油箱与油表。看不懂

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:31:42
说明书上说我的车油箱容量五十二升。今天去加油时，看油表，四格只剩下一格。于是要求加满。结果加了二十多的时候就跳枪了。再加一点，又跳，这时一共加了二十七升。

我就奇怪了，按油表只有四分之一的显示，怎么也不能只加二十七升啊。如果只加进去二十七升，油表应该显示还有一半的油啊。

说明书上说我的车油箱容量五十二升。今天去加油时，看油表，四格只剩下一格。于是要求加满。结果加了二十多的时候就跳枪了。再加一点，又跳，这时一共加了二十七升。

我就奇怪了，按油表只有四分之一的显示，怎么也不能只加二十七升啊。如果只加进去二十七升，油表应该显示还有一半的油啊。

请回去仔细阅读说明书，有详细解释，至少我的是这样，油表只能检测邮箱的一部分容量。
到红线后还能跑个50公里以上的。
油表只有在中间时比较准.你注意下就可以发现,加满后,油表在刚开始和快到底时下的慢,在中间区域时下的很块.
油表问题。。。。我记得很多车都这样。。

具体来说。是油箱浮子的问题
油浮子不准，去4S调整一下。
LS说油浮子有问题的人都没加过油吗？
油箱里有气，会导致经常跳枪，一般油箱盖开了以后停一会再加油。
我的油表，按纯市区跑，满油要跑150公里+，实际估计用了14L，然后到中线又能跑150公里，这是两大格啊……

接着一个大格能跑接近200，最后一个小格跑100到红线，红线之后没试过，标称55L的油箱。
那个表不准的。除非你能在油管上安装流量计。
尼米兹 发表于 2012-4-21 16:45
LS说油浮子有问题的人都没加过油吗？
油箱里有气，会导致经常跳枪，一般油箱盖开了以后停一会再加油。
从来没遇到过什么空气导致跳枪的

气压不可能比加油站的油泵压力大
我的a3,油箱标称56L，一共4格，经过我血的亲身经历，现在对我的油标掌握得相当准确，我的车子最后一格剩一半时候红线报警，再继续开，一直到指针到底，红线区走完，一般人应该怎么都不敢开了吧，有两次赶时间，又遇到加油站没开，我直接从成都到金堂，又从金堂回成都走了个来回，一共150多公里，前后两次都是（第3次开了空调，离家500米的时候挂了...），相当于红线区走完指针到底，a3还有12升左右的剩油，4个格子，没格大概12升，一共实际能加60升。有次我同事坐我车，看到油亮报警了，惊讶地说你还不去加？我说还早呢，走完了都还能续航150公里，他直接晕了。
俺的油表一直半身瘫痪，只到剩10个的时候亮黄灯。

油箱标称75容量，跳枪晃悠晃悠车，还能再灌10个。不过不建议，没好处，只在跑长途时候这么干过。
看了回复，没一个靠谱的。
我告诉你哦，油箱，有的车，注意是有的车。
形状不是圆的，有的是上窄下大，有的是上面形状复杂，下面大且简单。
所以油表显示的，上面消耗快下面消耗慢。

所以，老司机。注意是老司机。像你这种小白就好好学着。
会留意第一格油跑多少公里。然后积累N次对比。
就能把握好油箱消耗与路程的关系了。
也能够形象得在脑中复制出油箱的大概形状。
加满，跑100公里去加油，反复几次，不就有普了吗。
喵狗 发表于 2012-4-21 18:45
从来没遇到过什么空气导致跳枪的

气压不可能比加油站的油泵压力大
看来你是真的没有加过油啊，不知道跳枪的原理吗？
尼米兹 发表于 2012-4-23 07:15
看来你是真的没有加过油啊，不知道跳枪的原理吗？
好吧。。。

开了6年车的表示你说的原理真不懂
车辆在经过高速运转或太阳暴晒后，油箱温度很高，当汽油加进去时，容易变成汽油蒸气，油箱口瞬间会产生气阻，所以很容易“跳枪”。“跳枪”和加油量没有很大关系，属于加油过程中油枪的自封保护行为，不会影响其加油量。
尼米兹 发表于 2012-4-23 09:53
车辆在经过高速运转或太阳暴晒后，油箱温度很高，当汽油加进去时，容易变成汽油蒸气，油箱口瞬间会产生气阻 ...
南方开了那么多年车

从来没遇到这种情况

不知道坛子里其他各位车友有没有遇到过、？？？

如果都没有。。。那只能说是小概率事件

楼主的情况还是跟油箱浮子出问题有关
还是我的油箱准。到跳枪再加5元一定溢出。
我都碰到过N次了跳枪了，特别是夏天的时候。
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