美空军总医官解释过滤器活性碳粉末和咳嗽问题 zt

http://www.military.com/news/art ... safety-efforts.html

http://www.af.mil/news/story.asp?id=123301522

http://club.news.tom.com/item_208_827899_16_1.html

空军总医官解释过滤器活性碳粉末和咳嗽问题

注：日前CBS的“六十分钟”节目报道F-22战斗机氧气系统的C2A1过滤器活性碳泄漏，飞官飞行后出现咳嗽病状，咳出黑色粉末。

这几个接受“六十分钟”采访的隶属国民警卫队。当初将F-22装备给国民警卫队就觉得不解，一群民兵，技能先放下不说，都是平民百姓，整天睁大眼睛找事。能告倒空军，岂不马上就成百万富翁？

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美国空战司令部总医官丹尼尔 怀曼准将（医学博士）：C2A1过滤器是为化学战环境下设计的呼吸过滤器，被结合到飞行员支撑系统中防止可能发生的化学战环境。过滤器在装备前经过国家职业安全和卫生研究所的实验和认证，对数种不同的化学战环境和工业化学品有效。

怀曼说：“空军在飞行人员和地勤人员中使用这种过滤器超过十年时间。”每次飞行时，飞官都领到一个全新的C2A1过滤器（活性碳和炭），每次飞行结束后飞官交回用过的过滤器。他表示在一些氧气系统呼吸管接近C2A1的管壁上发现黑色的微尘。

怀曼说：“我们对找到的黑色粉末进行了分析，确定是活性碳。活性碳用于过滤水和空气，从未发生过对人体有害的事件，也没有发现对人体造成危害的证据。”

进一步的分析表明，在呼吸管壁发现的微量活性碳远远低于美国政府规定的工业卫生标准的程度。对三十名F-22战斗机飞官喉咙棉签样本的显微化验没有发现任何活性碳的痕迹。

但是，一些“猛禽”飞官报告出现持续咳嗽的现象。怀曼表示，咳嗽可能时由于呼吸高纯度氧气和飞行中突然承受大G机动造成的。怀曼进一步解释说，这是“氧气吸附”现象（小分子层），氧气吸附现象造成肺部的小气囊衰竭。

怀曼说：“咳嗽是对肺部衰竭的小气囊重新充气的自然病理反应。”这种情况经常在飞行后发生，但延续时间不长。


空军空战指挥部针对F-22的氧气问题采取了四十种安全措施。除了飞官可以通过“脉搏血氧仪”监视自己的缺氧情况外，飞行员还可以拉开旁边一个“紧急氧气环”，在拉开这个环后，飞机自动下降到不缺氧的高度。

怀曼表示，空战指挥部将利用各种感应装置和手段继续评估其它潜在的氧气系统污染因素。目前“猛禽”飞官发生的“缺氧现象”的根本原因仍然没有找出。

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2012-5-11 10:27 上传

还是那个观点，在某种神秘的高度，特定的速度（超音速）的条件下飞大起伏式的高G机动动作，这也可以说是“史无前例”，连宇航员也没有经历过。出现神秘现象很正常，不出现倒不正常了，说明“猛禽”性能平平。

注：“猛禽”是自身制氧系统，并非装几个氧气瓶。


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空军总医官解释过滤器活性碳粉末和咳嗽问题

注：日前CBS的“六十分钟”节目报道F-22战斗机氧气系统的C2A1过滤器活性碳泄漏，飞官飞行后出现咳嗽病状，咳出黑色粉末。

这几个接受“六十分钟”采访的隶属国民警卫队。当初将F-22装备给国民警卫队就觉得不解，一群民兵，技能先放下不说，都是平民百姓，整天睁大眼睛找事。能告倒空军，岂不马上就成百万富翁？

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美国空战司令部总医官丹尼尔 怀曼准将（医学博士）：C2A1过滤器是为化学战环境下设计的呼吸过滤器，被结合到飞行员支撑系统中防止可能发生的化学战环境。过滤器在装备前经过国家职业安全和卫生研究所的实验和认证，对数种不同的化学战环境和工业化学品有效。

怀曼说：“空军在飞行人员和地勤人员中使用这种过滤器超过十年时间。”每次飞行时，飞官都领到一个全新的C2A1过滤器（活性碳和炭），每次飞行结束后飞官交回用过的过滤器。他表示在一些氧气系统呼吸管接近C2A1的管壁上发现黑色的微尘。

怀曼说：“我们对找到的黑色粉末进行了分析，确定是活性碳。活性碳用于过滤水和空气，从未发生过对人体有害的事件，也没有发现对人体造成危害的证据。”

进一步的分析表明，在呼吸管壁发现的微量活性碳远远低于美国政府规定的工业卫生标准的程度。对三十名F-22战斗机飞官喉咙棉签样本的显微化验没有发现任何活性碳的痕迹。

但是，一些“猛禽”飞官报告出现持续咳嗽的现象。怀曼表示，咳嗽可能时由于呼吸高纯度氧气和飞行中突然承受大G机动造成的。怀曼进一步解释说，这是“氧气吸附”现象（小分子层），氧气吸附现象造成肺部的小气囊衰竭。

怀曼说：“咳嗽是对肺部衰竭的小气囊重新充气的自然病理反应。”这种情况经常在飞行后发生，但延续时间不长。


空军空战指挥部针对F-22的氧气问题采取了四十种安全措施。除了飞官可以通过“脉搏血氧仪”监视自己的缺氧情况外，飞行员还可以拉开旁边一个“紧急氧气环”，在拉开这个环后，飞机自动下降到不缺氧的高度。

怀曼表示，空战指挥部将利用各种感应装置和手段继续评估其它潜在的氧气系统污染因素。目前“猛禽”飞官发生的“缺氧现象”的根本原因仍然没有找出。

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2012-5-11 10:27 上传

还是那个观点，在某种神秘的高度，特定的速度（超音速）的条件下飞大起伏式的高G机动动作，这也可以说是“史无前例”，连宇航员也没有经历过。出现神秘现象很正常，不出现倒不正常了，说明“猛禽”性能平平。

注：“猛禽”是自身制氧系统，并非装几个氧气瓶。