超级军网有必要存在的不是中5重5，而是肥5瘦5
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:08:52
关于鹘鹰存在的必要性，我们经常拿MD的猛禽+肥电来比较。
肥电作为一个“攻击机”，它是称职的，携带两枚千斤弹飞足够远的路程打地面海面目标，它能够做的很好。制空反正有猛禽罩着。而肥电对于美国的盟友来讲是个非常垃圾的东西：盟友的体系里并没有猛禽罩着制空。
好了扯远了。猛禽作为重型机，何以航程半径比不上肥电中型机？就是因为为了达成超巡、高推比，它设计地非常“紧凑”，不能太重也不能太肥，油自然就少。而肥电作为中型战机，因为性能取向偏于对地攻击，所以航程反而强于猛禽，但是机动性一塌糊涂。
那么对于TG而言，TG需要“空中优势”战机么？需要
TG需要“远程打击”么？也需要。
那么在这种情况下让一个型号去干所有任务，其实与MD盟友依赖F35扛下所有任务并无本质的不同。
所以TG需要两种型号的战机，并不是因为需要中型机滩薄成本，而是因为需要两种不同性能取向的战机。
一种肥大粗重能够打击远程目标；另一种轻小灵活适合腾挪格斗。这才是鹘鹰存在的必要性所在。
关于鹘鹰存在的必要性，我们经常拿MD的猛禽+肥电来比较。
肥电作为一个“攻击机”，它是称职的，携带两枚千斤弹飞足够远的路程打地面海面目标，它能够做的很好。制空反正有猛禽罩着。而肥电对于美国的盟友来讲是个非常垃圾的东西：盟友的体系里并没有猛禽罩着制空。
好了扯远了。猛禽作为重型机，何以航程半径比不上肥电中型机？就是因为为了达成超巡、高推比，它设计地非常“紧凑”，不能太重也不能太肥，油自然就少。而肥电作为中型战机，因为性能取向偏于对地攻击，所以航程反而强于猛禽，但是机动性一塌糊涂。
那么对于TG而言，TG需要“空中优势”战机么？需要
TG需要“远程打击”么？也需要。
那么在这种情况下让一个型号去干所有任务，其实与MD盟友依赖F35扛下所有任务并无本质的不同。
所以TG需要两种型号的战机，并不是因为需要中型机滩薄成本，而是因为需要两种不同性能取向的战机。
一种肥大粗重能够打击远程目标；另一种轻小灵活适合腾挪格斗。这才是鹘鹰存在的必要性所在。
肥电作为一个“攻击机”，它是称职的，携带两枚千斤弹飞足够远的路程打地面海面目标，它能够做的很好。制空反正有猛禽罩着。而肥电对于美国的盟友来讲是个非常垃圾的东西：盟友的体系里并没有猛禽罩着制空。
好了扯远了。猛禽作为重型机，何以航程半径比不上肥电中型机？就是因为为了达成超巡、高推比，它设计地非常“紧凑”，不能太重也不能太肥，油自然就少。而肥电作为中型战机，因为性能取向偏于对地攻击，所以航程反而强于猛禽，但是机动性一塌糊涂。
那么对于TG而言，TG需要“空中优势”战机么？需要
TG需要“远程打击”么？也需要。
那么在这种情况下让一个型号去干所有任务，其实与MD盟友依赖F35扛下所有任务并无本质的不同。
所以TG需要两种型号的战机，并不是因为需要中型机滩薄成本，而是因为需要两种不同性能取向的战机。
一种肥大粗重能够打击远程目标；另一种轻小灵活适合腾挪格斗。这才是鹘鹰存在的必要性所在。
关于鹘鹰存在的必要性，我们经常拿MD的猛禽+肥电来比较。
肥电作为一个“攻击机”，它是称职的，携带两枚千斤弹飞足够远的路程打地面海面目标，它能够做的很好。制空反正有猛禽罩着。而肥电对于美国的盟友来讲是个非常垃圾的东西：盟友的体系里并没有猛禽罩着制空。
好了扯远了。猛禽作为重型机，何以航程半径比不上肥电中型机？就是因为为了达成超巡、高推比，它设计地非常“紧凑”，不能太重也不能太肥，油自然就少。而肥电作为中型战机，因为性能取向偏于对地攻击，所以航程反而强于猛禽，但是机动性一塌糊涂。
那么对于TG而言，TG需要“空中优势”战机么？需要
TG需要“远程打击”么？也需要。
那么在这种情况下让一个型号去干所有任务，其实与MD盟友依赖F35扛下所有任务并无本质的不同。
所以TG需要两种型号的战机，并不是因为需要中型机滩薄成本，而是因为需要两种不同性能取向的战机。
一种肥大粗重能够打击远程目标；另一种轻小灵活适合腾挪格斗。这才是鹘鹰存在的必要性所在。
看来楼主是看好鹘鹰，觉得有必要的了？鼓掌
肥瘦合一，类似奥尼尔（歼20）那是最好！：
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一种肥大粗重能够打击远程目标；另一种轻小灵活适合腾挪格斗。这才是鹘鹰存在的必要性所在。
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楼主是说鹘鹰肥大粗重能够打击远程目标，J20轻小灵活适合腾挪格斗，是吗？或者反过来？
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楼主是说鹘鹰肥大粗重能够打击远程目标，J20轻小灵活适合腾挪格斗，是吗？或者反过来？
要远程攻击最好就是大隐轰或中隐轰，31那小身板能攻击多远
一种肥大粗重能够打击远程目标；另一种轻小灵活适合腾挪格斗。这才是鹘鹰存在的必要性所在。
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反过来。j20机身比f22长，而f22和鹘鹰基本上都是减无可减。
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反过来。j20机身比f22长，而f22和鹘鹰基本上都是减无可减。
还是得上隐身飞豹+隐身大轰。
说的对，一直推崇空优版J20加战轰版J20
我就看看，我不说话。楼主的思路对，但是结论不对。
1、31的飞行性能，制空能力显然不如j20,20的气动设计明显偏向超音速优化，长机身，大后掠角三角翼，都是为超巡优化的。31显然是参照猛禽的思路，兼顾超音速和亚音速。但是ws13包括未来的ws17都不可能把31推到超巡，即便发动机发狠，弄出来11吨的小涵道比中推，能推31超巡，那油耗也会让作战半径惨不忍睹。失去实战意义。至于雷达孔径、格斗弹仓的先天劣势，就不必说了。所以，31的制空能力显然不如20.
2、31的对地能力显然不如20。没的说，个头决定了，载荷肯定比20小，弹仓不可能比20大，或许因为主机翼后掠角小有利于翼下挂载，但失去隐身效果时的挂载能力显然不如用j16更便宜高效。所以，31的对地对海能力不如20
3、31的航程不如20.中型机显然的在这方面要落后于重型机。
所以，31既不是细高挑，也不是大块头，而是一个李连杰式的小拳师，和他的敌人-f35这个小胖墩倒是绝配。而不是20理想配偶。
按照楼主的理论，真正和20配套的应该是隐身豹。
1、不低于20的作战半径。
2、不低于20的隐身能力。
3、机内弹仓能挂载中型对地对海攻击弹药。
4、牺牲超巡和格斗能力，靠隐身、雷达和导弹优势能勉强对抗三代半。
1、31的飞行性能，制空能力显然不如j20,20的气动设计明显偏向超音速优化，长机身，大后掠角三角翼，都是为超巡优化的。31显然是参照猛禽的思路，兼顾超音速和亚音速。但是ws13包括未来的ws17都不可能把31推到超巡，即便发动机发狠，弄出来11吨的小涵道比中推，能推31超巡，那油耗也会让作战半径惨不忍睹。失去实战意义。至于雷达孔径、格斗弹仓的先天劣势，就不必说了。所以，31的制空能力显然不如20.
2、31的对地能力显然不如20。没的说，个头决定了，载荷肯定比20小，弹仓不可能比20大，或许因为主机翼后掠角小有利于翼下挂载，但失去隐身效果时的挂载能力显然不如用j16更便宜高效。所以，31的对地对海能力不如20
3、31的航程不如20.中型机显然的在这方面要落后于重型机。
所以，31既不是细高挑，也不是大块头，而是一个李连杰式的小拳师，和他的敌人-f35这个小胖墩倒是绝配。而不是20理想配偶。
按照楼主的理论，真正和20配套的应该是隐身豹。
1、不低于20的作战半径。
2、不低于20的隐身能力。
3、机内弹仓能挂载中型对地对海攻击弹药。
4、牺牲超巡和格斗能力，靠隐身、雷达和导弹优势能勉强对抗三代半。