探访“巨无霸”海上鱼品加工船海南宝沙001号（组图）

探访“巨无霸”海上鱼品加工船海南宝沙001号
2012年05月14日 　来源：中国新闻网　







“海南宝沙001号”外景。　骆云飞　摄


船上配备多种医疗设施。　骆云飞　摄


宝沙001号生产线内景。　骆云飞　摄


　　中新网海口5月14日电 (记者 王辛莉 张茜翼) 今年3月，中外合作企业海南宝沙渔业有限公司引进的集生产加工、冷冻、补给为一体的现代化远洋生产船编队抵海口秀英港。其中有“巨无霸”之称的海上鱼品加工船——3.2万吨级“海南宝沙001号” 颇为引人注目。

　　记者一行日前在琼州海峡登船探访。
　　从秀英港搭乘一艘小船，行驶约30分钟，长近180米、高近12米的庞然大物“海南宝沙001号”便出现在眼前。
　　记者穿上救生衣钻进一个铁篮子被“吊”上了渔船。船方代表Savvas船长已在船舷旁迎接我们，船长骄傲地告诉我们，“海南宝沙001号” 能在远洋连续作业9个月，同样生产规模的渔船全球仅有4艘。
　　“海南宝沙001号”有近22年的船龄，俨然是一个“小型社区”。船员来自希腊、俄罗斯、波兰等国家。走进船员生活区，记者见到楼道干净整洁，每间宿舍都有独立储物柜、盥洗间，还有一套桌椅及沙发，并配有内部通信的电话机。Savvas船长介绍，船员宿舍分为两人间、三人间和四人间，共有261个房间。
　　令记者赞叹的是，船上配备的设施先进的医院，设有外科、骨科、妇科、内科等，还有多间病房，配有3名医生，4名护士，从治疗到康复一应俱全，Savvas船长说道：“在船上还可为女船员紧急接生呢！”当然，遇到危急病情时船方会请求陆地派遣直升机救援。
　　船上还配有酒吧、桑拿房、健身房、棋室、室内可加温游泳池、以及表演厅等众多休闲设施，供船员工作之余娱乐休闲。
　　连续数月生活、工作在蔚蓝大海，陆地上的绿色成为船员们心中的最爱。记者发现，船上的小会议室、餐厅最显眼的地方都摆着绿色盆景，吊兰、绿萝最多，甚至天花板也布置成一个绿色天棚。
　　生产部经理、俄罗斯人Stepanenko先生拥有一个工作兼休息的套间，他在四周墙壁错落有致地布置了许多绿色吊蓝，其中三盆开着淡粉色和深紫色的小花，还有一株生机勃勃的白桦树，“它们都来自家乡”，他笑着说。
　　今年59岁的Stepanenko先生有39年的船员经历，此前在该船工作了12年。 直到去年的8月，这条加工渔船还作业于俄罗斯的东南海域。
　　Savvas船长表示，船上的管理很严格，类似军人管理。船长、大副、机械工程师以及生产线工人各司其责。24小时作业不停歇，船员们工作8小时后轮休。
　　生产车间设在甲板下方，相当一个大型地下加工厂。Stepanenko先生带领记者一行来到负一层作业流水线。他介绍，该船建有4间工厂、安装11条不同的生产线。“这里每天能够加工处理525吨捕获物，其中包括30万听罐头、190吨低温速冻鱼、25吨鱼粉。若全面生产，需要大约360名船员在职。”
　　庞大的生产线，从鱼类的初筛、分类加工、装罐、蒸煮杀菌、打标、装箱、冷藏等基本都是自动化生产。虽然生产线已停止作业半年有余，但机器设备维护得很好，Stepanenko先生用手掌抹过一条输送带，有些自豪地展示给记者看：手心上一尘不染。
　　Stepanenko先生说：“在生产线上的女船员有125名，还有不少是夫妻船员。”俄罗斯籍姑娘奥尼嘉负责一条生产线，她有些腼腆地告诉记者，出生在农村，生长在农村，因为喜欢大海，也喜欢上了这份海上工厂职业，已在船上连续工作两年。
　　Stepanenko先生常年在海上工作，很想念家人。根据合同规定，1年有36天假期，“每次大船停泊在离家很近的港口时，我会回家看看。”
　　问询他多年海上工作，是否遇到过危急时刻？Stepanenko先生平静地说，海上总是充满了危险的。而让他感到最开心的事情是曾经3个月完成3万吨罐头的生产任务。
　　不久的将来，“海南宝沙001号”将再次远航作业。它将和同时引进的载重2万吨的油料补给船“海南宝沙021号”、两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”等共同组成编队工作，将海上丰富的渔业产品及时加工运输到世界各地。
　　Stepanenko先生不善言辞，他坦诚道：“我很喜欢现在的工作，除了工作我没有其他喜欢做的了。期待‘海南宝沙001号’能尽快为喜欢鱼类美食的人们扬帆启航！”(完)



http://www.chinanews.com/sh/2012/05-14/3886118.shtml

探访“巨无霸”海上鱼品加工船海南宝沙001号
2012年05月14日 　来源：中国新闻网　







“海南宝沙001号”外景。　骆云飞　摄


船上配备多种医疗设施。　骆云飞　摄


宝沙001号生产线内景。　骆云飞　摄


　　中新网海口5月14日电 (记者 王辛莉 张茜翼) 今年3月，中外合作企业海南宝沙渔业有限公司引进的集生产加工、冷冻、补给为一体的现代化远洋生产船编队抵海口秀英港。其中有“巨无霸”之称的海上鱼品加工船——3.2万吨级“海南宝沙001号” 颇为引人注目。


　　记者一行日前在琼州海峡登船探访。
　　从秀英港搭乘一艘小船，行驶约30分钟，长近180米、高近12米的庞然大物“海南宝沙001号”便出现在眼前。
　　记者穿上救生衣钻进一个铁篮子被“吊”上了渔船。船方代表Savvas船长已在船舷旁迎接我们，船长骄傲地告诉我们，“海南宝沙001号” 能在远洋连续作业9个月，同样生产规模的渔船全球仅有4艘。
　　“海南宝沙001号”有近22年的船龄，俨然是一个“小型社区”。船员来自希腊、俄罗斯、波兰等国家。走进船员生活区，记者见到楼道干净整洁，每间宿舍都有独立储物柜、盥洗间，还有一套桌椅及沙发，并配有内部通信的电话机。Savvas船长介绍，船员宿舍分为两人间、三人间和四人间，共有261个房间。
　　令记者赞叹的是，船上配备的设施先进的医院，设有外科、骨科、妇科、内科等，还有多间病房，配有3名医生，4名护士，从治疗到康复一应俱全，Savvas船长说道：“在船上还可为女船员紧急接生呢！”当然，遇到危急病情时船方会请求陆地派遣直升机救援。
　　船上还配有酒吧、桑拿房、健身房、棋室、室内可加温游泳池、以及表演厅等众多休闲设施，供船员工作之余娱乐休闲。
　　连续数月生活、工作在蔚蓝大海，陆地上的绿色成为船员们心中的最爱。记者发现，船上的小会议室、餐厅最显眼的地方都摆着绿色盆景，吊兰、绿萝最多，甚至天花板也布置成一个绿色天棚。
　　生产部经理、俄罗斯人Stepanenko先生拥有一个工作兼休息的套间，他在四周墙壁错落有致地布置了许多绿色吊蓝，其中三盆开着淡粉色和深紫色的小花，还有一株生机勃勃的白桦树，“它们都来自家乡”，他笑着说。
　　今年59岁的Stepanenko先生有39年的船员经历，此前在该船工作了12年。 直到去年的8月，这条加工渔船还作业于俄罗斯的东南海域。
　　Savvas船长表示，船上的管理很严格，类似军人管理。船长、大副、机械工程师以及生产线工人各司其责。24小时作业不停歇，船员们工作8小时后轮休。
　　生产车间设在甲板下方，相当一个大型地下加工厂。Stepanenko先生带领记者一行来到负一层作业流水线。他介绍，该船建有4间工厂、安装11条不同的生产线。“这里每天能够加工处理525吨捕获物，其中包括30万听罐头、190吨低温速冻鱼、25吨鱼粉。若全面生产，需要大约360名船员在职。”
　　庞大的生产线，从鱼类的初筛、分类加工、装罐、蒸煮杀菌、打标、装箱、冷藏等基本都是自动化生产。虽然生产线已停止作业半年有余，但机器设备维护得很好，Stepanenko先生用手掌抹过一条输送带，有些自豪地展示给记者看：手心上一尘不染。
　　Stepanenko先生说：“在生产线上的女船员有125名，还有不少是夫妻船员。”俄罗斯籍姑娘奥尼嘉负责一条生产线，她有些腼腆地告诉记者，出生在农村，生长在农村，因为喜欢大海，也喜欢上了这份海上工厂职业，已在船上连续工作两年。
　　Stepanenko先生常年在海上工作，很想念家人。根据合同规定，1年有36天假期，“每次大船停泊在离家很近的港口时，我会回家看看。”
　　问询他多年海上工作，是否遇到过危急时刻？Stepanenko先生平静地说，海上总是充满了危险的。而让他感到最开心的事情是曾经3个月完成3万吨罐头的生产任务。
　　不久的将来，“海南宝沙001号”将再次远航作业。它将和同时引进的载重2万吨的油料补给船“海南宝沙021号”、两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”等共同组成编队工作，将海上丰富的渔业产品及时加工运输到世界各地。
　　Stepanenko先生不善言辞，他坦诚道：“我很喜欢现在的工作，除了工作我没有其他喜欢做的了。期待‘海南宝沙001号’能尽快为喜欢鱼类美食的人们扬帆启航！”(完)



http://www.chinanews.com/sh/2012/05-14/3886118.shtml