超级军网LPC2103，你是桃华月惮桃阿姨么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:58:07
呃，我看到有人叫你阿姨？LPC2103，难道你是桃华月惮桃阿姨？
居然对你爆粗口了，我自己掌嘴。以前被扬戈等一批人纠缠的太厉害，养成了爆粗口侮辱他们以取乐的习惯，这次误伤你实在是万分惭愧。呃，我看到有人叫你阿姨？LPC2103，难道你是桃华月惮桃阿姨？
居然对你爆粗口了，我自己掌嘴。以前被扬戈等一批人纠缠的太厉害，养成了爆粗口侮辱他们以取乐的习惯，这次误伤你实在是万分惭愧。
居然对你爆粗口了，我自己掌嘴。以前被扬戈等一批人纠缠的太厉害，养成了爆粗口侮辱他们以取乐的习惯，这次误伤你实在是万分惭愧。呃，我看到有人叫你阿姨？LPC2103，难道你是桃华月惮桃阿姨？
居然对你爆粗口了，我自己掌嘴。以前被扬戈等一批人纠缠的太厉害，养成了爆粗口侮辱他们以取乐的习惯，这次误伤你实在是万分惭愧。
是疯狗陈本人吗？我一开始觉得不太可能是他本人，因为他从没那样说过话，既然知道是你了，误会就误会吧，过去就好了，你也别太在意，我这人一直比较较真，无头消息，非公开官方渠道消息是从来不信的，因为我就是中航的子弟，南方60X某所大院长大的，从小到大60X所内，系统内601所，623所，618所的神马神论（包括我爸）都听过了，结果根本不是那么一回事
PS 你说的我还是不信
PSP 咱俩都被禁言了
PS2 就算被误伤，我可还是没人参攻击过你
PS3 你干嘛要把自己降低到PLA和扬戈LZY那种等级
是疯狗陈本人吗？我一开始觉得不太可能是他本人，因为他从没那样说过话，既然知道是你了，误会就误会吧，过去就好了，你也别太在意，我这人一直比较较真，无头消息，非公开官方渠道消息是从来不信的，因为我就是中航的子弟，南方60X某所大院长大的，从小到大60X所内，系统内601所，623所，618所的神马神论（包括我爸）都听过了，结果根本不是那么一回事
PS 你说的我还是不信
PSP 咱俩都被禁言了
PS2 就算被误伤，我可还是没人参攻击过你
PS3 你干嘛要把自己降低到PLA和扬戈LZY那种等级
我自己掌嘴，对桃阿姨不敬实属有眼无珠。我硬盘崩溃了一次，八股论文一类的电子资料散失了极多，飞控和航电的要日后才能找来为阿姨解惑了。
结构的手上尚有实体书在，偶立刻为您上图
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 00:45 ![]()
我自己掌嘴，对桃阿姨不敬实属有眼无珠。
我硬盘崩溃了一次，八股论文一类的电子资料散失了极多， ...
你不能骂LPC2103啊，因为它不是人呀，是飞利浦的早期的一种EASY ARM工控教学用ARM7TDMI内核的CPU
我自己掌嘴，对桃阿姨不敬实属有眼无珠。
我硬盘崩溃了一次，八股论文一类的电子资料散失了极多， ...
你不能骂LPC2103啊，因为它不是人呀，是飞利浦的早期的一种EASY ARM工控教学用ARM7TDMI内核的CPU
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 00:45 ![]()
我自己掌嘴，对桃阿姨不敬实属有眼无珠。
我硬盘崩溃了一次，八股论文一类的电子资料散失了极多， ...
硬盘崩溃用SuperRecovery2.7.1.5，百度一下，你能找到，前提是要有一块新的，把旧的崩溃的硬盘数据导到新的HD上，所有的东西都能找到，操作很简单的
我自己掌嘴，对桃阿姨不敬实属有眼无珠。
我硬盘崩溃了一次，八股论文一类的电子资料散失了极多， ...
硬盘崩溃用SuperRecovery2.7.1.5，百度一下，你能找到，前提是要有一块新的，把旧的崩溃的硬盘数据导到新的HD上，所有的东西都能找到，操作很简单的
2012-3-8 01:02 上传
桃姨，这是有关进气道的部分
桃姨，这是有关进气道的部分
LPC2103 发表于 2012-3-8 00:53 ![]()
硬盘崩溃用SuperRecovery2.7.1.5，百度一下，你能找到，前提是要有一块新的，把旧的崩溃的硬盘数据导到新 ...
电路板坏掉的那种崩溃
硬盘崩溃用SuperRecovery2.7.1.5，百度一下，你能找到，前提是要有一块新的，把旧的崩溃的硬盘数据导到新 ...
电路板坏掉的那种崩溃QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 01:04 ![]()
桃姨，这是有关进气道的部分
好的，谢谢。。。。
桃姨，这是有关进气道的部分
好的，谢谢。。。。
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 01:04 ![]()
电路板坏掉的那种崩溃
这个，我还以为是硬盘坏道导致的崩溃，不过如果维修后能加电的话，这个方法也行
电路板坏掉的那种崩溃
这个，我还以为是硬盘坏道导致的崩溃，不过如果维修后能加电的话，这个方法也行
2012-3-8 01:21 上传
桃姨，这是机翼和机身连接部分的
桃姨，这是机翼和机身连接部分的
2012-3-8 01:28 上传
平尾
平尾
桃姨，看了这几个东西你应该也能看出来
应力在关键区域过度集中、结构上刚度出现大幅度突变、材料与结构设计不匹配，这些都是属于常识上就应该去避免的情况，结果在一架重点型号飞机上到处出现。在歼八F的机翼挂架梁上还有孔全开一个平面导致频发裂纹的设计，最后是被初中毕业参军的士官给更改设计推广全军（八股关键词：窦树军），这都是极其低级的失误。
尤其是进气道调节板和机翼结合处的结构设计，拿给任何一个有些机械常识的人看都会觉得不可靠，偏偏他们就那么设计了。
看着这些玩意，真是心中一股鬼火在火烧火燎啊，就是我去弄也不会弄出这样的结构设计啊，价值超过4亿的玩意，就是这种态度下的产品。
桃姨，看了这几个东西你应该也能看出来
应力在关键区域过度集中、结构上刚度出现大幅度突变、材料与结构设计不匹配，这些都是属于常识上就应该去避免的情况，结果在一架重点型号飞机上到处出现。在歼八F的机翼挂架梁上还有孔全开一个平面导致频发裂纹的设计，最后是被初中毕业参军的士官给更改设计推广全军（八股关键词：窦树军），这都是极其低级的失误。
尤其是进气道调节板和机翼结合处的结构设计，拿给任何一个有些机械常识的人看都会觉得不可靠，偏偏他们就那么设计了。
看着这些玩意，真是心中一股鬼火在火烧火燎啊，就是我去弄也不会弄出这样的结构设计啊，价值超过4亿的玩意，就是这种态度下的产品。
这白痴一样的设计，真是越看越窝心
不管是作为自干五还是一个唯科学主义的生产力至上论者，最恨的就是这种比敌人造成的破坏还大，专拖自己阵营后腿、还拿他无可奈何、地位高高在上的猪队友了。
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这白痴一样的设计，真是越看越窝心
不管是作为自干五还是一个唯科学主义的生产力至上论者，最恨的就是这种比敌人造成的破坏还大，专拖自己阵营后腿、还拿他无可奈何、地位高高在上的猪队友了。
唉。复合材料这东西最怕出现层间分离，所以最忌冲击和刚度突变引起的应力问题。
这种在复杂气流高速冲击区域，将薄前缘飘出去那么那么长不做加强加固措施，而且前缘和横梁还是垂直面相交，还是由两组应力水平和刚度都不同的铺层粘合而成的设计，毫不夸张的说这是犯尽了复材结构设计所有的忌讳。这个世界上独一无二、空前、恐怕也是绝后的设计，难怪飞了90个起落，67个飞行小时就整体断裂。
就上面提供的材料和数字，反应出来11B的结构设计水平
桃姨您觉得，当初V2V他们说11B的问题里，关于复合材料结构件“常常出裂纹，一出裂纹就没法修，只能回厂换，费用昂贵而且严重影响作战训练”的说法，究竟可信还是不可信呢？
唉。复合材料这东西最怕出现层间分离，所以最忌冲击和刚度突变引起的应力问题。
这种在复杂气流高速冲击区域，将薄前缘飘出去那么那么长不做加强加固措施，而且前缘和横梁还是垂直面相交，还是由两组应力水平和刚度都不同的铺层粘合而成的设计，毫不夸张的说这是犯尽了复材结构设计所有的忌讳。这个世界上独一无二、空前、恐怕也是绝后的设计，难怪飞了90个起落，67个飞行小时就整体断裂。
就上面提供的材料和数字，反应出来11B的结构设计水平
桃姨您觉得，当初V2V他们说11B的问题里，关于复合材料结构件“常常出裂纹，一出裂纹就没法修，只能回厂换，费用昂贵而且严重影响作战训练”的说法，究竟可信还是不可信呢？
噗，这是什么超展开……
forgottenlove 发表于 2012-3-8 05:16 ![]()
噗，这是什么超展开……
我觉得应该是一个屌丝被白富美调教后又来反调教的故事
噗，这是什么超展开……
我觉得应该是一个屌丝被白富美调教后又来反调教的故事
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 04:24 ![]()
唉。复合材料这东西最怕出现层间分离，所以最忌冲击和刚度突变引起的应力问题。
这种在复杂气流高速冲击 ...
对于由多个复材部件组成的东东而言，比较忌讳出现应力集中和应力突变的状况。
从复材自身来说：在复材的结构组成中，纤维作为增强材料和基体之间尽管说存在一定的相互作用力，但是在长期应力作用下，容易出现相分离，这是一；二，对于常见的聚合物基复合材料而言，长期的应力作用会使得聚合物基体出现老（这个过程不可逆，而且没有很好的办法预测）。
从结构设计的角度来说，解决应力集中的问题，要么采用应力梯度的方法，就是使得部件之间的应力呈现一定的梯度，使得应力合理的分散开。要么干脆采用山峰型的分布，即两端低，中间高，在中间使用高强度的部件，使得应力集中于高强度部分。
总的来说，复合材料用于结构应力部件，是比较大胆的尝试。Nova关于F35的纪录片中对X32的机翼有个镜头，揭示了其复材机翼的结构，一层一层的碳纤维以及树脂叠加在一起，这个对于生产工艺的控制要求很高（X32在其中还是出了问题的）
唉。复合材料这东西最怕出现层间分离，所以最忌冲击和刚度突变引起的应力问题。
这种在复杂气流高速冲击 ...
对于由多个复材部件组成的东东而言，比较忌讳出现应力集中和应力突变的状况。
从复材自身来说：在复材的结构组成中，纤维作为增强材料和基体之间尽管说存在一定的相互作用力，但是在长期应力作用下，容易出现相分离，这是一；二，对于常见的聚合物基复合材料而言，长期的应力作用会使得聚合物基体出现老（这个过程不可逆，而且没有很好的办法预测）。
从结构设计的角度来说，解决应力集中的问题，要么采用应力梯度的方法，就是使得部件之间的应力呈现一定的梯度，使得应力合理的分散开。要么干脆采用山峰型的分布，即两端低，中间高，在中间使用高强度的部件，使得应力集中于高强度部分。
总的来说，复合材料用于结构应力部件，是比较大胆的尝试。Nova关于F35的纪录片中对X32的机翼有个镜头，揭示了其复材机翼的结构，一层一层的碳纤维以及树脂叠加在一起，这个对于生产工艺的控制要求很高（X32在其中还是出了问题的）
啥
看来我少看了一集
看来我少看了一集
我也为自己的粗口道歉
果然是个受啊
冷狗，乃基友冷箭就在，乃居然敢公开求阿姨调教
你们啊……这都是因为年轻所犯的错啊喂……
看来沈飞实在是不行阿
嘛，都是年轻犯的错，做个理智而冷酷的数据打脸党才是技术流的应有作风啊~
我早就觉得沈飞不行。
格林达姆娘倒真老实了啊，失望·······
这神展开...
这是昨天放照片爆粗口那位?
这是昨天放照片爆粗口那位?
LPC2103 发表于 2012-3-8 00:43 ![]()
是疯狗陈本人吗？我一开始觉得不太可能是他本人，因为他从没那样说过话，既然知道是你了，误会就误会吧，过 ...
求体制内的情报。
是疯狗陈本人吗？我一开始觉得不太可能是他本人，因为他从没那样说过话，既然知道是你了，误会就误会吧，过 ...
求体制内的情报。
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 01:04 ![]()
电路板坏掉的那种崩溃
电路板坏掉的硬盘才容易修吧。。换个电路板就OK了，有些需要换ROM，有些直接就能用
电路板坏掉的那种崩溃
电路板坏掉的硬盘才容易修吧。。换个电路板就OK了，有些需要换ROM，有些直接就能用
LPC2103 发表于 2012-3-8 00:53 ![]()
硬盘崩溃用SuperRecovery2.7.1.5，百度一下，你能找到，前提是要有一块新的，把旧的崩溃的硬盘数据导到新 ...
这个软件修复后的很多东西都不能用了
硬盘崩溃用SuperRecovery2.7.1.5，百度一下，你能找到，前提是要有一块新的，把旧的崩溃的硬盘数据导到新 ...
这个软件修复后的很多东西都不能用了
风♂心灵の息 发表于 2012-3-8 12:20 ![]()
这个软件修复后的很多东西都不能用了
这个是操作失误。。。。。。我挂过四块硬盘。。。。。。。。丢失的数据，专业软件以T为记，都用SuperRecovery找回来了
这个软件修复后的很多东西都不能用了
这个是操作失误。。。。。。我挂过四块硬盘。。。。。。。。丢失的数据，专业软件以T为记，都用SuperRecovery找回来了
信息量太大了.....
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 01:33
桃姨，看了这几个东西你应该也能看出来
应力在关键区域过度集中、结构上刚度出现大幅度突变、材料与结构 ...
这说明发生的问题至少已经得到了认识，侧面更加证明SU-35BM的军购不可能
PS 我看到周自全的书了。。。。。
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 01:33
桃姨，看了这几个东西你应该也能看出来
应力在关键区域过度集中、结构上刚度出现大幅度突变、材料与结构 ...
这说明发生的问题至少已经得到了认识，侧面更加证明SU-35BM的军购不可能
PS 我看到周自全的书了。。。。。
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 04:24
唉。复合材料这东西最怕出现层间分离，所以最忌冲击和刚度突变引起的应力问题。
这种在复杂气流高速冲击 ...
V2V当时在飞扬说的大部分问题都是可信的，是有证可查的，但是现在是2012年
PS 112厂的机场外停的大量飞机新机其实只有部分，另外的一部分是什么，你懂的
QBQ-maddogchen 发表于 2012-3-8 04:24
唉。复合材料这东西最怕出现层间分离，所以最忌冲击和刚度突变引起的应力问题。
这种在复杂气流高速冲击 ...
V2V当时在飞扬说的大部分问题都是可信的，是有证可查的，但是现在是2012年
PS 112厂的机场外停的大量飞机新机其实只有部分，另外的一部分是什么，你懂的
红色俱乐部 发表于 2012-3-8 11:31 ![]()
求体制内的情报。
没有神马，主要是人事和管理上的，事实证明就算是多年的老职工说出来的话也未必靠谱，因为在他那个位置，只能做到盲人摸象。超黄蜂引进中国多少年了？602所和昌飞敢说自己吃透了吗？
求体制内的情报。
没有神马，主要是人事和管理上的，事实证明就算是多年的老职工说出来的话也未必靠谱，因为在他那个位置，只能做到盲人摸象。超黄蜂引进中国多少年了？602所和昌飞敢说自己吃透了吗？
jiandingzhe 发表于 2012-3-8 08:36 ![]()
看来沈飞实在是不行阿
老国企都有这样那样的问题，哈飞，昌飞，南飞，成飞，西飞，陕飞或多或少的都有，只是程度的不同而已，归根到底，还是加强管理，规范工艺，提高人员待遇尤其是一线工人的待遇才是正途。
看来沈飞实在是不行阿
老国企都有这样那样的问题，哈飞，昌飞，南飞，成飞，西飞，陕飞或多或少的都有，只是程度的不同而已，归根到底，还是加强管理，规范工艺，提高人员待遇尤其是一线工人的待遇才是正途。
有个问题，不算是为601和112洗地的，大家要想想，飞行科研试验的目的是什么？为什么说试飞在飞机研制中占了60%的比重？不就是要发现设计和制造中的问题的么？11B在当时在部队是算大批量服役状态还是小批量领先试飞状态？搞清楚了这个问题，再来想想11B的某些设计缺陷，这里你就能理解了。在太行版的11B越来越多的今天，大家觉得某些反映强烈的问题没有得到哪怕一丝一毫的解决吗？大家不觉得某些澡盆问题被夸大了吗？大家多半都是做过工程的人，在澡盆曲线的前期谁没有出过问题呢？
当然，澡盆曲线的前期的问题多寡确实是个问题
EVAF 发表于 2012-3-8 09:58 ![]()
格林达姆娘倒真老实了啊，失望·······
（叉腰）哼，人家怎么啦！？
格林达姆娘倒真老实了啊，失望·······
（叉腰）哼，人家怎么啦！？
老国企都有这样那样的问题，哈飞，昌飞，南飞，成飞，西飞，陕飞或多或少的都有，只是程度的不同而已，归 ...
当年还有个石飞-_-///
其实沈飞这么受关注，和cd空版的一干傻逼有脱不开的关系
当年还有个石飞-_-///
其实沈飞这么受关注，和cd空版的一干傻逼有脱不开的关系