超级军网如何建立优秀的汽车社会文化？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:45:36
<br /><br />题目很大，也是长期的探讨题目，我觉得也不能太抱怨，毕竟中国汽车社会很
年轻，汽车文化很拿衣服，神车现象是一个，更多的是在路上的作风。
今天CCTV新闻，沪昆高速一台超载空调的卡车爆胎翻车，导致大堵。
而救援车因为堵路无法及时感到。我看到，紧急避让道被堵塞，这种情况
导致吊车上不去（大车翻车，不是一台小小的清障车可以做的），拥堵至少要
增加一两倍。
路堵，紧急避让道空着，就顶上去，这是裤裆级反应或小脑反应，跟很多人按喇叭一样，
下意识的。但大脑反应应该是，堵了，肯定有事故，有事故要排障，要排障就要有排障车，
有排障车就有可能要通过紧急避让道，要通过我就不要占用，我不占用它就能尽快赶到，
它赶到了就可以尽快排障，排了障我就可以早走。这不是火箭技术的复杂逻辑，但是很多人
不知道。倒也不是道德问题，就是在汽车这一块，在这个问题上，在这一种人里，民智未开，
如果聪明一点，就不会这样。
但是CCTV没有把工作做好，没有强调这一点，实为可惜！应该怎么宣传呢？<br /><br />题目很大，也是长期的探讨题目，我觉得也不能太抱怨，毕竟中国汽车社会很
年轻，汽车文化很拿衣服，神车现象是一个，更多的是在路上的作风。
今天CCTV新闻，沪昆高速一台超载空调的卡车爆胎翻车，导致大堵。
而救援车因为堵路无法及时感到。我看到，紧急避让道被堵塞，这种情况
导致吊车上不去（大车翻车，不是一台小小的清障车可以做的），拥堵至少要
增加一两倍。
路堵，紧急避让道空着，就顶上去，这是裤裆级反应或小脑反应，跟很多人按喇叭一样，
下意识的。但大脑反应应该是，堵了，肯定有事故，有事故要排障，要排障就要有排障车，
有排障车就有可能要通过紧急避让道，要通过我就不要占用，我不占用它就能尽快赶到，
它赶到了就可以尽快排障，排了障我就可以早走。这不是火箭技术的复杂逻辑，但是很多人
不知道。倒也不是道德问题，就是在汽车这一块，在这个问题上，在这一种人里，民智未开，
如果聪明一点，就不会这样。
但是CCTV没有把工作做好，没有强调这一点，实为可惜！应该怎么宣传呢？
年轻，汽车文化很拿衣服，神车现象是一个，更多的是在路上的作风。
今天CCTV新闻，沪昆高速一台超载空调的卡车爆胎翻车，导致大堵。
而救援车因为堵路无法及时感到。我看到，紧急避让道被堵塞，这种情况
导致吊车上不去（大车翻车，不是一台小小的清障车可以做的），拥堵至少要
增加一两倍。
路堵，紧急避让道空着，就顶上去，这是裤裆级反应或小脑反应，跟很多人按喇叭一样，
下意识的。但大脑反应应该是，堵了，肯定有事故，有事故要排障，要排障就要有排障车，
有排障车就有可能要通过紧急避让道，要通过我就不要占用，我不占用它就能尽快赶到，
它赶到了就可以尽快排障，排了障我就可以早走。这不是火箭技术的复杂逻辑，但是很多人
不知道。倒也不是道德问题，就是在汽车这一块，在这个问题上，在这一种人里，民智未开，
如果聪明一点，就不会这样。
但是CCTV没有把工作做好，没有强调这一点，实为可惜！应该怎么宣传呢？<br /><br />题目很大，也是长期的探讨题目，我觉得也不能太抱怨，毕竟中国汽车社会很
年轻，汽车文化很拿衣服，神车现象是一个，更多的是在路上的作风。
今天CCTV新闻，沪昆高速一台超载空调的卡车爆胎翻车，导致大堵。
而救援车因为堵路无法及时感到。我看到，紧急避让道被堵塞，这种情况
导致吊车上不去（大车翻车，不是一台小小的清障车可以做的），拥堵至少要
增加一两倍。
路堵，紧急避让道空着，就顶上去，这是裤裆级反应或小脑反应，跟很多人按喇叭一样，
下意识的。但大脑反应应该是，堵了，肯定有事故，有事故要排障，要排障就要有排障车，
有排障车就有可能要通过紧急避让道，要通过我就不要占用，我不占用它就能尽快赶到，
它赶到了就可以尽快排障，排了障我就可以早走。这不是火箭技术的复杂逻辑，但是很多人
不知道。倒也不是道德问题，就是在汽车这一块，在这个问题上，在这一种人里，民智未开，
如果聪明一点，就不会这样。
但是CCTV没有把工作做好，没有强调这一点，实为可惜！应该怎么宣传呢？
以前落后，现发展太快，人没跟上 以后慢慢会好
高速应急车道严禁占用，可是即算是出了事故，很多次救援车都是被逼逆行上高速进行救援，救援完成以后现场撤除，占用应急车道的车屁事没有，所以，下次还占，再下次还占，你救援车下次还是逆行，再下次还是逆行。为什么现场有高速交警，对于违法行为就是不予处罚呢？老说国外如何礼让救援车，没有严格执法，鬼才会让啊，还是要严格执法，法制代替人治，当然，这又牵涉到更广的层面了，哎
我觉得驾校要负很大责任，现在的驾校校学习更多的偏向于技术和安全，而忽略了道路交通效率。
应该将道路交通效率与驾驶技术和安全在驾照学习中并列同等重要，安排足够的理论和实际操作课时。
可以开设的课程有（手动）：
1.油离配合。（高速通过红变绿，让更多的车能够在一个绿灯期间驶过，还能避免新手熄火，追尾）
2.专用道路常识。（为什么要开设公交车道，非机动车道，紧急停车道，以及这些道路被占用会产生的严重后果）
3.避让交通拥堵技巧（如何选择道路绕开拥堵段）
等，嗯，有精力的TX还可以想想其他措施。
我觉得驾校要负很大责任，现在的驾校校学习更多的偏向于技术和安全，而忽略了道路交通效率。
应该将道路交通效率与驾驶技术和安全在驾照学习中并列同等重要，安排足够的理论和实际操作课时。
可以开设的课程有（手动）：
1.油离配合。（高速通过红变绿，让更多的车能够在一个绿灯期间驶过，还能避免新手熄火，追尾）
2.专用道路常识。（为什么要开设公交车道，非机动车道，紧急停车道，以及这些道路被占用会产生的严重后果）
3.避让交通拥堵技巧（如何选择道路绕开拥堵段）
等，嗯，有精力的TX还可以想想其他措施。
有事故发生 就拼命围观[WARNING! WARNING!] http://player.56.com/v_NjY5MzAwMzg.swf
tomlin86 发表于 2012-5-12 11:42 ![]()
我觉得驾校要负很大责任，现在的驾校校学习更多的偏向于技术和安全，而忽略了道路交通效率。
应该将道路 ...
嗯，驾校应该教的东西太多了，强烈建议驾校教授道路灯光使用规则
我觉得驾校要负很大责任，现在的驾校校学习更多的偏向于技术和安全，而忽略了道路交通效率。
应该将道路 ...
嗯，驾校应该教的东西太多了，强烈建议驾校教授道路灯光使用规则
要个毛文化 以城市开车为例 乱开 违章最多的都是特权车和出租车 公交车 私家车技术差点 基本还是守规矩的，从现在的文化层面，能改过来才怪 再说高速，特权车辆 包括军车，政府车 哪个不超速
一楼观点赞成，经济上升必定带动素质，需要时间过程。但以国内人口数量来看，如果家家有车，即使素质再高，恐怕也没用，太挤了，城市交通跟不上发展
中国人只有靠严刑峻法来管理。
鱼渔欲豫 发表于 2012-5-12 15:02 ![]()
一楼观点赞成，经济上升必定带动素质，需要时间过程。但以国内人口数量来看，如果家家有车，即使素质再高， ...
家家有车，更要素质，例如没人的地方你可以天当房子地当炕，随时随地拉粑粑，
人多的地方就不可以了。沙漠里，你爱怎么开怎么开，除了别做上海大众老总，
别的都可以。
一楼观点赞成，经济上升必定带动素质，需要时间过程。但以国内人口数量来看，如果家家有车，即使素质再高， ...
家家有车，更要素质，例如没人的地方你可以天当房子地当炕，随时随地拉粑粑，
人多的地方就不可以了。沙漠里，你爱怎么开怎么开，除了别做上海大众老总，
别的都可以。
车车 发表于 2012-5-12 15:39 ![]()
中国人只有靠严刑峻法来管理。
我虽然没办法，但是总觉得“中国人需要圈养”这句话很伤自尊。
中国人只有靠严刑峻法来管理。
我虽然没办法，但是总觉得“中国人需要圈养”这句话很伤自尊。
造汽 发表于 2012-5-12 17:06 ![]()
我虽然没办法，但是总觉得“中国人需要圈养”这句话很伤自尊。
据说法国人最早也是一盘散沙，是从拿破仑开始一代代的用法律把他们变得绅士起来的。
我虽然没办法，但是总觉得“中国人需要圈养”这句话很伤自尊。
据说法国人最早也是一盘散沙，是从拿破仑开始一代代的用法律把他们变得绅士起来的。
车车 发表于 2012-5-12 17:15 ![]()
据说法国人最早也是一盘散沙，是从拿破仑开始一代代的用法律把他们变得绅士起来的。
法国现在还是一盘散沙啊。
我上礼拜还碰到一个友邦惊诧论的法奸候选人，他不说奥朗德上台有什么好什么不好，
一开口就是奥朗德上台，默克尔要惊诧了，德国一生气，德法亲善破裂，大欧盟共荣圈
就不圆了，我们法国就完了。
据说法国人最早也是一盘散沙，是从拿破仑开始一代代的用法律把他们变得绅士起来的。
法国现在还是一盘散沙啊。
我上礼拜还碰到一个友邦惊诧论的法奸候选人，他不说奥朗德上台有什么好什么不好，
一开口就是奥朗德上台，默克尔要惊诧了，德国一生气，德法亲善破裂，大欧盟共荣圈
就不圆了，我们法国就完了。
等吧 等到人人有车 等到骑车的bs开车的 开车的最土 骑车的潮的时候 就能改观了
每次事故现场那么多交警，从来没有对占用紧急车道的司机下过罚单。自然这种现象也就屡见不鲜了。
不患罚，而患罚不均。
簡單來說，人文社會建設好了，汽車社會文化自然就會形成。
这个社会的其他文化也不怎么优秀，甚至怎么都不优秀