超级军网武钢养猪争议：重拾辅业有违改革方向
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:26:49
http://finance.sina.com.cn/roll/20120319/040311619074.shtml
邓瑶
前来北京参加“两会”的武汉钢铁集团(下称武钢)总经理邓崎琳，面对各界对“武钢养猪”的质疑既苦恼又愤懑，“媒体误解了我的意思，390亿元用来养猪，稍微用点脑子就知道不符合逻辑，媒体炒作养猪给我们造成了非常不良的影响！”
“两会”前夕，武钢在武汉召开新闻发布会，宣布“十二五”期间计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、煤化工业、工业气体、物流产业、综合利用、后勤服务等与钢铁主业相关的非钢产业，将非钢产业的收入比例提高至集团总收入的30%。
其中，邓崎琳提到，在后勤服务方面，武钢今年将开展绿色养殖业，准备建万头养猪场。自此，“武钢养猪”成为热点话题，引来纷纷争议。
全国政协委员、林达国际投资集团董事长李晓林质疑武钢养猪“纯粹是不务正业”，“按照武钢的想法，汽车微利的话就去生产马车？有企业不好好搞好产业，做好引导，站好高度，竟然去养猪。”
谈及武钢发展养猪等非钢产业，中航油前总裁陈九霖(微博)表示，养猪赚钱，便去养猪，以后养驴赚钱，是不是又要都去养驴呢？如此这般，何谈企业核心竞争力呢？我国企业若都这样，世界级品牌能够在我国产生吗？
经济学家郎咸平(微博)则公开与邓崎琳叫板：“我想问问邓总，你要做的，哪一个民企做不了？你这390亿元，不是国家通过四万亿投资给你的吗？你们却拿着闲钱大举进攻民企的地盘。你们为什么不能拿这笔庞大资金进军高科技，领导全国产业升级，强化国家整体竞争力，反而与民争利？”
实际上，武钢加大非钢产业投资，折射的不仅仅是钢铁企业转型之痛，也是对整个国有经济如何战胜经济周期的拷问。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁认为，“武钢养猪应该引起国资改革者的警惕，因为，对整个国企来说，这只是严峻局面的开始。”
辅业复辟？
“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情”
在武钢列出的一串非钢产业名单中，有相当一部分业务为武钢原有的辅业。邓崎琳也坦承，养猪、种菜、做盒饭等后勤服务，原来都是为钢铁主业服务的辅业，现在武钢不对非钢产业以辅业待之，改称“相关产业”。
武钢的这一做法并不新鲜。上世纪90年代，我国部分国有企业由于主业式微，大举进入非主业领域，带来的直接后果就是企业包袱加重、主辅分离困难。
不仅武钢一家，自2010年钢铁业盈利艰难开始，宝钢、河北钢铁(3.08,-0.02,-0.65%)、鞍钢、首钢、山东钢铁集团等国内钢铁龙头企业，均在原有辅业的基础上扩大非钢产业投资。将辅业扶正、发展非钢产业，成为我国钢铁业在行业低谷之时的救命稻草。
对此，国内最优秀的钢铁企业宝钢集团董事长徐乐江表示，目前钢企发展非钢产业实属迫不得已，宝钢非钢产业虽然收入远不及钢铁主业，但利润率非常高，2011年的利润贡献率达50%。
钢铁企业纷纷涉足非钢产业，在张文魁看来，只不过是历史的重演，“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情，主业亏损之时，抓一堆辅业来发展，等辅业不好了，就急急忙忙要剥离，事实已经证明，辅业剥离难度很大，这样反复搞来搞去，企业迟早被拖垮。”
多元化是战略还是幌子？
钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，是对目前产业链的一种矫枉过正
另一个熟悉的场景是，武钢加快发展非钢主业为其“由一业为主，向一业特强、适度多元化转变”战略的内涵。
多元化，似乎是每一轮经济低潮时央企的集体选择。当年央企三九集体就是被无节制的多元化扩张拖垮，如今，三九集团盲目多元化带来的教训，依然是前国资委主任李荣融在清华课堂上的鲜活案例。
武钢似乎还令市场联想起春兰空调。上世纪90年代后期，占据市场多半份额的春兰空调风光无限，迫不及待地将触角伸进其他多个领域，摩托车、洗衣机、冰箱、汽车底盘和压缩机等项目纷纷上马，试图打造一个庞大的“春兰帝国”。如今，中国空调业的主流阵营已没有了春兰的立足之地。
不过，央企新一轮多元化与上世纪90年代的盲目多元化相比，已不可同日而语。邓崎琳也强调，武钢的多元化，是“在钢铁主业做精、做强的同时，适度多元发展相关产业”，“相关产业也不会跳出钢铁主业这一根基”。
但一位钢铁央企的前任总经理对本报记者表示，即便非钢产业不跳出钢铁主业的根基，也很难大规模产业化，中钢集团就是最好的例子。
徐乐江表示，国内钢铁企业不应将主要精力放在非钢产业上。甚至是钢铁企业投资海外铁矿石，徐乐江也认为，国内钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，有的还要控股，这是对目前产业链的一种矫枉过正，甚至是一种违逆经济发展规律的做法，“钢铁企业的专长就是炼钢。”
央企投资非主业之辩
李荣融曾警告央企：“不要东张西望，老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”
武钢计划投资的非钢产业，也是近年来国资委严格控制的非主业投资。
国资委三番五令催促央企回归主业、清理非主业投资，就是在盲目多元化的沉痛教训基础之上做出的决策。但在实际操作中，国资委依然面临行政管理与央企投资非主业的自主性如何协调的难题。
虽然武钢格外强调390亿元是“十二五”期间非钢产业的总投资额，但整个“十一五”期间，也是钢铁业产能和利润的快速发展时期，武钢总盈利还不到390亿元，为274亿元。
武钢“十二五”期间投资390亿元发展非钢产业，属于非主业投资范畴。但限制非主业投资近年来一直是国资委控制央企风险的主要措施之一。
早在2006年7月，国资委就出台了《中央企业投资监督管理暂行办法》，提出要引导企业投资向主业集中，控制非主业投资，提高企业核心竞争能力，在该办法的实施细则中，国资委明确央企非主业投资占总投资的比重一般控制在10%以下(目前调整为“控制在20%以下”)，投资中自有资金占总投资的比重一般为30%以上；2007年6月，国资委再度发布《关于进一步规范中央企业投资管理的通知》，对央企盲目投资、违规投资和非主业投资进行约束。2010年，国资委向78家央企下达了“楼市劝退令”，时任国资委主任李荣融警告央企“不要东张西望”。“老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”李荣融说。
除上述要求，按照国资委规定，央企进行非主业投资，还要研究投资方向是否符合国家产业政策和企业发展战略规划，是否超过资产负债率警戒线投资，资金安排使用是否合理适当等。
对于武钢投资非钢产业，国资委方面回复本报记者，国资委监管央企有一个原则，“不批项目”，但央企投资非主业，必须向国资委说明投资原因，如果投资方向合理，国资委将批准投资。
“武钢的项目赚不赚钱，有哪些风险呢，我们不会干涉，要依靠企业自行决策，我们只管大方向。”国资委相关人士表示。
据本报记者了解，武钢自2010年底就提出加大非钢产业投资，并将其列为“十二五”规划的重要战略转型，这一转型已获国资委许可。
但张文魁认为，作为中国经济的重要支柱，央企的多元化边界太模糊，甚至不能体现央企的特殊地位与价值。
“该对国企改革痛下狠手了”
为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革
张文魁认为，武钢养猪释放出国有经济新一轮衰退的信号。
实际上，自2011年开始，央企的业绩已出现明显下滑，很多央企还纷纷下调2012年的盈利目标。根据国资委公布的数据，2011年央企营业收入、净利润两个主要经营指标再创历史新高，但增长速度同比分别下降了11.3%和 33.8%。
其中，除了商贸类央企，航空、钢铁冶金、石油石化、电力等国有经济支柱性行业，均面临经营困难。
国务院国资委副主任黄淑和在去年底举行的中央企业负责人经营业绩考核工作会议上提醒，中央企业要充分认识当前形势的严峻性和紧迫性，抓紧做好3年至5年渡难关、过寒冬的应对准备。
张文魁表示，武钢养猪值得警惕，为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革，“不改革，武钢养猪不会有出路，国企改革改了一圈，又将回到原点。”
张文魁认为，“‘十二五’的国有企业改革，应该有一个明确的方向。这个方向应该是：将国有大型集团性企业的母公司作为重点改革对象，除了少数特殊行业的国有母公司和那些专门用于持有国有股的平台性公司之外，母公司要全力推进以股权结构多元化为基础的公司治理机制商业化。
对此，国资委改革局的一位内部人士告诉本报记者，目前，国资委正在研究央企母公司股权多元化改革。
http://finance.sina.com.cn/roll/20120319/040311619074.shtml
邓瑶
前来北京参加“两会”的武汉钢铁集团(下称武钢)总经理邓崎琳，面对各界对“武钢养猪”的质疑既苦恼又愤懑，“媒体误解了我的意思，390亿元用来养猪，稍微用点脑子就知道不符合逻辑，媒体炒作养猪给我们造成了非常不良的影响！”
“两会”前夕，武钢在武汉召开新闻发布会，宣布“十二五”期间计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、煤化工业、工业气体、物流产业、综合利用、后勤服务等与钢铁主业相关的非钢产业，将非钢产业的收入比例提高至集团总收入的30%。
其中，邓崎琳提到，在后勤服务方面，武钢今年将开展绿色养殖业，准备建万头养猪场。自此，“武钢养猪”成为热点话题，引来纷纷争议。
全国政协委员、林达国际投资集团董事长李晓林质疑武钢养猪“纯粹是不务正业”，“按照武钢的想法，汽车微利的话就去生产马车？有企业不好好搞好产业，做好引导，站好高度，竟然去养猪。”
谈及武钢发展养猪等非钢产业，中航油前总裁陈九霖(微博)表示，养猪赚钱，便去养猪，以后养驴赚钱，是不是又要都去养驴呢？如此这般，何谈企业核心竞争力呢？我国企业若都这样，世界级品牌能够在我国产生吗？
经济学家郎咸平(微博)则公开与邓崎琳叫板：“我想问问邓总，你要做的，哪一个民企做不了？你这390亿元，不是国家通过四万亿投资给你的吗？你们却拿着闲钱大举进攻民企的地盘。你们为什么不能拿这笔庞大资金进军高科技，领导全国产业升级，强化国家整体竞争力，反而与民争利？”
实际上，武钢加大非钢产业投资，折射的不仅仅是钢铁企业转型之痛，也是对整个国有经济如何战胜经济周期的拷问。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁认为，“武钢养猪应该引起国资改革者的警惕，因为，对整个国企来说，这只是严峻局面的开始。”
辅业复辟？
“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情”
在武钢列出的一串非钢产业名单中，有相当一部分业务为武钢原有的辅业。邓崎琳也坦承，养猪、种菜、做盒饭等后勤服务，原来都是为钢铁主业服务的辅业，现在武钢不对非钢产业以辅业待之，改称“相关产业”。
武钢的这一做法并不新鲜。上世纪90年代，我国部分国有企业由于主业式微，大举进入非主业领域，带来的直接后果就是企业包袱加重、主辅分离困难。
不仅武钢一家，自2010年钢铁业盈利艰难开始，宝钢、河北钢铁(3.08,-0.02,-0.65%)、鞍钢、首钢、山东钢铁集团等国内钢铁龙头企业，均在原有辅业的基础上扩大非钢产业投资。将辅业扶正、发展非钢产业，成为我国钢铁业在行业低谷之时的救命稻草。
对此，国内最优秀的钢铁企业宝钢集团董事长徐乐江表示，目前钢企发展非钢产业实属迫不得已，宝钢非钢产业虽然收入远不及钢铁主业，但利润率非常高，2011年的利润贡献率达50%。
钢铁企业纷纷涉足非钢产业，在张文魁看来，只不过是历史的重演，“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情，主业亏损之时，抓一堆辅业来发展，等辅业不好了，就急急忙忙要剥离，事实已经证明，辅业剥离难度很大，这样反复搞来搞去，企业迟早被拖垮。”
多元化是战略还是幌子？
钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，是对目前产业链的一种矫枉过正
另一个熟悉的场景是，武钢加快发展非钢主业为其“由一业为主，向一业特强、适度多元化转变”战略的内涵。
多元化，似乎是每一轮经济低潮时央企的集体选择。当年央企三九集体就是被无节制的多元化扩张拖垮，如今，三九集团盲目多元化带来的教训，依然是前国资委主任李荣融在清华课堂上的鲜活案例。
武钢似乎还令市场联想起春兰空调。上世纪90年代后期，占据市场多半份额的春兰空调风光无限，迫不及待地将触角伸进其他多个领域，摩托车、洗衣机、冰箱、汽车底盘和压缩机等项目纷纷上马，试图打造一个庞大的“春兰帝国”。如今，中国空调业的主流阵营已没有了春兰的立足之地。
不过，央企新一轮多元化与上世纪90年代的盲目多元化相比，已不可同日而语。邓崎琳也强调，武钢的多元化，是“在钢铁主业做精、做强的同时，适度多元发展相关产业”，“相关产业也不会跳出钢铁主业这一根基”。
但一位钢铁央企的前任总经理对本报记者表示，即便非钢产业不跳出钢铁主业的根基，也很难大规模产业化，中钢集团就是最好的例子。
徐乐江表示，国内钢铁企业不应将主要精力放在非钢产业上。甚至是钢铁企业投资海外铁矿石，徐乐江也认为，国内钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，有的还要控股，这是对目前产业链的一种矫枉过正，甚至是一种违逆经济发展规律的做法，“钢铁企业的专长就是炼钢。”
央企投资非主业之辩
李荣融曾警告央企：“不要东张西望，老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”
武钢计划投资的非钢产业，也是近年来国资委严格控制的非主业投资。
国资委三番五令催促央企回归主业、清理非主业投资，就是在盲目多元化的沉痛教训基础之上做出的决策。但在实际操作中，国资委依然面临行政管理与央企投资非主业的自主性如何协调的难题。
虽然武钢格外强调390亿元是“十二五”期间非钢产业的总投资额，但整个“十一五”期间，也是钢铁业产能和利润的快速发展时期，武钢总盈利还不到390亿元，为274亿元。
武钢“十二五”期间投资390亿元发展非钢产业，属于非主业投资范畴。但限制非主业投资近年来一直是国资委控制央企风险的主要措施之一。
早在2006年7月，国资委就出台了《中央企业投资监督管理暂行办法》，提出要引导企业投资向主业集中，控制非主业投资，提高企业核心竞争能力，在该办法的实施细则中，国资委明确央企非主业投资占总投资的比重一般控制在10%以下(目前调整为“控制在20%以下”)，投资中自有资金占总投资的比重一般为30%以上；2007年6月，国资委再度发布《关于进一步规范中央企业投资管理的通知》，对央企盲目投资、违规投资和非主业投资进行约束。2010年，国资委向78家央企下达了“楼市劝退令”，时任国资委主任李荣融警告央企“不要东张西望”。“老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”李荣融说。
除上述要求，按照国资委规定，央企进行非主业投资，还要研究投资方向是否符合国家产业政策和企业发展战略规划，是否超过资产负债率警戒线投资，资金安排使用是否合理适当等。
对于武钢投资非钢产业，国资委方面回复本报记者，国资委监管央企有一个原则，“不批项目”，但央企投资非主业，必须向国资委说明投资原因，如果投资方向合理，国资委将批准投资。
“武钢的项目赚不赚钱，有哪些风险呢，我们不会干涉，要依靠企业自行决策，我们只管大方向。”国资委相关人士表示。
据本报记者了解，武钢自2010年底就提出加大非钢产业投资，并将其列为“十二五”规划的重要战略转型，这一转型已获国资委许可。
但张文魁认为，作为中国经济的重要支柱，央企的多元化边界太模糊，甚至不能体现央企的特殊地位与价值。
“该对国企改革痛下狠手了”
为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革
张文魁认为，武钢养猪释放出国有经济新一轮衰退的信号。
实际上，自2011年开始，央企的业绩已出现明显下滑，很多央企还纷纷下调2012年的盈利目标。根据国资委公布的数据，2011年央企营业收入、净利润两个主要经营指标再创历史新高，但增长速度同比分别下降了11.3%和 33.8%。
其中，除了商贸类央企，航空、钢铁冶金、石油石化、电力等国有经济支柱性行业，均面临经营困难。
国务院国资委副主任黄淑和在去年底举行的中央企业负责人经营业绩考核工作会议上提醒，中央企业要充分认识当前形势的严峻性和紧迫性，抓紧做好3年至5年渡难关、过寒冬的应对准备。
张文魁表示，武钢养猪值得警惕，为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革，“不改革，武钢养猪不会有出路，国企改革改了一圈，又将回到原点。”
张文魁认为，“‘十二五’的国有企业改革，应该有一个明确的方向。这个方向应该是：将国有大型集团性企业的母公司作为重点改革对象，除了少数特殊行业的国有母公司和那些专门用于持有国有股的平台性公司之外，母公司要全力推进以股权结构多元化为基础的公司治理机制商业化。
对此，国资委改革局的一位内部人士告诉本报记者，目前，国资委正在研究央企母公司股权多元化改革。
邓瑶
前来北京参加“两会”的武汉钢铁集团(下称武钢)总经理邓崎琳，面对各界对“武钢养猪”的质疑既苦恼又愤懑，“媒体误解了我的意思，390亿元用来养猪，稍微用点脑子就知道不符合逻辑，媒体炒作养猪给我们造成了非常不良的影响！”
“两会”前夕，武钢在武汉召开新闻发布会，宣布“十二五”期间计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、煤化工业、工业气体、物流产业、综合利用、后勤服务等与钢铁主业相关的非钢产业，将非钢产业的收入比例提高至集团总收入的30%。
其中，邓崎琳提到，在后勤服务方面，武钢今年将开展绿色养殖业，准备建万头养猪场。自此，“武钢养猪”成为热点话题，引来纷纷争议。
全国政协委员、林达国际投资集团董事长李晓林质疑武钢养猪“纯粹是不务正业”，“按照武钢的想法，汽车微利的话就去生产马车？有企业不好好搞好产业，做好引导，站好高度，竟然去养猪。”
谈及武钢发展养猪等非钢产业，中航油前总裁陈九霖(微博)表示，养猪赚钱，便去养猪，以后养驴赚钱，是不是又要都去养驴呢？如此这般，何谈企业核心竞争力呢？我国企业若都这样，世界级品牌能够在我国产生吗？
经济学家郎咸平(微博)则公开与邓崎琳叫板：“我想问问邓总，你要做的，哪一个民企做不了？你这390亿元，不是国家通过四万亿投资给你的吗？你们却拿着闲钱大举进攻民企的地盘。你们为什么不能拿这笔庞大资金进军高科技，领导全国产业升级，强化国家整体竞争力，反而与民争利？”
实际上，武钢加大非钢产业投资，折射的不仅仅是钢铁企业转型之痛，也是对整个国有经济如何战胜经济周期的拷问。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁认为，“武钢养猪应该引起国资改革者的警惕，因为，对整个国企来说，这只是严峻局面的开始。”
辅业复辟？
“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情”
在武钢列出的一串非钢产业名单中，有相当一部分业务为武钢原有的辅业。邓崎琳也坦承，养猪、种菜、做盒饭等后勤服务，原来都是为钢铁主业服务的辅业，现在武钢不对非钢产业以辅业待之，改称“相关产业”。
武钢的这一做法并不新鲜。上世纪90年代，我国部分国有企业由于主业式微，大举进入非主业领域，带来的直接后果就是企业包袱加重、主辅分离困难。
不仅武钢一家，自2010年钢铁业盈利艰难开始，宝钢、河北钢铁(3.08,-0.02,-0.65%)、鞍钢、首钢、山东钢铁集团等国内钢铁龙头企业，均在原有辅业的基础上扩大非钢产业投资。将辅业扶正、发展非钢产业，成为我国钢铁业在行业低谷之时的救命稻草。
对此，国内最优秀的钢铁企业宝钢集团董事长徐乐江表示，目前钢企发展非钢产业实属迫不得已，宝钢非钢产业虽然收入远不及钢铁主业，但利润率非常高，2011年的利润贡献率达50%。
钢铁企业纷纷涉足非钢产业，在张文魁看来，只不过是历史的重演，“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情，主业亏损之时，抓一堆辅业来发展，等辅业不好了，就急急忙忙要剥离，事实已经证明，辅业剥离难度很大，这样反复搞来搞去，企业迟早被拖垮。”
多元化是战略还是幌子？
钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，是对目前产业链的一种矫枉过正
另一个熟悉的场景是，武钢加快发展非钢主业为其“由一业为主，向一业特强、适度多元化转变”战略的内涵。
多元化，似乎是每一轮经济低潮时央企的集体选择。当年央企三九集体就是被无节制的多元化扩张拖垮，如今，三九集团盲目多元化带来的教训，依然是前国资委主任李荣融在清华课堂上的鲜活案例。
武钢似乎还令市场联想起春兰空调。上世纪90年代后期，占据市场多半份额的春兰空调风光无限，迫不及待地将触角伸进其他多个领域，摩托车、洗衣机、冰箱、汽车底盘和压缩机等项目纷纷上马，试图打造一个庞大的“春兰帝国”。如今，中国空调业的主流阵营已没有了春兰的立足之地。
不过，央企新一轮多元化与上世纪90年代的盲目多元化相比，已不可同日而语。邓崎琳也强调，武钢的多元化，是“在钢铁主业做精、做强的同时，适度多元发展相关产业”，“相关产业也不会跳出钢铁主业这一根基”。
但一位钢铁央企的前任总经理对本报记者表示，即便非钢产业不跳出钢铁主业的根基，也很难大规模产业化，中钢集团就是最好的例子。
徐乐江表示，国内钢铁企业不应将主要精力放在非钢产业上。甚至是钢铁企业投资海外铁矿石，徐乐江也认为，国内钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，有的还要控股，这是对目前产业链的一种矫枉过正，甚至是一种违逆经济发展规律的做法，“钢铁企业的专长就是炼钢。”
央企投资非主业之辩
李荣融曾警告央企：“不要东张西望，老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”
武钢计划投资的非钢产业，也是近年来国资委严格控制的非主业投资。
国资委三番五令催促央企回归主业、清理非主业投资，就是在盲目多元化的沉痛教训基础之上做出的决策。但在实际操作中，国资委依然面临行政管理与央企投资非主业的自主性如何协调的难题。
虽然武钢格外强调390亿元是“十二五”期间非钢产业的总投资额，但整个“十一五”期间，也是钢铁业产能和利润的快速发展时期，武钢总盈利还不到390亿元，为274亿元。
武钢“十二五”期间投资390亿元发展非钢产业，属于非主业投资范畴。但限制非主业投资近年来一直是国资委控制央企风险的主要措施之一。
早在2006年7月，国资委就出台了《中央企业投资监督管理暂行办法》，提出要引导企业投资向主业集中，控制非主业投资，提高企业核心竞争能力，在该办法的实施细则中，国资委明确央企非主业投资占总投资的比重一般控制在10%以下(目前调整为“控制在20%以下”)，投资中自有资金占总投资的比重一般为30%以上；2007年6月，国资委再度发布《关于进一步规范中央企业投资管理的通知》，对央企盲目投资、违规投资和非主业投资进行约束。2010年，国资委向78家央企下达了“楼市劝退令”，时任国资委主任李荣融警告央企“不要东张西望”。“老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”李荣融说。
除上述要求，按照国资委规定，央企进行非主业投资，还要研究投资方向是否符合国家产业政策和企业发展战略规划，是否超过资产负债率警戒线投资，资金安排使用是否合理适当等。
对于武钢投资非钢产业，国资委方面回复本报记者，国资委监管央企有一个原则，“不批项目”，但央企投资非主业，必须向国资委说明投资原因，如果投资方向合理，国资委将批准投资。
“武钢的项目赚不赚钱，有哪些风险呢，我们不会干涉，要依靠企业自行决策，我们只管大方向。”国资委相关人士表示。
据本报记者了解，武钢自2010年底就提出加大非钢产业投资，并将其列为“十二五”规划的重要战略转型，这一转型已获国资委许可。
但张文魁认为，作为中国经济的重要支柱，央企的多元化边界太模糊，甚至不能体现央企的特殊地位与价值。
“该对国企改革痛下狠手了”
为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革
张文魁认为，武钢养猪释放出国有经济新一轮衰退的信号。
实际上，自2011年开始，央企的业绩已出现明显下滑，很多央企还纷纷下调2012年的盈利目标。根据国资委公布的数据，2011年央企营业收入、净利润两个主要经营指标再创历史新高，但增长速度同比分别下降了11.3%和 33.8%。
其中，除了商贸类央企，航空、钢铁冶金、石油石化、电力等国有经济支柱性行业，均面临经营困难。
国务院国资委副主任黄淑和在去年底举行的中央企业负责人经营业绩考核工作会议上提醒，中央企业要充分认识当前形势的严峻性和紧迫性，抓紧做好3年至5年渡难关、过寒冬的应对准备。
张文魁表示，武钢养猪值得警惕，为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革，“不改革，武钢养猪不会有出路，国企改革改了一圈，又将回到原点。”
张文魁认为，“‘十二五’的国有企业改革，应该有一个明确的方向。这个方向应该是：将国有大型集团性企业的母公司作为重点改革对象，除了少数特殊行业的国有母公司和那些专门用于持有国有股的平台性公司之外，母公司要全力推进以股权结构多元化为基础的公司治理机制商业化。
对此，国资委改革局的一位内部人士告诉本报记者，目前，国资委正在研究央企母公司股权多元化改革。
http://finance.sina.com.cn/roll/20120319/040311619074.shtml
邓瑶
前来北京参加“两会”的武汉钢铁集团(下称武钢)总经理邓崎琳，面对各界对“武钢养猪”的质疑既苦恼又愤懑，“媒体误解了我的意思，390亿元用来养猪，稍微用点脑子就知道不符合逻辑，媒体炒作养猪给我们造成了非常不良的影响！”
“两会”前夕，武钢在武汉召开新闻发布会，宣布“十二五”期间计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、煤化工业、工业气体、物流产业、综合利用、后勤服务等与钢铁主业相关的非钢产业，将非钢产业的收入比例提高至集团总收入的30%。
其中，邓崎琳提到，在后勤服务方面，武钢今年将开展绿色养殖业，准备建万头养猪场。自此，“武钢养猪”成为热点话题，引来纷纷争议。
全国政协委员、林达国际投资集团董事长李晓林质疑武钢养猪“纯粹是不务正业”，“按照武钢的想法，汽车微利的话就去生产马车？有企业不好好搞好产业，做好引导，站好高度，竟然去养猪。”
谈及武钢发展养猪等非钢产业，中航油前总裁陈九霖(微博)表示，养猪赚钱，便去养猪，以后养驴赚钱，是不是又要都去养驴呢？如此这般，何谈企业核心竞争力呢？我国企业若都这样，世界级品牌能够在我国产生吗？
经济学家郎咸平(微博)则公开与邓崎琳叫板：“我想问问邓总，你要做的，哪一个民企做不了？你这390亿元，不是国家通过四万亿投资给你的吗？你们却拿着闲钱大举进攻民企的地盘。你们为什么不能拿这笔庞大资金进军高科技，领导全国产业升级，强化国家整体竞争力，反而与民争利？”
实际上，武钢加大非钢产业投资，折射的不仅仅是钢铁企业转型之痛，也是对整个国有经济如何战胜经济周期的拷问。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁认为，“武钢养猪应该引起国资改革者的警惕，因为，对整个国企来说，这只是严峻局面的开始。”
辅业复辟？
“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情”
在武钢列出的一串非钢产业名单中，有相当一部分业务为武钢原有的辅业。邓崎琳也坦承，养猪、种菜、做盒饭等后勤服务，原来都是为钢铁主业服务的辅业，现在武钢不对非钢产业以辅业待之，改称“相关产业”。
武钢的这一做法并不新鲜。上世纪90年代，我国部分国有企业由于主业式微，大举进入非主业领域，带来的直接后果就是企业包袱加重、主辅分离困难。
不仅武钢一家，自2010年钢铁业盈利艰难开始，宝钢、河北钢铁(3.08,-0.02,-0.65%)、鞍钢、首钢、山东钢铁集团等国内钢铁龙头企业，均在原有辅业的基础上扩大非钢产业投资。将辅业扶正、发展非钢产业，成为我国钢铁业在行业低谷之时的救命稻草。
对此，国内最优秀的钢铁企业宝钢集团董事长徐乐江表示，目前钢企发展非钢产业实属迫不得已，宝钢非钢产业虽然收入远不及钢铁主业，但利润率非常高，2011年的利润贡献率达50%。
钢铁企业纷纷涉足非钢产业，在张文魁看来，只不过是历史的重演，“武钢所做的这些，基本上是很多国有企业昨天做过的事情，主业亏损之时，抓一堆辅业来发展，等辅业不好了，就急急忙忙要剥离，事实已经证明，辅业剥离难度很大，这样反复搞来搞去，企业迟早被拖垮。”
多元化是战略还是幌子？
钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，是对目前产业链的一种矫枉过正
另一个熟悉的场景是，武钢加快发展非钢主业为其“由一业为主，向一业特强、适度多元化转变”战略的内涵。
多元化，似乎是每一轮经济低潮时央企的集体选择。当年央企三九集体就是被无节制的多元化扩张拖垮，如今，三九集团盲目多元化带来的教训，依然是前国资委主任李荣融在清华课堂上的鲜活案例。
武钢似乎还令市场联想起春兰空调。上世纪90年代后期，占据市场多半份额的春兰空调风光无限，迫不及待地将触角伸进其他多个领域，摩托车、洗衣机、冰箱、汽车底盘和压缩机等项目纷纷上马，试图打造一个庞大的“春兰帝国”。如今，中国空调业的主流阵营已没有了春兰的立足之地。
不过，央企新一轮多元化与上世纪90年代的盲目多元化相比，已不可同日而语。邓崎琳也强调，武钢的多元化，是“在钢铁主业做精、做强的同时，适度多元发展相关产业”，“相关产业也不会跳出钢铁主业这一根基”。
但一位钢铁央企的前任总经理对本报记者表示，即便非钢产业不跳出钢铁主业的根基，也很难大规模产业化，中钢集团就是最好的例子。
徐乐江表示，国内钢铁企业不应将主要精力放在非钢产业上。甚至是钢铁企业投资海外铁矿石，徐乐江也认为，国内钢铁企业大规模投资铁矿石等上游资源，有的还要控股，这是对目前产业链的一种矫枉过正，甚至是一种违逆经济发展规律的做法，“钢铁企业的专长就是炼钢。”
央企投资非主业之辩
李荣融曾警告央企：“不要东张西望，老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”
武钢计划投资的非钢产业，也是近年来国资委严格控制的非主业投资。
国资委三番五令催促央企回归主业、清理非主业投资，就是在盲目多元化的沉痛教训基础之上做出的决策。但在实际操作中，国资委依然面临行政管理与央企投资非主业的自主性如何协调的难题。
虽然武钢格外强调390亿元是“十二五”期间非钢产业的总投资额，但整个“十一五”期间，也是钢铁业产能和利润的快速发展时期，武钢总盈利还不到390亿元，为274亿元。
武钢“十二五”期间投资390亿元发展非钢产业，属于非主业投资范畴。但限制非主业投资近年来一直是国资委控制央企风险的主要措施之一。
早在2006年7月，国资委就出台了《中央企业投资监督管理暂行办法》，提出要引导企业投资向主业集中，控制非主业投资，提高企业核心竞争能力，在该办法的实施细则中，国资委明确央企非主业投资占总投资的比重一般控制在10%以下(目前调整为“控制在20%以下”)，投资中自有资金占总投资的比重一般为30%以上；2007年6月，国资委再度发布《关于进一步规范中央企业投资管理的通知》，对央企盲目投资、违规投资和非主业投资进行约束。2010年，国资委向78家央企下达了“楼市劝退令”，时任国资委主任李荣融警告央企“不要东张西望”。“老老实实干你的本行、干实业，因为辛苦钱可靠。”李荣融说。
除上述要求，按照国资委规定，央企进行非主业投资，还要研究投资方向是否符合国家产业政策和企业发展战略规划，是否超过资产负债率警戒线投资，资金安排使用是否合理适当等。
对于武钢投资非钢产业，国资委方面回复本报记者，国资委监管央企有一个原则，“不批项目”，但央企投资非主业，必须向国资委说明投资原因，如果投资方向合理，国资委将批准投资。
“武钢的项目赚不赚钱，有哪些风险呢，我们不会干涉，要依靠企业自行决策，我们只管大方向。”国资委相关人士表示。
据本报记者了解，武钢自2010年底就提出加大非钢产业投资，并将其列为“十二五”规划的重要战略转型，这一转型已获国资委许可。
但张文魁认为，作为中国经济的重要支柱，央企的多元化边界太模糊，甚至不能体现央企的特殊地位与价值。
“该对国企改革痛下狠手了”
为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革
张文魁认为，武钢养猪释放出国有经济新一轮衰退的信号。
实际上，自2011年开始，央企的业绩已出现明显下滑，很多央企还纷纷下调2012年的盈利目标。根据国资委公布的数据，2011年央企营业收入、净利润两个主要经营指标再创历史新高，但增长速度同比分别下降了11.3%和 33.8%。
其中，除了商贸类央企，航空、钢铁冶金、石油石化、电力等国有经济支柱性行业，均面临经营困难。
国务院国资委副主任黄淑和在去年底举行的中央企业负责人经营业绩考核工作会议上提醒，中央企业要充分认识当前形势的严峻性和紧迫性，抓紧做好3年至5年渡难关、过寒冬的应对准备。
张文魁表示，武钢养猪值得警惕，为避免国有企业陷入新一轮困境，必须在“十二五”期间对央企实施股份制改革，“不改革，武钢养猪不会有出路，国企改革改了一圈，又将回到原点。”
张文魁认为，“‘十二五’的国有企业改革，应该有一个明确的方向。这个方向应该是：将国有大型集团性企业的母公司作为重点改革对象，除了少数特殊行业的国有母公司和那些专门用于持有国有股的平台性公司之外，母公司要全力推进以股权结构多元化为基础的公司治理机制商业化。
对此，国资委改革局的一位内部人士告诉本报记者，目前，国资委正在研究央企母公司股权多元化改革。
归根究底。社会上缺乏.......
应该学习蒂森克努伯
-----------------------------------------------------------------------
蒂森克虏伯股份公司由蒂森股份公司和克虏伯股份公司于1999年3月合并而成。蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的贡献，是德国重工业的缩影。 蒂森克虏伯集团为德国工业巨头， 雇员超过199,000人，销售额达380亿欧元，为世界财富500强。 集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 雇员约28,500人，销售额约为35亿欧元，经营业务遍及世界各地。
德国蒂森克虏伯集团(TK)简介
蒂森克虏伯股份公司目前的产品范围涉及钢铁、汽车技术，机器制造、工程设计及贸易等领域。蒂森克虏伯集团为德国第五大工业公司。 2008-2009财年，公司销售额为405.6亿欧元，盈利18.57 亿欧元，雇员187,495 。 蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 主要经营业务范围为电梯和自动扶梯的制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。 电梯销售量连续五年来持续稳步增长。 蒂森克虏伯与中国有着悠久的合作历史。早在19世纪中叶，中国便已大量购买了蒂森克虏伯的军工和民用产品。蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 主要经营业务范围为电梯和自动扶梯的制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。 电梯销售量连续五年来持续稳步增长。蒂森克虏伯目前在中国已建立了不锈钢、塑料、机械、电梯等方面的合资或独资企业。并于北京、上海、香港和台北设立了代表处。 集团业务 ◆ 德国好时捷(HOESCH) ◆ 屋面墙身及天花高级钢材吸声防水结构系统 ◆ 德国诺沃福(NOVOFERM) ◆ 可靠的钢制防火门
蒂森克虏伯中国“系统化扩张”
一手抓钢铁，一手抓延伸产业
财务报告显示，在TK集团2005年度高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，显然是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。 世界钢铁大王蒂森克虏伯集团(简称TK)正在“高速增长的中国市场系统化地扩张业务”，其触角不仅伸向传统的钢铁行业，更在延伸产业积极布局。 2005年11月16日，该集团旗下电梯公司宣布，广东中山新厂正式启用。这是该集团最重要的延伸产业之一———蒂森克虏伯电梯集团在全球的第四个，也是最大的一个生产基地。显然，TK对于中国市场的野心还远不至于此。 财务报告显示，在TK集团2005年度高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，显然是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。
德国蒂森克虏伯钢铁公司加大在华投资
蒂森克虏伯
欧洲第二大钢铁公司德国蒂森克虏伯公司计划在未来两年内向中国投资1．2亿欧元，建立8家钢铁下游产品加工厂。 据报道，新工厂将主要为中国快速增长的汽车工业提供零配件及制作车身的钢板，为大众、戴姆勒－克莱斯勒等欧洲在华汽车制造商提供升级产品，此外还为在华电梯制造业及磁悬浮列车提供特种钢材。公司期望这项投资计划能使其钢铁在中国的销售额在未来3年中达到8亿欧元，是目前的10倍。 蒂森克虏伯公司表示，中国的钢铁产量和需求大幅上升，目前已是全球最大钢铁生产国，中国钢铁制造业和汽车工业市场潜力巨大，该公司在华发展前景广阔。
发力电梯市场
据蒂森克虏伯电梯集团扶梯/登机桥事业部首席执行官拉蒙·索多马约介绍，新落成的TK电梯中山生产基地投资4亿元人民币，是其全球四大基地中唯一可同时实现自动扶梯、人行步道以及机场登机桥等蒂森电梯集团全系列产品的一体化生产基地。 其实早在1995年，蒂森克虏伯电梯集团就已在中山建立了一家生产自动扶梯和升降电梯的工厂。但是，受产能等各方面的限制，蒂森克虏伯电梯执行董事会主席爱德温·艾希勒承认，其电梯业务一直未能在中国市场有好的表现。 据第三方机构的调查数据显示，每年世界电梯的安装量为30万套，其中6万套在中国，且仍没有减速的迹象，中国已成为世界最大的电梯新增市场。目前，这一市场70%的市场份额由美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森克虏伯、日本日立等13家大型外商投资公司把持。而与竞争对手奥的斯、三菱以及日立相比，全球第三大电梯集团蒂森电梯在中国市场竞争中则处于落后位置，2004-2005财政年度中，面向中国的销售额仅为1.35亿欧元。 “这也是我们兴建新厂的原因之一，追加投资扩大产能，以及尽可能地在当地生产以降低成本。”蒂森克虏伯中国投资有限公司总裁兼CEO魏文思在接受记者采访时表示。 据魏文思透露，在公司的最新规划中，其全球市场焦点锁定为机场配套设备。而目前正在规划建设中的机场项目已达42个之多的中国市场，显然是不可被忽略的高速成长的市场。“蒂森克虏伯希望集团旗下各领域市场产品都能保持世界前三名的位置，而中国最有可能成为蒂森的最新增长点。” 2011年4月26日，蒂森克虏伯电梯在中国参与建立新合资企业，以期加强其在中国的业务。蒂森克虏伯（中国）有限公司初步持有苏州曼隆电梯有限公司25%的股份，并拥有选择权在日后购入剩余股份。
全面扩张
值得注意的是，蒂森电梯中山基地的落成，仅仅是TK在中国日益频繁的扩张举措之一。 事实上，正如其CEO艾克哈尔德·舒尔茨近年来一直在各个公开场合所宣告的那样，TK正在“高速增长的中国市场中系统化地扩张业务”。 凭借钢铁起家的TK集团，是行业内著名的“多元化企业”，除了主业钢铁、不锈钢以外，在延伸产业的拓展已成相当规模。 目前，TK拥有的多个业务子单元———如钢铁技术(包括工厂技术、船舶系统、机械工程、磁悬浮列车)、电梯(升降梯、自动扶梯、人行步道和登机桥)、服务(材料服务、工业服务、特殊产品加工服务等)，均在世界同业内盘踞领先地位。 支持上述业内人士观点的一组数据来自于TK去年的财务报告，在TK集团高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，都是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。 而现在，相较于以前多以合资形式试水中国的延伸产业(比如TK的汽车零部件业务在中国有5家合资公司)而言，以TK集团全资拥有的、最大电梯生产基地在中国的落成为标志，TK的多元化触角已在中国彰显了其最新战略构想。 事实上，之前TK在中国最为频繁开展的仍是钢铁领域的合作。 从今年年初，TK不锈钢公司中国战略的全面调整———追加巨额投资、为其上海工厂的生产线扩容、预备到明年将单一产品产能由9万吨提高到25万吨，同时还专门在广州增设了专门针对中国华南市场的供货中心。 到7月25日，鞍钢新轧-蒂森二期工程奠基，这将使鞍钢新轧-TK镀锌钢板有限公司成为蒂森克虏伯钢铁集团在海外的最大合资冶金工厂。 再到11月1日，中信集团公司与蒂森签订了巴西大西洋钢铁公司焦化项目合同，这一总金额高达2.69亿欧元的合同是迄今为止中国企业在全球焦化领域承揽的最大宗设计、采购和施工工程总承包项目。 而之前TK针对中国最大的内燃机曲轴生产企业———天润曲轴一条重要生产线80%股份的并购，由于其股份比例已经触及中国关于外资在中国占据市场份额的“红线”，目前则仍有变数。据业内人士估计，由于天润曲轴在国内的市场占有率为50%－65%，通过控股其锻钢曲轴业务80%的蒂森克虏伯，有可能将其在中国的市场份额提高到25%。 “虽然2005年TK在中国的营业额仅为12亿欧元，但中国显然是最不能被忽略的战略要地。”魏文思认为，相较于TK全球421亿欧元的总盈收额，TK中国的盈收比例虽然微小，但中国仍然被当作他们“最重要的”增长点之一。
编辑本段克虏伯·蒂森不锈钢公司的发展战略
为了保持现有的市场地位，德国克虏伯·蒂森不锈钢公司（KTS）计划：到2004年底前，形成年产286万吨的不锈钢炼钢生产规模。在完成上海克虏伯不锈钢有限公司（SKS）一期项目(年产7.2万吨冷轧不锈钢板工程)的基础上，正抓紧推进二期项目的建设，二期工程融资等各项工作正在积极准备中，预计整个项目投资额为14亿美元，其中设备投资总额为1.7亿美元，用于新增一条冷轧机和一条退火酸洗线。预计到2004年春季，SKS公司的冷轧生产规模将达到16.6万吨。2006年底前，SKS将成为具有冷轧、热轧和炼钢工序的综合性钢铁生产企业，年产量为44万吨(包括钢卷和钢板)，其中冷轧不锈钢为26.8万吨。 目前，KTS公司在亚洲地区(不包括日本)不锈钢市场占有率为3%，但其最终目标是：到2004年前，保证在该地区的市场份额达到12%。从亚洲发展中国家对不锈钢的需求看出，KTS的发展战略已移至中国，其目的是巩固其不锈钢产品的市场份额。 此外，克虏伯·蒂森金属材料有限公司正在谋求在美国建厂或寻求新的合作伙伴，以求与该公司的子公司墨西哥不锈钢公司一起保证整个北美自由贸易区的供应。目前在北美自由贸易区的销售量占克虏伯·蒂森金属材料有限公司总销售量的15%。墨西哥不锈钢公司冷轧厂的年产能力为22万吨，现正以一半以上的产量供应美国。北美是一个极具吸引力的市场。克虏伯·蒂森金属材料有限公司以同样的策略三年前进人中国，与宝钢集团上海浦东钢铁公司成立了上海克虏伯不锈钢合资公司，该公司是一座年产50万吨粗钢的全流程的不锈钢扁平材生产企业，2001年11月一期工程投产，年产光亮板能力达7.2万吨，现在德国克虏伯钢铁集团[1]已遍布世界各地。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
也可以学巴斯钢铁
巴斯钢铁公司巴斯钢铁公司(BIW)坐落于缅因州肯尼贝克河畔，是现今美国6大造船厂之一，也是“阿利·伯克”级导弹驱逐舰两大承建商之一。巴斯钢铁公司前身是1826年建厂的巴斯铸铁厂（Bath Iron Foundry），其业务是钢铁加工，根本不涉及造船。
-----------------------------------------------------------------------
蒂森克虏伯股份公司由蒂森股份公司和克虏伯股份公司于1999年3月合并而成。蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的贡献，是德国重工业的缩影。 蒂森克虏伯集团为德国工业巨头， 雇员超过199,000人，销售额达380亿欧元，为世界财富500强。 集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 雇员约28,500人，销售额约为35亿欧元，经营业务遍及世界各地。
德国蒂森克虏伯集团(TK)简介
蒂森克虏伯股份公司目前的产品范围涉及钢铁、汽车技术，机器制造、工程设计及贸易等领域。蒂森克虏伯集团为德国第五大工业公司。 2008-2009财年，公司销售额为405.6亿欧元，盈利18.57 亿欧元，雇员187,495 。 蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 主要经营业务范围为电梯和自动扶梯的制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。 电梯销售量连续五年来持续稳步增长。 蒂森克虏伯与中国有着悠久的合作历史。早在19世纪中叶，中国便已大量购买了蒂森克虏伯的军工和民用产品。蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 主要经营业务范围为电梯和自动扶梯的制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。 电梯销售量连续五年来持续稳步增长。蒂森克虏伯目前在中国已建立了不锈钢、塑料、机械、电梯等方面的合资或独资企业。并于北京、上海、香港和台北设立了代表处。 集团业务 ◆ 德国好时捷(HOESCH) ◆ 屋面墙身及天花高级钢材吸声防水结构系统 ◆ 德国诺沃福(NOVOFERM) ◆ 可靠的钢制防火门
蒂森克虏伯中国“系统化扩张”
一手抓钢铁，一手抓延伸产业
财务报告显示，在TK集团2005年度高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，显然是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。 世界钢铁大王蒂森克虏伯集团(简称TK)正在“高速增长的中国市场系统化地扩张业务”，其触角不仅伸向传统的钢铁行业，更在延伸产业积极布局。 2005年11月16日，该集团旗下电梯公司宣布，广东中山新厂正式启用。这是该集团最重要的延伸产业之一———蒂森克虏伯电梯集团在全球的第四个，也是最大的一个生产基地。显然，TK对于中国市场的野心还远不至于此。 财务报告显示，在TK集团2005年度高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，显然是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。
德国蒂森克虏伯钢铁公司加大在华投资
蒂森克虏伯
欧洲第二大钢铁公司德国蒂森克虏伯公司计划在未来两年内向中国投资1．2亿欧元，建立8家钢铁下游产品加工厂。 据报道，新工厂将主要为中国快速增长的汽车工业提供零配件及制作车身的钢板，为大众、戴姆勒－克莱斯勒等欧洲在华汽车制造商提供升级产品，此外还为在华电梯制造业及磁悬浮列车提供特种钢材。公司期望这项投资计划能使其钢铁在中国的销售额在未来3年中达到8亿欧元，是目前的10倍。 蒂森克虏伯公司表示，中国的钢铁产量和需求大幅上升，目前已是全球最大钢铁生产国，中国钢铁制造业和汽车工业市场潜力巨大，该公司在华发展前景广阔。
发力电梯市场
据蒂森克虏伯电梯集团扶梯/登机桥事业部首席执行官拉蒙·索多马约介绍，新落成的TK电梯中山生产基地投资4亿元人民币，是其全球四大基地中唯一可同时实现自动扶梯、人行步道以及机场登机桥等蒂森电梯集团全系列产品的一体化生产基地。 其实早在1995年，蒂森克虏伯电梯集团就已在中山建立了一家生产自动扶梯和升降电梯的工厂。但是，受产能等各方面的限制，蒂森克虏伯电梯执行董事会主席爱德温·艾希勒承认，其电梯业务一直未能在中国市场有好的表现。 据第三方机构的调查数据显示，每年世界电梯的安装量为30万套，其中6万套在中国，且仍没有减速的迹象，中国已成为世界最大的电梯新增市场。目前，这一市场70%的市场份额由美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森克虏伯、日本日立等13家大型外商投资公司把持。而与竞争对手奥的斯、三菱以及日立相比，全球第三大电梯集团蒂森电梯在中国市场竞争中则处于落后位置，2004-2005财政年度中，面向中国的销售额仅为1.35亿欧元。 “这也是我们兴建新厂的原因之一，追加投资扩大产能，以及尽可能地在当地生产以降低成本。”蒂森克虏伯中国投资有限公司总裁兼CEO魏文思在接受记者采访时表示。 据魏文思透露，在公司的最新规划中，其全球市场焦点锁定为机场配套设备。而目前正在规划建设中的机场项目已达42个之多的中国市场，显然是不可被忽略的高速成长的市场。“蒂森克虏伯希望集团旗下各领域市场产品都能保持世界前三名的位置，而中国最有可能成为蒂森的最新增长点。” 2011年4月26日，蒂森克虏伯电梯在中国参与建立新合资企业，以期加强其在中国的业务。蒂森克虏伯（中国）有限公司初步持有苏州曼隆电梯有限公司25%的股份，并拥有选择权在日后购入剩余股份。
全面扩张
值得注意的是，蒂森电梯中山基地的落成，仅仅是TK在中国日益频繁的扩张举措之一。 事实上，正如其CEO艾克哈尔德·舒尔茨近年来一直在各个公开场合所宣告的那样，TK正在“高速增长的中国市场中系统化地扩张业务”。 凭借钢铁起家的TK集团，是行业内著名的“多元化企业”，除了主业钢铁、不锈钢以外，在延伸产业的拓展已成相当规模。 目前，TK拥有的多个业务子单元———如钢铁技术(包括工厂技术、船舶系统、机械工程、磁悬浮列车)、电梯(升降梯、自动扶梯、人行步道和登机桥)、服务(材料服务、工业服务、特殊产品加工服务等)，均在世界同业内盘踞领先地位。 支持上述业内人士观点的一组数据来自于TK去年的财务报告，在TK集团高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，都是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。 而现在，相较于以前多以合资形式试水中国的延伸产业(比如TK的汽车零部件业务在中国有5家合资公司)而言，以TK集团全资拥有的、最大电梯生产基地在中国的落成为标志，TK的多元化触角已在中国彰显了其最新战略构想。 事实上，之前TK在中国最为频繁开展的仍是钢铁领域的合作。 从今年年初，TK不锈钢公司中国战略的全面调整———追加巨额投资、为其上海工厂的生产线扩容、预备到明年将单一产品产能由9万吨提高到25万吨，同时还专门在广州增设了专门针对中国华南市场的供货中心。 到7月25日，鞍钢新轧-蒂森二期工程奠基，这将使鞍钢新轧-TK镀锌钢板有限公司成为蒂森克虏伯钢铁集团在海外的最大合资冶金工厂。 再到11月1日，中信集团公司与蒂森签订了巴西大西洋钢铁公司焦化项目合同，这一总金额高达2.69亿欧元的合同是迄今为止中国企业在全球焦化领域承揽的最大宗设计、采购和施工工程总承包项目。 而之前TK针对中国最大的内燃机曲轴生产企业———天润曲轴一条重要生产线80%股份的并购，由于其股份比例已经触及中国关于外资在中国占据市场份额的“红线”，目前则仍有变数。据业内人士估计，由于天润曲轴在国内的市场占有率为50%－65%，通过控股其锻钢曲轴业务80%的蒂森克虏伯，有可能将其在中国的市场份额提高到25%。 “虽然2005年TK在中国的营业额仅为12亿欧元，但中国显然是最不能被忽略的战略要地。”魏文思认为，相较于TK全球421亿欧元的总盈收额，TK中国的盈收比例虽然微小，但中国仍然被当作他们“最重要的”增长点之一。
编辑本段克虏伯·蒂森不锈钢公司的发展战略
为了保持现有的市场地位，德国克虏伯·蒂森不锈钢公司（KTS）计划：到2004年底前，形成年产286万吨的不锈钢炼钢生产规模。在完成上海克虏伯不锈钢有限公司（SKS）一期项目(年产7.2万吨冷轧不锈钢板工程)的基础上，正抓紧推进二期项目的建设，二期工程融资等各项工作正在积极准备中，预计整个项目投资额为14亿美元，其中设备投资总额为1.7亿美元，用于新增一条冷轧机和一条退火酸洗线。预计到2004年春季，SKS公司的冷轧生产规模将达到16.6万吨。2006年底前，SKS将成为具有冷轧、热轧和炼钢工序的综合性钢铁生产企业，年产量为44万吨(包括钢卷和钢板)，其中冷轧不锈钢为26.8万吨。 目前，KTS公司在亚洲地区(不包括日本)不锈钢市场占有率为3%，但其最终目标是：到2004年前，保证在该地区的市场份额达到12%。从亚洲发展中国家对不锈钢的需求看出，KTS的发展战略已移至中国，其目的是巩固其不锈钢产品的市场份额。 此外，克虏伯·蒂森金属材料有限公司正在谋求在美国建厂或寻求新的合作伙伴，以求与该公司的子公司墨西哥不锈钢公司一起保证整个北美自由贸易区的供应。目前在北美自由贸易区的销售量占克虏伯·蒂森金属材料有限公司总销售量的15%。墨西哥不锈钢公司冷轧厂的年产能力为22万吨，现正以一半以上的产量供应美国。北美是一个极具吸引力的市场。克虏伯·蒂森金属材料有限公司以同样的策略三年前进人中国，与宝钢集团上海浦东钢铁公司成立了上海克虏伯不锈钢合资公司，该公司是一座年产50万吨粗钢的全流程的不锈钢扁平材生产企业，2001年11月一期工程投产，年产光亮板能力达7.2万吨，现在德国克虏伯钢铁集团[1]已遍布世界各地。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
也可以学巴斯钢铁
巴斯钢铁公司巴斯钢铁公司(BIW)坐落于缅因州肯尼贝克河畔，是现今美国6大造船厂之一，也是“阿利·伯克”级导弹驱逐舰两大承建商之一。巴斯钢铁公司前身是1826年建厂的巴斯铸铁厂（Bath Iron Foundry），其业务是钢铁加工，根本不涉及造船。
西方钢铁工业向上下游扩张，有它的历史背景。土鳖现在没这个空间。
多元化经营风险也不小，首钢就是教训。
多元化经营风险也不小，首钢就是教训。
哦居然不只是养猪{:soso_e113:}
老一套企业办社会的小九九
老一套企业办社会的小九九
保利可以做房地产，武钢就不能养猪？
我替精英说吧！要私有化！张朝阳也说养猪！精英都说他有远见！
我替精英说吧！要私有化！张朝阳也说养猪！精英都说他有远见！