超级军网雪铁龙世嘉，有人有吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:38:04
想入手雪铁龙世嘉，看看有没有人买过，说说这款车如何想入手雪铁龙世嘉，看看有没有人买过，说说这款车如何
基本和标致307差不多，好像更运动一些。
标配行车电脑，倒车雷达，多功能方向盘，定速巡航还是挺实惠的。
个人感觉三厢比两厢好看，两厢尾部太简单。三厢灰色最好看。
刚看了新款世嘉，前脸改得，怎么说呢，有点像DS4，但气质更像爱丽舍。
基本和标致307差不多，好像更运动一些。
标配行车电脑，倒车雷达，多功能方向盘，定速巡航还是挺实惠的。
个人感觉三厢比两厢好看，两厢尾部太简单。三厢灰色最好看。
刚看了新款世嘉，前脸改得，怎么说呢，有点像DS4，但气质更像爱丽舍。
怎么这么冷清？
俺是三厢铂金灰，乞丐版的，但加装了倒车影像、真皮座椅。开了一年，感觉不错，外观、内饰、空间、配置都能满足家庭用车的需要。
总之在同级别的车中，算是性价比较高的。现在新款世嘉上市后，老款世嘉开始降价清仓，此时购车性价比更加高。
唯一感觉不足的是油耗不低，特别是在市区较拥挤的情况时，油耗更高。如果对油耗比较在意，可选择大众的车，或日系车。
俺是三厢铂金灰，乞丐版的，但加装了倒车影像、真皮座椅。开了一年，感觉不错，外观、内饰、空间、配置都能满足家庭用车的需要。
总之在同级别的车中，算是性价比较高的。现在新款世嘉上市后，老款世嘉开始降价清仓，此时购车性价比更加高。
唯一感觉不足的是油耗不低，特别是在市区较拥挤的情况时，油耗更高。如果对油耗比较在意，可选择大众的车，或日系车。
同事是乞丐版，和307区别就是个壳。避震很硬，操控同级别算上乘。只是，我对没有仪表盘的车极度不适应..........
办公室隔壁一个大哥就开这车，感觉车顶棚比较高，那大哥身高1米96也能勉强开，只是身后不能坐人了。
。那个电子仪表绝对是个亮点，特别是显示速度的字符特别大，比看指针式仪表方便多了，有点像战斗机下显的意思。而且还有电子限速，在同级别车里相当罕见。总之感觉性价比较高。
。那个电子仪表绝对是个亮点，特别是显示速度的字符特别大，比看指针式仪表方便多了，有点像战斗机下显的意思。而且还有电子限速，在同级别车里相当罕见。总之感觉性价比较高。如果能适应中置数字仪表的话就无所谓，反正我是绝对适应不了的，完全没有开车的感觉
开过一次三厢的，操控真的不错，避震偏硬，空间还行，只是对中置仪表和集控方向盘不适应啊！
就看是不是和307用的是一个4AT...根据我同事说他的店铺最喜欢307来修设计缺陷的变速箱就是摇钱树啊~
设计缺陷的变速箱就是摇钱树啊~别买1.6的 别买自动档的
我的是1.6自动时尚版，开了快一年了，感觉还是不错的，操控性确实很好，底盘扎实，过各种弯都很有信心。中置仪表盘和集控方向盘时间长了也能适应。空间够用，本人一米八二也不觉得挤。缺点是油耗高，百公里很少低于10个油。另外4AT变速箱实在是跟不上潮流了，换挡顿挫感明显
仪表盘非常漂亮，底盘和变速箱要差些。
楼上说地盘差？开过这个车没有？这地盘同级车过S弯道速度几乎最高。轮胎换好的话更强。发动机变速箱也没有几个人说坏了的。反正能用。俺有一个。开两年了。用的非常顺手。
kaka22 发表于 2012-3-12 15:50 ![]()
同事是乞丐版，和307区别就是个壳。避震很硬，操控同级别算上乘。只是，我对没有仪表盘的车极度不适应..... ...
你说的对，和307比区别就是壳子和内饰布置，避震其实也不算硬，是那种有韧性的那种，比德国车其实要软些的。不过这个车中间不能转的方向盘手感是相当不错。而且还有定速巡航。最高限速。伴你回家大灯。随速调节雨刷。标配倒车雷达。以前的型号都是4门一键升降玻璃（新的最基本型号只有司机门是自动一键升降玻璃了）。下车长按锁车键升所有玻璃。Z型门，全功能行车电脑，两边遮阳板都有化妆镜，车顶拉手和手套箱都是带阻尼的。。。。。车顶灯前后都有，而且是开门就亮。锁车就过一会慢慢熄灭的那种。基本型配置都十分丰富了。
仪表部分我想说说。全液晶仪表分三块，都在中间，上中下，相当科技感。主仪表的速度显示清晰。自动挡的有档位显示。光线差的时候自动亮起背景光。距离人距离远。所以瞟仪表盘可以视线不离路面。眼睛不用来回聚焦。就是晚上觉得方向盘后面黑黑的有点不习惯。
同事是乞丐版，和307区别就是个壳。避震很硬，操控同级别算上乘。只是，我对没有仪表盘的车极度不适应..... ...
你说的对，和307比区别就是壳子和内饰布置，避震其实也不算硬，是那种有韧性的那种，比德国车其实要软些的。不过这个车中间不能转的方向盘手感是相当不错。而且还有定速巡航。最高限速。伴你回家大灯。随速调节雨刷。标配倒车雷达。以前的型号都是4门一键升降玻璃（新的最基本型号只有司机门是自动一键升降玻璃了）。下车长按锁车键升所有玻璃。Z型门，全功能行车电脑，两边遮阳板都有化妆镜，车顶拉手和手套箱都是带阻尼的。。。。。车顶灯前后都有，而且是开门就亮。锁车就过一会慢慢熄灭的那种。基本型配置都十分丰富了。
仪表部分我想说说。全液晶仪表分三块，都在中间，上中下，相当科技感。主仪表的速度显示清晰。自动挡的有档位显示。光线差的时候自动亮起背景光。距离人距离远。所以瞟仪表盘可以视线不离路面。眼睛不用来回聚焦。就是晚上觉得方向盘后面黑黑的有点不习惯。
谢谢各位的发言了，难怪年前看要13W多，现在优惠1W5呢，不过，楼上说的是什么型号的，顶配吗
13万多~1.6自动挡顶配么？
armorcar 发表于 2012-3-13 19:04 ![]()
13万多~1.6自动挡顶配么？
我这一小姑娘，自动挡顶配11万多提的~
她的总结是，可不能买1.6的~~
1.6手挡，我这里现在好像是9w4，会不会是乞丐版？~~
13万多~1.6自动挡顶配么？
我这一小姑娘，自动挡顶配11万多提的~
她的总结是，可不能买1.6的~~
1.6手挡，我这里现在好像是9w4，会不会是乞丐版？~~
1.6手动档乞丐版，我前两天看,标价10万，还可以再砍。
现在也在纠结，是买世嘉呢还是福克斯呢还是帝豪ESC版……
1.6手动档乞丐版，我前两天看,标价10万，还可以再砍。
现在也在纠结，是买世嘉呢还是福克斯呢还是帝豪ESC版……
myxubo 发表于 2012-3-13 12:48 ![]()
谢谢各位的发言了，难怪年前看要13W多，现在优惠1W5呢，不过，楼上说的是什么型号的，顶配吗
俺是2010款1.6AT乞丐版的（现在的款内饰颜色改了，三厢天线融合到后玻璃里了，空调面板换了。四门自动车窗改成只有司机门有了。不过高配的还是全有的。）。新的小改款要出来了。所以老款甩货。现在买真的优惠不少。俺当年是12.1万提的车，一分不少。
谢谢各位的发言了，难怪年前看要13W多，现在优惠1W5呢，不过，楼上说的是什么型号的，顶配吗
俺是2010款1.6AT乞丐版的（现在的款内饰颜色改了，三厢天线融合到后玻璃里了，空调面板换了。四门自动车窗改成只有司机门有了。不过高配的还是全有的。）。新的小改款要出来了。所以老款甩货。现在买真的优惠不少。俺当年是12.1万提的车，一分不少。
这车内部空间是不是比标致窄呀。
听平安保险公司的理赔人员说这车小毛病很多，是不是真的?
想通了 发表于 2012-3-14 00:52 ![]()
这车内部空间是不是比标致窄呀。
都是一个平台，只是外壳和内饰不一样，所以空间应该是差不多的。
俺自己的是世嘉，也坐过朋友的307，感觉差不多。你可以自己去试乘体验一下
这车内部空间是不是比标致窄呀。
都是一个平台，只是外壳和内饰不一样，所以空间应该是差不多的。
俺自己的是世嘉，也坐过朋友的307，感觉差不多。你可以自己去试乘体验一下
追求操控的话，两厢2.0手排真地不错！
另外,法系车还有着和德系车一样的安全坚固品质；同时拥有着和日系车一样的人性化设计。
15000公里保养一次，这说明它的发动机绝对不会比德国造的差。实际也是这样，我家里的是雪铁龙的，单位里大都是大众的。可能开的人多，杂，反正单位好几台大众车都烧机油。
追求操控的话，两厢2.0手排真地不错！
另外,法系车还有着和德系车一样的安全坚固品质；同时拥有着和日系车一样的人性化设计。
15000公里保养一次，这说明它的发动机绝对不会比德国造的差。实际也是这样，我家里的是雪铁龙的，单位里大都是大众的。可能开的人多，杂，反正单位好几台大众车都烧机油。
那个悲剧的小后视镜啊~真的感觉啥也看不清！
我开的就是世嘉，真心的觉得还不错~油耗方面世嘉1.6和2.0差不多~个人建议2.0第一是动力充沛点，第二2.0有两款是可以加装ESP车身稳定系统的，这个在关键的时候能保命的主动安全装置。
开过朋友的世嘉感觉比我的307灵活高速也稳。很不错的车。
关于仪表盘
我觉得这个看人了
我现在习惯了电子仪表，对于指针仪表根本不习惯
电子仪表，我能很精确的压着限速在开。。指针仪表我就做不到。。。。仪表盘分划太小了
我觉得这个看人了
我现在习惯了电子仪表，对于指针仪表根本不习惯
电子仪表，我能很精确的压着限速在开。。指针仪表我就做不到。。。。仪表盘分划太小了
开了大众的手排后,觉得其他车的手排就和面的一样!
myxubo 发表于 2012-3-14 11:59 ![]()
听平安保险公司的理赔人员说这车小毛病很多，是不是真的?
保险公司管的是事故和意外。小毛病关保险公司什么事情？
听平安保险公司的理赔人员说这车小毛病很多，是不是真的?
保险公司管的是事故和意外。小毛病关保险公司什么事情？
公司几个主管团购的 三厢 估计是乞丐版 反正就是价格最低的那一款 同事都说空间大 但是我始终觉得后排空间好小 我还不到170 坐后排就感觉要碰头了
说实话，第一辆车就是为了攒经验，最多5年以后就换掉的，没必要研究那么细致....
hu_bird 发表于 2012-3-19 12:29
公司几个主管团购的 三厢 估计是乞丐版 反正就是价格最低的那一款 同事都说空间大 但是我始终觉得后排空间好 ...
两厢的好多了，不怎么压头
hu_bird 发表于 2012-3-19 12:29
公司几个主管团购的 三厢 估计是乞丐版 反正就是价格最低的那一款 同事都说空间大 但是我始终觉得后排空间好 ...
两厢的好多了，不怎么压头
租车开过三厢2.0自动，感觉底盘一贯的好，走海南岛的山路如履平地，但是4AT真的很不给力，如果LZ会开手挡，可以买，千万别买1.6的，小马拉大车，反而费油。
别买1.6的
非常适合驾驶习惯粗暴的人……
非常适合驾驶习惯粗暴的人……
世嘉这个车几大缺点：
第一，仪表盘中置，败笔。
第二，后部头部空间很悲剧，败笔。
第三，后部座椅舒适度极差，败笔。
几大优点：
第一，科技感强
第二，超控性好
第三，配置比较丰富。
总结：一个很小众的车，如果不是特别喜欢这个品牌的话，不推荐购买！ 如果追求这个价位性价比的话，值得购买！
第一，仪表盘中置，败笔。
第二，后部头部空间很悲剧，败笔。
第三，后部座椅舒适度极差，败笔。
几大优点：
第一，科技感强
第二，超控性好
第三，配置比较丰富。
总结：一个很小众的车，如果不是特别喜欢这个品牌的话，不推荐购买！ 如果追求这个价位性价比的话，值得购买！
我的车是世嘉2.0MT，目前油耗7.9/100。
车还不错，曾以为中控别扭，实际开了几天就飞快适应。
前排空间宽敞舒适，至于后排，我只能说，反正不是我坐
车还不错，曾以为中控别扭，实际开了几天就飞快适应。
前排空间宽敞舒适，至于后排，我只能说，反正不是我坐
跟307一样，调教比小嘴老307软，比大嘴硬。话说老307真的是好车。