超级军网中国向外国公司招标高速铁路工程咨询与监理
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:33:03
<P>据新华社北京１２月１６日电 在１６日召开的铁路客运专线工程咨询国际交流会上，中国铁道部向外国公司招标５条高速铁路的工程咨询与监理工作。
应铁道部邀请参加此次国际交流会的外国公司共有１６家，包括英国、德国公司各四家，美国公司两家，法国、意大利、芬兰、荷兰、日本、韩国公司各一家。招标工作将于２００５年１月底完成。</P>
<P>最高运行时速在２００公里以上的铁路被称为高速铁路。到目前为止，中国已批准开工的高速铁路项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达３０００公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在３００公里以上。</P>
<P>此次交流会上推出将于２００５年开建的武汉至广州、郑州至西安、北京至天津等三条客运专线引进国际工程咨询，和合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段工程施工国际总监的招标工作。</P>
<P>铁道部副部长陆东福说，中国铁路工程咨询的市场是开放的，我们将在时速３００公里以上铁路建设中全面引进中外合作的国际工程咨询，包括以外方技术总负责的设计咨询和施工总监；在时速２００公里以上建设中采取中外合作，外方担任总监、包括难点工程咨询的施工监理。</P>
<P>据了解，武汉至广州、郑州至西安客运专线全长分别为９６０公里和４５０公里，基础工程设计速度为每小时３５０公里。北京值天津城际铁路、合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段全长分别为约１１５公里、１６０公里和１２.６３公里，设计速度为每小时２００公里。（完）</P><P>据新华社北京１２月１６日电 在１６日召开的铁路客运专线工程咨询国际交流会上，中国铁道部向外国公司招标５条高速铁路的工程咨询与监理工作。
应铁道部邀请参加此次国际交流会的外国公司共有１６家，包括英国、德国公司各四家，美国公司两家，法国、意大利、芬兰、荷兰、日本、韩国公司各一家。招标工作将于２００５年１月底完成。</P>
<P>最高运行时速在２００公里以上的铁路被称为高速铁路。到目前为止，中国已批准开工的高速铁路项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达３０００公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在３００公里以上。</P>
<P>此次交流会上推出将于２００５年开建的武汉至广州、郑州至西安、北京至天津等三条客运专线引进国际工程咨询，和合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段工程施工国际总监的招标工作。</P>
<P>铁道部副部长陆东福说，中国铁路工程咨询的市场是开放的，我们将在时速３００公里以上铁路建设中全面引进中外合作的国际工程咨询，包括以外方技术总负责的设计咨询和施工总监；在时速２００公里以上建设中采取中外合作，外方担任总监、包括难点工程咨询的施工监理。</P>
<P>据了解，武汉至广州、郑州至西安客运专线全长分别为９６０公里和４５０公里，基础工程设计速度为每小时３５０公里。北京值天津城际铁路、合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段全长分别为约１１５公里、１６０公里和１２.６３公里，设计速度为每小时２００公里。（完）</P>
应铁道部邀请参加此次国际交流会的外国公司共有１６家，包括英国、德国公司各四家，美国公司两家，法国、意大利、芬兰、荷兰、日本、韩国公司各一家。招标工作将于２００５年１月底完成。</P>
<P>最高运行时速在２００公里以上的铁路被称为高速铁路。到目前为止，中国已批准开工的高速铁路项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达３０００公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在３００公里以上。</P>
<P>此次交流会上推出将于２００５年开建的武汉至广州、郑州至西安、北京至天津等三条客运专线引进国际工程咨询，和合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段工程施工国际总监的招标工作。</P>
<P>铁道部副部长陆东福说，中国铁路工程咨询的市场是开放的，我们将在时速３００公里以上铁路建设中全面引进中外合作的国际工程咨询，包括以外方技术总负责的设计咨询和施工总监；在时速２００公里以上建设中采取中外合作，外方担任总监、包括难点工程咨询的施工监理。</P>
<P>据了解，武汉至广州、郑州至西安客运专线全长分别为９６０公里和４５０公里，基础工程设计速度为每小时３５０公里。北京值天津城际铁路、合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段全长分别为约１１５公里、１６０公里和１２.６３公里，设计速度为每小时２００公里。（完）</P><P>据新华社北京１２月１６日电 在１６日召开的铁路客运专线工程咨询国际交流会上，中国铁道部向外国公司招标５条高速铁路的工程咨询与监理工作。
应铁道部邀请参加此次国际交流会的外国公司共有１６家，包括英国、德国公司各四家，美国公司两家，法国、意大利、芬兰、荷兰、日本、韩国公司各一家。招标工作将于２００５年１月底完成。</P>
<P>最高运行时速在２００公里以上的铁路被称为高速铁路。到目前为止，中国已批准开工的高速铁路项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达３０００公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在３００公里以上。</P>
<P>此次交流会上推出将于２００５年开建的武汉至广州、郑州至西安、北京至天津等三条客运专线引进国际工程咨询，和合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段工程施工国际总监的招标工作。</P>
<P>铁道部副部长陆东福说，中国铁路工程咨询的市场是开放的，我们将在时速３００公里以上铁路建设中全面引进中外合作的国际工程咨询，包括以外方技术总负责的设计咨询和施工总监；在时速２００公里以上建设中采取中外合作，外方担任总监、包括难点工程咨询的施工监理。</P>
<P>据了解，武汉至广州、郑州至西安客运专线全长分别为９６０公里和４５０公里，基础工程设计速度为每小时３５０公里。北京值天津城际铁路、合肥至南京铁路、隧宁至重庆铁路无碴轨道综合试验段全长分别为约１１５公里、１６０公里和１２.６３公里，设计速度为每小时２００公里。（完）</P>
<P>这是什么意思？</P><P>京沪高速的前哨战吗？</P><P>看不明白。</P>
“到目前为止，中国已批准开工的高速铁路项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达３０００公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在３００公里以上。”
京沪线国家还没有正式立项。这些是已经批准，马上进入施工的。
京沪线国家还没有正式立项。这些是已经批准，马上进入施工的。
是一个意义深远的做法,它不但解决了我们在建设高速铁路方面所缺少的经验问题,还可以使我们在重大工程项目的管理方面达到一个新的水平.尤其是施工监理,就更具有特殊意义了.
<P>其中时速300公里的，明年就开工了。</P><P>看里程要比现在线短上一些，是不是直了些？</P>