超级军网日本XC-2大运及P-X反潜机首飞视频
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:05:59
XC-2运输机2号机首飞
P-X反潜机首飞
期待着咱们的大运早日首飞！XC-2运输机2号机首飞
P-X反潜机首飞
期待着咱们的大运早日首飞！
P-X反潜机首飞
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P-X反潜机首飞
期待着咱们的大运早日首飞！
待会儿审核通过再发XC-2 1号机视频。
载重有点低，估计以后能改四发。。
xinxincd 发表于 2012-3-8 15:36 ![]()
载重有点低，估计以后能改四发。。
换更大推力的发动机是可能的，改了4发就和完全重新设计没什么两样了。
载重有点低，估计以后能改四发。。
换更大推力的发动机是可能的，改了4发就和完全重新设计没什么两样了。
我们的y20在哪里啊
lucdemona 发表于 2012-3-8 18:12 ![]()
我们的y20在哪里啊
西飞说过9月会献礼的，到时看看会有啥出来吧
我们的y20在哪里啊
西飞说过9月会献礼的，到时看看会有啥出来吧
小日本的发动机哪里来的啊？
XC-2还不算大运吧
鬼子是不是专为PX搞了这个机体啊，那样是不是成本太高了，有民用和其他军用版本吗？
XC-2起降性能不错，滑跑距离很短，降落的速度也很低，发动机剩余功率相当大，应该是个不错的运输机。
看了这个视频，我只想说一句：不要再买鬼子的产品了。
泥轰发动机哪里来的
有点等不及了，空军将领09年还说我们的大运快了，到现在还没消息，看着小日本的JJ，真是有点懊恼。一句话，既然你推迟了，那么起点就要高，别拿着不三不四的来忽悠我们。
daoling 发表于 2012-3-8 20:32 ![]()
泥轰发动机哪里来的
他爹的吧？这是个拼爹的时代。tg不拼爹
泥轰发动机哪里来的
他爹的吧？这是个拼爹的时代。tg不拼爹
干爹的发动机，还能谁的...
377366785 发表于 2012-3-8 19:41 ![]()
小日本的发动机哪里来的啊？
XC-2用的是CF6-80C2，也就是波音747用的发动机，单台推力27吨。P-X用的是小日本自研的发动机，在美国做的测试。
小日本的发动机哪里来的啊？
XC-2用的是CF6-80C2，也就是波音747用的发动机，单台推力27吨。P-X用的是小日本自研的发动机，在美国做的测试。
xyq0035 发表于 2012-3-8 19:53 ![]()
鬼子是不是专为PX搞了这个机体啊，那样是不是成本太高了，有民用和其他军用版本吗？
川崎重工研究过C-2和P-X的民用型，由于P-X的机体限制，改为民用型价值不大，好像已经放弃了P-X的民用型开发。相比之下，川崎认为C-2的民用型比较有前景，设想的民用型可载重37.5吨。
鬼子是不是专为PX搞了这个机体啊，那样是不是成本太高了，有民用和其他军用版本吗？
川崎重工研究过C-2和P-X的民用型，由于P-X的机体限制，改为民用型价值不大，好像已经放弃了P-X的民用型开发。相比之下，川崎认为C-2的民用型比较有前景，设想的民用型可载重37.5吨。
Y20机体的大小应该差不多，“长47米，翼展45米，高15米，起飞重量220吨，载重量60吨”，载重量却是60多吨，这是为什么呢？有木有科普一下，难道是四台发动机？
c123_5 发表于 2012-3-8 21:48 ![]()
Y20机体的大小应该差不多，“长47米，翼展45米，高15米，起飞重量220吨，载重量60吨”，载重量却是60多吨， ...
Y20应该是仿制加改进IL-76运输机，是四台发动机，每台发动机推力12吨以上。
Y20机体的大小应该差不多，“长47米，翼展45米，高15米，起飞重量220吨，载重量60吨”，载重量却是60多吨， ...
Y20应该是仿制加改进IL-76运输机，是四台发动机，每台发动机推力12吨以上。
hc_andy 发表于 2012-3-8 21:21 ![]()
XC-2用的是CF6-80C2，也就是波音747用的发动机，单台推力27吨。P-X用的是小日本自研的发动机，在美国做的 ...
两台27吨级的发动机，推力超过了四台IL-76的发动机了;但是载重量才30吨，明显小于IL-76，不太可能吧？
XC-2用的是CF6-80C2，也就是波音747用的发动机，单台推力27吨。P-X用的是小日本自研的发动机，在美国做的 ...
两台27吨级的发动机，推力超过了四台IL-76的发动机了;但是载重量才30吨，明显小于IL-76，不太可能吧？
不知道大家发现美，XC2的机翼设计还是灰常的保守，巡航速度偏低。
不得不承认，小鬼子的技术储备还是很雄厚的
主要问题是不能装MBT 只能算新时代的中运 和A400M 安70一个级别
不过我觉得设计保守了 这推力足够搞50T的载重了
不过我觉得设计保守了 这推力足够搞50T的载重了
三公子的剑 发表于 2012-3-8 18:53 ![]()
西飞说过9月会献礼的，到时看看会有啥出来吧
希望是现在已经整出来就等九月份献礼公布了，要是现在还没整出来但是为了在九月份献礼而大干快上就悲剧鸟，拒不完全统计后一类献礼工程没有一项是真正完成的，百分百烂尾！
西飞说过9月会献礼的，到时看看会有啥出来吧
希望是现在已经整出来就等九月份献礼公布了，要是现在还没整出来但是为了在九月份献礼而大干快上就悲剧鸟，拒不完全统计后一类献礼工程没有一项是真正完成的，百分百烂尾！
377366785 发表于 2012-3-8 16:07 ![]()
两台27吨级的发动机，推力超过了四台IL-76的发动机了;但是载重量才30吨，明显小于IL-76，不太可能吧？
的确是30+的载重，伊尔-76的最初型号是40吨，后续都是50吨以上的，关键是看这个+多少？可能是发动机推力流失较多吧，毕竟才两台，不知道有没有关联~
两台27吨级的发动机，推力超过了四台IL-76的发动机了;但是载重量才30吨，明显小于IL-76，不太可能吧？
的确是30+的载重，伊尔-76的最初型号是40吨，后续都是50吨以上的，关键是看这个+多少？可能是发动机推力流失较多吧，毕竟才两台，不知道有没有关联~
那个反潜机据说很牛X，除了巡逻半径比P-8A少了点，其余都不差，而且还首次使用了革命性的光纤电传~
那个P-X真丑....
也就和平的时期用下，战争的时候，就需要制空了...
hc_andy 发表于 2012-3-8 21:21 ![]()
XC-2用的是CF6-80C2，也就是波音747用的发动机，单台推力27吨。P-X用的是小日本自研的发动机，在美国做的 ...
CF6-80C2主要还是给767
XC-2用的是CF6-80C2，也就是波音747用的发动机，单台推力27吨。P-X用的是小日本自研的发动机，在美国做的 ...
CF6-80C2主要还是给767
farocean3000 发表于 2012-3-9 10:12 ![]()
CF6-80C2主要还是给767
也是747的选装发动机之一，我举747是为了说明这种发动机的推力有多大。当然747也可以用JT9D、PW4000等。
CF6-80C2主要还是给767
也是747的选装发动机之一，我举747是为了说明这种发动机的推力有多大。当然747也可以用JT9D、PW4000等。
wgno2 发表于 2012-3-8 23:18 ![]()
不知道大家发现美，XC2的机翼设计还是灰常的保守，巡航速度偏低。
XC-2巡航速度几乎是世界上最快的大型军用运输机了。我记得是890公里每小时。
不知道大家发现美，XC2的机翼设计还是灰常的保守，巡航速度偏低。
XC-2巡航速度几乎是世界上最快的大型军用运输机了。我记得是890公里每小时。
Humphrey 发表于 2012-3-9 00:10 ![]()
主要问题是不能装MBT 只能算新时代的中运 和A400M 安70一个级别
不过我觉得设计保守了 这推力足够搞50T的 ...
日本也是头一回搞这么大的飞机，所以开始设计要保守一些，多留些富余的推力，不过以后改进升级 的潜力就大一些。
主要问题是不能装MBT 只能算新时代的中运 和A400M 安70一个级别
不过我觉得设计保守了 这推力足够搞50T的 ...
日本也是头一回搞这么大的飞机，所以开始设计要保守一些，多留些富余的推力，不过以后改进升级 的潜力就大一些。
medieval1454 发表于 2012-3-9 11:17 ![]()
日本也是头一回搞这么大的飞机，所以开始设计要保守一些，多留些富余的推力，不过以后改进升级 的潜力就大 ...
我觉得和双发有点关系 考虑一台发动机熄火的情况下 这推力也需要呢
XC2让我想起YC14 虽然布局上不同
日本也是头一回搞这么大的飞机，所以开始设计要保守一些，多留些富余的推力，不过以后改进升级 的潜力就大 ...
我觉得和双发有点关系 考虑一台发动机熄火的情况下 这推力也需要呢
XC2让我想起YC14 虽然布局上不同
farocean3000 发表于 2012-3-9 10:12 ![]()
CF6-80C2主要还是给767
C-5M也是用四台这个发动机。
CF6-80C2主要还是给767
C-5M也是用四台这个发动机。
有好的发动机就是给力
XC-2是可以称为大运的，其它没什么突出，好就好在发动机上面。现阶段不过是遮遮掩掩，以后加长机身增大载重变成大运不难。
MD:想坑爹 门都没有~
MD:想坑爹 门都没有~
小野寺律 发表于 2012-3-8 19:52 ![]()
XC-2还不算大运吧
你看怎么用，对鬼子的疆域和要求装载的坛坛罐罐看，就是大运了。
XC-2还不算大运吧
你看怎么用，对鬼子的疆域和要求装载的坛坛罐罐看，就是大运了。