超级军网我国首批80组核燃料组件全过程公路运输纪实
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 11:03:44
<br /><br />我国首批80组核燃料组件全过程公路运输纪实
2012-05-16
4月26日，由中核燃料元件有限公司南方分公司生产的红沿河核电站1号机组首炉第一批燃料组件首批80组燃料组件及相关组件，以全过程公路运输的方式安全运抵目的地，填补了国内核燃料组件全过程公路运输的空白。
“日落西山红霞飞，战士打靶把营归、把营归……”。4月26日傍晚，中核南方公司首批80组核燃料组件运输押运组在返回住宿地的车上，随车的武警官兵以及中核南方、宜宾建中运业有限公司的人员相互拉歌。望着车外已经华灯初上的瓦市夜晚，大家心中充满凯旋而归的胜利喜悦……
公路运输方案启动
辽宁红沿河核电一期工程是位于我国东北地区第一个核电站，2012年建成投入商业运营。业主和中广核集团高度重视，要求中核南方如期提供燃料组件。
但是,由于各种原因，中核南方公司一直采取的铁路运输方式不能按期实施。“为满足用户需求，公司启动公路运输方案，进行红沿河公路运输实验。在中核集团和中核燃料公司的大力支持下，公司还获得了国家核安全局批准下发的《红沿河核电站燃料组件公路运输核与辐射安全分析报告》正式批文，确保了公司生产的红沿河核电站1号机组首炉第一批燃料组件首批80组燃料组件及相关组件如期实施运输。” 押运组组长，中核南方核燃料运输部主任蒲小兵说。
此次全过程组件公路运输在我国尚属首次，时间紧、路程长，未知因素多。为了做到万无一失，中核南方公司制定了相关运输方案、应急预案、反恐安全保卫方案等，还先后召开多次会议，研究公路运输可能出现的各种问题并提出解决和应对措施，同时对押运人员进行了安全环保和保卫保密知识培训。
作为重要参与单位，宜宾建中运业有限公司也精挑细选了19人参加。押运组副组长、运业公司副总经理常文江介绍，“参与组件全过程公路运输车辆均配有两名驾驶员和一名汽车维修技师，对于可能发生的车辆故障，随车技师将及时检查车况，此外公司还与国内每个省会城市的中国重汽维修点建立了联系，一旦出现情况维修点将前来修理。”
3月11日至15日，中核南方公司和运业公司联合进行了模拟组件运输演练，为此次组件全过程公路运输任务顺利、安全完成打下了基础。
“没有战胜不了的困难”
自4月21日押运组从宜宾启程以来，参与押运的中核南方公司和宜宾建中运业有限公司、宜宾市公安局金江分局、武警宜宾支队等相关单位人员，在履行好本职工作的同时，听从指挥、齐心协力，使这个由10辆车和48人组成的团队拧成了一股绳。
每天在车队发车前或停靠在服务区休息间隙，押运领导小组都要召开一个碰头会，对工作进行总结、安排，提出需要注意的事项及应对措施。车队在行驶过程中，头车和尾车不停地通过对讲机和扩音器指挥车辆驾驶员进行变道、编组、减速等操作，使车队始终保持正常编组和按规定的车速前行。
此次押运任务，中核南方公司派出了4名责任心强，驾驶技术好的驾驶员负责车队的头车和尾车的驾驶工作。蔡桂民作为这4名驾驶员的老大哥，认真开好头车，引领车队前进，工作从不讲条件。有一次，当得知因服务区不能容纳全部人员而需要将一部分人员安排到前一个服务区时，他二话没说马上开车将一部分人员送到了距离较远的另一服务区。苏勇海作为退休又被公司返聘的员工，有着丰富的工作经验。在此次组件运输工作中，他负责组件运输过程中的质量保证和质量监督工作，同时还要负责组件交接后的组件集装箱加速度计检查及组件质量监督工作。当大家都已陆续回厂后，他还和公司的相关人员在红沿河核电站对每一组组件进行质量监督。
每到一个服务区，押运车队进行短暂的休整时，最忙的除了武警战士就属核材料运输部转运科科长左彬、保卫保密部保卫干事崔贇、杨斌和安全环保部计量站的崔俊忠了。左彬被称为押运组的临时“管家”，负责和各高速公路服务区联系及押运组的后勤服务工作。每天当车队行驶到服务区时，他早已将48人的住宿、吃饭都安排妥当。每到一个服务区，崔贇、杨斌就马上协助武警战士拉警戒线，安排组件运输车的安全保卫工作，和武警战士一起值班站岗。每到一个服务区，崔俊忠就马上测量当地的本底剂量，同时做好押运值班记录。
从4月21日到4月26日，在5天半的时间里，虽然押运组遇到了诸多困难，但他们始终信心满满。在这个团队面前，“没有战胜不了的困难”。
最可爱的人
参加本次押运任务的武警战士均为“90后”，虽然年轻但在武装押运过程中忠于职守，兢兢业业。
每到一处服务区或临时停车时，战士们马上全副武装，立即进入警戒岗位，在押运途中形成了一道别样的风景线。这些武警战士分成3个班，每个班每天只睡4个小时。车队驻停后，武警战士24小时轮流站岗执勤，风雨无阻。4月23日晚，天空开始下起雨来，特别是当押运车队到达天津汉沽服务区时更是大雨如注。虽然身穿雨衣站岗执勤，但由于雨势太大，战士们的军服已被淋个湿透，但他们却如一尊尊雕像一般，手握钢枪站立在执勤岗位上。4月26日中午，当组件运输车队安全抵达红沿河核电站AB库房时，押运组的同志们都感慨地说，这下武警战士可以睡一个安稳觉了。
4月26日下午，从中核南方公司专程赶来的副总经理孙毓宝携公司相关人员与辽宁红沿河核电站总经理杨晓峰及相关领导座谈时，杨晓峰对中核南方首批80组燃料组件安全运抵红沿河核电站表示衷心的感谢，并对全体押运人员的辛勤工作表示由衷的敬佩！
从4月21日上午9时从宜宾出发，到4月26日上午11点零8分押运组将80组燃料组件及相关组件安全运抵辽宁红沿河核电站AB库房，在5天半的时间里，押运车队途经四川、陕西、河南、河北、天津、辽宁六省市，全程近6000里。“八千里路云和月”，岳飞《满江红》里的佳句是对此次组件全程公路运输的最好的解读，它不仅道出了全体押运人员的辛劳，更道出了他们任重道远、不可懈怠的责任心和事业感。
在首批80组核燃料组件安全抵运后，5月中下旬，押运组又要启程开始第二批80组燃料组件的全过程公路运输，新的任务、新的征程正在等待他们！(马骞) 来源：中核网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/58573
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4月26日下午，从中核南方公司专程赶来的副总经理孙毓宝携公司相关人员与辽宁红沿河核电站总经理杨晓峰及相关领导座谈时，杨晓峰对中核南方首批80组燃料组件安全运抵红沿河核电站表示衷心的感谢，并对全体押运人员的辛勤工作表示由衷的敬佩！
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自4月21日押运组从宜宾启程以来，参与押运的中核南方公司和宜宾建中运业有限公司、宜宾市公安局金江分局、武警宜宾支队等相关单位人员，在履行好本职工作的同时，听从指挥、齐心协力，使这个由10辆车和48人组成的团队拧成了一股绳。
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一直都是这样运的，没什么大惊小怪的
核燃料生产在大三线的基地啊，辛苦这些人了