超级军网世界最大教学实习船将造
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/16 15:05:46
上海海事大学“教学舰队”再添新军
上海海事大学“教学舰队”再添新军——一艘4.8万吨级的教学实习船将由中国海运江苏造船基地建造，预计于“十二五”中期交付学校使用。昨天，校企双方举行造船合同签字仪式。据悉，这艘世界最大的教学实习船可供168名实习人员登船实地操作，将成为海事大学培育高级航运人才的又一摇篮。
据了解，这艘教学船由交通部、上海市、上海海事大学、中国海运合力打造。船身总长189.90米，型宽32.26米，服务航速14.2节。除具有一般船舶全部功能外，特设多项设施供教学实习及研究用。目前，上海海事大学已有一艘万吨级的“育锋”号教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练帆艇，以及29艘水上训练艇。
上海海事大学“教学舰队”再添新军——一艘4.8万吨级的教学实习船将由中国海运江苏造船基地建造，预计于“十二五”中期交付学校使用。昨天，校企双方举行造船合同签字仪式。据悉，这艘世界最大的教学实习船可供168名实习人员登船实地操作，将成为海事大学培育高级航运人才的又一摇篮。
据了解，这艘教学船由交通部、上海市、上海海事大学、中国海运合力打造。船身总长189.90米，型宽32.26米，服务航速14.2节。除具有一般船舶全部功能外，特设多项设施供教学实习及研究用。目前，上海海事大学已有一艘万吨级的“育锋”号教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练帆艇，以及29艘水上训练艇。
上海海事大学“教学舰队”再添新军——一艘4.8万吨级的教学实习船将由中国海运江苏造船基地建造，预计于“十二五”中期交付学校使用。昨天，校企双方举行造船合同签字仪式。据悉，这艘世界最大的教学实习船可供168名实习人员登船实地操作，将成为海事大学培育高级航运人才的又一摇篮。
据了解，这艘教学船由交通部、上海市、上海海事大学、中国海运合力打造。船身总长189.90米，型宽32.26米，服务航速14.2节。除具有一般船舶全部功能外，特设多项设施供教学实习及研究用。目前，上海海事大学已有一艘万吨级的“育锋”号教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练帆艇，以及29艘水上训练艇。
上海海事大学“教学舰队”再添新军——一艘4.8万吨级的教学实习船将由中国海运江苏造船基地建造，预计于“十二五”中期交付学校使用。昨天，校企双方举行造船合同签字仪式。据悉，这艘世界最大的教学实习船可供168名实习人员登船实地操作，将成为海事大学培育高级航运人才的又一摇篮。
据了解，这艘教学船由交通部、上海市、上海海事大学、中国海运合力打造。船身总长189.90米，型宽32.26米，服务航速14.2节。除具有一般船舶全部功能外，特设多项设施供教学实习及研究用。目前，上海海事大学已有一艘万吨级的“育锋”号教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练帆艇，以及29艘水上训练艇。
12月16日下午，上海海事大学与中国海运集团签署了深化校企项目合作协议暨4.8万吨级教学实习船建造合同。
中国海运集团总裁李绍德，中国海运集团党组书记马泽华，上海市教委秘书长蒋红，交通运输部综合规划司副巡视员张小文，上海海事局局长徐国毅，上海市发改委社会发展处处长张强，中国船级社上海分社党委书记肖海燕，中国海运集团副总裁张建华，上海海事大学党政领导於世成、孔凡邨、金永兴、黄有方、肖宝家、蔡存强、王海威、马宪国，以及相关职能部门负责人等出席在中海集团举行的签约仪式。
上海海事大学党委书记、校长於世成在致辞中指出，我校与中海集团的合作历史源远流长，从建国初开始了双方的合作，几十年来，中海集团对我校的各项工作给予了全方位的支持。於世成强调，本次4.8万吨级散货教学实习船的建造，得益于交通运输部、上海市政府和中海集团的大力支持。教学实习船建成后，将为我校学生提供良好的实习平台，有利于学校培养更多更好的航运人才。
李绍德表示，上海海事大学与中国海运集团签署了校企项目合作协议暨4.8万吨级教学实习船建造合同，既是对过去战略合作的发展，也是为“十二五”开局打好基础。多年来，上海海事大学为中海输送了大量优秀的航运专业人才，在中国海运集团的发展过程中发挥了重要作用。双方的本次签约，不仅是深化合作，而且是一个新的平台，相信以此为契机，校企双方会取得更大的发展。
张小文在讲话中指出，多年来，上海海事大学为我国航运业培养了大批优秀人才，此次中海集团和上海海事大学大学再次强强联合，一定会为国家的航运业发展做出更大的贡献，希望中海集团和海事大学的战略合作结出累累硕果。
蒋红代表上海市教委对校企双方的成功合作表示热烈祝贺。他说，中国海运集团与上海海事大学深化校企项目合作协议暨4.8万吨级教学实习船建造合同的签署，标志着双方合作进入了一个新的发展阶段。我们相信，校企双方的共同努力必将积极推动上海国际航运中心建设，同时对上海乃至全国的高校和企业探索适应形势发展、服务地方经济、符合校企双方需求的产学研合作新模式产生积极的辐射和示范作用。
根据协议，中国海运集团和上海海事大学将本着优势互补，互惠互利的原则，在实习船建造和经营管理、人才培养、教育教学培训、科技合作与资源共享等方面进行全方位的合作，以产学研联盟为基础，建立长期合作关系，为推进上海国际航运中心建设和国家航运事业的发展服务。
签约仪式结束后，於世成校长接受了上海电视台的采访。
来源：上海海事大学
中国海运集团总裁李绍德，中国海运集团党组书记马泽华，上海市教委秘书长蒋红，交通运输部综合规划司副巡视员张小文，上海海事局局长徐国毅，上海市发改委社会发展处处长张强，中国船级社上海分社党委书记肖海燕，中国海运集团副总裁张建华，上海海事大学党政领导於世成、孔凡邨、金永兴、黄有方、肖宝家、蔡存强、王海威、马宪国，以及相关职能部门负责人等出席在中海集团举行的签约仪式。
上海海事大学党委书记、校长於世成在致辞中指出，我校与中海集团的合作历史源远流长，从建国初开始了双方的合作，几十年来，中海集团对我校的各项工作给予了全方位的支持。於世成强调，本次4.8万吨级散货教学实习船的建造，得益于交通运输部、上海市政府和中海集团的大力支持。教学实习船建成后，将为我校学生提供良好的实习平台，有利于学校培养更多更好的航运人才。
李绍德表示，上海海事大学与中国海运集团签署了校企项目合作协议暨4.8万吨级教学实习船建造合同，既是对过去战略合作的发展，也是为“十二五”开局打好基础。多年来，上海海事大学为中海输送了大量优秀的航运专业人才，在中国海运集团的发展过程中发挥了重要作用。双方的本次签约，不仅是深化合作，而且是一个新的平台，相信以此为契机，校企双方会取得更大的发展。
张小文在讲话中指出，多年来，上海海事大学为我国航运业培养了大批优秀人才，此次中海集团和上海海事大学大学再次强强联合，一定会为国家的航运业发展做出更大的贡献，希望中海集团和海事大学的战略合作结出累累硕果。
蒋红代表上海市教委对校企双方的成功合作表示热烈祝贺。他说，中国海运集团与上海海事大学深化校企项目合作协议暨4.8万吨级教学实习船建造合同的签署，标志着双方合作进入了一个新的发展阶段。我们相信，校企双方的共同努力必将积极推动上海国际航运中心建设，同时对上海乃至全国的高校和企业探索适应形势发展、服务地方经济、符合校企双方需求的产学研合作新模式产生积极的辐射和示范作用。
根据协议，中国海运集团和上海海事大学将本着优势互补，互惠互利的原则，在实习船建造和经营管理、人才培养、教育教学培训、科技合作与资源共享等方面进行全方位的合作，以产学研联盟为基础，建立长期合作关系，为推进上海国际航运中心建设和国家航运事业的发展服务。
签约仪式结束后，於世成校长接受了上海电视台的采访。
来源：上海海事大学
4.8万吨，赶上小航妈了
海事大学真有钱。
话说俺一个远亲就是海事大学毕业的，现在是8000个柜的集装箱船的船长，出海了工资都是按美刀算，不过在地上的时候就只有人民币的生活费
话说俺一个远亲就是海事大学毕业的，现在是8000个柜的集装箱船的船长，出海了工资都是按美刀算，不过在地上的时候就只有人民币的生活费
育锋老了啊！
是民船
不错 民用的前进也是增加我们海洋经济边疆的支柱。
好吧。。。既然有钱，那就造吧。。。
两个礼仪小姐腿真短啊~
大连弄了个育鲲号，上海海事看着眼馋了
看海事这造船法，全国几家海洋大学咋办啊。。。
tianye 发表于 2010-12-17 13:01 
海事和海洋大学两码事啊...
海事和海洋大学两码事啊...
果然很大啊
快赶上中型HM了
需要这么大吗??
於世成贱卖民生路老校区土地。
真有钱
wuzhou77 发表于 2010-12-17 12:07
应该是照片压缩的问题
应该是照片压缩的问题
回复 18# 不是大是寂寞
和拍摄角度也有关系。。
和拍摄角度也有关系。。
这么大的船一次只能训练198个人是不是少了点啊？
有钱的学校啊。
真够奢侈
wxoyeye 发表于 2010-12-17 16:14
其他空房间是不是用于出租？
其他空房间是不是用于出租？
将来老瓦不知道是不是会给大连舰院
原本交通部要给集美航海弄一艘教学船, 后来集美航海学院合并到了集美大学归福建省管了, 这事就不了了之了, 现在集美航海比较惨...
szxb1207 发表于 2010-12-17 21:18
运货，赚钱啊。
运货，赚钱啊。
{:jian:} 不错啊 好事
海事大学还是比较有前途的～
我有点想起大补的外形……
逍遥叹 发表于 2010-12-17 11:23
有家不能回，有老婆不能…呃…陪，
还得担着一船人的生死，不容易啊。
有家不能回，有老婆不能…呃…陪，
还得担着一船人的生死，不容易啊。
我COW！这也太有钱了，这一年光维护费和码头停靠费就得多少钱啊！！！
世界最大的教学实习船真的是它吗？如果不是它的话，又是谁呢:D
请认真思考~
请认真思考~
这么大的船才这么点人？这艘世界最大的教学实习船可供168名实习人员登船实地操作？！
奢侈啊!
太有钱了
che 发表于 2010-12-17 21:50
对，经济头脑嘛
对，经济头脑嘛
逍遥叹 发表于 2010-12-17 11:23
8000柜 那是相当大的船的。。。我一个远方亲戚是COSCO上海的副经理，女的，工资也是超高
8000柜 那是相当大的船的。。。
我一个远方亲戚是COSCO上海的副经理，女的，工资也是超高kbon 发表于 2010-12-17 22:49
如果只是货轮也就是20多人。是为了教学，加大了生活区，才可以有这么多人的。
这个和大连纯教学船不一样的地方。平时就是按照普通商船运营，只是定期安排学生上去实习，有学生的时候也在运营，不耽误班期，不耽误挣钱。
正在用的育锋还有两层驾驶台，上面是生产驾驶台，下面是实习驾驶台，仪器设备完全一样。这条好像也是这么设计的。
如果只是货轮也就是20多人。是为了教学，加大了生活区，才可以有这么多人的。
这个和大连纯教学船不一样的地方。平时就是按照普通商船运营，只是定期安排学生上去实习，有学生的时候也在运营，不耽误班期，不耽误挣钱。
正在用的育锋还有两层驾驶台，上面是生产驾驶台，下面是实习驾驶台，仪器设备完全一样。这条好像也是这么设计的。
4.8万吨是指载重吨，这个船的空船重量也就在1万吨上下。据说这个船是一个叫做佳豪的公司设计的，创业板第一批的上市公司之一。性能怎么样，就很难说了。现在交通部下属的高校很有钱，造一个这样的船，以美元计的话，也就在2500-3000万美元之间，造好以后就可以营运，船员都是在校学生，几乎没有人力成本，航运市场好的情况下，2-3年就可以完全收回成本。
有家不能回，有老婆不能…呃…陪，
还得担着一船人的生死，不容易啊。
01272064 发表于 2010-12-17 22:32
我有个老乡，在中远，听他说一到法国某港第一件事就是吃饭找小姐。
工资高，但是花得也非常快，其中有很大一部分填进了那个无底洞了，尤其是没结婚的小年轻
有家不能回，有老婆不能…呃…陪，
还得担着一船人的生死，不容易啊。
01272064 发表于 2010-12-17 22:32
我有个老乡，在中远，听他说一到法国某港第一件事就是吃饭找小姐。
工资高，但是花得也非常快，其中有很大一部分填进了那个无底洞了，尤其是没结婚的小年轻