世界最大船体在韩下水

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:40:07
世界最大海上漂浮设施在韩国巨济下水,它是有史以来建造的最大漂浮设施:长488米宽74米,满载超过60万吨。该设施为壳牌公司所有,设计用于在海上生产液化天然气,能抵抗五级飓风,每年能生产360万吨天然气。
它将作为远程基地在西澳大利亚外海工作25年,该地区的飓风季节从11月持续到4月,但该设备能在任何气象条件下全年工作。这艘庞然大物预计将在2017年完工。
http://news.mydrivers.com/1/285/285454.htm

世界最大海上漂浮设施在韩国巨济下水,它是有史以来建造的最大漂浮设施:长488米宽74米,满载超过60万吨。该设施为壳牌公司所有,设计用于在海上生产液化天然气,能抵抗五级飓风,每年能生产360万吨天然气。
它将作为远程基地在西澳大利亚外海工作25年,该地区的飓风季节从11月持续到4月,但该设备能在任何气象条件下全年工作。这艘庞然大物预计将在2017年完工。http://news.mydrivers.com/1/285/285454.htm
造个壳子谁不会
张俊 发表于 2013-12-8 14:41
造个壳子谁不会
天然气船,可不是壳这么简单
LNG-FPSO,这是世界上头一艘吧。
张俊 发表于 2013-12-8 14:41
造个壳子谁不会
1、中国不会;2、韩国船用设备国产化率比中国高得多。
wawa02002 发表于 2013-12-8 19:09
天然气船,可不是壳这么简单
目测不是韩国设计,心脏更不可能是韩国
asp1986 发表于 2013-12-8 20:33
1、中国不会;2、韩国船用设备国产化率比中国高得多。
给个国产化率的数据呗
5级飓风相当于多少级台风?


一天生产1万吨液化天然气。
采产一体?
应该是存储和液化一体,天然气打完洞接个管子就可以收集了。
张俊 发表于 2013-12-8 14:41
造个壳子谁不会
棒子的船坞,是按照一百万吨的建造能力建造的
应该是存储和液化一体



典型愤青语言

连ARJ21,大飞机都是造个壳子,里面全都不是自己的,但是就这个壳子都不简单。。。船舶一样如此,LNG生产系统的整合能力就够你啃些年的。

造船这块,算是韩国的“国之重器”了。。。中国一个省的大小和人口,如此的造船能力,很可以的成就了。。世界上都没几个

不要坐井观天,什么“谁不会”。。。




张俊 发表于 2013-12-8 14:41
造个壳子谁不会


典型愤青语言

连ARJ21,大飞机都是造个壳子,里面全都不是自己的,但是就这个壳子都不简单。。。船舶一样如此,LNG生产系统的整合能力就够你啃些年的。

造船这块,算是韩国的“国之重器”了。。。中国一个省的大小和人口,如此的造船能力,很可以的成就了。。世界上都没几个

不要坐井观天,什么“谁不会”。。。



ekingwang2013 发表于 2013-12-9 21:51
典型愤青语言

连ARJ21,大飞机都是造个壳子,里面全都不是自己的,但是就这个壳子都不简单。。。船 ...
世宗大王的雷达?还是世宗大王的军舰??

arj中国好歹有壳子,棒子的壳子呢?

我们还有太行还有棍子还有长征系列

棒子应该只有一个落了好吧
可以直接建造海上炼油厂。
asp1986 发表于 2013-12-8 20:33
1、中国不会;2、韩国船用设备国产化率比中国高得多。
@张俊 海工设备韩国国产化率20%左右;中国现在有14艘LNG船订单
ekingwang2013 发表于 2013-12-9 21:51
典型愤青语言

连ARJ21,大飞机都是造个壳子,里面全都不是自己的,但是就这个壳子都不简单。。。船 ...
德国、英国、法国也都是中国一个省的大小和人口。
张俊 发表于 2013-12-9 22:30
世宗大王的雷达?还是世宗大王的军舰??

arj中国好歹有壳子,棒子的壳子呢?
最近捧韩国的人挺多的·
snowface 发表于 2013-12-9 23:12
@张俊 海工设备韩国国产化率20%左右;中国现在有14艘LNG船订单
中国这方面国产率多少?
snowface 发表于 2013-12-9 23:15
最近捧韩国的人挺多的·
看出来了,棒子的国产率说不得,说了就要拿中国说事,不知是何居心

聊棒子扯倒中国算不算歪楼
张俊 发表于 2013-12-9 23:28
中国这方面国产率多少?
中国海工设备国产率+10%
张俊 发表于 2013-12-9 23:30
看出来了,棒子的国产率说不得,说了就要拿中国说事,不知是何居心

聊棒子扯倒中国算不算歪楼{ ...
联想到棒子防空识别区,这网络真的是……
snowface 发表于 2013-12-9 23:35
中国海工设备国产率+10%
好吧,那是挺低的
不过我们有未来,有基础,有实力,有信心
张俊 发表于 2013-12-9 23:37
好吧,那是挺低的
不过我们有未来,有基础,有实力,有信心
振华重工就是搞这行的
snowface 发表于 2013-12-9 23:12
@张俊 海工设备韩国国产化率20%左右;中国现在有14艘LNG船订单
这不是LNG运输船,这是LNG-FPSO,开采加工中心。

asp1986 发表于 2013-12-10 17:16
这不是LNG运输船,这是LNG-FPSO,开采加工中心。


就是一体化的海工设备吧,中国也可以造,能早LNG就可以造这个。现在第一造船大国是中国,技术虽然比韩国慢半拍,但还不至于他们造出来的我们造不出来
asp1986 发表于 2013-12-10 17:16
这不是LNG运输船,这是LNG-FPSO,开采加工中心。


就是一体化的海工设备吧,中国也可以造,能早LNG就可以造这个。现在第一造船大国是中国,技术虽然比韩国慢半拍,但还不至于他们造出来的我们造不出来
张俊 发表于 2013-12-9 23:37
好吧,那是挺低的
不过我们有未来,有基础,有实力,有信心
过些年能提高到50%就很牛逼了
snowface 发表于 2013-12-10 22:39
过些年能提高到50%就很牛逼了
军工的都没利索

民用的不敢苟同

当然棒子这种举全国之力的跛脚国家是例外,但也就这个水平不太会有提高了
张俊 发表于 2013-12-10 23:01
军工的都没利索

民用的不敢苟同
船舶和韩国差距并非想象中的那么大,这几年正在调整,完了可能就差不多了
造运输船的,能和造加工厂的一样。
sarchiel 发表于 2013-12-9 22:44
可以直接建造海上炼油厂。
造不了,炼油厂的规模还是太大了,FPSO也就是进行一些简单的粗加工,搞点油水分离神马的,复杂的玩不了