国内第一艘海上水产干制品加工船正式起航。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 22:14:29
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　　4月3日，“华盛渔加1号”水产干制品加工船首航仪式在浙江瑞安举行。“华盛渔加1号”船长65米，宽14米，是一座移动的海上水产品加工厂，同时具备运输、储藏、补给、救生等多种功能。 新华社庄颖昶 摄
　　“华盛渔加1号”船体总长65米，体宽14米，型深5米，高度15米，总载量3800吨。该船内设3条国外引进的水产品加工流水线，以及自动清洗机、冷却机等，可以把水中捕获的鲜活鱼虾，在海上直接加工成成品，年加工量达3000吨，产值5000万元。
　　据悉，“华盛渔加1号”出海，可带领47对渔船出海作业。随队渔船将捕捞的水产品即时销售给“华盛渔加1号”，既延长了渔民海上作业时间，也节省了往返航程的成本。
　　“华盛渔加1号”不仅是一座移动的海上水产品加工车间，而且具备运输、贮藏、补给、救生、娱乐等多种功能，可为海上作业渔船和渔民提供全方位的生产、生活服务。W020070404382648752930.jpg
　　4月3日，“华盛渔加1号”水产干制品加工船首航仪式在浙江瑞安举行。“华盛渔加1号”船长65米，宽14米，是一座移动的海上水产品加工厂，同时具备运输、储藏、补给、救生等多种功能。 新华社庄颖昶 摄
　　“华盛渔加1号”船体总长65米，体宽14米，型深5米，高度15米，总载量3800吨。该船内设3条国外引进的水产品加工流水线，以及自动清洗机、冷却机等，可以把水中捕获的鲜活鱼虾，在海上直接加工成成品，年加工量达3000吨，产值5000万元。
　　据悉，“华盛渔加1号”出海，可带领47对渔船出海作业。随队渔船将捕捞的水产品即时销售给“华盛渔加1号”，既延长了渔民海上作业时间，也节省了往返航程的成本。
　　“华盛渔加1号”不仅是一座移动的海上水产品加工车间，而且具备运输、贮藏、补给、救生、娱乐等多种功能，可为海上作业渔船和渔民提供全方位的生产、生活服务。
实话实说这船设计真蠢
蛮好了蛮好了......
这新鲜加工的干货售价最高可以达到一般干货的一倍
何蠢之有?
蠢什么，把渔船造成游艇才蠢。

旁边的轮胎是渔船靠帮用的。
以后虾皮鱼干质量要提高了。
我喜欢吃烤鱼干片，鱿鱼干，别的FxxxGoods不感兴趣。:D

以前苏联的远洋水产加工船壮观的很。还有鲸工船
说实话设计的很蠢，温州人以为弄个长首楼长得像豪华邮轮了就是高档货了
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这是给人民谋福利的船，又不是打仗的，好看有什么用？;P
离我家15块钱的车程。
看错了，还以为是华盛顿加1号
看上去像是根据海峡车客渡船改造的
这种船型似乎不能到外海作业，抗风力不会太好。
应该是东海里转转的，不是远洋类型，不过效益是很好的
是够难看的....
原帖由 xiaolu 于 2007-4-8 00:38 发表
应该是东海里转转的，不是远洋类型，不过效益是很好的


当然。
报道上面说主要加工丁香鱼、毛虾之类的上层浮游生物，续航能力480小时，本来也就是主要在东海跑跑的。
就船本身来说，还真是丑。;P
这造型就象一头在水里游泳的猪而已，船舶设计师应该对人们视野中的污染负些责任。从这样的产品我们可以推断船东对船的认识也就是一个赚钱的东东而已。

5楼说的没错，俄罗斯等国的水产品加工船什么的，看起来就是一艘艺术品。:Q :Q :')
3000吨的小船。有什么意思？
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