超级军网小白问答:发动机尾喷口到底是张开推力大还是缩小推力大! ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:43:38
有的大大说就好比是嘴吧吹气,张大嘴是吹不出力道的,嘴吧缩小明显力道加大! 还有一种说法是类似去汽车发动机,节气门开度越大,混合油气增加,动力变强!所以是尾喷口变大,所以进气量增加,动力变强! 到底哪个是对的阿
有的大大说就好比是嘴吧吹气,张大嘴是吹不出力道的,嘴吧缩小明显力道加大! 还有一种说法是类似去汽车发动机,节气门开度越大,混合油气增加,动力变强!所以是尾喷口变大,所以进气量增加,动力变强! 到底哪个是对的阿
有的大大说就好比是嘴吧吹气,张大嘴是吹不出力道的,嘴吧缩小明显力道加大! 还有一种说法是类似去汽车发动机,节气门开度越大,混合油气增加,动力变强!所以是尾喷口变大,所以进气量增加,动力变强! 到底哪个是对的阿
大口有力
玩个鹰击长空就明白了，减速时喷口缩小火焰也很暗，加力会张开火焰喷出尾管
重复了编辑掉
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依稀记得当空气流速超过音速之后，则流过的面积越大速度越快。未超过音速时则相反。所以张大应该是推力更大，除非是刚启动的起飞阶段吧。
不开加力喷口缩小，增加空气流速。开了加力要扩大喷口，减低加力燃烧室压力免得倒灌
elel 发表于 2012-3-12 09:35 
不开加力喷口缩小，增加空气流速。开了加力要扩大喷口，减低加力燃烧室压力免得倒灌
专业人士
不开加力喷口缩小，增加空气流速。开了加力要扩大喷口，减低加力燃烧室压力免得倒灌
专业人士
elel 发表于 2012-3-12 09:35
不开加力喷口缩小，增加空气流速。开了加力要扩大喷口，减低加力燃烧室压力免得倒灌
原来是这样啊，我一直以为开口大推力大，开口小推力小呢，见笑了
不开加力喷口缩小，增加空气流速。开了加力要扩大喷口，减低加力燃烧室压力免得倒灌
原来是这样啊，我一直以为开口大推力大，开口小推力小呢，见笑了
皮皮军事 发表于 2012-3-12 09:35
依稀记得当空气流速超过音速之后，则流过的面积越大速度越快。未超过音速时则相反。所以张大应该是推力更大 ...
“依稀记得当空气流速超过音速之后，则流过的面积越大速度越快”这句话不是用在这里啊...
依稀记得当空气流速超过音速之后，则流过的面积越大速度越快。未超过音速时则相反。所以张大应该是推力更大 ...
“依稀记得当空气流速超过音速之后，则流过的面积越大速度越快”这句话不是用在这里啊...
你没听说过“大便菊花”理论！
喷口的收敛和扩张
不开加力时喷口越小推力越大，开加力时喷口最大化。