仅供学生实习，这艘船还是海上科研平台。船上不仅设有科研学术交流场所，还配备了船舶姿态检测仪、船舶雷达波浪检测仪、水位测距仪等科研设备。许乐平告诉记者，400多个传感器，分布在船的里里外外，传感器可以测温度、测压力、测流量，在航行中，全船受力状况、摇晃的周期等数据会被记录下来，作为科学研究之用。
尼玛…… 载货就4.58万吨了？！
这个，真舍得投入啊。
会不会有浪费啊，一个学校造这么个大东西？
会不会有浪费啊，一个学校造这么个大东西？
pettywolf 发表于 2012-5-27 11:50 ![]()
这个，真舍得投入啊。
会不会有浪费啊，一个学校造这么个大东西？
船员自带干粮，倒贴钱帮你跑运输干活……
这个，真舍得投入啊。
会不会有浪费啊，一个学校造这么个大东西？
船员自带干粮，倒贴钱帮你跑运输干活……
pettywolf 发表于 2012-5-27 11:50
这个，真舍得投入啊。
会不会有浪费啊，一个学校造这么个大东西？
应该很划算的。我家前面有个小学，面积不大。不算建筑的费用，光买地皮的钱就3个多亿、相比之下，造这个船太划算了。
这个价格还是6年前的，现在地皮至少翻了好几倍。当初这个小学总造价10亿多，地皮3亿多。
pettywolf 发表于 2012-5-27 11:50
这个，真舍得投入啊。
会不会有浪费啊，一个学校造这么个大东西？
应该很划算的。我家前面有个小学，面积不大。不算建筑的费用，光买地皮的钱就3个多亿、相比之下，造这个船太划算了。
这个价格还是6年前的，现在地皮至少翻了好几倍。当初这个小学总造价10亿多，地皮3亿多。
这样的实习基地够NB！
上海海事大学新教学实习船“育明轮”进入调试安装和内部装修阶段。据悉育明轮将于2012年11月中旬进行海试。
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这个也太威武了！吨位还大过世昌舰！
地处厦门市的集美大学将建5.7万吨的实习船
日前，交通运输部批准集美大学航海类专业教学实习船建造 ...
恭喜母校！终于有实习船了，当年并入集美大学前交通部已经要拨款给集美航海学院买实习船了，后来集美大学合并就没戏了。
日前，交通运输部批准集美大学航海类专业教学实习船建造 ...
恭喜母校！终于有实习船了，当年并入集美大学前交通部已经要拨款给集美航海学院买实习船了，后来集美大学合并就没戏了。
还好了。鄙人母校某院貌似就有2条大吨位远洋轮供该院学生实习兼赚外快。
大连海事？
大连海事？
厦门大学貌似要建一艘4000T的科考船！
厦大海洋系还不错，海洋三所还是邻居，联合一下很好。
厦大海洋系还不错，海洋三所还是邻居，联合一下很好。
这么大个家伙，拿这货干私活爽了~
你说对了，平时就当货船用。
你说对了，平时就当货船用。
上海海事跟大连海事杠上了？比着造教学船？
这船长得好可爱
山中无老虎 发表于 2012-10-31 18:24 ![]()
上海海事跟大连海事杠上了？比着造教学船？
差不多，，，大连嫡系这边正跟交通部要钱呢，，，，表示还是我们大育鲲威武，好歹还是专用教学的= =只能拉人
上海海事跟大连海事杠上了？比着造教学船？
差不多，，，大连嫡系这边正跟交通部要钱呢，，，，表示还是我们大育鲲威武，好歹还是专用教学的= =只能拉人
往挂车后面焊上几个座位，就可以叫做“世界载重最高的客车”了。。。。
可以改军舰啊！~~运装备还兵！~~
pepper_220 发表于 2012-5-26 19:53 ![]()
估计骗了不少经费，接下来还可以骗奖
你该在2#出现的
估计骗了不少经费，接下来还可以骗奖
你该在2#出现的
山中无老虎 发表于 2012-10-31 18:24 ![]()
上海海事跟大连海事杠上了？比着造教学船？
都不是一个级别的
上海海事先升一本再说。
郑和一出，这家伙就是个民船
上海海事跟大连海事杠上了？比着造教学船？
都不是一个级别的
上海海事先升一本再说。
郑和一出，这家伙就是个民船
货船带人而已。
好是奢侈的实习啊