打工仔自制飞机仅飞1米高 曾服役空军痴迷飞行

打工仔自制飞机仅飞1米高 曾服役空军痴迷飞行 2012年03月28日 　来源：华西都市报　






试飞。


　　主人
　　24岁的王涛，曾在空军部队服役，现在德阳一家建筑工地搞管理
　　飞机
　　旋翼长8米，螺旋桨长1.5米，川崎650的发动机，3个轮子，1个座椅

　　试飞
　　跑了1000米后，便腾空而起，飞起了1米多高后，慢慢落到了地上。
　　他曾在空军部队服役，对飞机如痴如醉；退伍后，他是一名收入不高的打工仔。（四川）仪陇人王涛，自费3万多元，终于造出一架“土飞机”。昨日下午，这架“土飞机”在仪陇新县城嘉陵江边试飞，飞机曾有短暂升空。
　　嘉陵江边市民围观土飞机
　　昨日下午3点，仪陇新县城嘉陵江边，一架“土飞机”停在还没正式通车的滨江大道上。土飞机取名“王涛一号”，旋翼长8米，螺旋桨长1.5米，川崎650的发动机，3个轮子，1个座椅，还有一些油管和线路。
　　好奇的市民围在四周，对这个从没见过的“怪物”评头论足：这是不是飞机哦？咋像有翅膀的摩托车！这么土，得不得掉下来哦！
　　马上要试飞了，几个朋友将自己的私家车横在公路上“断道”。
　　土飞机的所有者、制造者王涛，检查了油门和发动机，一阵轰隆巨响，旋翼由慢到快开始旋转。王涛坐上正前方的椅子，系上安全带。
　　动力不够三次试飞都失败
　　飞机3个轮子在公路上慢慢滑动，几十秒后，飞机向前跑去，跑了约1000米后，便腾空而起，飞起了1米多高后，慢慢落到了地上。
　　公路这头，掌声响起来，有的还追着飞机跑。公路那头，飞机慢慢停下，转向滑回来。连试3次都宣告失败，“可能是油不给力，动力不够。”后面两次，飞机都没离地，“这不算成功，还得继续练。”
　　围观的人越来越多，飞机再也没离开过地面，王涛有点不好意思。“工地上也没什么事了，就拉回来练练！”王涛介绍，练习有三个步聚，先拉主杆，让前轮离地，滑行一段距离后，拉杆和油门配合，让后轮再离地。
　　“0.2米，0.5米，1米，2米，能够稳定在2米以上的空中就算成功。”王涛说，上面的许多部件都很旧了，全被拆来拆去，当初都是买的新的。
　　德阳制造拉回仪陇县试飞
　　24岁的王涛老家在仪陇县金城镇，曾在空军部队服役两年，“看到飞机就着迷，一直梦想有一架自己的飞机。”退伍后，王涛在德阳一家建筑工地搞管理，一个月有3000多元的收入，给孩子寄回1000元的奶粉钱，其余的收入全部用在制造飞机上。
　　王涛喜欢琢磨飞机，平时爱泡中国旋翼机论坛。“上面有很多高手，有些造出的飞机能在空中停留5分钟；有的能垂直起降。”
　　2010年10月，王涛“动手”了。他在沿海购买了摩托艇上用的川崎650的发动机，在建材市场买了铝材、螺旋桨、旋翼等旋翼机的零部件，然后进行安装。遇到什么问题，王涛就在论坛上向“高手”请教，历时一年多，“王涛一号”旋翼机终于在德阳的工地上“出厂”。
　　26日下午，王涛请人用小卡车把飞机拉回到老家仪陇。“这还是一个裸机，等技术成熟后，我就给旋翼机装个壳子，然后再改成双排座位。然后再下一步，我将做架直升机，命名为‘王涛二号’。”(记者 苏定伟)



http://www.chinanews.com/sh/2012/03-28/3778805.shtml

打工仔自制飞机仅飞1米高 曾服役空军痴迷飞行 2012年03月28日 　来源：华西都市报　






试飞。


　　主人
　　24岁的王涛，曾在空军部队服役，现在德阳一家建筑工地搞管理
　　飞机
　　旋翼长8米，螺旋桨长1.5米，川崎650的发动机，3个轮子，1个座椅


　　试飞
　　跑了1000米后，便腾空而起，飞起了1米多高后，慢慢落到了地上。
　　他曾在空军部队服役，对飞机如痴如醉；退伍后，他是一名收入不高的打工仔。（四川）仪陇人王涛，自费3万多元，终于造出一架“土飞机”。昨日下午，这架“土飞机”在仪陇新县城嘉陵江边试飞，飞机曾有短暂升空。
　　嘉陵江边市民围观土飞机
　　昨日下午3点，仪陇新县城嘉陵江边，一架“土飞机”停在还没正式通车的滨江大道上。土飞机取名“王涛一号”，旋翼长8米，螺旋桨长1.5米，川崎650的发动机，3个轮子，1个座椅，还有一些油管和线路。
　　好奇的市民围在四周，对这个从没见过的“怪物”评头论足：这是不是飞机哦？咋像有翅膀的摩托车！这么土，得不得掉下来哦！
　　马上要试飞了，几个朋友将自己的私家车横在公路上“断道”。
　　土飞机的所有者、制造者王涛，检查了油门和发动机，一阵轰隆巨响，旋翼由慢到快开始旋转。王涛坐上正前方的椅子，系上安全带。
　　动力不够三次试飞都失败
　　飞机3个轮子在公路上慢慢滑动，几十秒后，飞机向前跑去，跑了约1000米后，便腾空而起，飞起了1米多高后，慢慢落到了地上。
　　公路这头，掌声响起来，有的还追着飞机跑。公路那头，飞机慢慢停下，转向滑回来。连试3次都宣告失败，“可能是油不给力，动力不够。”后面两次，飞机都没离地，“这不算成功，还得继续练。”
　　围观的人越来越多，飞机再也没离开过地面，王涛有点不好意思。“工地上也没什么事了，就拉回来练练！”王涛介绍，练习有三个步聚，先拉主杆，让前轮离地，滑行一段距离后，拉杆和油门配合，让后轮再离地。
　　“0.2米，0.5米，1米，2米，能够稳定在2米以上的空中就算成功。”王涛说，上面的许多部件都很旧了，全被拆来拆去，当初都是买的新的。
　　德阳制造拉回仪陇县试飞
　　24岁的王涛老家在仪陇县金城镇，曾在空军部队服役两年，“看到飞机就着迷，一直梦想有一架自己的飞机。”退伍后，王涛在德阳一家建筑工地搞管理，一个月有3000多元的收入，给孩子寄回1000元的奶粉钱，其余的收入全部用在制造飞机上。
　　王涛喜欢琢磨飞机，平时爱泡中国旋翼机论坛。“上面有很多高手，有些造出的飞机能在空中停留5分钟；有的能垂直起降。”
　　2010年10月，王涛“动手”了。他在沿海购买了摩托艇上用的川崎650的发动机，在建材市场买了铝材、螺旋桨、旋翼等旋翼机的零部件，然后进行安装。遇到什么问题，王涛就在论坛上向“高手”请教，历时一年多，“王涛一号”旋翼机终于在德阳的工地上“出厂”。
　　26日下午，王涛请人用小卡车把飞机拉回到老家仪陇。“这还是一个裸机，等技术成熟后，我就给旋翼机装个壳子，然后再改成双排座位。然后再下一步，我将做架直升机，命名为‘王涛二号’。”(记者 苏定伟)



http://www.chinanews.com/sh/2012/03-28/3778805.shtml