超级军网求教：我鳖的复合挂架为毛如此变态？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 10:08:39
先看一下我鳖的复合挂架
再看一下F-15复合挂架
明显感觉F-15复合挂架紧凑了好多，这是为毛原因？
再看一下SD-10和Aim-120的对比
可以看出两者体型差别并不是很大，也不存在紧凑型复合挂架挂不开的问题。至于Aim-9X虽说用的是内置舵机，不想PL-8那样有着相对硕大的外置翼面，可Aim-9一般是翼尖挂架的任务啊。
求大神科普一下为毛我鳖的复合挂架设计的这么张牙舞爪，而不是紧凑一点儿，个人觉得紧凑一些对气动外形更有利一些。
r_16738276_688131.jpg (94.25 KB, 下载次数: 4)
下载附件 保存到相册
先看一下我鳖的复合挂架
280_2036_693454.jpg (56.29 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
再看一下F-15复合挂架
明显感觉F-15复合挂架紧凑了好多，这是为毛原因？
再看一下SD-10和Aim-120的对比
u=2582391588,528713412&fm=52&gp=0.jpg (5.59 KB, 下载次数: 4)
下载附件 保存到相册
911386220e87a294d6cae256.jpg (6.1 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
可以看出两者体型差别并不是很大，也不存在紧凑型复合挂架挂不开的问题。至于Aim-9X虽说用的是内置舵机，不想PL-8那样有着相对硕大的外置翼面，可Aim-9一般是翼尖挂架的任务啊。
求大神科普一下为毛我鳖的复合挂架设计的这么张牙舞爪，而不是紧凑一点儿，个人觉得紧凑一些对气动外形更有利一些。
咱们的蛋蛋太大，不多伸出来些，会碰到身体滴
麻烦你拿F/A18的比好不.那15的来比搞笑啊反正多了也拉不动吧，连副油箱都不驼了
TB中距弹比MD粗些，自然就要做大点
翼下空间不足，什么符合挂架都不是好的解决办法。对于空间紧张的，Ｌ型符合挂架也许更好一点。
Ｊ-１０要提高挂弹量，最好还是学ＪＡＳ-３９ＮＧ的路子，重新弄主起落架腾出空间搞身下的保型导弹挂架。
Ｊ-１０要提高挂弹量，最好还是学ＪＡＳ-３９ＮＧ的路子，重新弄主起落架腾出空间搞身下的保型导弹挂架。
这算啥变态？？？挂的太少！！！
我一直觉得我们不太重视起落架的位置安排，搞得挂架总是不是那么合理
这样挂，还算可以
我鳖的蛋蛋比md的重几十公斤，复合挂架能一样？
pp1987769 发表于 2012-4-22 14:29 ![]()
我一直觉得我们不太重视起落架的位置安排，搞得挂架总是不是那么合理
希望在J10C的改进中得以实现，再加上机身的保型油箱，换上增推的太行，嗯很完美了
我一直觉得我们不太重视起落架的位置安排，搞得挂架总是不是那么合理
希望在J10C的改进中得以实现，再加上机身的保型油箱，换上增推的太行，嗯很完美了
比比J-10和F-15的尺寸差距在再来说
重型机中型机懂了吗
要比这个，先看看弹径好不好。说根本点，先看看固体火箭发动机技术水准好不好。
iamsu7 发表于 2012-4-22 14:44 ![]()
比比J-10和F-15的尺寸差距在再来说
从模型来看，还真不占多少空间，翼下6个挂点全部启用，4枚PL-12和4枚PL-8，很容易就装上去了，没有任何困难。
比比J-10和F-15的尺寸差距在再来说
从模型来看，还真不占多少空间，翼下6个挂点全部启用，4枚PL-12和4枚PL-8，很容易就装上去了，没有任何困难。
是不是可以像美洲虎一样搞个翼上挂架，提高空空弹载弹量。
Bearcat 发表于 2012-4-22 14:20 ![]()
翼下空间不足，什么符合挂架都不是好的解决办法。对于空间紧张的，Ｌ型符合挂架也许更好一点。
Ｊ-１０要 ...
增推+保型就行了
翼下空间不足，什么符合挂架都不是好的解决办法。对于空间紧张的，Ｌ型符合挂架也许更好一点。
Ｊ-１０要 ...
增推+保型就行了
guoxing1987 发表于 2012-4-22 16:42 ![]()
增推+保型就行了
10A初始设计时候，机身下部分受力框的结构，不具备承载挂载AA弹药进行高G机动的支撑位置。
再增推和保型都不可能修改出内置式的机身挂架。
除非10B之后重新进行机体受力框架的布局设计和支撑位置的选点。不然这个型号的机身下部分位置
只能挂短小的挂舱或者轻型弹药。
增推+保型就行了
10A初始设计时候，机身下部分受力框的结构，不具备承载挂载AA弹药进行高G机动的支撑位置。
再增推和保型都不可能修改出内置式的机身挂架。
除非10B之后重新进行机体受力框架的布局设计和支撑位置的选点。不然这个型号的机身下部分位置
只能挂短小的挂舱或者轻型弹药。
Bearcat 发表于 2012-4-22 14:20 ![]()
翼下空间不足，什么符合挂架都不是好的解决办法。对于空间紧张的，Ｌ型符合挂架也许更好一点。
Ｊ-１０要 ...
跟起落架关系不大，又不是J7那种方式，，，，
轻型飞机的设计本来就应该区别于重型机，为挂架进行比较多的考虑。。。我国考虑的少了。
翼下空间不足，什么符合挂架都不是好的解决办法。对于空间紧张的，Ｌ型符合挂架也许更好一点。
Ｊ-１０要 ...
跟起落架关系不大，又不是J7那种方式，，，，
轻型飞机的设计本来就应该区别于重型机，为挂架进行比较多的考虑。。。我国考虑的少了。
棍子是用来夺取控油的，挂那么多干嘛？该干嘛干嘛去，为什么老是有人想用大奔来装一顿的货了，那是货车的事
其实跟F16比，棍子只是少翼尖挂架
空优任务棍子的挂架完全够用，但多用途方面就有点麻烦了，但中型机你也不能强求太多，真要像“鹰狮”NG那个造价搞一款又太坑爹了，所以虽然对沈飞意见多，但筷子的地位无法动摇
挂架外形也都经过风洞吹出来额，除了考虑载弹外还要综合机翼及起落架设计，这是一个配套工程~~~{:2_70:}
蛋蛋大，中间那根棒子能小吗？
CD二楼水平 及格没？
CD二楼水平 及格没？
楼主非要求中型机挂得和重型机一样多才算数有点苛刻了。
lz你拿来比的f-15的挂架是滑轨发射的吧？
Vincent_Marx 发表于 2012-4-22 18:47 ![]()
蛋蛋大，中间那根棒子能小吗？
CD二楼水平 及格没？
还是乃有水平，
，二楼归你
蛋蛋大，中间那根棒子能小吗？
CD二楼水平 及格没？
还是乃有水平，
，二楼归你sion22 发表于 2012-4-22 17:47 ![]()
其实跟F16比，棍子只是少翼尖挂架
可惜少了个翼尖对于10的多用途化就是致命问题.16能两短两中3油箱下留出一对挂架.阵风的翼下挂架也基本是油箱对地弹药专用.
其实跟F16比，棍子只是少翼尖挂架
可惜少了个翼尖对于10的多用途化就是致命问题.16能两短两中3油箱下留出一对挂架.阵风的翼下挂架也基本是油箱对地弹药专用.蛋蛋还是小的好
AIM120弹重约150千克，而PL12弹重约200千克，个头摆在这里，J10的复合挂架没法象F15那么紧凑。
弹不够紧凑，把挂架也拖累了。
能看到图吗?
![]()
我觉得机翼中间那个挂架还是挂一枚，把剩下的两枚用复合挂架放在机腹这样2近4中2油箱，还对飞机的敏捷性和升阻比影响不大
把蛋做小是王道。按“德比”的规格来，挂架就不是问题了。
单发VS双发时比推力，中型VS重型比载弹
这不是那个和象棋大师比足球，和足球大师比象棋吗。。。et_fan 发表于 2012-4-22 14:00 ![]()
咱们的蛋蛋太大，不多伸出来些，会碰到身体滴
应该是的！发时候有可能翻滚 还是离机翼远点好！
咱们的蛋蛋太大，不多伸出来些，会碰到身体滴
应该是的！发时候有可能翻滚 还是离机翼远点好！
1895tet 发表于 2012-4-22 20:02
可惜少了个翼尖对于10的多用途化就是致命问题.16能两短两中3油箱下留出一对挂架.阵风的翼下挂架也 ...
对！就差了两个就严重限制棍子多用途性能。棍子还不像人F15，肚子大能撑船，少几个翼尖没关系，照样葡萄串
1895tet 发表于 2012-4-22 20:02
可惜少了个翼尖对于10的多用途化就是致命问题.16能两短两中3油箱下留出一对挂架.阵风的翼下挂架也 ...
对！就差了两个就严重限制棍子多用途性能。棍子还不像人F15，肚子大能撑船，少几个翼尖没关系，照样葡萄串
拿个P的图{:soso_e125:}
蛋蛋大有大的好处，至少射的远
话说这图是啥意思
那导弹是啥？