超级军网日本F-2战机将装备配有源相控阵雷达空空导弹
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 07:58:17
本报记者 袁新立
2月底，日本防卫省对外公布了一项针对本国F-2战斗机的升级计划。作为日本航空自卫队目前装备的最为先进的国产战斗机，F-2的这项升级计划主要包括两方面的内容，即为该机装备AAM-4B型中距空空导弹，以及为该机换装J/APG-2型雷达，整个升级计划预计耗资超过36亿美元。
耗资36亿升级F-2机队
2011年3月，地震引发的海啸淹没了日本航空自卫队松岛基地，驻扎在该基地的18架F-2战斗机遭到海水浸泡而几乎报废，这使得航空自卫队F-2机队丧失了近五分之一的力量。因此，日本政府决定启动之前多次推迟的F-2战斗机升级计划，提高其作战能力，以弥补数量减少导致的战斗力损失。2011年底，日本防卫省正式决定从2012财年开始，正式实施F-2战斗机升级计划，升级工作从今年4月1日开始(日本的财年为当年的4月1日至次年的3月31日，2012财年即2012年4月1日至2013年3月31日)。
据来自日本国内的消息称，F-2战斗机升级计划中涉及的AAM-4B导弹和J/APG-2雷达皆由日本防卫省下属的技术研究院领衔研制，其中导弹的研制合作伙伴是三菱重工，而雷达的研制合作伙伴是三菱电气。截至目前，导弹和雷达的研制工作已经全部结束，上述两家企业将负责具体的升级改进工作和设备的测试。
日本防卫省公开的资料显示，AAM-4B导弹的研制工作开始于2001年，当时提出的目标是其射程要比已经服役的AAM-4导弹至少提高20%，与美国的AIM-120B+相当；导弹采用自主引导模式时，射程要超过上面两种导弹40%。但是在后来的研制过程中，日本航空自卫队提高了对新导弹的要求，三菱重工也趁机提出为该导弹装备有源相控阵雷达(AESA)导引头，这也使AAM-4B成为世界上第一种配备该型导引头的空空导弹。AAM-4B导弹的AESA导引头采用日本国内研制的T-R模块，具有更远的探测距离和更高的灵敏度，导弹性能达到雷神公司最新的AIM-120C-7的水平。
三菱重工在研制AAM-4B的过程中，发现J/APG-1雷达无法发挥新导弹的全部作战潜力，因而提出建议为F-2换装新雷达。2004年，日本政府批准了为F-2战斗机换装雷达的计划。
F-2战斗机目前装备的J/APG-1雷达是世界上第一种投入服役的战斗机机载有源相控阵雷达，完全由日本国内独立研制生产，J/APG-2雷达是在其基础上改进研制而来的。改进后的雷达在保留了原来的雷达天线的同时，提高了发射功率，配备了采用新算法、速度更快的新型信号处理器。据介绍，J/APG-2雷达的整体性能与美国雷神公司研制的APG-79有源相控阵雷达相当，后者主要装备美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。
在2012财年的预算中，日本计划为16架F-2战斗机装备AAM-4B导弹，每架耗资3.4亿日元；另外为40架F-2升级雷达系统，每架耗资2.6亿日元。预计到下个财年，总计3个中队共60架F-2的升级工作将全部完成。在完成机载导弹和机载雷达的升级之后，日本政府的下一个计划是为F-2战斗机换装新的机载中央计算机，预计将于2018年完成。更为长远的计划，则是为该机装备日本自研的隐身武器吊舱。
ATD-X将服务于F-35引进
尽管都是美国的盟友，但是长期以来，日本一直都将韩国作为其在东亚的一个主要竞争对手。因而，随着韩国F-15K的批量装备与形成战斗力，日本航空自卫队与韩国空军相比无论是在数量还是在质量上都已经不占优势。所以在去年11月，日本政府快刀斩乱麻，做出采购42架F-35战斗机的决定，其中也有一些无奈的成分。
长期以来，关于下一代战斗机，日本方面最心仪的机型就是F-22。尽管美国政府在1998年之后多次宣称不会对外出口该型战斗机，日本也一直没有放弃自己的追求。2005年，美国不顾与日本的盟友关系，再次明确表示禁止出口F-22，日本方面才逐渐打消了引进该机的念头。
2005年下半年，日本对外公布了ATD-X先进技术验证机研制计划，该计划旨在探索和获得下一代隐身战斗机的一些关键技术，为以后独自研制下一代战斗机打下基础。当时有分析认为，日本公开ATD-X计划，一方面是向美国施压，使其取消F-22的出口禁令，另一方面也预示着日本已经具备了相当的技术，有可能独自开发下一代战斗机。然而在此后的6年里，尽管日本先后制造出了ATD-X验证机全尺寸模型，并在法国完成了雷达反射测试，而所造模型也完成了数十次的空中投放飞行测试，但是由于发动机、材料、技术等方面的缺乏，整个计划一直进展缓慢。
2011年6月，日本防卫省对外宣布，由三菱重工主导研制的ATD-X验证机首架原型机将在2014财年实现首飞。日本防卫省同时还解释称，ATD-X除了要验证可能用于下一代战斗机的先进技术之外，另一项重要任务就是用于防御隐身战斗机的研究，因为未来几年日本周边将会部署这样的隐身战斗机。此外，随着F-35战斗机引进，日本国内将会为该机研制自己的机载武器系统，ATD-X未来也可能会用作此类武器的试验平台。
F-15升级计划临近尾声
在日本航空自卫队装备的近400架主力战斗机中，F-15J/DJ占了一半，所以说该机的服役状态直接关系着日本航空自卫队的整体作战能力。
自1978年决定引进F-15战斗机至今，日本航空自卫队的F-15机队已经服役超过30年。因而早在2002年，日本政府就提出了针对F-15机队的升级计划，2004年，三菱重工完成了首批2架F-15战斗机的升级改进以及所有的测试工作，并将其作为此后机队升级的标准。然而，由于当时日本一心想着采购F-22战斗机来替代老旧的F-15，所以F-15的升级计划一直进展缓慢，截至2007财年，总计才完成了不足20架的升级工作。
从2008财年开始，日本加大了对F-15升级计划的投资，到2011财年结束，已经有100架F-15战斗机完成了性能升级。主要的改进包括用APG-63(V)雷达替换了原先的APG-63雷达，使该机具备了多目标跟踪和攻击能力；实现机载武器的国产化，为该机整合了日本国内研制的AAM-4和AAM-5空空导弹；配备洛克希德·马丁公司研制的合成孔径雷达吊舱(SAR)，使飞机具备全天候对目标跟踪和精确定位的能力，也使该机可以在一定程度上具备了战术侦察机的功能。
用日本政府的话说，周边包括俄罗斯、韩国、中国等国家近年来加快了新装备的研制和部署速度，这让日本承受了很大的安全压力。因而，日本航空自卫队必须加快新型战斗机的采购，以及对现役战斗机的性能提升，结合更为积极的防卫战略，方能应对来自周边的威胁。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-03-12/1519684705.html本报记者 袁新立
2月底，日本防卫省对外公布了一项针对本国F-2战斗机的升级计划。作为日本航空自卫队目前装备的最为先进的国产战斗机，F-2的这项升级计划主要包括两方面的内容，即为该机装备AAM-4B型中距空空导弹，以及为该机换装J/APG-2型雷达，整个升级计划预计耗资超过36亿美元。
耗资36亿升级F-2机队
2011年3月，地震引发的海啸淹没了日本航空自卫队松岛基地，驻扎在该基地的18架F-2战斗机遭到海水浸泡而几乎报废，这使得航空自卫队F-2机队丧失了近五分之一的力量。因此，日本政府决定启动之前多次推迟的F-2战斗机升级计划，提高其作战能力，以弥补数量减少导致的战斗力损失。2011年底，日本防卫省正式决定从2012财年开始，正式实施F-2战斗机升级计划，升级工作从今年4月1日开始(日本的财年为当年的4月1日至次年的3月31日，2012财年即2012年4月1日至2013年3月31日)。
据来自日本国内的消息称，F-2战斗机升级计划中涉及的AAM-4B导弹和J/APG-2雷达皆由日本防卫省下属的技术研究院领衔研制，其中导弹的研制合作伙伴是三菱重工，而雷达的研制合作伙伴是三菱电气。截至目前，导弹和雷达的研制工作已经全部结束，上述两家企业将负责具体的升级改进工作和设备的测试。
日本防卫省公开的资料显示，AAM-4B导弹的研制工作开始于2001年，当时提出的目标是其射程要比已经服役的AAM-4导弹至少提高20%，与美国的AIM-120B+相当；导弹采用自主引导模式时，射程要超过上面两种导弹40%。但是在后来的研制过程中，日本航空自卫队提高了对新导弹的要求，三菱重工也趁机提出为该导弹装备有源相控阵雷达(AESA)导引头，这也使AAM-4B成为世界上第一种配备该型导引头的空空导弹。AAM-4B导弹的AESA导引头采用日本国内研制的T-R模块，具有更远的探测距离和更高的灵敏度，导弹性能达到雷神公司最新的AIM-120C-7的水平。
三菱重工在研制AAM-4B的过程中，发现J/APG-1雷达无法发挥新导弹的全部作战潜力，因而提出建议为F-2换装新雷达。2004年，日本政府批准了为F-2战斗机换装雷达的计划。
F-2战斗机目前装备的J/APG-1雷达是世界上第一种投入服役的战斗机机载有源相控阵雷达，完全由日本国内独立研制生产，J/APG-2雷达是在其基础上改进研制而来的。改进后的雷达在保留了原来的雷达天线的同时，提高了发射功率，配备了采用新算法、速度更快的新型信号处理器。据介绍，J/APG-2雷达的整体性能与美国雷神公司研制的APG-79有源相控阵雷达相当，后者主要装备美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。
在2012财年的预算中，日本计划为16架F-2战斗机装备AAM-4B导弹，每架耗资3.4亿日元；另外为40架F-2升级雷达系统，每架耗资2.6亿日元。预计到下个财年，总计3个中队共60架F-2的升级工作将全部完成。在完成机载导弹和机载雷达的升级之后，日本政府的下一个计划是为F-2战斗机换装新的机载中央计算机，预计将于2018年完成。更为长远的计划，则是为该机装备日本自研的隐身武器吊舱。
ATD-X将服务于F-35引进
尽管都是美国的盟友，但是长期以来，日本一直都将韩国作为其在东亚的一个主要竞争对手。因而，随着韩国F-15K的批量装备与形成战斗力，日本航空自卫队与韩国空军相比无论是在数量还是在质量上都已经不占优势。所以在去年11月，日本政府快刀斩乱麻，做出采购42架F-35战斗机的决定，其中也有一些无奈的成分。
长期以来，关于下一代战斗机，日本方面最心仪的机型就是F-22。尽管美国政府在1998年之后多次宣称不会对外出口该型战斗机，日本也一直没有放弃自己的追求。2005年，美国不顾与日本的盟友关系，再次明确表示禁止出口F-22，日本方面才逐渐打消了引进该机的念头。
2005年下半年，日本对外公布了ATD-X先进技术验证机研制计划，该计划旨在探索和获得下一代隐身战斗机的一些关键技术，为以后独自研制下一代战斗机打下基础。当时有分析认为，日本公开ATD-X计划，一方面是向美国施压，使其取消F-22的出口禁令，另一方面也预示着日本已经具备了相当的技术，有可能独自开发下一代战斗机。然而在此后的6年里，尽管日本先后制造出了ATD-X验证机全尺寸模型，并在法国完成了雷达反射测试，而所造模型也完成了数十次的空中投放飞行测试，但是由于发动机、材料、技术等方面的缺乏，整个计划一直进展缓慢。
2011年6月，日本防卫省对外宣布，由三菱重工主导研制的ATD-X验证机首架原型机将在2014财年实现首飞。日本防卫省同时还解释称，ATD-X除了要验证可能用于下一代战斗机的先进技术之外，另一项重要任务就是用于防御隐身战斗机的研究，因为未来几年日本周边将会部署这样的隐身战斗机。此外，随着F-35战斗机引进，日本国内将会为该机研制自己的机载武器系统，ATD-X未来也可能会用作此类武器的试验平台。
F-15升级计划临近尾声
在日本航空自卫队装备的近400架主力战斗机中，F-15J/DJ占了一半，所以说该机的服役状态直接关系着日本航空自卫队的整体作战能力。
自1978年决定引进F-15战斗机至今，日本航空自卫队的F-15机队已经服役超过30年。因而早在2002年，日本政府就提出了针对F-15机队的升级计划，2004年，三菱重工完成了首批2架F-15战斗机的升级改进以及所有的测试工作，并将其作为此后机队升级的标准。然而，由于当时日本一心想着采购F-22战斗机来替代老旧的F-15，所以F-15的升级计划一直进展缓慢，截至2007财年，总计才完成了不足20架的升级工作。
从2008财年开始，日本加大了对F-15升级计划的投资，到2011财年结束，已经有100架F-15战斗机完成了性能升级。主要的改进包括用APG-63(V)雷达替换了原先的APG-63雷达，使该机具备了多目标跟踪和攻击能力；实现机载武器的国产化，为该机整合了日本国内研制的AAM-4和AAM-5空空导弹；配备洛克希德·马丁公司研制的合成孔径雷达吊舱(SAR)，使飞机具备全天候对目标跟踪和精确定位的能力，也使该机可以在一定程度上具备了战术侦察机的功能。
用日本政府的话说，周边包括俄罗斯、韩国、中国等国家近年来加快了新装备的研制和部署速度，这让日本承受了很大的安全压力。因而，日本航空自卫队必须加快新型战斗机的采购，以及对现役战斗机的性能提升，结合更为积极的防卫战略，方能应对来自周边的威胁。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-03-12/1519684705.html
2月底，日本防卫省对外公布了一项针对本国F-2战斗机的升级计划。作为日本航空自卫队目前装备的最为先进的国产战斗机，F-2的这项升级计划主要包括两方面的内容，即为该机装备AAM-4B型中距空空导弹，以及为该机换装J/APG-2型雷达，整个升级计划预计耗资超过36亿美元。
耗资36亿升级F-2机队
2011年3月，地震引发的海啸淹没了日本航空自卫队松岛基地，驻扎在该基地的18架F-2战斗机遭到海水浸泡而几乎报废，这使得航空自卫队F-2机队丧失了近五分之一的力量。因此，日本政府决定启动之前多次推迟的F-2战斗机升级计划，提高其作战能力，以弥补数量减少导致的战斗力损失。2011年底，日本防卫省正式决定从2012财年开始，正式实施F-2战斗机升级计划，升级工作从今年4月1日开始(日本的财年为当年的4月1日至次年的3月31日，2012财年即2012年4月1日至2013年3月31日)。
据来自日本国内的消息称，F-2战斗机升级计划中涉及的AAM-4B导弹和J/APG-2雷达皆由日本防卫省下属的技术研究院领衔研制，其中导弹的研制合作伙伴是三菱重工，而雷达的研制合作伙伴是三菱电气。截至目前，导弹和雷达的研制工作已经全部结束，上述两家企业将负责具体的升级改进工作和设备的测试。
日本防卫省公开的资料显示，AAM-4B导弹的研制工作开始于2001年，当时提出的目标是其射程要比已经服役的AAM-4导弹至少提高20%，与美国的AIM-120B+相当；导弹采用自主引导模式时，射程要超过上面两种导弹40%。但是在后来的研制过程中，日本航空自卫队提高了对新导弹的要求，三菱重工也趁机提出为该导弹装备有源相控阵雷达(AESA)导引头，这也使AAM-4B成为世界上第一种配备该型导引头的空空导弹。AAM-4B导弹的AESA导引头采用日本国内研制的T-R模块，具有更远的探测距离和更高的灵敏度，导弹性能达到雷神公司最新的AIM-120C-7的水平。
三菱重工在研制AAM-4B的过程中，发现J/APG-1雷达无法发挥新导弹的全部作战潜力，因而提出建议为F-2换装新雷达。2004年，日本政府批准了为F-2战斗机换装雷达的计划。
F-2战斗机目前装备的J/APG-1雷达是世界上第一种投入服役的战斗机机载有源相控阵雷达，完全由日本国内独立研制生产，J/APG-2雷达是在其基础上改进研制而来的。改进后的雷达在保留了原来的雷达天线的同时，提高了发射功率，配备了采用新算法、速度更快的新型信号处理器。据介绍，J/APG-2雷达的整体性能与美国雷神公司研制的APG-79有源相控阵雷达相当，后者主要装备美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。
在2012财年的预算中，日本计划为16架F-2战斗机装备AAM-4B导弹，每架耗资3.4亿日元；另外为40架F-2升级雷达系统，每架耗资2.6亿日元。预计到下个财年，总计3个中队共60架F-2的升级工作将全部完成。在完成机载导弹和机载雷达的升级之后，日本政府的下一个计划是为F-2战斗机换装新的机载中央计算机，预计将于2018年完成。更为长远的计划，则是为该机装备日本自研的隐身武器吊舱。
ATD-X将服务于F-35引进
尽管都是美国的盟友，但是长期以来，日本一直都将韩国作为其在东亚的一个主要竞争对手。因而，随着韩国F-15K的批量装备与形成战斗力，日本航空自卫队与韩国空军相比无论是在数量还是在质量上都已经不占优势。所以在去年11月，日本政府快刀斩乱麻，做出采购42架F-35战斗机的决定，其中也有一些无奈的成分。
长期以来，关于下一代战斗机，日本方面最心仪的机型就是F-22。尽管美国政府在1998年之后多次宣称不会对外出口该型战斗机，日本也一直没有放弃自己的追求。2005年，美国不顾与日本的盟友关系，再次明确表示禁止出口F-22，日本方面才逐渐打消了引进该机的念头。
2005年下半年，日本对外公布了ATD-X先进技术验证机研制计划，该计划旨在探索和获得下一代隐身战斗机的一些关键技术，为以后独自研制下一代战斗机打下基础。当时有分析认为，日本公开ATD-X计划，一方面是向美国施压，使其取消F-22的出口禁令，另一方面也预示着日本已经具备了相当的技术，有可能独自开发下一代战斗机。然而在此后的6年里，尽管日本先后制造出了ATD-X验证机全尺寸模型，并在法国完成了雷达反射测试，而所造模型也完成了数十次的空中投放飞行测试，但是由于发动机、材料、技术等方面的缺乏，整个计划一直进展缓慢。
2011年6月，日本防卫省对外宣布，由三菱重工主导研制的ATD-X验证机首架原型机将在2014财年实现首飞。日本防卫省同时还解释称，ATD-X除了要验证可能用于下一代战斗机的先进技术之外，另一项重要任务就是用于防御隐身战斗机的研究，因为未来几年日本周边将会部署这样的隐身战斗机。此外，随着F-35战斗机引进，日本国内将会为该机研制自己的机载武器系统，ATD-X未来也可能会用作此类武器的试验平台。
F-15升级计划临近尾声
在日本航空自卫队装备的近400架主力战斗机中，F-15J/DJ占了一半，所以说该机的服役状态直接关系着日本航空自卫队的整体作战能力。
自1978年决定引进F-15战斗机至今，日本航空自卫队的F-15机队已经服役超过30年。因而早在2002年，日本政府就提出了针对F-15机队的升级计划，2004年，三菱重工完成了首批2架F-15战斗机的升级改进以及所有的测试工作，并将其作为此后机队升级的标准。然而，由于当时日本一心想着采购F-22战斗机来替代老旧的F-15，所以F-15的升级计划一直进展缓慢，截至2007财年，总计才完成了不足20架的升级工作。
从2008财年开始，日本加大了对F-15升级计划的投资，到2011财年结束，已经有100架F-15战斗机完成了性能升级。主要的改进包括用APG-63(V)雷达替换了原先的APG-63雷达，使该机具备了多目标跟踪和攻击能力；实现机载武器的国产化，为该机整合了日本国内研制的AAM-4和AAM-5空空导弹；配备洛克希德·马丁公司研制的合成孔径雷达吊舱(SAR)，使飞机具备全天候对目标跟踪和精确定位的能力，也使该机可以在一定程度上具备了战术侦察机的功能。
用日本政府的话说，周边包括俄罗斯、韩国、中国等国家近年来加快了新装备的研制和部署速度，这让日本承受了很大的安全压力。因而，日本航空自卫队必须加快新型战斗机的采购，以及对现役战斗机的性能提升，结合更为积极的防卫战略，方能应对来自周边的威胁。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-03-12/1519684705.html本报记者 袁新立
2月底，日本防卫省对外公布了一项针对本国F-2战斗机的升级计划。作为日本航空自卫队目前装备的最为先进的国产战斗机，F-2的这项升级计划主要包括两方面的内容，即为该机装备AAM-4B型中距空空导弹，以及为该机换装J/APG-2型雷达，整个升级计划预计耗资超过36亿美元。
耗资36亿升级F-2机队
2011年3月，地震引发的海啸淹没了日本航空自卫队松岛基地，驻扎在该基地的18架F-2战斗机遭到海水浸泡而几乎报废，这使得航空自卫队F-2机队丧失了近五分之一的力量。因此，日本政府决定启动之前多次推迟的F-2战斗机升级计划，提高其作战能力，以弥补数量减少导致的战斗力损失。2011年底，日本防卫省正式决定从2012财年开始，正式实施F-2战斗机升级计划，升级工作从今年4月1日开始(日本的财年为当年的4月1日至次年的3月31日，2012财年即2012年4月1日至2013年3月31日)。
据来自日本国内的消息称，F-2战斗机升级计划中涉及的AAM-4B导弹和J/APG-2雷达皆由日本防卫省下属的技术研究院领衔研制，其中导弹的研制合作伙伴是三菱重工，而雷达的研制合作伙伴是三菱电气。截至目前，导弹和雷达的研制工作已经全部结束，上述两家企业将负责具体的升级改进工作和设备的测试。
日本防卫省公开的资料显示，AAM-4B导弹的研制工作开始于2001年，当时提出的目标是其射程要比已经服役的AAM-4导弹至少提高20%，与美国的AIM-120B+相当；导弹采用自主引导模式时，射程要超过上面两种导弹40%。但是在后来的研制过程中，日本航空自卫队提高了对新导弹的要求，三菱重工也趁机提出为该导弹装备有源相控阵雷达(AESA)导引头，这也使AAM-4B成为世界上第一种配备该型导引头的空空导弹。AAM-4B导弹的AESA导引头采用日本国内研制的T-R模块，具有更远的探测距离和更高的灵敏度，导弹性能达到雷神公司最新的AIM-120C-7的水平。
三菱重工在研制AAM-4B的过程中，发现J/APG-1雷达无法发挥新导弹的全部作战潜力，因而提出建议为F-2换装新雷达。2004年，日本政府批准了为F-2战斗机换装雷达的计划。
F-2战斗机目前装备的J/APG-1雷达是世界上第一种投入服役的战斗机机载有源相控阵雷达，完全由日本国内独立研制生产，J/APG-2雷达是在其基础上改进研制而来的。改进后的雷达在保留了原来的雷达天线的同时，提高了发射功率，配备了采用新算法、速度更快的新型信号处理器。据介绍，J/APG-2雷达的整体性能与美国雷神公司研制的APG-79有源相控阵雷达相当，后者主要装备美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。
在2012财年的预算中，日本计划为16架F-2战斗机装备AAM-4B导弹，每架耗资3.4亿日元；另外为40架F-2升级雷达系统，每架耗资2.6亿日元。预计到下个财年，总计3个中队共60架F-2的升级工作将全部完成。在完成机载导弹和机载雷达的升级之后，日本政府的下一个计划是为F-2战斗机换装新的机载中央计算机，预计将于2018年完成。更为长远的计划，则是为该机装备日本自研的隐身武器吊舱。
ATD-X将服务于F-35引进
尽管都是美国的盟友，但是长期以来，日本一直都将韩国作为其在东亚的一个主要竞争对手。因而，随着韩国F-15K的批量装备与形成战斗力，日本航空自卫队与韩国空军相比无论是在数量还是在质量上都已经不占优势。所以在去年11月，日本政府快刀斩乱麻，做出采购42架F-35战斗机的决定，其中也有一些无奈的成分。
长期以来，关于下一代战斗机，日本方面最心仪的机型就是F-22。尽管美国政府在1998年之后多次宣称不会对外出口该型战斗机，日本也一直没有放弃自己的追求。2005年，美国不顾与日本的盟友关系，再次明确表示禁止出口F-22，日本方面才逐渐打消了引进该机的念头。
2005年下半年，日本对外公布了ATD-X先进技术验证机研制计划，该计划旨在探索和获得下一代隐身战斗机的一些关键技术，为以后独自研制下一代战斗机打下基础。当时有分析认为，日本公开ATD-X计划，一方面是向美国施压，使其取消F-22的出口禁令，另一方面也预示着日本已经具备了相当的技术，有可能独自开发下一代战斗机。然而在此后的6年里，尽管日本先后制造出了ATD-X验证机全尺寸模型，并在法国完成了雷达反射测试，而所造模型也完成了数十次的空中投放飞行测试，但是由于发动机、材料、技术等方面的缺乏，整个计划一直进展缓慢。
2011年6月，日本防卫省对外宣布，由三菱重工主导研制的ATD-X验证机首架原型机将在2014财年实现首飞。日本防卫省同时还解释称，ATD-X除了要验证可能用于下一代战斗机的先进技术之外，另一项重要任务就是用于防御隐身战斗机的研究，因为未来几年日本周边将会部署这样的隐身战斗机。此外，随着F-35战斗机引进，日本国内将会为该机研制自己的机载武器系统，ATD-X未来也可能会用作此类武器的试验平台。
F-15升级计划临近尾声
在日本航空自卫队装备的近400架主力战斗机中，F-15J/DJ占了一半，所以说该机的服役状态直接关系着日本航空自卫队的整体作战能力。
自1978年决定引进F-15战斗机至今，日本航空自卫队的F-15机队已经服役超过30年。因而早在2002年，日本政府就提出了针对F-15机队的升级计划，2004年，三菱重工完成了首批2架F-15战斗机的升级改进以及所有的测试工作，并将其作为此后机队升级的标准。然而，由于当时日本一心想着采购F-22战斗机来替代老旧的F-15，所以F-15的升级计划一直进展缓慢，截至2007财年，总计才完成了不足20架的升级工作。
从2008财年开始，日本加大了对F-15升级计划的投资，到2011财年结束，已经有100架F-15战斗机完成了性能升级。主要的改进包括用APG-63(V)雷达替换了原先的APG-63雷达，使该机具备了多目标跟踪和攻击能力；实现机载武器的国产化，为该机整合了日本国内研制的AAM-4和AAM-5空空导弹；配备洛克希德·马丁公司研制的合成孔径雷达吊舱(SAR)，使飞机具备全天候对目标跟踪和精确定位的能力，也使该机可以在一定程度上具备了战术侦察机的功能。
用日本政府的话说，周边包括俄罗斯、韩国、中国等国家近年来加快了新装备的研制和部署速度，这让日本承受了很大的安全压力。因而，日本航空自卫队必须加快新型战斗机的采购，以及对现役战斗机的性能提升，结合更为积极的防卫战略，方能应对来自周边的威胁。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-03-12/1519684705.html
到2011财年结束，已经有100架F-15战斗机完成了性能升级。----------------已经有一百架了？差不多一半了。
36亿美元 -_-||
能采购多少10B ？？
能采购多少10B ？？
ddeeell72 发表于 2012-3-13 09:49 ![]()
36亿美元 -_-||
能采购多少10B ？？
网上所有关于歼十的价格都是毫无根据的小道消息。
36亿美元 -_-||
能采购多少10B ？？
网上所有关于歼十的价格都是毫无根据的小道消息。
ddeeell72 发表于 2012-3-13 09:49
36亿美元 -_-||
能采购多少10B ？？
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以换算的。贝卡谷地的空战，以色列F15/16和叙利亚的米格23之流的飞机形成了代差。空战的理念也出现了代差，最终的结果是61：0。以色列击落了61架米格飞机，而自己无一损伤~~~~~~~~
张大忽悠前些日子在节目中忽悠说：花1亿3千万买一架F35那还不如买4架枭龙。~~~~就怕4架枭龙还没有发现35，就被那一架35给击落了~人家只损失了4枚120D中距弹
所以，代差是可怕的东西~~~~~~主动相控阵空空导弹更是可怕的东西~~不可小视
ddeeell72 发表于 2012-3-13 09:49
36亿美元 -_-||
能采购多少10B ？？
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以换算的。贝卡谷地的空战，以色列F15/16和叙利亚的米格23之流的飞机形成了代差。空战的理念也出现了代差，最终的结果是61：0。以色列击落了61架米格飞机，而自己无一损伤~~~~~~~~
张大忽悠前些日子在节目中忽悠说：花1亿3千万买一架F35那还不如买4架枭龙。~~~~就怕4架枭龙还没有发现35，就被那一架35给击落了~人家只损失了4枚120D中距弹
所以，代差是可怕的东西~~~~~~主动相控阵空空导弹更是可怕的东西~~不可小视
一年升级60架飞机？然后6年才换完计算机？
F-15J已经升级100架？
这个很是疑问啊。
F-15J已经升级100架？
这个很是疑问啊。
当时我没有惊呆 发表于 2012-3-13 10:03 ![]()
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
FC1当然不比F35
F2和J10B好歹都是三代机改良加强嘛，大抵一个档次的啦，日本货贵很多喽
其实发帖时，我犹豫了一下下的，本来想写“36亿美元可以采购几架歼20”，想了想还是写10B吧，不拿黑丝欺负F2了~
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
FC1当然不比F35
F2和J10B好歹都是三代机改良加强嘛，大抵一个档次的啦，日本货贵很多喽
其实发帖时，我犹豫了一下下的，本来想写“36亿美元可以采购几架歼20”，想了想还是写10B吧，不拿黑丝欺负F2了~
我只关心我们的同类铲平呢？
小日本还是不容小觑啊。 
当时我没有惊呆 发表于 2012-3-13 10:03 ![]()
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
我记得听人说过那个节目：张局长可没说4架FC1可以对付一架F35，而是一个主持人傻乎乎的问说：既然F35那么贵，那我们用同样的钱弄4架FC1行不行？张局长尴尬的笑了笑没有说话。
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
我记得听人说过那个节目：张局长可没说4架FC1可以对付一架F35，而是一个主持人傻乎乎的问说：既然F35那么贵，那我们用同样的钱弄4架FC1行不行？张局长尴尬的笑了笑没有说话。
当时我没有惊呆 发表于 2012-3-13 10:03 ![]()
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
６１:０,居然到现在还有人相信这个战果,到底是西方宣传牛逼呢,还是自身的原因?
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
６１:０,居然到现在还有人相信这个战果,到底是西方宣传牛逼呢,还是自身的原因?
ddeeell72 发表于 2012-3-13 10:38 ![]()
FC1当然不比F35
F2和J10B好歹都是三代机改良加强嘛，大抵一个档次的啦，日本货贵很多喽
Ｆ２和１０Ｂ有好比的吗?一个对地对海,一个对空
FC1当然不比F35
F2和J10B好歹都是三代机改良加强嘛，大抵一个档次的啦，日本货贵很多喽
Ｆ２和１０Ｂ有好比的吗?一个对地对海,一个对空
如果配aesa的话，那还是比较难对付的
谁能科普一下中距弹上AESA有啥好处？
总说天朝的战斗机“很便宜”，但是，事实就是天朝从来没有正式公布过国防预算的内容。网上关于天朝战斗机的价格都是所谓的“我听某某说······。
——少校对值班军官：今晚8点左右，哈雷彗星将可能在这个地区看见，这种彗星每隔76年才能看见
一次。命令所有士兵穿野战服在操场上集合，我将向他们解释这一罕见的现象。如果下雨，就在礼堂
集合，我会为他们放一部关于彗星的影片。
——值班军官对上尉：根据少校的命令，今晚8点，76年出现一次的哈雷彗星将在操场上空出现。如果
下雨，就让士兵穿着野战服列队前往礼堂，这一罕见现象将在那里出现。
——上尉对中尉：根据少校的命令，今晚8点，非凡的哈雷彗星将身穿野战服在礼堂出现。如果操场上
有雨，少校将下达另一个命令，这种命令每隔76年才出现一次。
——中尉对上士：今晚8点，少校将带着哈雷彗星在礼堂出现，这是每隔76年才有的事。如果下雨，少
校将命令彗星穿上野战服到操场上去。
——上士对士兵：在今晚8点下雨的时候，着名的76岁的哈雷将军将在少校的陪同下，身着野战服，开
着他那“彗星”牌汽车，经过操场前往礼堂。
总说天朝的战斗机“很便宜”，但是，事实就是天朝从来没有正式公布过国防预算的内容。网上关于天朝战斗机的价格都是所谓的“我听某某说······。
——少校对值班军官：今晚8点左右，哈雷彗星将可能在这个地区看见，这种彗星每隔76年才能看见
一次。命令所有士兵穿野战服在操场上集合，我将向他们解释这一罕见的现象。如果下雨，就在礼堂
集合，我会为他们放一部关于彗星的影片。
——值班军官对上尉：根据少校的命令，今晚8点，76年出现一次的哈雷彗星将在操场上空出现。如果
下雨，就让士兵穿着野战服列队前往礼堂，这一罕见现象将在那里出现。
——上尉对中尉：根据少校的命令，今晚8点，非凡的哈雷彗星将身穿野战服在礼堂出现。如果操场上
有雨，少校将下达另一个命令，这种命令每隔76年才出现一次。
——中尉对上士：今晚8点，少校将带着哈雷彗星在礼堂出现，这是每隔76年才有的事。如果下雨，少
校将命令彗星穿上野战服到操场上去。
——上士对士兵：在今晚8点下雨的时候，着名的76岁的哈雷将军将在少校的陪同下，身着野战服，开
着他那“彗星”牌汽车，经过操场前往礼堂。
保留了APG-1的TR单元，而且性能跟APG-79相当？好吧！虽然我不知道APG77的TR数目是多少，只要不小于800的话鬼子就是在吹牛，
以前日本对武器性能都很少发布的，现在日本解除了武器出口禁令，日本的 武器性能慢慢会被外界知道，说不定将来还有很多机会真的接受实战检验，到时候是骡子是马拉出来溜溜了。
当时我没有惊呆 发表于 2012-3-13 10:03 ![]()
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
不过，想想F2的机载相控阵，我就淡定了。
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
不过，想想F2的机载相控阵，我就淡定了。
medieval1454 发表于 2012-3-13 11:00 ![]()
总说天朝的战斗机“很便宜”，但是，事实就是天朝从来没有正式公布过国防预算的内容。网上关于天朝战斗机的 ...
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金，接近美国F-16 C/D的自销价格（不是外销价格）。
中国的低成本优势只在低端产业有效，在高端产业，由于产业链不成熟，人工成本的低根本抵消不了生产成本的高。
实际上，从网爆的几样高端武器的成本都可以看出来，国产武器并没有成本优势。
当然，对比F-2那近一亿美元一架的天价，我们还是望尘莫及的。
总说天朝的战斗机“很便宜”，但是，事实就是天朝从来没有正式公布过国防预算的内容。网上关于天朝战斗机的 ...
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金，接近美国F-16 C/D的自销价格（不是外销价格）。
中国的低成本优势只在低端产业有效，在高端产业，由于产业链不成熟，人工成本的低根本抵消不了生产成本的高。
实际上，从网爆的几样高端武器的成本都可以看出来，国产武器并没有成本优势。
当然，对比F-2那近一亿美元一架的天价，我们还是望尘莫及的。
看标题我还以为中距弹的引导头也上有源雷达了，汗
小鬼子无所不用其极啊
MaoCui 发表于 2012-3-13 11:38 ![]()
看标题我还以为中距弹的引导头也上有源雷达了，汗
你以为的没有错啊!~~为什么本来看对的东西,最后乃又给看错了呢
罚你抄本帖100遍!
看标题我还以为中距弹的引导头也上有源雷达了，汗
你以为的没有错啊!~~为什么本来看对的东西,最后乃又给看错了呢
罚你抄本帖100遍!孤陋寡闻，AAM-4已经装上有源相控阵引导头了 AAM-4B装的是其升级版
gooven 发表于 2012-3-13 11:42 ![]()
孤陋寡闻，AAM-4已经装上有源相控阵引导头了 AAM-4B装的是其升级版
嘿，终于碰到你了，好象是你吧，对日本那边的情况熟点。
想请教一下，那个“一年升级60架飞机和已经有100架15升级了是怎么回事”，是不是文章作者搞错了。
孤陋寡闻，AAM-4已经装上有源相控阵引导头了 AAM-4B装的是其升级版
嘿，终于碰到你了，好象是你吧，对日本那边的情况熟点。
想请教一下，那个“一年升级60架飞机和已经有100架15升级了是怎么回事”，是不是文章作者搞错了。
当时我没有惊呆 发表于 2012-3-13 11:41 ![]()
你以为的没有错啊!~~为什么本来看对的东西,最后乃又给看错了呢罚你抄本帖100遍!
大汗……我看漏了一段。话说这导弹得要多贵啊。
你以为的没有错啊!~~为什么本来看对的东西,最后乃又给看错了呢罚你抄本帖100遍!
大汗……我看漏了一段。话说这导弹得要多贵啊。
在家里流浪 发表于 2012-3-13 11:29 ![]()
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金，接近美国F-16 C/D的自销价格（不是外销价格）。
中国的低 ...
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某某人说”，可是真要追究起来，究竟是谁说？什么时候？什么地点？是不是真的说过？都是查无实据。
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金，接近美国F-16 C/D的自销价格（不是外销价格）。
中国的低 ...
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某某人说”，可是真要追究起来，究竟是谁说？什么时候？什么地点？是不是真的说过？都是查无实据。
zephyra 发表于 2012-3-13 10:52 ![]()
６１:０,居然到现在还有人相信这个战果,到底是西方宣传牛逼呢,还是自身的原因?
不管他们信不信，反正我不信，西方的嘴跟屁股没什么两样，包括鼻屎以色列
６１:０,居然到现在还有人相信这个战果,到底是西方宣传牛逼呢,还是自身的原因?
不管他们信不信，反正我不信，西方的嘴跟屁股没什么两样，包括鼻屎以色列
medieval1454 发表于 2012-3-13 11:57 ![]()
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某 ...
谁也没有中国武器内销价格（特别是战机和军舰）的准确官方数据。
但是从中国的产业现状分析，说实话没理由认为中国现在能把尖端科技做成白菜价。
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某 ...
谁也没有中国武器内销价格（特别是战机和军舰）的准确官方数据。
但是从中国的产业现状分析，说实话没理由认为中国现在能把尖端科技做成白菜价。
medieval1454 发表于 2012-3-13 11:57 ![]()
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某 ...
我见过多人多次说过这个大概数字。你若让我拿证据，恐怕没时间去找。
至于你是否看到，是另一回事。
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某 ...
我见过多人多次说过这个大概数字。你若让我拿证据，恐怕没时间去找。
至于你是否看到，是另一回事。
009ice 发表于 2012-3-13 10:55 ![]()
谁能科普一下中距弹上AESA有啥好处？
1、主动导引头作用距离估计要比现在主动雷达头的15-20KM要远不少，意味着战机可以更早的结束对导弹的制导。
2、AESA雷达头的被感知能力要强很多，现有的主动蛋隐蔽性太低，对方的飞机可以很轻易的觉察到有导弹迫近，因为主动雷达一直在同一波段照射目标。如果是换成了AESA完全可以用猝发模式发射雷达波，然后再通过波形合成获得目标的诸元，AESA本身相对于普通雷达隐蔽性就高出很多，类似于F22即使开机照射目标，目标有很多时候也不会觉察到威胁的。
谁能科普一下中距弹上AESA有啥好处？
1、主动导引头作用距离估计要比现在主动雷达头的15-20KM要远不少，意味着战机可以更早的结束对导弹的制导。
2、AESA雷达头的被感知能力要强很多，现有的主动蛋隐蔽性太低，对方的飞机可以很轻易的觉察到有导弹迫近，因为主动雷达一直在同一波段照射目标。如果是换成了AESA完全可以用猝发模式发射雷达波，然后再通过波形合成获得目标的诸元，AESA本身相对于普通雷达隐蔽性就高出很多，类似于F22即使开机照射目标，目标有很多时候也不会觉察到威胁的。
随着中国工业化进程的推进，高端产品价格雪崩的时代也会到来。
boylzd 发表于 2012-3-13 12:33 ![]()
1、主动导引头作用距离估计要比现在主动雷达头的15-20KM要远不少，意味着战机可以更早的结束对导弹的制导 ...
原来如此……这样的导弹会很贵吧？美帝和我们有没有类似的型号呢？
1、主动导引头作用距离估计要比现在主动雷达头的15-20KM要远不少，意味着战机可以更早的结束对导弹的制导 ...
原来如此……这样的导弹会很贵吧？美帝和我们有没有类似的型号呢？
009ice 发表于 2012-3-13 12:41 ![]()
原来如此……这样的导弹会很贵吧？美帝和我们有没有类似的型号呢？
没有大规模数量支持的东西都很贵，当初日本90坦克刚推出那会，价格差不多快赶上两辆M1了。
目前所有的主动蛋都是使用机械雷达作为引导头的，当然了毛子的P27ET这个异类不能算。P27ET是唯一一款用红外制导的中距蛋。
原来如此……这样的导弹会很贵吧？美帝和我们有没有类似的型号呢？
没有大规模数量支持的东西都很贵，当初日本90坦克刚推出那会，价格差不多快赶上两辆M1了。
目前所有的主动蛋都是使用机械雷达作为引导头的，当然了毛子的P27ET这个异类不能算。P27ET是唯一一款用红外制导的中距蛋。
听雨人 发表于 2012-3-13 12:22 ![]()
我见过多人多次说过这个大概数字。你若让我拿证据，恐怕没时间去找。
至于你是否看到，是另一回事。
本来网上那些所谓中国战斗机价格就是没影的事，以讹传讹罢了，对于这种说不清道不明的事就不该拿出来说事。
我见过多人多次说过这个大概数字。你若让我拿证据，恐怕没时间去找。
至于你是否看到，是另一回事。
本来网上那些所谓中国战斗机价格就是没影的事，以讹传讹罢了，对于这种说不清道不明的事就不该拿出来说事。
当时我没有惊呆 发表于 2012-3-13 10:03 ![]()
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
毫无损失是犹太人的宣传
乃的思路和张召中大忽悠一样
作战兵器有了代差是件相当可怕的事情，不是单单能靠有限的数量可以 ...
毫无损失是犹太人的宣传
medieval1454 发表于 2012-3-13 11:57 ![]()
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某 ...
去年空军开放日的时候，CCTV的节目里面飞行员说价值2亿软妹币
记得CD有帖子说过，歼十A的价格将近3000W美金------可是这个所谓的帖子的来源是什么？还不是所谓“我听某 ...
去年空军开放日的时候，CCTV的节目里面飞行员说价值2亿软妹币
报道中说：“这项升级计划主要包括两方面的内容，即为该机装备AAM-4B型中距空空导弹，以及为该机换装J/APG-2型雷达，整个升级计划预计耗资超过36亿美元。
2011年3月，地震引发的海啸淹没了日本航空自卫队松岛基地，驻扎在该基地的18架F-2战斗机遭到海水浸泡而几乎报废，这使得航空自卫队F-2机队丧失了近五分之一的力量。”
36亿美元这个数字有错误，文中说损失了18架F-2是损失了1/5，那么剩下的大概就是70多架。
而日本防卫省的官方网站上有2012年的防卫预算的介绍文本，第25页的装备目录里面提到F-2的升级数量和费用为
http://www.mod.go.jp/j/yosan/2012/yosan.pdf
戦闘機(F-2)空対空戦闘能力の向上 (12機) 41億円
12架的费用是41亿日元，以此推算，全部70多架的总升级费用250亿-260亿日元左右，也就是3亿多美元，每机400多万美元，报道中的36亿美元应该是搞错了数量级了，应该是3.6亿美元。
报道中说：“这项升级计划主要包括两方面的内容，即为该机装备AAM-4B型中距空空导弹，以及为该机换装J/APG-2型雷达，整个升级计划预计耗资超过36亿美元。
2011年3月，地震引发的海啸淹没了日本航空自卫队松岛基地，驻扎在该基地的18架F-2战斗机遭到海水浸泡而几乎报废，这使得航空自卫队F-2机队丧失了近五分之一的力量。”
36亿美元这个数字有错误，文中说损失了18架F-2是损失了1/5，那么剩下的大概就是70多架。
而日本防卫省的官方网站上有2012年的防卫预算的介绍文本，第25页的装备目录里面提到F-2的升级数量和费用为
http://www.mod.go.jp/j/yosan/2012/yosan.pdf
戦闘機(F-2)空対空戦闘能力の向上 (12機) 41億円
12架的费用是41亿日元，以此推算，全部70多架的总升级费用250亿-260亿日元左右，也就是3亿多美元，每机400多万美元，报道中的36亿美元应该是搞错了数量级了，应该是3.6亿美元。
boylzd 发表于 2012-3-13 12:33
1、主动导引头作用距离估计要比现在主动雷达头的15-20KM要远不少，意味着战机可以更早的结束对导弹的制导 ...
主動頭作用距離方面其實沒有高很多, 因為AAM-4B導引頭內的陣列不夠多.......
boylzd 发表于 2012-3-13 12:33
1、主动导引头作用距离估计要比现在主动雷达头的15-20KM要远不少，意味着战机可以更早的结束对导弹的制导 ...
主動頭作用距離方面其實沒有高很多, 因為AAM-4B導引頭內的陣列不夠多.......
笑脸男人 发表于 2012-3-13 14:37 ![]()
去年空军开放日的时候，CCTV的节目里面飞行员说价值2亿软妹币
我正要说航展的事情，你说了，呵呵
去年空军开放日的时候，CCTV的节目里面飞行员说价值2亿软妹币
我正要说航展的事情，你说了，呵呵
瓦良格hk 发表于 2012-3-13 14:55 ![]()
主動頭作用距離方面其實沒有高很多, 因為AAM-4B導引頭內的陣列不夠多.......
有什么资料说明AAM4B的阵列数量吗？
主動頭作用距離方面其實沒有高很多, 因為AAM-4B導引頭內的陣列不夠多.......
有什么资料说明AAM4B的阵列数量吗？