被韩国判刑中国船员家属赴北京求援

新京报讯 昨日，得知10名中国船员在韩获刑后，渔船“鲁文渔”号(船长程大伟)船上的其中5名船员和“辽葫渔”号船长刘连成的家属来到北京，希望获得外交部的援助，让被扣船员早日回家。其中，刘连成的父亲刘春海(音)，出事当天作为船员，就在“辽葫渔”号船上。他被韩国警方扣押4天后，又被释放。

　　日前，刺死韩国海警的程大伟被韩法庭判处30年监禁，程大伟船上的8名中国船员以及刘连成被判18个月到5年的监禁。中国外交部回应，不接受韩方单方面适用“专属经济区法”对中国渔民作出判决。

　　船员给家属来信称不得已认罪

　　昨日，海淀区双清路一处公园，“鲁文渔”号船员刘德福的爱人杨凤玉说，丈夫在韩国拘留的几个月中，曾来过6封信。在杨凤玉出示的信中，刘德福称他们曾出庭两次，因有三人没有承认杀人，未当庭宣判，但有接触他们的韩方律师称，“承认的话罪能小些”，刘德福信中称，在不得已的情况下，他默认了。杨凤玉认为，丈夫可能因为语言障碍被误导，导致判刑。

　　26岁船员艾猛父亲称，在儿子未判刑的几个月前，曾收到信，“在监狱里没受伤害，但失去自由，就想早点回家。”

　　8名家属均称，被判刑后，就与船员们失去了联系，“也没有来自韩国方面的法律函件。”

　　辽葫渔号船员：未撞“鲁文渔”

　　“辽葫渔”号船长刘连成的父亲刘春海，曾是儿子船上的9名船员之一。他回忆，去年12月12日，“辽葫渔”号和“鲁文渔”号出海曾一起捕鱼，但事发时刘春海“没有看到‘鲁文渔’上发生了什么”。

　　韩方指控刘连成“利用木船撞击海警正在登船的‘鲁文渔’号，妨碍执行公务”。对此，刘春海特别回忆称，作为木船“辽葫渔”号并未故意撞击。“我们的木船又轻又小，‘鲁文渔’号是铁船，故意撞，有可能侧翻，另一方面也有碎裂的危险，所以不是专门撞的，而是正常行驶中的剐蹭。”

　　“韩海警先抓后放又抓”

　　刘春海说，随后，“辽葫渔”驶出三四海里，“纬导”显示已进入中国海域。但被赶来的警艇登船，“七八个韩国警察上来，有警察按住我儿子，我在阻止时被警察打晕。”随后，“辽葫渔”被要求驶往韩国海域，但在中途又被放走，“要我们离开，回到中国海域”。但在驶离30分钟后，刘连成的“辽葫渔”号再次被海警拦下。

　　“又要求我们往韩国方向开。”这一次，“辽葫渔”号上，船长、船员共10人被韩国警方关押。

　　刘连成的母亲程宝珍说，丈夫和儿子被关的2天后，她获得了消息，要求缴纳36万元的罚款，“钱由程大伟的妻子给了一个中间人。”刘家并不知道这个“中间人”是谁。2011年12月16日，丈夫和其他8名船员在韩方被关押4天后，由一辆渔船送回，但儿子刘连成则以“妨碍执行公务”为由，继续扣押。

　　■ 专家说法

　　“此案不应该适用韩国法律”

　　韩警过度执法也有责任

　　对于此次中国船长、船员在韩被判刑事件，中山大学法学院一法学专家接受新京报记者采访时称，根据韩国《刑事诉讼法》的规定：认定事实，应当根据证据。证据要依法官的自由判断。而检方认定，由于案发地点处于仁川附近专属经济水域，根据专属经济区法程大伟等人的行为属于非法捕捞，所以韩方有权进行司法程序。但事实上，事发海域中韩并没有划分疆界，而是依照《中韩渔业协定》规则进行操作，双方渔民迫于生计常有钻空子的客观现象发生，而韩国警方的过度执法也是造成事件发生的一个不可忽视的因素，所以此案不应该适用韩国法律。

　　上述法律专家还表示，根据《中韩引渡条约规定》(2000版)所规定：一、双方有权拒绝引渡基本国国民。二、如果根据本条第一款不准予引渡，若想追诉，请求方应向被请求方提交与案件有关的文件和证据。

　　对于程大伟被判30年，该专家表示，如果上诉不用担心获死刑。因韩国已被国际社会认定为“事实上废除死刑制度的国家”，近年来死刑极少。

　　“若在中国海域抓人违法”

　　对于刘连成父亲刘春海讲述的“已驶入中国海域仍被韩海警抓捕”的情况，北京易行律师事务所郑环宇认为，如果刘春海所说属实，中国船员已经离开韩国海域，回到中国海域，那么韩方须通过外交途径追究责任。

　　但如果韩海警跑到中国海域，还对其实施抓捕，其行为已经涉嫌侵犯别国领土，是有违国际法律和惯例的。

　　■ 案件回顾

　　韩国法庭称，2011年12月12日，中国渔船“鲁文渔”号船长程大伟因非法捕鱼而遭到韩国海警执法，在韩国海警登船后刺死韩国海警李洛勋。

　　韩国法庭称，程大伟船上的其他8名船员在海警登船抓捕时，用竹竿等进行抵抗。“辽葫渔”号船长刘连成驾驶木船进入韩国海域，利用木船撞击海警正在登船的“鲁文渔”号。

　　2012年4月19日，韩国法庭以程大伟犯有“杀害执行公务者未遂和杀害执行公务者之罪”，判处30年监禁；8名船员与“辽葫渔”号船长刘连成被判18个月到5年监禁，并处以罚款。

　　多名法律学者则表示，根据相关条约，获刑的船员有望回国服刑。


新京报讯 昨日，得知10名中国船员在韩获刑后，渔船“鲁文渔”号(船长程大伟)船上的其中5名船员和“辽葫渔”号船长刘连成的家属来到北京，希望获得外交部的援助，让被扣船员早日回家。其中，刘连成的父亲刘春海(音)，出事当天作为船员，就在“辽葫渔”号船上。他被韩国警方扣押4天后，又被释放。

　　日前，刺死韩国海警的程大伟被韩法庭判处30年监禁，程大伟船上的8名中国船员以及刘连成被判18个月到5年的监禁。中国外交部回应，不接受韩方单方面适用“专属经济区法”对中国渔民作出判决。

　　船员给家属来信称不得已认罪

　　昨日，海淀区双清路一处公园，“鲁文渔”号船员刘德福的爱人杨凤玉说，丈夫在韩国拘留的几个月中，曾来过6封信。在杨凤玉出示的信中，刘德福称他们曾出庭两次，因有三人没有承认杀人，未当庭宣判，但有接触他们的韩方律师称，“承认的话罪能小些”，刘德福信中称，在不得已的情况下，他默认了。杨凤玉认为，丈夫可能因为语言障碍被误导，导致判刑。

　　26岁船员艾猛父亲称，在儿子未判刑的几个月前，曾收到信，“在监狱里没受伤害，但失去自由，就想早点回家。”

　　8名家属均称，被判刑后，就与船员们失去了联系，“也没有来自韩国方面的法律函件。”

　　辽葫渔号船员：未撞“鲁文渔”

　　“辽葫渔”号船长刘连成的父亲刘春海，曾是儿子船上的9名船员之一。他回忆，去年12月12日，“辽葫渔”号和“鲁文渔”号出海曾一起捕鱼，但事发时刘春海“没有看到‘鲁文渔’上发生了什么”。

　　韩方指控刘连成“利用木船撞击海警正在登船的‘鲁文渔’号，妨碍执行公务”。对此，刘春海特别回忆称，作为木船“辽葫渔”号并未故意撞击。“我们的木船又轻又小，‘鲁文渔’号是铁船，故意撞，有可能侧翻，另一方面也有碎裂的危险，所以不是专门撞的，而是正常行驶中的剐蹭。”

　　“韩海警先抓后放又抓”

　　刘春海说，随后，“辽葫渔”驶出三四海里，“纬导”显示已进入中国海域。但被赶来的警艇登船，“七八个韩国警察上来，有警察按住我儿子，我在阻止时被警察打晕。”随后，“辽葫渔”被要求驶往韩国海域，但在中途又被放走，“要我们离开，回到中国海域”。但在驶离30分钟后，刘连成的“辽葫渔”号再次被海警拦下。

　　“又要求我们往韩国方向开。”这一次，“辽葫渔”号上，船长、船员共10人被韩国警方关押。

　　刘连成的母亲程宝珍说，丈夫和儿子被关的2天后，她获得了消息，要求缴纳36万元的罚款，“钱由程大伟的妻子给了一个中间人。”刘家并不知道这个“中间人”是谁。2011年12月16日，丈夫和其他8名船员在韩方被关押4天后，由一辆渔船送回，但儿子刘连成则以“妨碍执行公务”为由，继续扣押。

　　■ 专家说法

　　“此案不应该适用韩国法律”

　　韩警过度执法也有责任

　　对于此次中国船长、船员在韩被判刑事件，中山大学法学院一法学专家接受新京报记者采访时称，根据韩国《刑事诉讼法》的规定：认定事实，应当根据证据。证据要依法官的自由判断。而检方认定，由于案发地点处于仁川附近专属经济水域，根据专属经济区法程大伟等人的行为属于非法捕捞，所以韩方有权进行司法程序。但事实上，事发海域中韩并没有划分疆界，而是依照《中韩渔业协定》规则进行操作，双方渔民迫于生计常有钻空子的客观现象发生，而韩国警方的过度执法也是造成事件发生的一个不可忽视的因素，所以此案不应该适用韩国法律。

　　上述法律专家还表示，根据《中韩引渡条约规定》(2000版)所规定：一、双方有权拒绝引渡基本国国民。二、如果根据本条第一款不准予引渡，若想追诉，请求方应向被请求方提交与案件有关的文件和证据。

　　对于程大伟被判30年，该专家表示，如果上诉不用担心获死刑。因韩国已被国际社会认定为“事实上废除死刑制度的国家”，近年来死刑极少。

　　“若在中国海域抓人违法”

　　对于刘连成父亲刘春海讲述的“已驶入中国海域仍被韩海警抓捕”的情况，北京易行律师事务所郑环宇认为，如果刘春海所说属实，中国船员已经离开韩国海域，回到中国海域，那么韩方须通过外交途径追究责任。

　　但如果韩海警跑到中国海域，还对其实施抓捕，其行为已经涉嫌侵犯别国领土，是有违国际法律和惯例的。

　　■ 案件回顾

　　韩国法庭称，2011年12月12日，中国渔船“鲁文渔”号船长程大伟因非法捕鱼而遭到韩国海警执法，在韩国海警登船后刺死韩国海警李洛勋。

　　韩国法庭称，程大伟船上的其他8名船员在海警登船抓捕时，用竹竿等进行抵抗。“辽葫渔”号船长刘连成驾驶木船进入韩国海域，利用木船撞击海警正在登船的“鲁文渔”号。

　　2012年4月19日，韩国法庭以程大伟犯有“杀害执行公务者未遂和杀害执行公务者之罪”，判处30年监禁；8名船员与“辽葫渔”号船长刘连成被判18个月到5年监禁，并处以罚款。

　　多名法律学者则表示，根据相关条约，获刑的船员有望回国服刑。