火箭助推为何没有大规模应用在舰载机起飞上

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:29:44
记得米国的A3是用过助推火箭的,但为何之后没有进一步发展呢?如果给一些较小的舰载机绑助推火箭甚至可以省掉弹射直接起飞,如果在弹射的基础上再绑助推火箭可以起飞比现有更重的舰载机(比如45吨级别的).为何各国都没有这方面的研究呢,A3最后的效果如何?记得米国的A3是用过助推火箭的,但为何之后没有进一步发展呢?如果给一些较小的舰载机绑助推火箭甚至可以省掉弹射直接起飞,如果在弹射的基础上再绑助推火箭可以起飞比现有更重的舰载机(比如45吨级别的).为何各国都没有这方面的研究呢,A3最后的效果如何?
坑爹～～～～～～～～不解释
成本、效率、可靠性
参考皇家方舟上的F4哈
成本高，但最大的问题是，甲板的寿命要杯具了……
甲板烤坏了咋整？
每次起飞都要消耗火箭助推器？ 贵。。。

每次起飞都要装火箭助推器？ 麻烦。。。

每次起飞火箭助推器都要占用飞机挂架？ 影响战斗。。。。
。。没效率吧
每次起飞都要消耗火箭助推器？ 贵。。。   每次起飞都要装火箭助推器？ 麻烦。。。
这么多助推火箭占地方……可以设想下，战时用光了咋办
以当时的技术来说，火箭助推很难控制。导致起飞控制非常困难，危险性大增。所以火箭助推就杯具了
以前讨论过很多，基本的看法大多数都是可以对大型机体临时应急，但不会考虑作常规使用
扬帆 发表于 2012-5-17 10:32
以前讨论过很多，基本的看法大多数都是可以对大型机体临时应急，但不会考虑作常规使用
一般37-38吨应该就是航母能起降的极限了吧


倒数前几年里火箭助推的讨论实在非常多了，也没有特指某某的说法，只是大多数讨论结果是同意“可作为”特殊情况下大型机应急使用而已，至于弊端直观上都能想象得到

倒数前几年里火箭助推的讨论实在非常多了，也没有特指某某的说法，只是大多数讨论结果是同意“可作为”特殊情况下大型机应急使用而已，至于弊端直观上都能想象得到
航母出航的时候除了弹药油料外还得专门腾出地方来装一堆火箭助推器，作战的时候损管除了祈祷弹药库和油库不被击中外，还得额外祈祷千万不要击中储存助推器的部位。
可靠性不是问题，现代火工品可靠性非常好。
推力不是问题，响尾蛇的推力比F22的发动机还大
成本不是问题，要不TB也不会到处show火箭蛋了
甲板效率很悲剧，每次起飞都要清空甲板
体积很大，一半的舱室要用来装这玩意
火箭助推没太多技术难度，可惜一方面会烧蚀甲板，另一方面太占地方，需要航母携带大量的这玩意。

讨论这个还不如讨论下前缘吹气襟翼为何不在舰载机上应用来得比较有意义。。。
我想主要还是成本问题吧
日本航母艦載机二戰已採用火箭彈射器, 技術上不複雜, 但是可靠性差,  經常發生事故, 二戰後已無國家使用
看过C-130绑助推火箭起飞，滑跑那叫一个短啊！感觉没跑几步就飞起来了，爬升轨迹都是30度往上。
大白胖子 发表于 2012-5-17 12:41
可靠性不是问题，现代火工品可靠性非常好。
推力不是问题，响尾蛇的推力比F22的发动机还大
成本不是问题， ...
甲板效率很悲剧，每次起飞都要清空甲板

能不能在飞机离开甲板的瞬间再让火箭点火呢？这样就不会烧甲板了吧。
duanyao 发表于 2012-5-17 14:14
能不能在飞机离开甲板的瞬间再让火箭点火呢？这样就不会烧甲板了吧。
已经飞起来了，还助推干嘛....
水果从不买 发表于 2012-5-17 13:55
看过C-130绑助推火箭起飞，滑跑那叫一个短啊！感觉没跑几步就飞起来了，爬升轨迹都是30度往上。
C130本身起降距离也不是很长
ziphero 发表于 2012-5-17 14:16
已经飞起来了，还助推干嘛....
如果飞机离开甲板时速度达不到起飞速度，就不能叫“飞起来了”，会往下掉的，
这时候用火箭推一把就可以了。
我觉得这玩意快成海版月经了吧
成本跟稳定性 都是问题
还不如让大炮轰出去呢~~~
不是烧坏甲板的问题，而是甲板上的人必须全部躲起来的问题。
这大大影响甲板运作。
大白胖子 发表于 2012-5-17 14:33
不是烧坏甲板的问题，而是甲板上的人必须全部躲起来的问题。
这大大影响甲板运作。
如果是离开甲板时点火，并且斜向下喷射的话，也不会伤到甲板上的人吧。
duanyao 发表于 2012-5-17 14:21
如果飞机离开甲板时速度达不到起飞速度，就不能叫“飞起来了”，会往下掉的，
这时候用火箭推一把就可以 ...
如果飞机离开甲板时速度达不到起飞速度，那么飞机往下掉的时候必然是机头向下。这时候用火箭推一把，只会让飞机更快冲进海里。
skingyuan 发表于 2012-5-17 15:43
如果飞机离开甲板时速度达不到起飞速度，那么飞机往下掉的时候必然是机头向下。这时候用火箭推一把，只会 ...
火箭斜向下喷射即可，除了提供推力还提供升力。
另外，达不到起飞速度也不必然机头向下，偏转平尾或鸭翼让飞机抬头即可。
假定每架飞机起飞需要2个火箭，一次飞机出航需要2000架次，那么为了让飞机起飞需要准备4000个火箭。如果每个火箭200公斤，那么仅仅火箭就有800吨，这个几乎相当于航母的载弹量了。
火箭斜向下喷射即可，除了提供推力还提供升力。
另外，达不到起飞速度也不必然机头向下，偏转平尾或鸭翼 ...
你这个特技表演谁敢在航母上玩
stuart123 发表于 2012-5-17 16:45
你这个特技表演谁敢在航母上玩
不明白“特”在何处？

比较可能出问题的地方是，万一火箭点火失败，飞机要坠海。不过这毕竟是小概率事件。

在滑跃航母上，只有重载并且用短点起飞时才需要火箭助推，平时训练可以少用；至于战时，这点风险算不了什么。
cys218 发表于 2012-5-17 16:38
假定每架飞机起飞需要2个火箭，一次飞机出航需要2000架次，那么为了让飞机起飞需要准备4000个火箭。如果每个 ...

每架次飞机带的弹药不小于1吨，油料n吨，相比之下助推火箭的重量不算什么。
duanyao 发表于 2012-5-17 16:56
不明白“特”在何处？

比较可能出问题的地方是，万一火箭点火失败，飞机要坠海。不过这毕竟是小概率事 ...
完全脑补加嘴皮子的话什么都不是问题
黑人 发表于 2012-5-17 17:33
完全脑补加嘴皮子的话什么都不是问题
请指出问题，以证明你不是脑补加嘴皮子。
45吨级别的飞机，即使能起飞，降落时也会超过拦阻索的能力吧。当然螺旋桨飞机可以用反桨的例外，比如C-130。
每次起飞都要消耗火箭助推器？ 贵。。。   每次起飞都要装火箭助推器？ 麻烦。。。
对，性价比不高，
估计价格问题，安全问题，效率问题，美帝狗大户都吃不消，果断搞蒸汽弹射，电磁弹射。
火箭助推为何没有大规模应用在舰载机起飞上 研制火箭助推模块起飞舰载机 顿悟：关于取消弹射和起飞滑翘 火箭助推舰载机起飞方法 ... 固定翼舰载预警机能否用火箭助推在滑越板上起飞 可重复使用煤油/液氧火箭助推器助推舰载机起飞的设想 关于火箭助推舰载机起飞,如果助推火箭是像无人机一样可 ... 推力风扇助推航母舰载机起飞。 推力风扇助推航母舰载机起飞。 航母上用火箭助推起飞不就行了吗 航母舰载机+火箭助推没问题 [超大讨论][超大原创]舰载预警机用火箭助推起飞乍样？ 飞机能否用火箭助推起飞